蘇伊士運(yùn)河是亞洲與非洲間的分界線，位于埃及西奈半島西側(cè)，貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海，全長(zhǎng)約190千米。蘇伊士運(yùn)河于1854年動(dòng)工，1869年11月通航，從此從歐洲到印度洋和西太平洋不必繞行非洲南端的好望角，航程縮短了5500～8000千米。蘇伊士運(yùn)河是條無(wú)閘明渠，全線基本是直線。運(yùn)河自北向南貫穿4個(gè)湖泊：曼札拉湖、提姆薩赫湖、大苦湖、小苦湖。兩端分別連接北部地中海畔的塞得港和南部紅海邊的蘇伊士城。1956年7月，蘇伊士運(yùn)河收歸埃及國(guó)有?，F(xiàn)運(yùn)河24小時(shí)向各國(guó)各類船只開(kāi)放通行。

巴拿馬運(yùn)河是一條水閘式運(yùn)河，乃是工程建造史上一次巨大的挑戰(zhàn)，整個(gè)運(yùn)河的水位高出兩大洋26米，設(shè)有6座船閘，走9個(gè)小時(shí)。巴拿馬運(yùn)河的落成，極大促進(jìn)了世界航運(yùn)的發(fā)展進(jìn)步，縮短了世界主要港口之間的航程。特別是在2016年拓寬之后，可以通航30萬(wàn)噸級(jí)別的巨輪。巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)81.3公里，船閘寬度只有33.5米，已擴(kuò)展到55米。巴拿馬運(yùn)河距今100多年了，它包含了人類上千年的智慧，昂貴的過(guò)路費(fèi)也令人嘆為觀止！

京杭大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)且最古老的運(yùn)河，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系，全長(zhǎng)約1797千米。京杭大運(yùn)河最早始于春秋時(shí)期吳國(guó)為伐齊國(guó)而開(kāi)鑿邗溝。隋朝時(shí)大幅度擴(kuò)修并貫通至都城洛陽(yáng)，然后連通到了涿郡，元朝翻修時(shí)棄洛陽(yáng)而取直至大都，形成了今天的京杭大運(yùn)河前身。2022年4月14日，在南水北調(diào)東線一期北延工程供水基礎(chǔ)上，岳城水庫(kù)開(kāi)閘，潘莊引黃渠首加大流量，向京杭大運(yùn)河黃河以北河段補(bǔ)水，標(biāo)志著京杭大運(yùn)河2022年全線貫通補(bǔ)水行動(dòng)正式啟動(dòng)。

一條伊利運(yùn)河，拉出了世界上最繁華的大都市之一的紐約。伊利運(yùn)河（Erie Canal）位于美國(guó)東北部，西起伊利湖畔的布法羅，東至哈德遜河岸的奧爾巴尼，全長(zhǎng)584千米（363 英里）。伊利運(yùn)河始建于1817年，1825年10月25日通航。由于運(yùn)河的便利，物流費(fèi)用降低，使當(dāng)時(shí)比費(fèi)城和波士頓小得多的紐約，迅速發(fā)展成為全美國(guó)最大的港口和城市。