全球首條稀土磁浮列車“懸掛飛馳”

?中國首條永磁磁浮軌道交通工程試驗(yàn)線竣工

8月9日，一輛紅頭白身的空軌列車——“紅軌”，平穩(wěn)駛出江西興國縣永豐站。它懸掛在藍(lán)色軌道之下，一路向北至靜調(diào)庫。這條看似“鏡像”翻轉(zhuǎn)后的列車線路，正是世界首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗(yàn)線。

到目前為止，全球所有的懸掛式導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)都采用膠輪進(jìn)行承載和導(dǎo)向，“紅軌”則完全采用稀土永磁材料實(shí)現(xiàn)懸浮和導(dǎo)向。這是“紅軌”和現(xiàn)有磁浮交通系統(tǒng)最大的區(qū)別，也在世界范圍內(nèi)豐富了導(dǎo)向運(yùn)輸系統(tǒng)譜系。

中國科學(xué)家在西太平洋海山獲得一系列新發(fā)現(xiàn)

?海山上的珊瑚林

西太平洋海山被譽(yù)為“海底大花園”，由于特殊的地理特征和水文條件，造就了獨(dú)特的生物群落和生態(tài)系統(tǒng)，是多姿多彩的海洋生物聚集地，也是深海生物多樣性研究的熱點(diǎn)地區(qū)。

近年來，中國科學(xué)家利用科學(xué)號科考船及其裝備的發(fā)現(xiàn)號深海機(jī)器人考察系統(tǒng)，獲取了西太平洋9座海山的環(huán)境和生物多樣性第一手?jǐn)?shù)據(jù)和樣本。

發(fā)現(xiàn)號深海機(jī)器人如同一輛海底觀光車，車上裝載的超高清攝像頭、LED燈和各種靈敏探頭，可將一路所見所聞實(shí)時(shí)“直播”。而它所掛載的多種采集水樣、沉積物、巖石和生物樣本的裝備，在采集樣本和數(shù)據(jù)的同時(shí)，可在海底開展原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)家“將實(shí)驗(yàn)室搬到海底”的夢想。

陜西石峁遺址皇城臺發(fā)現(xiàn)大型人面石雕

?考古工作者正在對石雕進(jìn)行發(fā)掘清理（攝影/新華社記者 張博文）

8月7日，陜西石峁遺址（中國已發(fā)現(xiàn)的龍山晚期到夏早期時(shí)期規(guī)模最大的城址）又有考古新發(fā)現(xiàn)，考古工作者日前在石峁遺址的核心區(qū)域皇城臺的大臺基護(hù)墻上新發(fā)現(xiàn)了一件大型人面石雕。石雕本體呈圓弧形，鑲砌于皇城臺大臺基西南角的墻體之上。

目前，這件石雕已發(fā)掘出兩個相鄰的人面浮雕，其面部保存狀況較好，神態(tài)莊嚴(yán)肅穆，均戴有耳珰，呈現(xiàn)雙目略突出、闊嘴齜（zī）牙的表情，其中西側(cè)人面長約80厘米、高約50厘米，頭戴冠飾，是石峁石雕中尺寸最大的單體圖像;東側(cè)人面雙眼外側(cè)有弧狀紋飾。

根據(jù)以往發(fā)掘資料，這類大型石雕上一般會有一組3個人面，石雕整體長度應(yīng)超過2米，目前已出土的東側(cè)人面應(yīng)在整組石雕中處于居中位置，可能就是石峁先民的“王”的形象。

（責(zé)任編輯 /高琳 張佳鑫? ?美術(shù)編輯 / 胡美巖）