編者按：6月5日10時(shí)44分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，運(yùn)用長征二號(hào)F遙十四火箭，將載有陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員的神舟十四號(hào)載人飛船送往中國空間站。約7小時(shí)后，神舟十四號(hào)載人飛船采取徑向自主快速交會(huì)對(duì)接方式與空間站天和核心艙對(duì)接,3位航天員正式開啟長達(dá)6個(gè)月的太空之旅，中國空間站在軌建造階段首次載人發(fā)射任務(wù)也取得圓滿成功。在此次任務(wù)期內(nèi)，將全面完成以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。

在軌六個(gè)月，要建成“三艙三船”

作為中國空間站建造階段的首次載人飛行任務(wù)，神舟十四號(hào)乘組三名航天員被寄予了重任。

中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹稱，神舟十四號(hào)乘組三名航天員在軌工作生活6個(gè)月，將和地面配合完成兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位；首次進(jìn)駐問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙，建立載人環(huán)境；配合地面開展兩艙組合體、三艙組合體、大小機(jī)械臂、氣閘艙出艙等相關(guān)功能的測試工作；還將首次利用位于問天實(shí)驗(yàn)艙的氣閘艙實(shí)施22C次出艙活動(dòng)；完成問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙十余個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝；繼續(xù)開展“天宮課堂”太空授課及其他公益活動(dòng)。除此之外，神十四乘組還將開展在軌健康監(jiān)測與檢查、防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練，以及大量空間站平臺(tái)巡檢測試、設(shè)備維護(hù)、維修驗(yàn)證、物資管理和站務(wù)管理等工作。在軌期間，神舟十四乘組將面臨構(gòu)型多，狀態(tài)新，任務(wù)密等挑戰(zhàn)，這將對(duì)乘組執(zhí)行任務(wù)能力提出很高要求。

為完成這些任務(wù)，林西強(qiáng)介紹說，三名航天員還完成了小機(jī)械臂操作、利用問天氣閘艙出艙活動(dòng)和遙操作實(shí)驗(yàn)艙交會(huì)對(duì)接等訓(xùn)練。針對(duì)三艙實(shí)（試）驗(yàn)項(xiàng)目增多的情況，三名航天員還完成了約30項(xiàng)空間實(shí)（試）驗(yàn)項(xiàng)目及平臺(tái)相操作訓(xùn)練，乘組具備了開展相應(yīng)科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)的技能?！按送?，我們多次安排神舟十四號(hào)乘組與神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)乘組交流，也將在神舟十三號(hào)任務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)和完善航天員長期飛行保障措施，確保航天員在軌健康生活、高效工作，圓滿完成飛行任務(wù)。”

在6月4日舉行的神舟十四號(hào)任務(wù)航天員與記者見面會(huì)上，時(shí)隔十年再度出征太空的我國首位“飛天”的女航天員劉洋表示，6個(gè)月的駐留時(shí)間工作非常繁忙，神舟十四號(hào)乘組三名航天員要將空間站由單艙組建成三艙三船構(gòu)型,其間要經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型，5次交會(huì)對(duì)接，3次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)，要首次進(jìn)駐問天和夢天實(shí)驗(yàn)艙，首次利用氣閘艙和小臂進(jìn)行出艙工作，并開展大小臂的聯(lián)合操作，要完成大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)等等任務(wù).

她表示：“相信如此飽滿的工作一定會(huì)讓我們的生活變得非常充實(shí)。這也將是我們首次在太空為祖國慶祝生日，天上人間共度浪漫的中秋佳節(jié)。海上生.明月，天涯共此時(shí)，漫天、繁星閃爍就是我們對(duì)祖國；和同胞最美好的祝福和問候。我們也很期待在太空中和其他三位戰(zhàn)友勝利會(huì)師?！薄?/p>

國家太空實(shí)驗(yàn)室將是什么樣

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解；神舟十四號(hào)任務(wù)期間，將全面克成以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，中國空間站最終將建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。

林西強(qiáng)介紹稱，作為國家空實(shí)驗(yàn)室，中國空間站艙內(nèi)可以部署25臺(tái)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，每臺(tái)實(shí)驗(yàn)柜都是一個(gè)小型的太空實(shí)驗(yàn)室，可以支持開展單學(xué)科或多學(xué)科交叉的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。

其中，問天實(shí)驗(yàn)艙主要面向空間生命科學(xué)研究，配置生命生態(tài)、生物技術(shù)和變重力科學(xué)等實(shí)驗(yàn)柜，能夠支持開展多種類植物、動(dòng)物、微生物等在空間條件下的生長、發(fā)育、遺傳、衰老等響應(yīng)機(jī)理研究以及密閉生態(tài)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究，并通過可見光、熒光、顯微成像等多種在線檢測手段，支持分子、細(xì)胞、組織、器官等多層次生物實(shí)驗(yàn)研究，還能提供0.01G-2G的變重力模擬，支持開展不同重力條件下生物體生長機(jī)理的對(duì)比研究。

夢天實(shí)驗(yàn)艙主要面向微重力科學(xué)研究，配置流體物理、材料科學(xué)、燃燒科學(xué)、基礎(chǔ)物理以及航天技術(shù)試驗(yàn)等多學(xué)科方向的實(shí)驗(yàn)柜，支持開展重力掩蓋下的多相流與相變傳熱、基礎(chǔ)燃燒過程、材料凝固機(jī)理等物質(zhì)本質(zhì)規(guī)律研究以及超冷原子物理等前沿實(shí)驗(yàn)研究。同時(shí)，在天宮二號(hào)空間冷原子鐘的基礎(chǔ)上，將建立世界上第一套由氫鐘、釧鐘、光鐘組成的空間冷原子鐘組，構(gòu)成在太空中頻率穩(wěn)定度和準(zhǔn)確度最高的時(shí)間頻率系統(tǒng)，開展引力紅移、精細(xì)結(jié)構(gòu)常數(shù)測量等前沿的科學(xué)研究。

此外，還在艙外安排了材料艙外暴露試驗(yàn)裝置和元器件與組件艙外通用試驗(yàn)裝置，用于開展艙外實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。后續(xù)將發(fā)射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠(yuǎn)鏡研究設(shè)施，開展廣域巡天觀測。在空間站建造階段，共安排了近百項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究項(xiàng)目。預(yù)計(jì)后續(xù)轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營后，中國空間站還將實(shí)施較大規(guī)模科學(xué)研究?！?/p>

“快接快返”將成神舟載人飛船常態(tài)

此次發(fā)射任務(wù)中，神舟十四號(hào)載人飛，船在發(fā)射升空約7小時(shí)之后，采取自主快速交會(huì)對(duì)接的方式與空間站核心艙完成徑向?qū)?，?名航天員送入空間站天和核心艙。神舟載人飛船系統(tǒng)項(xiàng)月技術(shù)副經(jīng)理邵立民告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，快速交會(huì)對(duì)接以及完成駐留任務(wù)后的快速返回，將成為神舟載人飛船的常用模式。

據(jù)了解，神舟十四號(hào)載人飛船是航天科技集團(tuán)五院為中國載人航天工程抓總研制的第23顆航天器，也是神舟系列飛船第9次執(zhí)行載人航天任務(wù)。

在此次飛行任務(wù)中，神舟十四號(hào)載人飛船將創(chuàng)下多個(gè)“首次”。其中就包括：神舟十四號(hào)是中國空間站任務(wù)轉(zhuǎn)入建造階段后的首次載人任務(wù)；神舟十四號(hào)與空間站在軌運(yùn)行期間，將首次迎來問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十五號(hào)載人飛船“訪問”，神舟十四號(hào)航天員乘組將親身見證并推動(dòng)中國人的太空家園“越建越大”；神舟十四號(hào)還將在太空迎來神舟十五號(hào)飛船對(duì)接空間站。屆時(shí)，太空中將首次出現(xiàn)兩艘中國載人飛船同時(shí)在軌的場景。

此外，神舟十四號(hào)將首次實(shí)現(xiàn)航天員乘組在軌輪換。屆時(shí)神舟十四號(hào)與神舟十五號(hào)航天員乘組將同時(shí)在軌駐留5-10天，6名中國航天員齊聚太空，見證逐夢太空征程上的新奇跡。

值得一提的是，神舟十四號(hào)作為神舟十三號(hào)的應(yīng)急救援飛船，于2021年8月就已進(jìn)駐酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長達(dá)7個(gè)月的待命時(shí)長也創(chuàng)造了神舟載人飛船的新紀(jì)錄。相應(yīng)的是，作為此次任務(wù)應(yīng)急救援飛船的神舟十五號(hào)載人飛船也已在發(fā)射場待命，并具備8.5天應(yīng)急發(fā)射以實(shí)現(xiàn)太空救援的能力。此外，邵立民還透露，目前，載人飛船研制團(tuán)隊(duì)也在同步進(jìn)行神舟十六號(hào)和神舟十七號(hào)的研制?！?/p>

刷新我國火箭站立時(shí)長紀(jì)錄

長征二號(hào)F運(yùn)載火箭是目前我國唯一一型載人運(yùn)載火箭，素有航天員“專車”之稱。而執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F遙14火箭更是創(chuàng)下了我國火箭站立時(shí)長的新紀(jì)錄。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，從執(zhí)行神舟十二號(hào)任務(wù)開始，長二F火箭就開始采取“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”及“滾動(dòng)備份”的發(fā)射模式。這意味著兩發(fā)火箭同時(shí)進(jìn)入發(fā)射場，一發(fā)火箭在執(zhí)行發(fā)射任務(wù)時(shí)，另一發(fā)火箭進(jìn)入應(yīng)急值班狀態(tài)，假若接到應(yīng)急救援命令，最快8.5天內(nèi)，處于值班狀態(tài)的火箭就能實(shí)施應(yīng)急救援發(fā)射，從而為航天員的生命安全加上,“雙保險(xiǎn)”。

此次發(fā)射的長二F遙十四火箭，就是神舟十三號(hào)任務(wù)的應(yīng)急救援火箭。在4月16日神舟十三號(hào)任務(wù)乘組成功返回后，遙十四火箭結(jié)束應(yīng)急救援值班任務(wù)，轉(zhuǎn)入正常任務(wù)狀態(tài)。自2021年8月17日遙十四火箭“吊裝起豎”算起，再加上發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間，其豎立時(shí)間更是長達(dá)近10個(gè)月，這也刷新了此前遙十三火箭創(chuàng)下的站立6個(gè)多月的紀(jì)錄，成為我國長征系列火箭中有史以來站立時(shí)間最長的火箭。

據(jù)了解，長二F火箭的可靠性目前已提升到0.9894依靠逃逸系統(tǒng)保障的航天員安全性評(píng)估值已達(dá)0.99996。長二F火箭總體主任設(shè)計(jì)師常武權(quán)介紹稱，盡管與長二F遙十三火箭相比，遙十四火箭的站立時(shí)間更長了，但仍然在火箭的能力范圍內(nèi)?；鸺兄茍F(tuán)隊(duì)不僅提前對(duì)長期豎立狀態(tài)下火箭諸如火工品承載能力、螺栓預(yù)緊力等開展了專門的試驗(yàn)驗(yàn)證，并且保證火箭豎立時(shí)的溫濕度等環(huán)境條件，還會(huì)在火箭轉(zhuǎn)入正常任務(wù)狀態(tài)后對(duì)箭上螺栓擰緊力矩、密封產(chǎn)品的密封性等進(jìn)行復(fù)測。

此外，在遙十四任務(wù)發(fā)射準(zhǔn)備期間，作為此次任務(wù)應(yīng)急救援火箭的遙十五火箭也已進(jìn)入“值班狀態(tài)”。