摘要：根據(jù)四川省最新的旅游分類標準和文旅普查結(jié)果，運用最近鄰指數(shù)和不均衡指數(shù)從整體角度分析不同旅游資源類型的離散情況以及在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分布均衡情況;利用地理信息技術(shù)（GIS）和相關(guān)技術(shù)軟件對旅游資源點進行核密度分析、緩沖區(qū)分析和交通可達性分析，從空間上更直觀地表示出資源點的聚集情況和地理位置分布情況，以及旅游發(fā)展所必需的交通狀況。結(jié)果表明，資陽市旅游資源點除天象與氣候景觀類呈離散分布外，其余類型資源點呈現(xiàn)聚集分布，且所有類型資源不均衡地分布在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn);雖然越靠近道路和河流，旅游資源點分布越多，但是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通可達性略高，達到了2 h以上;資陽市以后的旅游應(yīng)該抓住“成渝惟一連接地級市”的地理位置優(yōu)勢和天府國際機場的交通優(yōu)勢，加強自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展優(yōu)勢旅游資源點。

關(guān)鍵詞：旅游資源點;空間分布;旅游發(fā)展;資陽市

中圖分類號：P966;P964 " " " " 文獻標識碼：A

文章編號：0439-8114（2022）03-0060-05

DOI：10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2022.03.012 開放科學(xué)（資源服務(wù)）標識碼（OSID）：

Research on spatial structure of tourism resource points in Ziyang city from the perspective of global tourism

WANG Zhen-peng，PU Hong-jun，YI Jun，ZHANG Shi-yao，SHAO Huai-yong

（College of Earth Sciences，Chengdu University of Technology，Chengdu "610059，China）

Abstract： Based on the latest tourism classification standards and the results of the cultural tourism census in Sichuan province， the nearest neighbor analysis and the unbalanced index were used to analyze the dispersion of different types of tourism resource points combined with the distribution equilibrium in various townships from the overall perspective. The kernel density analysis， buffer analysis and traffic accessibility analysis of tourism resource points were carried out by using geographic information system（GIS） and correlation technology software， so that the aggregation and geographical location distribution of resource points and the necessary transportation conditions for tourism development can be more intuitively expressed in space. The results showed that in addition to the discrete distribution of astronomical phenomena and climate landscapes， the other types of tourism resource points in Ziyang city showed aggregated distribution， and unbalanced distribution of all types of resources across townships; Although the closer the roads and rivers were， the more tourist resource points were distributed， traffic accessibility in some towns was slightly higher， reaching more than two hours; Ziyang municipal government should seize the geographical advantages of ‘Chengdu-Chongqing Only Connecting Prefecture-level City’ and the traffic advantages of Chengdu Tianfu International Airport， strengthen its own infrastructure construction and vigorously develop superior tourism resources.

Key words： tourism resource points; spatial distribution; tourism development; Ziyang city

隨著“全域旅游”這個概念的出現(xiàn)，中國旅游已經(jīng)從“小旅游”到“中旅游”，再從“大旅游”轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的“全域旅游”階段。全域旅游主要是指將各行各業(yè)各部門各區(qū)域以及各種類型的旅游資源結(jié)合成整體發(fā)展，不受景區(qū)的限制，創(chuàng)造全新的旅游產(chǎn)品[1]。自從GB/T 18972—2017《旅游資源分類、調(diào)查與評價》的發(fā)布，將自然、人文以及生物等各類資源劃定為旅游資源，加快了全域旅游的步伐[2]。在中國旅游成長的同時，許多學(xué)者從不同的角度分析了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其中有從空間大數(shù)據(jù)的角度研究森林旅游資源的空間分布特征[3];運用空間分析軟件研究非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的聚集性以及與道路河流的影響因素，更直觀看出非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與地理因素的關(guān)系[4];利用百度地圖API獲取景區(qū)空間位置，分析景區(qū)交通可達性，為后續(xù)景區(qū)發(fā)展提供有利條件[5];還有研究利用旅游空間作用、交通邊際效用和標準距離等指標探討高速鐵路網(wǎng)對周邊旅游業(yè)的影響[6];當然，人類活動對旅游資源也有一定的影響，通過遙感影像和土地利用數(shù)據(jù)，對不同土地利用類型進行賦值得到人類活動的強度，從而研究對景區(qū)的影響關(guān)系[7]。

雖然全域旅游這一概念提出很久，但是從整合旅游資源的角度分析問題的研究還較少。2019年四川省啟動文化和旅游資源普查，在原有的國家旅游分類標準基礎(chǔ)上，結(jié)合四川省當?shù)靥厣岢隽艘惶仔碌娜蚵糜钨Y源分類體系。在此基礎(chǔ)上，本研究運用空間分析方法，對旅游資源點的空間結(jié)構(gòu)作出了進一步可視化分析，為以后旅游發(fā)展提出寶貴的建議。

1 研究區(qū)概況

資陽市位于東經(jīng)104°21′—105°27′，北緯29°15′—30°17′，是惟一連接成都市和重慶市兩個西南地區(qū)重要經(jīng)濟中心的地級市，下屬區(qū)（縣）有雁江、安岳和樂至3個，面積達5 757 km2，是成渝兩座城市交流的重要通道。資陽市年平均氣溫17 ℃，年平均降雨1 100 mm，地勢以丘陵為主，為資陽市旅游業(yè)提供了得天獨厚的條件，尚有“資陽人遺址”、陳毅故里和安岳石刻等著名景點。

2 數(shù)據(jù)來源與研究方法

2.1 數(shù)據(jù)來源

本研究所有旅游資源點數(shù)據(jù)均來自四川省文化和旅游資源云平臺（http：//zyy.tsichuan.com/），將旅游資源點等級劃分為5個等級，資源類型分為地文景觀、建筑與設(shè)施、歷史遺跡、旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）、人文活動、生物景觀、水域景觀和天象與氣候景觀八大主類以及地質(zhì)與構(gòu)造形跡和自然標記與自然現(xiàn)象等24個亞類，囊括了生物界、植物界以及人類活動等全部旅游資源。路網(wǎng)以及河流數(shù)據(jù)來自O(shè)penStreetMap官網(wǎng)（https：//www.openstreetmap.org/），基礎(chǔ)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自資陽市政府官網(wǎng)《資陽市統(tǒng)計年鑒》（http：//www.ziyang.gov.cn/）。

2.2 研究方法

2.2.1 最近鄰指數(shù) 最近鄰指數(shù)主要通過計算特定旅游資源點和鄰近資源點的平均距離與隨機分布條件下各旅游資源點和鄰近資源點平均距離的比值，來表示旅游資源點的離散程度[8]。

[N=rarb=i=1n di/nn/A/2] " " （1）

式中，[ra]表示特定旅游資源點的平均距離，[rb]表示隨機分布條件下的平均距離;[di]表示特定旅游資源點到鄰近資源點的距離，n為資源點個數(shù)，A表示研究區(qū)面積。當Ngt;1時，資源點離散分布，當Nlt;1時，資源點聚集分布，且N越小越聚集。

2.2.2 不均衡指數(shù) 不均衡指數(shù)表示旅游資源點在不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分布均衡程度，可以反映局部的旅游資源點分布特征[9]。

[D=i=1n Yi-50（n+1）100n-50（n+1）] " （2）

式中，[D]表示不均衡指數(shù)，[Yi]表示鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)旅游資源點數(shù)量占全部資源點的比重按從大到小的順序第i位的累計百分比，n為鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)。若D等于0，則資源點在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均衡分布，如若D等于1，則資源點集中在一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時將不均衡程度分為高值不均衡和低值不均衡。

2.2.3 空間分析法 運用地理信息技術(shù)和ArcGIS軟件，對旅游資源點進行核密度分析、緩沖區(qū)分析以及對道路的交通可達性分析。

3 旅游資源點空間分布結(jié)構(gòu)

3.1 總體特征

通過統(tǒng)計分析，資陽市旅游資源點一共3 507個，其中主類以建筑與設(shè)施為主，有1 872個，占比達53.38%;其次是生物景觀，數(shù)量有795個，占比22.67%，最少的主類是天象與氣候景觀，僅有3個。而亞類數(shù)量最多的是實用建筑與核心設(shè)施和典型物種，數(shù)量分別為768個和749個，最少的是天氣與氣候現(xiàn)象，僅1個（表1）。從空間上整體來看（圖1），縣城區(qū)附近資源點數(shù)量較多，并且大多數(shù)資源點靠近道路或河流。

3.2 旅游資源點空間分布特征

采用最近鄰指數(shù)和不均衡指數(shù)可以得到旅游資源點在研究區(qū)整體的分布情況，以及在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分布情況（表2）。由表2可知，全類型的旅游資源點在研究區(qū)整體呈現(xiàn)聚集分布，且在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上呈現(xiàn)不均衡的情況。按旅游資源主類的8種類型分類，建筑與設(shè)施最近鄰指數(shù)最小，其次是生物景觀、旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）、人文活動、地文景觀、歷史遺跡和水域景觀，這7種類型的旅游資源在空間上都是呈現(xiàn)聚集分布，建筑與設(shè)施類型聚集程度最大，天象與氣候景觀是惟一呈現(xiàn)離散分布的類型。同時，8種類型旅游資源在各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分布都是不均衡，但是天象與氣候景觀、人文活動、旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）、地文景觀、歷史遺跡和生物景觀屬于高值不均衡，特別是天象與氣候景觀和人文活動不均衡指數(shù)接近于1，2種類型的旅游資源點集中在幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)。而建筑與設(shè)施和水域景觀屬于低值不均衡，除了幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有2種類型的旅游資源，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本都包含了該2種類型。

從空間上來看，將核密度按自然斷點法分為高密度區(qū)、次高密度區(qū)、次低密度區(qū)和低密度區(qū)，其中全部旅游資源點高密度區(qū)主要在雁江區(qū)、安岳縣和樂至縣城區(qū)附近，低密度區(qū)主要在雁江區(qū)右下方和安岳縣下方，而不同類型的旅游資源點核密度也大不相同。地文景觀雖然整體上在雁江區(qū)中和鎮(zhèn)有高密度區(qū)，但是大部分高密度區(qū)和次高密度區(qū)主要分布在安岳縣;水域景觀主要集中在湖泊水域附近，高密度區(qū)主要分布在樂至縣放生鄉(xiāng)、勞動鎮(zhèn)、中和場鎮(zhèn)，雁江區(qū)城區(qū)周圍和中和鎮(zhèn)，以及安岳縣的文化鎮(zhèn)和乾龍鄉(xiāng);生物景觀主要分布在樂至縣區(qū)域，也是由于樂至縣森林茂密，有許多古樹群和生物資源;天象與氣候景觀一共3處，雁江區(qū)2處，安岳縣1處;建筑與設(shè)施雖然高密度區(qū)在雁江區(qū)城區(qū)附近，但是次高密度區(qū)和次低密度區(qū)主要集中在安岳縣，也是由于安岳縣有著全國著名的“安岳石刻”和古寺廟;資陽市歷史遺跡主要由物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)組成，特別是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)需要人們的傳承，而旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）和人文活動也是需要人們的傳承發(fā)展，于是資陽市歷史遺跡、旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）和人文活動3種類型的旅游資源點往往分布在城區(qū)以及周邊人口較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（圖2）。

3.3 緩沖區(qū)分析

據(jù)《資陽市2020年統(tǒng)計年鑒》記載，2000年資陽市公路里程有2 334 km，旅游人次783.25萬人，而2019年公里里程增加到12 387 km，旅游人次達 " " "2 684.55萬人，可以明顯看出交通道路對旅游業(yè)的發(fā)展有重要作用，旅游資源點與道路的距離直接影響該資源點的利用發(fā)展以及游客對該資源點的游玩欲望，而與河流的距離可以影響旅游資源點的游玩性和多樣性。運用ArcGIS10.2緩沖區(qū)分析工具建立道路和河流500、500～1 000 m和大于1 000 m緩沖區(qū)，統(tǒng)計不同緩沖區(qū)距離內(nèi)的旅游資源點數(shù)量，如表3所示。道路和河流500 m范圍內(nèi)旅游資源點數(shù)量是最多的，后續(xù)呈現(xiàn)負相關(guān)的趨勢，距離越遠，資源點數(shù)量越少。

3.4 交通可達性分析

交通可達性是指隨機一觀察點到其他任意觀察點的平均時間，本研究將資陽市道路劃分為高速、一級、二級、三級和四級5個等級，分別假設(shè)交通工具在上面的平均行駛速度為100、80、60、40和20 km/h，運用ArcGIS10.2相關(guān)工具，對資陽市道路進行交通可達性分析，并將相關(guān)結(jié)果空間插值，結(jié)果如圖3所示。資陽市交通可達性最短時間為44 min，時間最長是133.73 min，從圖3可以看出連接3個區(qū)（縣）的高速公路附近的交通可達性是最短，其中樂至縣周圍的通家鎮(zhèn)、高寺鎮(zhèn)、放生鄉(xiāng)和孔雀鄉(xiāng)等是交通可達性最好的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn);而雁江區(qū)城區(qū)和安岳縣城區(qū)的交通可達性沒有處于比較好的范圍內(nèi)，可能也是由于樂至縣處于資陽市中部，有承上啟下的作用。還可以看出，安岳縣東部的護龍鎮(zhèn)、碩新鄉(xiāng)和石羊鎮(zhèn)等附近以及樂至縣北部中和場鎮(zhèn)附近的交通可達性時間很長，該區(qū)域內(nèi)的地點到任意地點的平均時間大概2 h。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

通過研究資陽市旅游資源點的空間分布、聚集程度和交通可達性等，得到以下結(jié)論。

（1）研究區(qū)旅游資源以建筑與設(shè)施、歷史遺跡、旅游購品（文創(chuàng)產(chǎn)品）和人文活動等人類活動形成的資源點居多，其中建筑與設(shè)施類占比高達53.38%，而自然原因形成的天象與氣候景觀、地文景觀、水域景觀總占比較小，生物景觀占比較高，為22.67%。

（2）研究區(qū)旅游資源整體上除天象與氣候景觀類呈現(xiàn)離散分布外，其余7種類型的旅游資源都是呈現(xiàn)聚集分布，其中建筑與設(shè)施類聚集程度最高;而從局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分布情況來看，雖然建設(shè)與設(shè)施和水域景觀較其他類型的資源呈低值不均衡，但是絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有該類資源，只有其他6種類型在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上呈高值不均衡分布;從具體資源點空間分布密度來看，除天象與氣候景觀類外，其他每種類型都有高密度區(qū)，都有成片聚集的規(guī)律，可以為進一步發(fā)展旅游業(yè)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

（3）運用ArcGIS的相關(guān)工具對道路和河流做了緩沖區(qū)分析和交通可達性分析，發(fā)現(xiàn)資源點的分布與道路和河流的距離有一定的相關(guān)性，距離越近，資源點數(shù)量越多;在交通道路方面，高速公路與一級道路附近交通可達性較好，最短時間為44 min，并且樂至縣城區(qū)附近比雁江區(qū)和安岳縣城區(qū)附近通達時間要短，而雁江區(qū)南部、樂至縣北部以及安岳縣東南部交通可達性較差，時間最長達133.73 min。

4.2 建議

當前研究區(qū)處于成渝雙城經(jīng)濟圈的重要位置，是惟一連接成渝的地級市，根據(jù)以上分析和以后的發(fā)展形勢給出以下幾點建議。

（1）大力發(fā)展以陳毅故居和安岳石刻為核心的建筑與設(shè)施類旅游資源，建立紅色文化旅游和精品石刻旅游路線，在完善安岳縣東南部交通服務(wù)設(shè)施的基礎(chǔ)上，加強與周邊大足石刻的聯(lián)系，開展石刻交流。

（2）利用旅游資源點空間分布聚集性特點，對其他類型資源進行針對性開發(fā)、組團開發(fā)和聯(lián)動開發(fā)，例如樂至縣除了發(fā)展陳毅故居和紅色文化外，合理利用當?shù)毓艠鋬?yōu)勢，開發(fā)以古樹群為首的生物景觀博覽園。

（3）雁江區(qū)作為資陽市的行政中心，加強雁江區(qū)與樂至縣和安岳縣的聯(lián)系，發(fā)展經(jīng)濟旅游中心，帶動周邊旅游經(jīng)濟發(fā)展，從交通可達性就可以看出，應(yīng)建設(shè)雁江區(qū)和安岳縣的基礎(chǔ)交通設(shè)施聯(lián)系，減少兩者直接的通達時間，基于《資陽市”十四五”規(guī)劃》中“7高9軌16快”的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和天府國際機場樞紐的落地，全面提升資陽市對外交通可達性和市域聯(lián)系時效性。

（4）緊抓成渝雙城經(jīng)濟圈的區(qū)位優(yōu)勢，根據(jù)自身旅游資源優(yōu)勢明確自己的旅游定位和發(fā)展目標，努力提高旅游資源質(zhì)量，打造獨一無二的城市形象、提升城市知名度。

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