林先生（化名）是一名機長。2020年10月，34歲的林先生從服務(wù)12年的中國國際航空股份有限公司（以下簡稱：國航）辭職。然而，國航一紙訴狀將其告上法庭，索賠1066萬元。2022年7月14日，北京市三中院終審判決，林先生賠償國航培訓(xùn)費210萬元。

國航訴稱，培養(yǎng)一名飛行員，周期大都在十年以上。飛行員每年還要參加特殊情況、特殊天氣等方面的訓(xùn)練，每年復(fù)訓(xùn)以及氣象、地理、管理等方面的知識培訓(xùn)。這一長期的系統(tǒng)培訓(xùn)過程決定了飛行人員的培訓(xùn)費用高得驚人。航空公司培養(yǎng)一名機長，最少需要花費600萬至800萬元。飛行員離開航空公司，航空公司的損失是必然發(fā)生的。林先生須向國航支付培訓(xùn)違約金533萬元、培訓(xùn)費533萬元，合計賠償1066萬元。

林先生辯稱，與國航并未就所謂培訓(xùn)簽訂專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合同，另外，國航未提供任何專項培訓(xùn)發(fā)票、轉(zhuǎn)賬憑證等支付憑證。第三，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國航對飛行員培訓(xùn)不但是法定義務(wù)，也是正常開展業(yè)務(wù)的必然要求，要求勞動者返還培訓(xùn)費，毫無法律依據(jù)。

后經(jīng)一審法院認定，林先生應(yīng)支付國航公司培訓(xùn)費210萬元。雙方均不服一審法院判決，上訴至北京市三中院。二審法院審理后判決駁回上訴，維持原判。

（據(jù)上游新聞7.24）