印度空間研究組織公布GSLV-MK2火箭發(fā)射失敗原因

據(jù)印度空間研究組織官網(wǎng)3月25日報(bào)道，印度空間研究組織（ISRO）公布了去年GSLV-MK2火箭發(fā)射失利的原因。2021年8月12日，GSLV-MK2火箭升空后的第307s，其箭載計(jì)算機(jī)中止了火箭的飛行任務(wù)，發(fā)射任務(wù)失敗。印度國家級的失敗分析委員會（FAC）負(fù)責(zé)調(diào)查本次事故原因并對未來的發(fā)射提出有效建議。

FAC分析了火箭飛行數(shù)據(jù)，以及發(fā)射臺準(zhǔn)備、發(fā)射倒計(jì)時等活動數(shù)據(jù)，指導(dǎo)進(jìn)行了相關(guān)的計(jì)算機(jī)仿真和確認(rèn)性的地面試驗(yàn)，模擬GSLV-MK2的飛行場景，驗(yàn)證推測結(jié)果。3月24日，F(xiàn)AC基于上述飛行仿真和試驗(yàn)結(jié)果，完成并發(fā)布了調(diào)查結(jié)論。

根據(jù)GSLV-MK2本次任務(wù)及之前任務(wù)的飛行時間線和低溫上面級數(shù)據(jù)，F(xiàn)AC發(fā)現(xiàn)低溫上面級的性能在火箭發(fā)射第297.3s后出現(xiàn)偏差，箭載計(jì)算機(jī)在第307s中止了任務(wù)。低溫上面級的地面服務(wù)正常，并且獲得了所需的發(fā)射條件。然而，在火箭升空后，液氫貯箱中的壓力異常，導(dǎo)致上面級發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時，箱內(nèi)壓力比正常狀態(tài)下低。這導(dǎo)致安裝在液氫貯箱內(nèi)的燃料增壓渦輪泵（Fuel Booster Turbo Pump/FBTP）運(yùn)行異常，進(jìn)入發(fā)動機(jī)推力室的液氫流量不足。FAC分析認(rèn)為，在低溫上面級發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時，液氫貯箱排氣安全閥泄漏，導(dǎo)致液氫貯箱壓力降低、燃料增壓渦輪泵（FBTP）出現(xiàn)故障，所以箭載計(jì)算機(jī)發(fā)布中止命令，后續(xù)任務(wù)失敗。而排氣安全閥泄漏最有可能的原因是，閥門運(yùn)行期間發(fā)生軟密封損壞，或是在低溫狀態(tài)下的污染和閥門安裝應(yīng)力引起的。

FAC已給出全面性的指導(dǎo)建議，增強(qiáng)低溫上面級的穩(wěn)定性，其中包括主動液氫貯箱增壓系統(tǒng)，以確保在發(fā)動機(jī)啟動前，液氫貯箱中有足夠的壓力；提升排氣和泄壓閥及相關(guān)流體管路的質(zhì)量，避免發(fā)生泄漏的可能性；同時監(jiān)測更多的低溫上面級參數(shù)。

（北京航天長征科技信息研究所 戴佳橋）