熊國芳 姚禹璠

（長安大學運輸工程學院，陜西 西安 710064）

一、前言

蘇寧易購集團股份有限公司（以下簡稱“蘇寧”）是我國知名的綜合電商企業(yè)，在我國的電商和零售品牌價值排名中一直位居前列。公司的發(fā)展歷史可追溯到1990年，第一家蘇寧創(chuàng)辦于江蘇省南京市寧海路，是蘇寧的第一家空調專營店。蘇寧經(jīng)過不斷地發(fā)展壯大，在2017年成功位列世界500強。蘇寧有著自己的配送系統(tǒng)，并且在全國范圍內有十分強大的運輸網(wǎng)絡，多以區(qū)域為核心分布。

二、蘇寧應用綠色包裝的現(xiàn)狀

蘇寧特別看重企業(yè)的綠色環(huán)保發(fā)展，一直堅持從自身做起，從自建物流開始盡可能降低各方面的消耗。不僅從物流配送方面進行綠色環(huán)保生產(chǎn)，還從綠色包裝的探索方面也在不斷地嘗試創(chuàng)新，蘇寧成立了蘇寧物流包裝實驗室，研究推廣包裝大數(shù)據(jù)，共享快遞盒、冷鏈循環(huán)箱等系列綠色包裝產(chǎn)品，曾向行業(yè)中的1000家合作伙伴發(fā)出邀請，共同開展綠色包裝的探索，打造智慧物流下的綠色包裝新業(yè)態(tài)。

（一）共享快遞盒

共享快遞盒長×寬約為30厘米×20厘米，并設有固定的封箱扣，所采用的材料為上海賽科K8003共聚聚丙烯，強度高、抗沖擊力強，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙箱。其理念是快遞員在進行快遞派送時，顧客首先將快遞盒中的商品取出，快遞員在完成派送后將快遞盒收走，進行循環(huán)使用。共享快遞盒裝載著消費者訂購的商品，由快遞員在最后一公里進行使用，它首先要確保商品的安全，與此同時也解決了電商物流過度包裝的問題。而在回收方面，蘇寧公司將安排附近的快遞員于每周帶走相應的共享快遞盒進行回收，以便下次繼續(xù)使用。

（二）零膠紙箱

零膠紙箱的包裝除去了膠帶，改為由環(huán)保材料制成的封箱扣來封口，其借助物理力學的原理完全杜絕膠帶，并且封箱扣也因其制作的原材料為環(huán)保材料而可以在生態(tài)系統(tǒng)中進行自然降解。此類紙箱可以循環(huán)使用5次以上。

在使用時，由消費者先取出商品，然后快遞員將紙箱進行折疊后并收回，安排入倉以備下次使用。由于紙箱自身有較高的剛度，耐撞擊且不易受到損害，可有效保障商品的安全運送。另外，由于該類紙箱可循環(huán)利用5次以上且不使用膠帶，因此平均單次使用成本比普通紙箱低15%以上。

（三）冷鏈循環(huán)箱

蘇寧在2018年發(fā)布的中國首款冷鏈循環(huán)箱產(chǎn)品不像傳統(tǒng)冷鏈循環(huán)箱那么厚重，它輕便、可折疊，不管是將該冷鏈循環(huán)箱運輸至商家去使用，還是商家使用此循環(huán)箱裝貨發(fā)給顧客，都能在最大程度上提高運輸效率，減少企業(yè)運輸成本。同時，它良好的密封性、優(yōu)良的保鮮能力及抗沖擊性也對需要進行冷鏈運輸?shù)纳唐愤M行了很大程度的保護。此箱的制作材料既耐熱也耐冷，由于其在沸水中不會發(fā)生變形，所以可使用沸水對其進行簡單消毒。冷鏈循環(huán)箱的運行可有效解決生鮮行業(yè)快遞包裝的多種問題，也避免了網(wǎng)購生鮮后產(chǎn)生大量泡沫盒等包裝廢料，從源頭上杜絕“不統(tǒng)一、無標準、非循環(huán)”。

三、蘇寧綠色包裝產(chǎn)品生命周期評價分析

本文對常用的瓦楞紙箱及常見的可循環(huán)塑料箱產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸及回收過程進行分析，從生命周期的角度評價生產(chǎn)瓦楞紙箱及共享可循環(huán)快遞盒的過程對環(huán)境造成的影響。

（一）瓦楞紙箱產(chǎn)品對環(huán)境的影響分析

通過對社區(qū)中不同年齡段、不同職業(yè)的調查對象進行走訪，調查瓦楞紙箱的消耗情況。結果顯示：隨著人們網(wǎng)購頻率的增多，收到的快遞包裝中瓦楞紙箱出現(xiàn)的頻率較大，回收紙箱的行動在部分快遞點已經(jīng)在進行，并且也得到了消費者的支持。根據(jù)調查，小型紙箱占了近一半的數(shù)量。

瓦楞紙箱作為一種包裝物，在網(wǎng)購活動中被頻繁使用，但其生產(chǎn)過程卻會產(chǎn)生很多對環(huán)境不利的物質，該過程產(chǎn)生的主要污染物為CO2。

而在運輸過程中，瓦楞紙箱所參與產(chǎn)生的對環(huán)境的污染主要體現(xiàn)在運輸工具的排放上，該類運輸一般采用中、重型卡車進行運輸，燃料一般為柴油。瓦楞紙箱制作工藝不同或厚度不同而導致重量不同，對于瓦楞紙箱的運輸會對環(huán)境造成一定程度的霧霾和酸化。

對于瓦楞紙箱的回收過程，全國各地的回收普及度不同，且回收后的處理水平也不一樣。假設所有紙箱包裝在最終階段的處理方式都為焚燒處理，參考相關研究可知，平均每平方米污染排放中排量最大的污染物為二氧化碳，其次是NOX。

（二）共享快遞盒產(chǎn)品對環(huán)境的影響分析

在前文中已了解到共享快遞盒的制成材料主要為聚丙烯[1]共享快遞盒的生產(chǎn)是先由原料變成聚丙烯塑料產(chǎn)品，再二次成型成為一定規(guī)格的塑料包裝箱。在其生產(chǎn)過程中除了原料的消耗還需要使用燃料和電能，此生產(chǎn)過程產(chǎn)生的主要污染物為NOx。

而在運輸過程中，與瓦楞紙箱一樣，共享快遞盒所參與產(chǎn)生的對環(huán)境的污染主要體現(xiàn)在運輸工具的排放上。根據(jù)蘇寧的官方數(shù)據(jù)可知，平均每平方米的共享快遞盒重量約為0.494kg，這比相應單位的瓦楞紙箱更輕些。而由聚丙烯材料制成的共享快遞盒在經(jīng)過多次的循環(huán)使用后，最終回收時每平方米會釋放的污染物排量最大的是NOX，其次是N2O。

四、蘇寧應用綠色包裝的問題分析及方案優(yōu)化

為真實了解不同年齡、性別、職業(yè)的人們對于蘇寧推出的綠色包裝產(chǎn)品的具體看法以及在使用過程中的感受，本研究于2021年12月4日至12月12日在微博等網(wǎng)絡平臺發(fā)布問卷進行調查。

（一）共享快遞盒產(chǎn)品應用中的問題分析

1.回收過程困難

共享快遞盒先由消費者簽收、拆封，取出商品后由快遞員進行回收，這樣的回收過程雖然達到了循環(huán)利用的效果，但仍有部分人員會認為這種回收方式過于煩瑣。此外，在日常生活中還存在部分消費者不愿快遞員回收共享快遞盒的情況，這在一定程度上加劇了快遞員與消費者進行順暢溝通的難度，并且有超過一半的受調查人員表示他們并不愿意當著快遞員的面拆封快遞，認為這樣會侵犯到個人的隱私及其他不適感。當前有小區(qū)內部設立了共享快遞盒回收站點，這是在一個公共場所處設立的一個提柜，需要由消費者主動歸還共享快遞盒。這不但考驗消費者的自覺性，并且還存在消費者出門忘記將共享快遞盒帶至回收點的情況，造成共享快遞盒回收利用率的低下。

2.快遞盒安全問題

首先是共享快遞盒的衛(wèi)生安全。每一位新使用快遞盒的消費者無法知道盒中上一次裝的是什么物品，是否會出現(xiàn)同一個共享快遞盒上一次裝的是食物，而下一次裝的是貼身衣物的情況。有近40%的消費者不愿接受多次循環(huán)使用快遞盒帶來的氣味的交叉感染。尤其在個人衛(wèi)生意識越來越重要的當今，很多顧客均表示無法接受已由他人使用過的快遞盒中存在的遺留味道，尤其是在經(jīng)過盛放容易溢出灑出的食物的時候。

其次是共享快遞盒的包裝安全。傳統(tǒng)快遞盒由于是由塑封膠帶進行封口，如果在運輸過程中被他人私自打開定會留下痕跡，消費者在收到傳統(tǒng)快遞盒看見完整的膠帶封口會很放心；但使用共享快遞盒或零膠紙箱時，由于箱體是由封箱扣進行封口，那么在運輸途中如何保障快遞盒的安全性，如何保障運輸途中共享快遞盒不會被他人私自打開，如何保障消費者的隱私不會受到侵犯等，是企業(yè)需要重點注意和改進的方面。

最后，傳統(tǒng)快遞箱多為紙箱，具有一定伸縮性，在一定強度的破壞下可以保護其中的物品。而相較于紙箱，塑料箱雖有高剛度，更有形，但一旦遭遇暴力分揀，那么其對商品的保護會略差于紙箱。

3.規(guī)格難以設計

共享快遞盒有統(tǒng)一的規(guī)格制式，但即使有不同尺寸，也很難根據(jù)物品的實際大小來進行相應調整。平均占用空間大、快遞員派送數(shù)量減少，進而影響收入，更進一步地還會影響物品在運輸途中的有效行程利用率。

4.使用范圍難以確定

對于共享快遞盒的內容物，種類多樣的物品都有不同的接受程度。其中，服裝和日用品的接受程度最高，其次是電子產(chǎn)品，而食品的接受程度最低。另外，還有消費者表示對于易碎物品也無法接受使用共享快遞盒進行包裝運輸。

5.宣傳不到位

通過問卷調查了解到，從未聽說過以及了解但未使用過共享快遞盒的人數(shù)高達46.67%，而了解并體驗過共享快遞盒的人僅占6.67%。由此可見，還有很多人未曾了解共享快遞盒，對于共享快遞盒的推行使用以及它為人們的生活帶來的好處都不曾了解。

（二）共享快遞盒產(chǎn)品應用優(yōu)化方案設計

1.回收問題解決方案

當快遞員送貨上門時，共享快遞盒由快遞員帶走進行回收；當顧客選擇使用自提柜進行簽收快遞時，建議電商企業(yè)的物流部門與智能快遞柜進行合作，在用戶輸入取貨碼進行取貨時顧客只能取走共享快遞盒的內容物，不能將其一并帶走，隨后由回收人員進行快遞盒回收工作。對于共享快遞盒的歸還點可以設置得更加廣泛些，除了前述自提柜留住快遞盒，建議在全國所有線下實體店都辦理共享快遞盒歸還業(yè)務，當共享快遞盒業(yè)務具有一定規(guī)模時，回收業(yè)務也具有一定規(guī)模效應，那么單位共享快遞盒的回收成本會越來越小。

對于未設立智能自提柜的地區(qū)，根據(jù)問卷調查結果顯示，有超過70%的人都愿意在取到快遞后按時歸還快遞盒，也愿意將此行為與個人誠信檔案進行掛鉤。因此，在未設立智能自提柜的地區(qū)，對于共享快遞盒的回收工作可考慮將其與個人誠信檔案進行聯(lián)系，將共享快遞盒視為一個租賃商品，而個人的信用積分與租賃該產(chǎn)品的行為建立聯(lián)系，以此推動顧客在使用完共享快遞盒后盡快將其送至指定地點。

2.安全問題解決方案

根據(jù)問卷調查結果，能接受共享快遞盒不消毒的顧客為“零”。具體看，有13.33%的人認為每次使用后需要進行全面細致的消毒，40%的人認為每次使用后需進行簡單的消毒，46.67%的人認為可以視具體情況而定。但由于在實際生活中對于不同種類的物品運輸無法進行徹底細致的分類，可以采取在每次使用共享快遞盒后進行簡單消毒，并定期進行全面細致消毒的方式來對快遞盒的衛(wèi)生安全進行保障。

對于共享快遞盒的包裝安全，可以推行由可降解材料制成的一次性封箱扣。因其制成材料可降解，首先不會對生活環(huán)境造成危害，做到真正綠色環(huán)保；其次因其一次性特性，從而可以達到傳統(tǒng)快遞盒上塑封膠帶的效果，保證在運輸途中快遞盒不會被隨意私自打開。

對于共享快遞盒的運輸途中安全，首先可以通過對運輸分揀人員進行相關培訓和安全教育等，提高從業(yè)人員素質，使他們從內心溫和對待每一個共享快遞盒；其次，可以在工作場所設置監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)暴力對待物品的行為便采取相應的處罰措施，達到一定的約束目的。

3.有選擇地使用快遞盒

對于需要運輸?shù)呢浳锎嬖诖笮〔灰?、?guī)模差異巨大的問題，建議對于一些“格式化”商品使用同樣的“格式化”共享快遞盒。對于種類多樣、大小不一的商品，可繼續(xù)使用傳統(tǒng)紙箱包裝，即要從根本上有選擇地使用共享快遞盒。

4.顧客自主選擇是否使用快遞盒

個人環(huán)保意識的差別會造成不同用戶的選擇不同。對于規(guī)格制式統(tǒng)一的商品可以在用戶下單的頁面添加一個選項，由用戶自主選擇是否接受使用共享快遞盒，顧客可以根據(jù)當次購買的物品進行選擇做決定，在發(fā)貨端優(yōu)先給選擇愿意接受并使用的顧客使用共享快遞盒。

5.加大宣傳力度

蘇寧可通過電視廣告、微博、微信公眾號推文等渠道向廣大居民推廣宣傳其綠色包裝產(chǎn)品，讓每個人都了解它的作用與使用方法，了解其顯著的正面影響，同時也可選擇邀請代言人、品牌大使來加大宣傳力度，在實現(xiàn)“碳達峰，碳中和”目標的進程中，進一步將綠色環(huán)保發(fā)展理念滲透到廣大消費者心中。

五、結語

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，綠色消費觀越來越深入人心，各大企業(yè)也都紛紛把更多的關注點放到綠色發(fā)展上。尤其在當前實施“碳達峰、碳中和”的背景下，綠色環(huán)?？滩蝗菥?。推廣發(fā)展綠色包裝不僅可以響應國家號召，能夠更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同時還可以有效降低電商企業(yè)的物流運作成本，提高企業(yè)市場競爭力，進一步推動電商企業(yè)更好地穩(wěn)步向前發(fā)展。