王小剛，張指揮

本文介紹澳大利亞現(xiàn)役無人機(jī)及無人機(jī)發(fā)展計(jì)劃，重點(diǎn)對即將形成作戰(zhàn)能力的MQ-4C“海神”無人機(jī)進(jìn)行分析。

隨著未來戰(zhàn)場向無人化、智能化方向發(fā)展，無人機(jī)將在未來作戰(zhàn)中廣泛使用，并發(fā)揮重要作用。澳大利亞國防軍正在積極開發(fā)無人機(jī)項(xiàng)目，大力推進(jìn)無人機(jī)的使用。澳大利亞陸?？杖娨逊謩e制訂包括微型無人直升機(jī)、中高空長航時(shí)無人機(jī)和無人僚機(jī)等機(jī)型在內(nèi)的無人機(jī)開發(fā)和采購計(jì)劃。

現(xiàn)役無人機(jī)

為滿足澳大利亞和聯(lián)軍在阿富汗的緊急作戰(zhàn)需求，澳大利亞空軍于2009年底向加拿大MDA公司租用3架以色列航宇工業(yè)公司生產(chǎn)的“蒼鷺”Ⅰ無人機(jī)，并部署在阿富汗。2014年，這些“蒼鷺”Ⅰ無人機(jī)被澳大利亞撤回，于2017年退役?！吧n鷺”Ⅰ是澳大利亞空軍裝備的第一型無人機(jī)。澳大利亞國防軍裝備的無人機(jī)多屬于中小型無人機(jī)，主要在澳大利亞海軍和陸軍作戰(zhàn)部隊(duì)服役，具體情況如下。

（1）“掃描鷹”無人機(jī)

“掃描鷹”由美國波音公司下屬企業(yè)英西圖公司生產(chǎn)，裝備在澳大利亞海軍“阿德萊德”級護(hù)衛(wèi)艦和“露紋”號水文測量船上。該型無人機(jī)配置了光電紅外傳感器和測距設(shè)備，可執(zhí)行海事情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)。

（2）“坎姆考普特”S-100無人直升機(jī)

“坎姆考普特”S-100是奧地利西貝爾公司生產(chǎn)的無人直升機(jī)，在澳大利亞海軍部隊(duì)服役，用于作戰(zhàn)訓(xùn)練和艦載試驗(yàn)，未來為“阿拉弗拉”級近海巡邏艦和“獵人”級護(hù)衛(wèi)艦提供信息。

（3）RQ-12“黃蜂”AE小型無人機(jī)

RQ-12“黃蜂”AE由美國航空環(huán)境公司生產(chǎn)，在澳大利亞陸軍所有作戰(zhàn)部隊(duì)服役。該小型無人機(jī)續(xù)航時(shí)間50min，航程5km。

（4）PD-100“黑色大黃蜂”Ⅱ微型無人機(jī)

該型無人機(jī)由美國菲力爾系統(tǒng)公司生產(chǎn)，服役于澳大利亞陸軍排級部隊(duì)，執(zhí)行偵察任務(wù)。

發(fā)展計(jì)劃

澳大利亞未來計(jì)劃發(fā)展大型無人機(jī)和無人僚機(jī)，為澳大利亞空軍提供裝備。該國嚴(yán)重依賴美國的支持，也許從美國直接采購無人機(jī)，或與美國聯(lián)合開發(fā)。

穩(wěn)步推進(jìn)MQ-4C“海神”無人機(jī)計(jì)劃

澳大利亞空軍已從美國諾斯羅普-格魯門公司采購MQ-4C“海神”無人機(jī)。2021年12月，首架MQ-4C無人機(jī)的機(jī)身已安裝在該機(jī)一體式機(jī)翼上，標(biāo)志無人機(jī)的生產(chǎn)取得一次重要進(jìn)展。2020年10月，該架無人機(jī)的生產(chǎn)正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2023年交付澳大利亞，暫定2024年在澳大利亞首飛。MQ-4C“海神”是諾格公司為滿足美國海軍需求，在“全球鷹”無人機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的一種長航時(shí)無人機(jī)。該機(jī)配裝了雷達(dá)、光電等先進(jìn)設(shè)備，機(jī)身機(jī)翼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度得到提高，加裝了除冰和防雷擊設(shè)備，可在大范圍區(qū)域內(nèi)抵近監(jiān)視海上目標(biāo)。

（1）采購計(jì)劃

圖1 澳大利亞海軍“坎姆考普特”S-100 無人直升機(jī)開展作戰(zhàn)訓(xùn)練。

圖2 PD-100“黑色大黃蜂”Ⅱ微型無人機(jī)。

《2016年國防白皮書》指出，澳大利亞計(jì)劃引進(jìn)7架MQ-4C“海神”無人機(jī)。2018年6月，澳大利亞宣布，該國決定采購6架MQ-4C，保留第7架的采購意向，除第1架以外，其他5架預(yù)計(jì)2025年底前列裝澳大利亞部隊(duì)。6架MQ-4C“海神”無人機(jī)的總價(jià)約51億美元。繼美國之后，澳大利亞將成為第二個(gè)裝備該型無人機(jī)的國家，MQ-4C無人機(jī)的項(xiàng)目合作，體現(xiàn)了兩國非同一般的防務(wù)關(guān)系。時(shí)任澳大利亞總理特恩布爾在網(wǎng)站上發(fā)布聲明稱，按照澳大利亞政府與美國海軍的合作框架，該國將投資約10億美元采購首架“海神”無人機(jī)，部分撥款將用于無人機(jī)運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及廷德爾和愛丁堡兩個(gè)空軍基地的新設(shè)施建設(shè)。

（2）部署計(jì)劃

MQ-4C無人機(jī)將被部署在澳大利亞愛丁堡空軍基地。該基地與“全球鷹”無人機(jī)頗有淵源，在“全球鷹”創(chuàng)下無人機(jī)飛越太平洋的紀(jì)錄時(shí)，降落地點(diǎn)就是愛丁堡空軍基地。2001年4月，美軍一架“全球鷹”無人機(jī)開展一次不間斷飛行，連續(xù)飛行23h，總航程12000km，最后降落在澳大利亞愛丁堡空軍基地。澳大利亞P-8A海上反潛巡邏機(jī)也部署在愛丁堡空軍基地,便于兩者相互配合，協(xié)調(diào)任務(wù)。

（3）作戰(zhàn)運(yùn)用

MQ-4C無人機(jī)將配合澳大利亞空軍P-8A反潛巡邏機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，MQ-4C主要承擔(dān)海上情報(bào)偵察監(jiān)視任務(wù)，P-8A將集中于反潛作戰(zhàn)，采用美國海軍MQ-4C無人機(jī)配合P-8A反潛巡邏機(jī)作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)。澳大利亞采購的MQ-4C“海神”無人機(jī)的配置與美國海軍裝備的同型號無人機(jī)相同，這將使澳大利亞空軍和美國海軍能夠共享數(shù)據(jù)，并在世界上一些關(guān)鍵海域保持不間斷情報(bào)偵察和監(jiān)視能力。

（4）潛在威脅分析

目前，澳大利亞、日本、韓國均已采購“全球鷹”或“海神”無人機(jī)，并將很快實(shí)施部署。

2015年，日本和美國簽訂購買3架RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)的合同，計(jì)劃陸續(xù)部署在航空自衛(wèi)隊(duì)三澤基地，監(jiān)視中國、朝鮮及日本周邊的島嶼，強(qiáng)化防衛(wèi)警戒?！叭蝥棥睙o人機(jī)制造商美國諾斯羅普-格魯門公司于2021年4月和6月相繼完成了為日本制造的第1架和第2架RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)的試飛。

美國于2019年7月批準(zhǔn)向韓國出售4架第30批次“全球鷹”無人機(jī)。2019年12月23日，韓國從美國引進(jìn)的首架RQ-4B“全球鷹”高空長航時(shí)無人偵察機(jī)抵達(dá)慶尚南道泗川空軍基地。2020年10月，第4架也是最后一架第30批次RQ-4B“全球鷹”無人偵察機(jī)抵達(dá)韓國。韓國空軍將在慶尚南道泗川空軍基地部署RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)，并組建專門的無人機(jī)偵察中隊(duì)。

2010年9月，美國空軍一架“全球鷹”無人機(jī)從美國本土起飛，經(jīng)過18h飛行，抵達(dá)關(guān)島安德森空軍基地。此后，美國空軍部署在關(guān)島安德森空軍基地的“全球鷹”無人機(jī)數(shù)量增加到6架。

圖3 澳大利亞首架MQ-4C“海神”無人機(jī)完成翼身安裝。

圖4 澳大利亞MQ-4C“海神”無人機(jī)。

2020年1月，美國海軍2架MQ-4C“海神”無人機(jī)抵達(dá)關(guān)島安德森空軍基地。無論是美國空軍“全球鷹”還是美國海軍“海神”，二者本質(zhì)上都是同一種無人機(jī)，美軍將其部署到關(guān)島就是讓無人機(jī)專門執(zhí)行西太平洋地區(qū)的偵察監(jiān)視任務(wù)?！叭蝥棥薄昂Ｉ瘛睙o人機(jī)從關(guān)島基地起飛，偵察范圍能夠覆蓋整個(gè)臺灣海峽、東中國海、南中國?；蛉毡竞?。不僅如此，美國空軍RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)在2014—2021年間，幾乎每年都會在日本的橫田或三澤空軍基地駐扎3 ～6個(gè)月。美國海軍MQ-4C“海神”無人機(jī)于2021年5月首次部署到日本三澤空軍基地。

一直以來，澳大利亞和日本并稱為美國亞太同盟體系中的“南北雙錨”，隨著這兩個(gè)國家引進(jìn)“全球鷹”或“海神”無人機(jī)，加之韓國已列裝“全球鷹”無人機(jī)，以及美國海空軍在關(guān)島部署同類型無人機(jī)，一個(gè)由“全球鷹”“海神”無人機(jī)構(gòu)成的偵察監(jiān)視網(wǎng)，將頻繁在我國周邊實(shí)施情偵監(jiān)任務(wù)。

擬采購MQ-9B“天空衛(wèi)士”察打一體無人機(jī)

除MQ-4C無人機(jī)以外，澳大利亞已于2019年向美國申請采購MQ-9B“天空衛(wèi)士”察打一體無人機(jī)。2021年4月，美國國務(wù)院批準(zhǔn)向澳大利亞出售MQ-9B無人機(jī)。軍貿(mào)合同總金額超過16億美元，包括12架MQ-9B無人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、地面控制站、訓(xùn)練模擬器、MQ-9B操控員和傳感器操控員遠(yuǎn)程控制無人機(jī)所須的各種衛(wèi)星終端和通信設(shè)備、系列傳感器和武器。與MQ-9B“死神”無人機(jī)不同的是，MQ-9B“天空衛(wèi)士”察打一體無人機(jī)將加裝探測與規(guī)避雷達(dá)，取得飛行認(rèn)證后，可在管制空域飛行，這是大型軍用無人機(jī)在民用空域附近飛行必須具備的重要條件。2015年，澳大利亞空軍人員開始在美國克里奇和霍洛曼空軍基地接受相關(guān)培訓(xùn)，并以美軍人員的身份參加了敘利亞的作戰(zhàn)任務(wù)。MQ-9B“天空衛(wèi)士”無人機(jī)將極大提升澳大利亞空軍在世界各地執(zhí)行低強(qiáng)度任務(wù)的作戰(zhàn)能力，在一定程度上提升了澳大利亞空軍海上監(jiān)視、偵察和打擊能力，同時(shí)可有效補(bǔ)充F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力。

圖5 2 架“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”無人僚機(jī)于2021年11月完成飛行測試。

推進(jìn)“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”無人僚機(jī)研發(fā)與測試

“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”由美國波音公司與澳大利亞空軍合作開發(fā)，機(jī)長11.7m，航程超過3704km。

2021年2月27日，“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”無人僚機(jī)在澳大利亞完成首飛。

2021年9月下旬，波音公司宣布在澳大利亞昆士蘭州建立“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”總裝廠，今后將在總裝廠生產(chǎn)該型無人僚機(jī)。這是波音公司半個(gè)世紀(jì)以來在澳大利亞設(shè)計(jì)和制造的第一型無人機(jī)。

2021年11月，波音公司澳大利亞分公司進(jìn)一步實(shí)施“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”的飛行測試計(jì)劃。2架“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”在澳大利亞武麥拉試驗(yàn)場成功完成飛行測試任務(wù)。據(jù)報(bào)道，澳大利亞空軍目前已訂購6架該型無人僚機(jī)。

“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”將采用人工智能技術(shù)，并與有人機(jī)組成有人—無人協(xié)同作戰(zhàn)體系，接受有人機(jī)的控制指令，充當(dāng)有人機(jī)的“先遣偵察兵”“備用武器庫”和“電子戰(zhàn)吊艙”，前出執(zhí)行偵察、監(jiān)視、空對地打擊任務(wù)和充當(dāng)誘餌。例如，“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”利用雷達(dá)引導(dǎo)有人機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，或在有人機(jī)的引導(dǎo)下發(fā)射導(dǎo)彈或炸彈，實(shí)施空對地打擊，或引誘地面雷達(dá)開機(jī)。澳大利亞空軍從美國引進(jìn)的72架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)將組建三個(gè)飛行中隊(duì)，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)完全作戰(zhàn)能力。屆時(shí)，F(xiàn)-35A有人戰(zhàn)斗機(jī)將與“空中力量編隊(duì)系統(tǒng)”無人僚機(jī)組成有人—無人協(xié)同作戰(zhàn)體系。

總結(jié)

澳大利亞是美國重要和忠實(shí)盟友，在政治、外交和軍事等方面積極追隨美國。美國也將澳大利亞視為其“印太戰(zhàn)略”不可或缺的前沿堡壘和重要支點(diǎn)。近年來，澳大利亞大幅度增加軍費(fèi)開支，持續(xù)研發(fā)和采購先進(jìn)裝備，為自身進(jìn)一步融入“印太戰(zhàn)略”做準(zhǔn)備。

澳大利亞在美國的大力支持下，正在加快推進(jìn)無人機(jī)力量發(fā)展與建設(shè)。未來，澳大利亞無人機(jī)將是一支不可小覷的力量。但是，我們也看到，2019年6月，伊朗擊落美軍“全球鷹”無人機(jī)，美國空軍RQ-4B“全球鷹”系列無人機(jī)也計(jì)劃退役。隨著我國周邊防空預(yù)警能力的不斷提升，我們有信心有能力做出有效應(yīng)對。 ■