張建兵,張建平,祝偉健,唐 龍,胡燕軍
(中核核電運(yùn)行管理有限公司,浙江 海鹽 314300)
反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)對(duì)事故工況的保護(hù)手段主要是緊急停堆。當(dāng)緊急停堆保護(hù)發(fā)生故障時(shí),雖然運(yùn)行參數(shù)已達(dá)到緊急停堆保護(hù)閾值,但沒(méi)產(chǎn)生緊急停堆保護(hù)信號(hào);或者雖然產(chǎn)生了緊急停堆信號(hào),但緊急停堆斷路器未斷開(kāi),這些未能緊急停堆的預(yù)期瞬態(tài)就稱為ATWT[1]。ATWT系統(tǒng)(預(yù)期瞬態(tài)不停堆系統(tǒng))是反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,可實(shí)現(xiàn)在反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)失效的情況下使反應(yīng)堆快速停堆,保障反應(yīng)堆的安全。ATWT信號(hào)觸發(fā)后,除可直接觸發(fā)緊急停堆外,還可導(dǎo)致輔助給水系統(tǒng)啟動(dòng)、汽輪機(jī)脫扣、蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)(APG)隔離,以及閉鎖汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)(GCT)第3組排放閥開(kāi)啟[2]。文獻(xiàn)[3]中介紹了一起由于中間量程儀表機(jī)柜故障導(dǎo)致觸發(fā)ATWT信號(hào),進(jìn)而導(dǎo)致反應(yīng)堆緊急停堆、ASG汽動(dòng)泵啟動(dòng)的非停事件。文獻(xiàn)[4]從燃耗的角度分析了核電機(jī)組壽期末由于燃料組件發(fā)生變形,導(dǎo)致控制組件不能完全插入堆芯,從而使得ATWT信號(hào)觸發(fā)的概率大大增加的情形。
由于ATWT保護(hù)功能在正常運(yùn)行期間處于未觸發(fā)狀態(tài),為確保緊急狀態(tài)下ATWT設(shè)備的可用性,核電站設(shè)置了預(yù)防性周期試驗(yàn),定期檢測(cè)該系統(tǒng)功能的狀態(tài)。ATWT T3試驗(yàn)主要為驗(yàn)證ATWT信號(hào)到對(duì)應(yīng)閥門(mén)設(shè)備接口部分的可用性,試驗(yàn)誤動(dòng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)較大,試驗(yàn)時(shí)主要通過(guò)閉鎖正常保護(hù)邏輯信號(hào)來(lái)確保試驗(yàn)期間不會(huì)誤動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備[5]。文獻(xiàn)[6]和[7]分別從T3試驗(yàn)的原理以及執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題對(duì)ATWT定期試驗(yàn)的執(zhí)行流程及步驟進(jìn)行優(yōu)化,在一定程度上降低了試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。
ATWT系統(tǒng)采用不同于反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)所使用的CMOS邏輯線路,它的邏輯處理和輸出線路由繼電器組成,并與反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)在電氣上以及實(shí)體上進(jìn)行隔離。ATWT系統(tǒng)的儀表部分(KRG機(jī)柜)由LNE供電,邏輯處理和輸出部分(ATWT機(jī)柜)由LCC供電。KRG機(jī)柜內(nèi)ATWT小機(jī)箱+/-15VDC工作電源或48VDC信號(hào)電源故障情況下,將觸發(fā)參與ATWT保護(hù)的SG1、SG2主給水流量低信號(hào)。為了避免兩臺(tái)蒸發(fā)器主給水流量低信號(hào)誤觸發(fā)導(dǎo)致ATWT動(dòng)作,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了電源故障閉鎖ATWT輸出的功能。驗(yàn)證電源故障情況下閉鎖ATWT輸出功能的有效性,對(duì)確保ATWT系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性具有十分重要的意義。
ATWT系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的過(guò)程參數(shù)是SG給水流量和中間量程中子注量率。當(dāng)中間量程的核功率(2/2)大于30%FP時(shí),若每臺(tái)SG的主給水流量(2/3)均低于6%NF(117t/h),則ATWT動(dòng)作,啟動(dòng)輔助給水,引起汽機(jī)剎車和緊急停堆等邏輯動(dòng)作[8]。其中,主給水流量信號(hào)處理以及主給水流量低閾值信號(hào)觸發(fā)的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)ATWT小機(jī)箱(位于保護(hù)模擬組ⅣP的KRG043AR機(jī)柜,因其占用兩個(gè)機(jī)箱位置,故稱之為ATWT小機(jī)箱)實(shí)現(xiàn)的。
ATWT小機(jī)箱220VAC交流電由LNE提供,通過(guò)整流濾波后轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的+/-15VDC作為小機(jī)箱卡件的工作電源,保護(hù)邏輯信號(hào)配電則由LCC提供48VDC電源。ATWT小機(jī)箱保險(xiǎn)絲熔斷,失去LNE電源以及保護(hù)邏輯48VDC配電失去的工況下,將導(dǎo)致ATWT誤動(dòng)作[9],為防止ATWT小機(jī)箱在上述工況下導(dǎo)致ATWT誤動(dòng)作,增加了小機(jī)箱電源故障的ATWT動(dòng)作閉鎖回路,如圖1。
圖1 ATWT小機(jī)箱電源故障閉鎖信號(hào)圖Fig.1 ATWT Small cabinet power supply fault block signal diagram
圖1中繼電器XR33/34為閉鎖繼電器,日常期間帶電,對(duì)應(yīng)接入輸出回路里的兩副常閉觸點(diǎn)(觸點(diǎn)6-10);繼電器XR31/32為ATWT信號(hào)符合邏輯繼電器,日常期間帶電,對(duì)應(yīng)接入輸出回路里的兩副常開(kāi)觸點(diǎn)(觸點(diǎn)1-9)。日常滿功率運(yùn)行期間,主給水流量低邏輯未觸發(fā),繼電器XR31/32帶電,其對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)斷開(kāi),輸出繼電器回路未得電導(dǎo)通,此時(shí)ATWT不會(huì)動(dòng)作。若SG主給水流量低信號(hào)疊加RPN中間量程大于30%FP信號(hào)邏輯“與”滿足時(shí),繼電器XR31/32失電,此時(shí)輸出繼電器與724UD(48VDC電源)相連導(dǎo)通,輸出繼電器帶電激勵(lì)動(dòng)作。為了防止小機(jī)箱失電時(shí)ATWT誤動(dòng)作,在輸出繼電器回路增加了閉鎖繼電器XR33/34各一副觸點(diǎn),當(dāng)小機(jī)箱電源失電故障時(shí),閉鎖繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi),輸出繼電器無(wú)法帶電,ATWT動(dòng)作信號(hào)被閉鎖。當(dāng)小機(jī)箱工作電壓失去時(shí),或保護(hù)邏輯48VDC配電失去時(shí),閉鎖繼電器XR33/34丟失電源,輸出回路中的兩副閉鎖繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi),ATWT動(dòng)作信號(hào)將無(wú)法送出。
電源故障閉鎖回路秦二廠1/2號(hào)機(jī)組與3/4號(hào)機(jī)組存在差異,其中1/2號(hào)機(jī)組取消了LNE母線失電故障時(shí)對(duì)小機(jī)箱電源的閉鎖,即當(dāng)LNE母線失電時(shí),由于ATWT小機(jī)箱上游電源來(lái)自LNE,此時(shí)小機(jī)箱也必將丟失電源。另LNE失電工況下,由于參與主給水調(diào)節(jié)閥的控制信號(hào)位于KRG控制柜,其上游電源也來(lái)自LNE,其必將因LNE失電導(dǎo)致主給水流量調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉,使其產(chǎn)生真實(shí)的ATWT信號(hào),若此時(shí)閉鎖ATWT動(dòng)作信號(hào),則將導(dǎo)致ATWT系統(tǒng)拒動(dòng)。因此,1/2號(hào)機(jī)組在電源故障判斷回路增加了LNE母線失電的旁通回路,最終實(shí)現(xiàn)LNE母線失電時(shí),不閉鎖ATWT動(dòng)作信號(hào)[10],如圖2。而3/4號(hào)機(jī)組由于KRG控制柜采用了雙電源(LNE和LNQ)供電結(jié)構(gòu),僅LNE母線失電,不會(huì)導(dǎo)致主給水流量控制閥關(guān)閉,因此并未增加LNE母線失電的判斷回路。
圖2 秦二廠1/2號(hào)機(jī)組ATWT電源故障閉鎖回路Fig.2 ATWT Power supply fault blocking loop of unit 1/2 in Qinshan second plant
模擬中間量程中子注量率置觸發(fā)狀態(tài),SG給水流量低置未觸發(fā)狀態(tài)。閉鎖ATWT驅(qū)動(dòng)輸出信號(hào),然后對(duì)ATWT機(jī)柜進(jìn)行上電。連接記錄儀,記錄信號(hào)1(ATWT閉鎖信號(hào))、信號(hào)2(ATWT動(dòng)作信號(hào))和信號(hào)3(ATWT邏輯符合信號(hào)),模擬ATWT小機(jī)箱失電時(shí),比較信號(hào)1、信號(hào)2和信號(hào)3的響應(yīng)時(shí)間先后。測(cè)試完成后,取消模擬的信號(hào)。
1)模擬中間量程中子注量率置觸發(fā)狀態(tài)。
2)模擬SG給水流量低置未觸發(fā)狀態(tài)。
3)對(duì)ATWT機(jī)柜進(jìn)行上電。
4)記錄儀信號(hào)回路的連接。
①信號(hào)1通道:1通道借用閉鎖繼電器XR33/34的兩副常開(kāi)觸點(diǎn)(XR33的2-10,XR34的3-11)實(shí)現(xiàn)對(duì)閉鎖信號(hào)的監(jiān)測(cè),測(cè)試時(shí)用記錄儀監(jiān)測(cè)兩端子間的電壓U1,如圖3。
圖3 記錄儀信號(hào)1和3通道的連接圖示Fig.3 Connection diagram of channels 1 and 3 of recorder signal
②信號(hào)2通道:2通道借用輸出繼電器XR43的一副常開(kāi)觸點(diǎn)(2-10)實(shí)現(xiàn)對(duì)ATWT動(dòng)作信號(hào)的監(jiān)測(cè),測(cè)試時(shí)接入48V電源,用記錄儀監(jiān)測(cè)兩端子間電壓U2,如圖4。
圖4 記錄儀信號(hào)2通道的連接圖示Fig.4 Connection diagram of channel 2 of recorder signal
③信號(hào)3通道:3通道借用繼電器XR31/32的兩副常閉觸點(diǎn)(XR31的2-10,XR32的2-10)實(shí)現(xiàn)對(duì)ATWT信號(hào)符合邏輯的監(jiān)測(cè),測(cè)試時(shí)用記錄儀監(jiān)測(cè)兩端子間的電壓U3,如圖3。
1)模擬小機(jī)箱工作電源故障
①模擬SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱工作電源故障,結(jié)果如圖5。
圖5 SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱工作電源故障時(shí)信號(hào)輸出Fig.5 SG1、SG2 two ATWT small cabinets working power failure signal output
②先后恢復(fù)SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱電源開(kāi)關(guān)(間隔時(shí)間小于MICRO卡恢復(fù)正常工作所需的時(shí)間7s),結(jié)果如圖6。
圖6 SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱工作電源上電時(shí)信號(hào)輸出Fig.6 SG1, SG2 two ATWT small cabinets power supply power the signal output
③先后恢復(fù)SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱電源開(kāi)關(guān)(注意上電間隔時(shí)間為11s,大于MICRO卡恢復(fù)正常工作所需的時(shí)間7s),恢復(fù)ATWT小機(jī)箱工作電源,結(jié)果如圖7。
圖7 SG1、SG2兩列ATWT小機(jī)箱工作電源上電時(shí)信號(hào)輸出(間隔大于7s)Fig.7 SG1, SG2 two ATWT small cabinets power supply power the signal output(interval greater than 7s)
分析數(shù)據(jù)可得:
SG1、SG2均斷電,ATWT符合繼電器動(dòng)作。此時(shí)由于閉鎖繼電器閉鎖有效,ATWT輸出繼電器實(shí)際未發(fā)出ATWT動(dòng)作信號(hào)。
SG1、SG2依次上電且上電間隔小于7s時(shí),SG2上電后經(jīng)1s延時(shí),閉鎖繼電器動(dòng)作,閉鎖失效,SG1上電7s之內(nèi)ATWT符合繼電器不動(dòng)作,這期間ATWT輸出繼電器動(dòng)作,ATWT動(dòng)作信號(hào)輸出。7s后ATWT符合繼電器動(dòng)作,ATWT符合邏輯消失,ATWT動(dòng)作輸出消失。
SG1、SG2依次上電且上電間隔大于7s時(shí),ATWT符合繼電器在SG2上電前已動(dòng)作,ATWT符合邏輯已消失,ATWT動(dòng)作輸出信號(hào)不會(huì)輸出。
2)模擬LNE失電導(dǎo)致小機(jī)箱工作電源故障
①模擬給ATWT小機(jī)箱LNE供電失電故障,結(jié)果如圖8。
圖8 LNE失電導(dǎo)致小機(jī)箱工作電源故障時(shí)信號(hào)輸出Fig.8 LNE Power loss causes the signal output when the power supply of the small cabinet is out of order
②恢復(fù)LNE電源,結(jié)果如圖9。
圖9 LNE恢復(fù)上電時(shí)信號(hào)輸出Fig.9 LNE Restore power the signal output
③由于LNE恢復(fù)上電時(shí),ATWT動(dòng)作信號(hào)輸出,且持續(xù)5.55s后閉鎖繼電器才動(dòng)作,ATWT輸出才被閉鎖,故將延時(shí)繼電器XR33、XR34延時(shí)調(diào)整為8s后,再次對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證。再次模擬給ATWT小機(jī)箱LNE供電失電故障,將延時(shí)繼電器XR33、XR34延時(shí)調(diào)整為8s后,恢復(fù)LNE電源,結(jié)果如圖10。
圖10 延時(shí)調(diào)為8s后LNE恢復(fù)上電時(shí)信號(hào)輸出Fig.10 The signal output of LNE is restored when the power is turned on after the delay is set to 8s
分析以上數(shù)據(jù)可得:
LNE失電,閉鎖繼電器動(dòng)作,閉鎖ATWT輸出。
LNE上電,閉鎖繼電器上電延時(shí)為1s時(shí),經(jīng)1s延時(shí),閉鎖繼電器動(dòng)作,閉鎖失效,LNE上電7s之內(nèi)ATWT符合繼電器不動(dòng)作,這期間ATWT輸出繼電器動(dòng)作,ATWT動(dòng)作信號(hào)輸出。7s后ATWT符合繼電器動(dòng)作,ATWT符合邏輯消失,ATWT動(dòng)作輸出消失。
LNE上電,閉鎖繼電器上電延時(shí)調(diào)整為8s時(shí),ATWT符合繼電器在閉鎖繼電器動(dòng)作失效前已動(dòng)作,ATWT符合邏輯已消失,ATWT動(dòng)作輸出信號(hào)不會(huì)輸出。
3)模擬主給水流量信號(hào)配電故障(即LCC失電)
①模擬主給水流量信號(hào)配電故障失電,結(jié)果如圖11。
圖11 LCC失電時(shí)信號(hào)輸出Fig.11 The signal output when LCC power loss
②恢復(fù)LCC電源,結(jié)果如圖12。
圖12 LCC恢復(fù)上電時(shí)信號(hào)輸出Fig.12 The signal output when LCC restore power
分析以上數(shù)據(jù)可得:
LCC失電,閉鎖繼電器先動(dòng)作,閉鎖ATWT輸出。
LCC上電,ATWT符合繼電器在閉鎖繼電器延時(shí)1s動(dòng)作失效前已動(dòng)作,ATWT符合邏輯已消失,ATWT動(dòng)作輸出信號(hào)不會(huì)輸出。
由上節(jié)數(shù)據(jù)分析可得以下結(jié)論:
1)電源故障情況下(ATWT小機(jī)箱保險(xiǎn)絲熔斷、LNE220VAC電源故障以及LCC 48VDC配電故障),電源故障閉鎖回路能夠有效閉鎖ATWT輸出。
2)LCC 48VDC恢復(fù)正常供電時(shí),不會(huì)誤觸發(fā)ATWT動(dòng)作信號(hào)。LNE220VAC恢復(fù)正常供電時(shí),因MICRO卡恢復(fù)正常工作需要7s,會(huì)導(dǎo)致誤觸發(fā)ATWT動(dòng)作信號(hào)。
3)LNE220VAC恢復(fù)正常供電時(shí),將閉鎖繼電器上電延時(shí)由1s調(diào)整為8s,可以有效閉鎖ATWT動(dòng)作信號(hào)輸出,避免ATWT誤動(dòng)作。
根據(jù)上述結(jié)論,為降低ATWT小機(jī)箱恢復(fù)上電操作導(dǎo)致ATWT系統(tǒng)的誤動(dòng)概率,提出以下建議:
①考慮到ATWT上電延時(shí)不影響ATWT的安全功能,以及MICRO卡啟機(jī)所需時(shí)間,保守起見(jiàn),將閉鎖繼電器XR33、XR34上電延時(shí)調(diào)整為10s。
②對(duì)另一機(jī)組ATWT系統(tǒng)的閉鎖回路功能進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試,同時(shí)對(duì)閉鎖繼電器的動(dòng)作時(shí)間進(jìn)行測(cè)試,以確保閉鎖回路的功能正常。
ATWT小機(jī)箱因系統(tǒng)設(shè)計(jì)上要求的多樣性,與反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)所采用的設(shè)備及技術(shù)均有一定差異。在帶來(lái)反應(yīng)堆多樣性的同時(shí),也增加了保護(hù)系統(tǒng)的誤動(dòng)概率。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)模擬3種不同的ATWT小機(jī)箱電源故障,驗(yàn)證出了ATWT小機(jī)箱電源存在的可靠性問(wèn)題,并提出通過(guò)修改閉鎖繼電器上電延時(shí)的建議,有效地提高了ATWT閉鎖可靠性,大大降低了KRG上電時(shí)ATWT系統(tǒng)誤動(dòng)的概率,進(jìn)而提升ATWT系統(tǒng)以及機(jī)組的運(yùn)行安全,對(duì)電廠的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。