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        礦用刮板輸送機(jī)變頻控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐應(yīng)用分析

        2022-05-14 02:49:38
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年3期
        關(guān)鍵詞:電流值機(jī)尾機(jī)頭

        劉 棟

        (山西高平科興前和煤業(yè)有限公司,山西 高平 048400)

        引言

        目前,隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,煤礦領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)也得到了快速發(fā)展,煤礦工作面的自動化和智能化水平有了明顯的改善和提升[1]。刮板輸送機(jī)作為煤礦工作面中非常重要的輸送裝備,其智能化水平同樣得到了較大提升,并且正朝著更高可靠性、更高運(yùn)輸效率方向發(fā)展[2-3]。刮板輸送機(jī)傳統(tǒng)的控制模式工作時存在一定缺陷,其中最明顯的問題是啟動過程會對設(shè)備造成沖擊,運(yùn)行過程中多電機(jī)之間無法保持功率平衡,導(dǎo)致設(shè)備的故障率居高不下[4-6]。針對以上問題以刮板輸送機(jī)為研究對象,設(shè)計(jì)了一種變頻控制系統(tǒng)并展開應(yīng)用分析。

        1 SGZ1000/3×855 型刮板輸送機(jī)概述

        以SGZ1000/3×855 型刮板輸送機(jī)為對象開展研究,如圖1 所示為該型號刮板輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖。由圖可知,刮板輸送機(jī)主要由圓環(huán)鏈、刮板、中部槽、鏈輪、聯(lián)軸器、減速器、液力耦合器和電動機(jī)等部分構(gòu)成。電動機(jī)提供動力,其輸出的動力經(jīng)過液力耦合器和減速器后傳輸?shù)芥溳喼?,鏈輪?qū)動鏈條運(yùn)動,進(jìn)而帶動刮板作循環(huán)往復(fù)運(yùn)動,位于中部槽上方的煤礦物料得以運(yùn)輸。需要說明的是,SGZ1000/3×855 型刮板輸送機(jī)共有三部電機(jī),其中兩部位于機(jī)頭部位,一部位于機(jī)尾部位,三部電機(jī)同時輸出動力,每部電機(jī)的功率為855 kW。

        圖1 掛板輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖

        刮板輸送機(jī)在工作時存在的問題主要表現(xiàn)在兩個方面:第一,設(shè)備在啟動時由于采用的是硬啟動模式,所以啟動過程加速度非??欤瑢υO(shè)備造成了明顯的沖擊;第二,由于設(shè)備采用三部高功率電機(jī)同時進(jìn)行驅(qū)動,所以三步電機(jī)之間的功率平衡問題難以保障。以上問題的存在導(dǎo)致刮板輸送機(jī)工作時經(jīng)常出現(xiàn)故障問題,嚴(yán)重影響采煤的連續(xù)性,對采煤效率的提升構(gòu)成了嚴(yán)重制約。

        2 變頻控制系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)

        2.1 整體方案

        通過變頻驅(qū)動的方式對刮板輸送機(jī)的啟動過程,包括重載啟動和空載啟動,以及正常運(yùn)行過程進(jìn)行控制,如圖2 所示為設(shè)計(jì)的刮板輸送機(jī)變頻控制系統(tǒng)的整體方案框圖。

        圖2 變頻控制系統(tǒng)的整體方案框圖

        在本系統(tǒng)中,將機(jī)頭部位的兩部電機(jī)等效成為一部電機(jī)。機(jī)頭和機(jī)尾部位的電機(jī)分別通過一臺變頻器進(jìn)行速度控制,所有變頻器均與PLC 控制器進(jìn)行連接并接受PLC 控制器的控制。利用電流傳感器對三部電機(jī)運(yùn)行過程中的電流值進(jìn)行檢測,并將檢測結(jié)果實(shí)時傳輸?shù)絇LC 控制器中進(jìn)行分析與處理,PLC 控制器根據(jù)電流值對電機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行調(diào)整。基于先進(jìn)的變頻調(diào)控技術(shù)可以對電機(jī)的運(yùn)行速度進(jìn)行控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行電流的控制以及不同電機(jī)之間功率平衡問題的控制。

        2.2 工作原理

        基于變頻調(diào)控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的軟啟動。啟動過程中電機(jī)速度嚴(yán)格按照系統(tǒng)內(nèi)置的加速度進(jìn)行啟動。通過這種方式可有效緩解啟動過程對設(shè)備造成的沖擊,尤其是重載啟動時造成的沖擊。

        對于三部電機(jī)之間的功率平衡問題,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,電機(jī)的電流值與其負(fù)載大小存在緊密聯(lián)系,所以通過檢測電流值即可判斷電機(jī)之間是否實(shí)現(xiàn)了功率平衡。如果檢測發(fā)現(xiàn)機(jī)頭和機(jī)尾部位電機(jī)電流相等,認(rèn)為電機(jī)實(shí)現(xiàn)了功率平衡;如果機(jī)頭電機(jī)電流小于機(jī)尾電機(jī)電流,通過PLC 控制器可以提升機(jī)頭電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)功率平衡;相反的,如果機(jī)頭電機(jī)電流大于機(jī)尾電機(jī)電流,則通過PLC 控制器提升機(jī)尾部位電機(jī)電流值,實(shí)現(xiàn)電機(jī)之間的功率平衡。

        3 變頻控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)

        3.1 主要硬件的選型

        以下主要對PLC 控制器和傳感器進(jìn)行介紹。PLC 控制器是控制系統(tǒng)中的核心部分,其性能好壞會對控制系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性產(chǎn)生決定性的影響。結(jié)合實(shí)際情況選用的控制器型號為DX-MA01,該控制器屬于高度集成控制器,整體體積相對較小,但是具有豐富的輸入和輸出接口,可以與多種其他硬件設(shè)施進(jìn)行連接,控制器可以直接和開關(guān)閥、比例閥、等進(jìn)行連接并對其進(jìn)行控制。CPU是PLC 控制器中的關(guān)鍵構(gòu)成部分,CPU 型號為TC1796 型,為32 位,具有優(yōu)良的性能。內(nèi)存和閃存大小分別為4 MB 和80 kB,完全能夠滿足控制系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行需要。另外,控制器具有豐富的拓展接口,可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行拓展,以豐富控制系統(tǒng)的實(shí)際功能。PLC 控制器基于PID 控制原理實(shí)現(xiàn)變頻控制基本過程,如圖3 所示為PID 控制基本原理圖。

        圖3 PLC 控制器的PID 控制基本原理圖

        圖中的傳感器為電流傳感器,作用是對三部電機(jī)運(yùn)行過程中的電流值進(jìn)行實(shí)時檢測,并傳輸?shù)絇LC 控制器中進(jìn)行處理。傳感器具體的型號為CSNR16I,該型號傳感器具有良好的防爆功能,完全能夠適應(yīng)礦井粉塵多、潮濕等惡劣的環(huán)境。正常工作時的電壓值為DC 24V,電流值為200 mA。

        3.2 主要軟件程序介紹

        如圖4 所示為刮板輸送機(jī)多電機(jī)之間功率平衡的控制流程圖,其控制流程可以概述如下:刮板輸送機(jī)啟動工作后,控制系統(tǒng)立即啟動,并利用傳感器對機(jī)頭和機(jī)尾部位電動機(jī)的電流值進(jìn)行識別,將識別結(jié)果傳輸?shù)絇LC 控制系統(tǒng)進(jìn)行比較。比較時機(jī)頭電機(jī)在前、機(jī)尾電機(jī)在后,可以計(jì)算兩者之間的電流差值Δi。如果兩者之間的電流差值Δi=0,說明機(jī)頭和機(jī)尾部位電機(jī)的功率已經(jīng)保持平衡,無須進(jìn)行調(diào)速處理;如果比較后發(fā)現(xiàn)機(jī)頭部位電機(jī)電流比機(jī)尾部位電電流要大,即Δi>0,則需要通過PLC 控制器下達(dá)控制指令,降低機(jī)頭部位電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度,直到電流差值為0 為止;如果比較后發(fā)現(xiàn)機(jī)頭部位電機(jī)電流比機(jī)尾部位電電流要小,即Δi<0,則需要通過PLC 控制器下達(dá)控制指令,降低機(jī)尾部位電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度,直到電流差值為0 為止。

        圖4 多電機(jī)之間功率平衡控制流程圖

        4 實(shí)踐應(yīng)用效果分析

        將以上所述的變頻控制系統(tǒng)應(yīng)用到SGZ1000/3×855 型刮板輸送機(jī)中,并對其運(yùn)行效果進(jìn)行了連續(xù)三個月時間的現(xiàn)場測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在整個測試期間變頻控制系統(tǒng)整體運(yùn)行比較穩(wěn)定,各項(xiàng)功能都能夠?qū)崿F(xiàn)。控制系統(tǒng)的成功實(shí)踐應(yīng)用,為煤礦企業(yè)創(chuàng)造的效益主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,該系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了刮板輸送機(jī)的自動化運(yùn)行,使煤礦工作面的智能化建設(shè)更進(jìn)一步,提升了煤礦企業(yè)的市場競爭力;第二,控制系統(tǒng)的應(yīng)用提升了設(shè)備運(yùn)行過程的穩(wěn)定性和可靠性,設(shè)備故障率有了明顯的降低,為煤礦企業(yè)節(jié)省了大量的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)成本,經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)分析認(rèn)為每年可以為煤礦企業(yè)節(jié)省的維護(hù)保養(yǎng)成本在30 萬元左右;第三,故障率的降低提升了刮板輸送機(jī)的開機(jī)時間,為開采率的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同樣可以為煤礦企業(yè)創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益。

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