于麗靜，田 強，姜永強

（1.煙臺南山學院，山東 煙臺 265713；2.南山控股有限公司，山東 煙臺 265713）

0 引 言

2019年1月份為推進新時代職業(yè)教育改革發(fā)展，深化復合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)及培訓模式改革，國務(wù)院聯(lián)合其他部委印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實施方案》。實施方案明確提出了探索“1+X”證書制度，即通過學歷證書（1）與若干職業(yè)技能等級證書（X）的有機銜接，提升職業(yè)層次的教育質(zhì)量、培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者。與此同時在2019年4月，教育部聯(lián)合其他相關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》（以下簡稱“1+X”試點方案），部署啟動“1+X”證書制度試點工作。在這次發(fā)布的“1+X”證書制度的試點方案中按要求鼓勵本科層次職業(yè)試點學校以及目前的應用型本科高校積極參與，并確定物流管理、信息與通信技術(shù)等五個職業(yè)技能試點領(lǐng)域。這為應用型本科高校物流管理專業(yè)職業(yè)教育人才的培養(yǎng)掀起了深層次的改革浪潮。

隨著第四次工業(yè)革命技術(shù)持續(xù)推進，既掌握崗位技能又掌握專業(yè)知識、技能的勞動者愈加緊缺。為培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才也即復合型人才，同時為了滿足區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展實際，我國明確提出并制定發(fā)展本科層次職業(yè)教育的戰(zhàn)略改革實施意見。2019年度國家教育部前后正式確認批準了第一批15所和第二批6所高等職業(yè)院校重新命名為職業(yè)本科大學，并發(fā)布文件強調(diào)各試點院校需要堅持不斷培養(yǎng)具有扎實的通識教育基礎(chǔ)、學識素養(yǎng)和實踐創(chuàng)新能力的高端技術(shù)和技能型人才。因此，本科職教應培養(yǎng)具有較強技術(shù)理論、技術(shù)應用和初步研究能力，面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高層次技術(shù)技能型人才的教育類型，通過建立“通用能力+職業(yè)能力”證書的制度，加強學生素質(zhì)教育、實踐能力培養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神，培養(yǎng)能對先進技術(shù)融會貫通，再創(chuàng)新兼具一定科研能力的高水平綜合型人才。

1 物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)問題分析

1.1 物流管理專業(yè)本科層次人才培養(yǎng)與經(jīng)濟社會發(fā)展需求“供需錯位”

目前，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，行業(yè)企業(yè)對物流管理人才的需求主要表現(xiàn)為職業(yè)應用型，一類是以技能密集型的中低端的高職甚至中職層次，另一類是中高端融合專業(yè)理論、應用能力和創(chuàng)新精神于一體的知識密集型。而當前高校發(fā)展中普遍存在以下問題：高校對物流產(chǎn)業(yè)變革的反應滯后，物流管理人才的培養(yǎng)規(guī)模及力度與物流業(yè)當前發(fā)展過程中對應用型以及創(chuàng)新型人才的實際需求之間存在較大差異，特別是本科層次物流專業(yè)人才培養(yǎng)在以上兩方面邊界不清，人才供給呈現(xiàn)出與需求明顯的不匹配態(tài)勢。

1.2 物流管理人才培養(yǎng)校企合作“融合度低、路徑不清”

鑒于物流管理專業(yè)實操性強的特點，現(xiàn)階段很多高校開設(shè)的物流管理專業(yè)均進行了校企合作，但是在校企合作過程中普遍存在著以下問題：一是校企雙方合作動力不足，二是校企主體合作積極性差，三是普遍存在合作層次不高、合作不深以及合作廣度不夠的問題，合作參與方面用人大于育人，參與路徑單一或思路方式不清，因而難以構(gòu)建符合多方利益的深度融合路徑機制。

1.3 物流管理本科層次人才創(chuàng)新意識培養(yǎng)不足

物流行業(yè)實踐應用性強，對流程創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等環(huán)節(jié)需求度高，但目前高校物流管理本科人才創(chuàng)新精神培養(yǎng)措施不足，創(chuàng)新理念的塑造沒有落到實處，參與培養(yǎng)主體單一，行業(yè)企業(yè)參與學生創(chuàng)新精神培養(yǎng)不夠，創(chuàng)新精神培養(yǎng)脫離行業(yè)實際，導致創(chuàng)新多為紙上談兵。

2 “1+X”證書制度下物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新路徑

2.1 基于產(chǎn)業(yè)需求開發(fā)物流管理人才技能標準和課程標準

采用訪談、調(diào)研等方法深入地對區(qū)域行業(yè)企業(yè)物流管理崗位類別、崗位職責等進行調(diào)研分析，制定物流管理本科層次職業(yè)人才技能標準，并具體細化為課程標準。同時，跟校企合作企業(yè)深度合作，制定物流管理本科層次職業(yè)人才所需的知識、素質(zhì)和職業(yè)技能指標體系，明確人才培養(yǎng)標準，作為物流管理人才培養(yǎng)體系構(gòu)建的依據(jù)。

2.2 基于“1+X”證書制度內(nèi)涵重構(gòu)培養(yǎng)方案和課程體系

2.2.1 制定“產(chǎn)出導向”的人才培養(yǎng)方案

職業(yè)本科物流管理專業(yè)應以本科職業(yè)教育為目標，職業(yè)教育貫穿人才培養(yǎng)全過程。基于“1+X”證書制度修訂物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)方案，要以培養(yǎng)學生專業(yè)綜合技術(shù)技能為重心，充分體現(xiàn)專業(yè)性、實用性和多樣性的要求，結(jié)合“1+X”證書制度，人才培養(yǎng)方案應真正做到教學與實踐相結(jié)合，專業(yè)知識、能力培養(yǎng)及綜合素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合，全面提高學生知識、素質(zhì)和能力等各項要求。為實現(xiàn)專業(yè)教學標準與職業(yè)技能等級標準的“零距離”對接，以崗位實際需求調(diào)研為依據(jù)，校企聯(lián)合成立專業(yè)指導委員會，對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵要素進行重新全面梳理并采取科學精準的定位方式，其中人才培養(yǎng)的關(guān)鍵要素主要包括：培養(yǎng)學生的職業(yè)面向、培養(yǎng)目標、規(guī)格、技術(shù)技能要求課程體系、核心課程的確定、學生畢業(yè)的基本要求等，并以產(chǎn)出為導向構(gòu)建人才培養(yǎng)方案。

2.2.2 打造“一體化”的課程體系

首先通過問卷調(diào)查、實地調(diào)研、專家訪談等方法全面調(diào)研以獲得區(qū)域或行業(yè)物流管理專業(yè)典型崗位或者典型崗位群的需求信息，然后以調(diào)研所得需求信息作為依據(jù)，參照“1+X”證書制度，將學生職業(yè)技能和職業(yè)能力的培養(yǎng)作為主線，對標銜接物流管理專業(yè)教學標準和職業(yè)技能等級標準，從理實一體化的角度開發(fā)基于工作過程的專業(yè)理實一體課程和綜合實踐課程，改造升級基于工作過程的“崗課證融合”的物流管理專業(yè)課程體系。

2.3 優(yōu)化職業(yè)教育教學資源

2.3.1 加強師資隊伍建設(shè)

一是借助校企合作平臺，采取“教師進企業(yè)，企業(yè)專家進學?！钡碾p進雙師，互聘共用，師資互派制度，為物流管理專業(yè)職業(yè)能力提升培養(yǎng)真正“企業(yè)化”教師；二是基于物流管理本科層次職業(yè)人才的職業(yè)特性，實施“雙提雙優(yōu)”的主體育人機制。通過“雙進雙師、互聘互用”等措施，注重教學師資隊伍的組建，加強雙師素質(zhì)培養(yǎng)，構(gòu)建一支由“專業(yè)教師培養(yǎng)，技術(shù)專家指導”的雙師結(jié)構(gòu)專業(yè)教學團隊。為物流管理人才培養(yǎng)提供保障，并為優(yōu)化教師專業(yè)發(fā)展一體化提供廣闊的平臺。

2.3.2 強化“一體兩翼”的專業(yè)課程建設(shè)

以職業(yè)技能等級標準為基礎(chǔ)對接專業(yè)教學標準，然后組織研究團隊成員積極開展系統(tǒng)研究，將行業(yè)企業(yè)公認的物流職業(yè)標準典型、物流設(shè)備操作規(guī)范等全方位深度優(yōu)化融合，同時在以培養(yǎng)目標為指導的基礎(chǔ)上分析現(xiàn)有教學內(nèi)容，并開發(fā)出模塊化的技能課程以及綜合性實踐課程訓練項目，采用典型物流仿真操作軟件等最新物流技能技術(shù)仿真模擬系統(tǒng)，建設(shè)及優(yōu)化在線開放課程網(wǎng)站，積極組織優(yōu)秀課程實施和職業(yè)培訓實踐活動。

2.3.3 搭建“多層次、多形式”的實踐教學體系

針對大學生的基礎(chǔ)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)技能培養(yǎng)，以行業(yè)企業(yè)的實際需求作為培養(yǎng)導向的物流管理類專業(yè)本科層次的職業(yè)人才培養(yǎng)培訓模式，通過四層次：基礎(chǔ)實踐+專業(yè)實踐+綜合實踐+創(chuàng)新實踐；多形式：課程內(nèi)實踐+單獨設(shè)置課程實踐+畢業(yè)論文；校內(nèi)實驗實訓+校外實驗實訓+頂崗實習+畢業(yè)實習來構(gòu)成?；谛Ｆ蠛献鞔罱▽嵺`教學的體系，將學校教育與職業(yè)教育進行有效融合，將就業(yè)崗位需求與課程實踐實習進行有效對接，運用學生的素質(zhì)教育與學生技術(shù)技能培養(yǎng)并列并重的應用型的人才培養(yǎng)理念，保證學校在學科專業(yè)設(shè)置上與市場緊密對接，實現(xiàn)“多層次、多形式”的實踐教學體系課程內(nèi)容與職業(yè)標準進行統(tǒng)一，并且進一步促進教學過程與企業(yè)生產(chǎn)過程進行有效結(jié)合，從而能有效地推動專業(yè)的產(chǎn)教融合進程。

2.4 改進學生考核體系和培養(yǎng)質(zhì)量評價體系

2.4.1 構(gòu)建“雙元化、N+2+1”的學生考核體系

基于“1+X”證書制度要求，強調(diào)學習者職業(yè)技能層次的評價，改變傳統(tǒng)“唯紙筆”評價路徑依賴，將職業(yè)資格證書考核引入評價過程，同時，應重視學習者過程性鍛煉及獲得的評價。一方面由教學組織單位和校企合作企業(yè)共同制定學生考核體系，確定評價的主體、比重、評價中心和改善方案，按照“基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、崗位技能”三個維度展開；另一方面構(gòu)建“N+2+1”考核體系以加強過程性考核，靈活考核方式，其中N為過程性考核要求，要求考核次數(shù)大于等于4、考核形式大于等于2；2為考試和考查，根據(jù)能力要求和課程性質(zhì)確定具體的形式；1為技能實操部分考核。

2.4.2 構(gòu)建“123螺旋遞進”的培養(yǎng)質(zhì)量評價體系

為兼顧教學和實踐的雙重效果，充分發(fā)揮學生學習的積極性和主動性，優(yōu)化教學過程，構(gòu)建“123螺旋遞進”的培養(yǎng)質(zhì)量評價體系。其中1為一個質(zhì)量評價目標，即以培養(yǎng)物流管理本科層次職業(yè)人才為核心，為企業(yè)真正培養(yǎng)可用、能用、管用的物流管理人才；2為兩個質(zhì)量保障，即保障教學質(zhì)量和實踐質(zhì)量，在評價體系中，重點考核教學和實踐；3為三個評價主體，學生、學校和企業(yè)形成“評價—改善—再評價—再改善”的循環(huán)評價制度。同時應建立跟蹤反饋機制，針對畢業(yè)生開展就業(yè)狀況及滿意度調(diào)查、對學校教學工作滿意度調(diào)查，以及針對用人單位開展?jié)M意度調(diào)查，為“123螺旋遞進”的培養(yǎng)質(zhì)量評價體系提供指導方向。