《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前刊登“中國電動(dòng)汽車走向世界”系列報(bào)道，認(rèn)為中國電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，不僅國內(nèi)銷售大增、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施到位，未來還有可能成為電動(dòng)汽車的“世界工廠”。

報(bào)道援引英國艾爾西汽車市場咨詢公司的數(shù)據(jù)說，2021年中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車約占當(dāng)年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量的六成。報(bào)道認(rèn)為，繼生產(chǎn)全球近七成智能手機(jī)之后，中國有可能成為電動(dòng)汽車的“世界工廠”。

報(bào)道說，中國政府切實(shí)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，對培育電動(dòng)汽車市場、推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展發(fā)揮了重要作用。報(bào)道指出，中國電動(dòng)汽車不僅在國內(nèi)市場銷量成倍增長，而且正進(jìn)入世界市場。2021年中國電動(dòng)汽車出口量遠(yuǎn)超排名第二的德國。

報(bào)道認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車品種繁多、價(jià)格親民、設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，并且擁有產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，在世界上的影響力正迅速擴(kuò)大。從法國、德國、荷蘭、挪威到泰國、印度尼西亞，中國電動(dòng)汽車正在歐洲、亞洲市場迅速打開銷路。

據(jù)英國金融時(shí)報(bào)援引美聯(lián)儲布拉德的話稱，美聯(lián)儲將需要加息至抑制經(jīng)濟(jì)增長的程度。“我認(rèn)為美聯(lián)儲目前的政策有點(diǎn)不切實(shí)際，”布拉德表示。他認(rèn)為達(dá)到中性水平還不夠，中性是指不會給通脹帶來下行壓力，它只是停止了對通脹的上行壓力?！氨仨殞ξ覀冋J(rèn)為持續(xù)存在的通脹因素施加下行壓力?！彼J(rèn)為，美聯(lián)儲的基準(zhǔn)政策利率應(yīng)該在5月會議后“大幅”上調(diào)，并支持在第三季度前將利率從當(dāng)前的區(qū)間上調(diào)300個(gè)基點(diǎn)。

德國能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局對目前德國的天然氣低儲備量感到擔(dān)憂。該局局長穆勒當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日在接受媒體采訪時(shí)表示，眼下如果立即對俄羅斯實(shí)行能源禁運(yùn)，僅靠現(xiàn)有的天然氣儲備和近期購入的液化天然氣，德國只能將能源供應(yīng)維持至夏末秋初，“然后我們的天然氣儲備將會徹底耗盡，這不是我們在下一個(gè)冬季開始之前希望看到的局面”。

與此同時(shí)，穆勒指出，目前沒有跡象表明俄羅斯總統(tǒng)普京將會削減天然氣供應(yīng)：“與過去幾周一樣，俄羅斯正在履行其交付義務(wù)?！绷硗猓€呼吁消費(fèi)者和行業(yè)行動(dòng)起來節(jié)約能源：“從儲量來看，我必須要號召大家一起節(jié)約用氣，每節(jié)約一立方米的天然氣都會有所幫助?！?/p>