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        基于布里淵散射光纖傳感器的軌道監(jiān)測研究

        2017-06-22 11:06:20劉寶王月太
        科技資訊 2017年14期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)變溫度

        劉寶+王月太

        摘 要:該文詳細(xì)介紹了外界因素應(yīng)變和溫度變化時(shí)布里淵頻移的變化的關(guān)系,說明了光纖布里淵散射傳感的原理,分析了布里淵散射光纖傳感器在軌道監(jiān)測中的可應(yīng)用性,以及軌道監(jiān)測在鐵路運(yùn)營中的重要性,最后提出了一種布里淵散射光纖傳感器監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

        關(guān)鍵詞:軌道監(jiān)測 布里淵散射 應(yīng)變 溫度

        中圖分類號:U211.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)05(b)-0081-02

        鋼軌——軌道的重要部件。鐵路線路常年暴露在外,作為軌道重要部件的鋼軌會受到環(huán)境的影響,由于環(huán)境的影響可能會發(fā)生安全隱患。通過對鋼軌進(jìn)行一定的監(jiān)測,可以得到軌道的一些實(shí)時(shí)狀態(tài),并且通過對實(shí)時(shí)狀態(tài)的分析,預(yù)先發(fā)現(xiàn)一些隱患,并給工作人員發(fā)出警報(bào),工作人員可以及時(shí)進(jìn)行維修。由此可見,軌道監(jiān)測是提升鐵路運(yùn)營的安全性與可靠性的一種技術(shù)手段。

        軌道監(jiān)測易受到環(huán)境的影響,對其檢測設(shè)備有抗電磁干擾、損耗低等要求。光纖在通信中已應(yīng)用廣泛,具有損耗低、帶寬資源豐富、耐高壓、抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn)。因此布里淵散射光纖傳感器可以應(yīng)用到軌道監(jiān)測中。

        1 布里淵光纖傳感器傳感原理

        光通過光纖時(shí),光子和光纖中自發(fā)熱運(yùn)動產(chǎn)生的聲子會產(chǎn)生非彈性碰撞,碰撞會發(fā)生布里淵散射。布里淵散射光的頻率相對入射光的頻率發(fā)生變化。在普通石英單模光纖中,布里淵散射光的頻移與光纖的折射率和超聲聲速有關(guān)。而光纖的折射率和超聲聲速與溫度和應(yīng)力有關(guān)。想要得到溫度和應(yīng)力在光纖上的分布,可以通過檢測光纖中布里淵頻移的變化得到兩個(gè)變量的變化值。

        布里淵頻移與溫度、應(yīng)變的關(guān)系為:

        其中,υB為布里淵頻移;n為介質(zhì)折射率;E為楊氏模量;k為泊松比;ρ為介質(zhì)密度,都是溫度和應(yīng)變的函數(shù)。

        此外,布里淵散射的強(qiáng)度也與溫度和應(yīng)變有關(guān),布里淵強(qiáng)度與溫度、應(yīng)變的關(guān)系為:

        其中,p B為布里淵散射的強(qiáng)度;λ為真空中的光波長;n為纖芯折射率;Aeff為光纖有效面積;T 為絕對溫度,k0為玻爾茲曼常數(shù);ρ為光纖材料密度;p12為光纖彈光系數(shù);VA為光纖中聲波的縱模聲速;v為光纖中的光速;W為脈沖寬度。

        由上面的分析可知:通過測量光纖的布里淵頻移和布里淵強(qiáng)度,可以得到溫度和應(yīng)變的具體信息。

        2 布里淵散射光纖傳感器監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        布里淵散射光纖傳感器監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。布里淵散射光纖傳感器的布里淵頻移和布里淵強(qiáng)度信息經(jīng)過解調(diào)儀的解調(diào)發(fā)送到本地控制中心,由監(jiān)測系統(tǒng)軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和實(shí)時(shí)顯示。通過局域網(wǎng)可將數(shù)據(jù)傳送到上層控制中心,上層控制中心可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

        3 結(jié)語

        近年來,鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸行業(yè)的作用越來越重要,因此,對鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩岢隽烁叩囊?。而作為保證鐵路運(yùn)輸安全的軌道在線監(jiān)測技術(shù)的要求也越來越高。軌道監(jiān)測需要更新的技術(shù)來提高安全,分布式光纖溫度和應(yīng)變傳感器是新式的傳感器,可以克服傳統(tǒng)傳感器的缺點(diǎn)。相信光纖傳感器在不久的將來將會大范圍應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中,為提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩峁┯辛Φ谋U稀?/p>

        參考文獻(xiàn)

        [1] 張旭蘋.全分布式光纖傳感技術(shù)[M].北京:科學(xué)出版社,2013.

        [2] 潘建軍.光纖傳感軌道監(jiān)測的研究與應(yīng)用[D].武漢:武漢理工大學(xué),2012.

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