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        基于BIM裝配式建筑的全過(guò)程造價(jià)管理策略

        2022-04-29 23:11:27林娜
        中國(guó)招標(biāo) 2022年3期
        關(guān)鍵詞:全過(guò)程造價(jià)管理裝配式建筑BIM技術(shù)

        林娜

        【摘要】近年來(lái),我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展,為人們生活帶來(lái)便利的同時(shí),也對(duì)周?chē)h(huán)境和資源造成不良影響,不利于國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。裝配式建筑以環(huán)保、節(jié)能、高效的優(yōu)勢(shì)得到廣泛關(guān)注,符合我國(guó)全面、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求。但是當(dāng)前裝配式建筑的構(gòu)建在造價(jià)管理方面仍然存在很多不足。本文主要基于BIM角度,對(duì)裝配式建筑的全過(guò)程造價(jià)管理進(jìn)行分析。

        【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);裝配式建筑;全過(guò)程造價(jià)管理

        “放管服”改革熱潮下,企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)不斷深化,建筑建造、組織等方式的改革文件相繼出臺(tái),對(duì)裝配式建筑在建筑中的占比提出了明確的要求。裝配式建筑具有綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì),而且建設(shè)工期短,是未來(lái)建筑發(fā)展的重要方向。但是我國(guó)裝配式建筑的發(fā)展中仍然存在很多的阻礙,配套政策、技術(shù)等方面都不夠成熟,導(dǎo)致造價(jià)較高。為有效解決造價(jià)問(wèn)題,需要加強(qiáng)信息共享和技術(shù)交流,充分利用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工的一體化發(fā)展,降低返工率,提升建筑生產(chǎn)效率。

        裝配式建筑全過(guò)程造價(jià)管理的問(wèn)題分析

        我國(guó)裝配式建筑當(dāng)前尚處于初期應(yīng)用階段,各項(xiàng)技術(shù)和管理都不夠成熟,裝配式建筑的發(fā)展道路上仍然存在一定的阻力。

        裝配式建筑政策缺乏先進(jìn)性

        我國(guó)在上世紀(jì)中葉就已經(jīng)提出了建筑標(biāo)準(zhǔn),但未形成完整的建筑體系,導(dǎo)致建筑標(biāo)準(zhǔn)與裝配式建筑的構(gòu)建設(shè)計(jì)、安裝等不符,影響裝配式建筑的施工效果。從國(guó)家層面來(lái)看,裝配式建筑的發(fā)展尚未形成明確的文件,缺乏系統(tǒng)的推動(dòng)方案。雖然我國(guó)在2017年實(shí)施的《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)中對(duì)裝配式建筑提出具體意見(jiàn),但是關(guān)于裝配式建筑的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求并不明確,難以提供有力的政策支持。

        裝配式建筑的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不完善

        我國(guó)建筑行業(yè)中針對(duì)建筑的綠色化、工業(yè)化的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施比較薄弱,部分出臺(tái)的政策雖然能夠提供指導(dǎo),但僅是宏觀上的調(diào)控。我國(guó)大部分地區(qū)都針對(duì)《意見(jiàn)》和《綠色建筑行動(dòng)方案》出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),但缺乏相應(yīng)的配套標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),沒(méi)有形成裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件和工業(yè)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理細(xì)則。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的匱乏,導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件無(wú)法通用,影響裝配式建筑的生產(chǎn)和運(yùn)輸效率,工業(yè)化發(fā)展下建筑行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)也無(wú)法發(fā)揮,反而提高了建筑成本,不利于裝配式建筑在建筑行業(yè)中的推廣。

        裝配式建筑的激勵(lì)措施不完善

        裝配式建筑對(duì)技術(shù)含量的要求比較高,無(wú)論前期的施工設(shè)計(jì)還是后期的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)與裝配,都需要較多的成本。但當(dāng)前裝配式建筑尚處于探究階段,各方面尚不成熟,存在很多的不可控因素,企業(yè)回報(bào)率難以保障,因此很多建筑企業(yè)在裝配式建筑發(fā)展中都存在觀望心理。此外,缺乏優(yōu)惠政策,使建筑企業(yè)在裝配式建筑的投入中存在畏懼心理,導(dǎo)致裝配式建筑的體量受限,生產(chǎn)規(guī)模較小。

        裝配式技術(shù)水平低

        裝配式建筑的出現(xiàn)對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較重要的發(fā)展變革契機(jī),但是其也依賴建筑技術(shù)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)裝配式建筑的發(fā)展速度比較慢,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工等技術(shù)方面的落后導(dǎo)致建筑項(xiàng)目造價(jià)受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)在裝配式技術(shù)的應(yīng)用中缺乏動(dòng)力,不利于經(jīng)濟(jì)效益的提升。

        基于BIM的裝配式建筑全過(guò)程造價(jià)管理

        設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

        裝配式建筑施工中設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理主要針對(duì)的是限額設(shè)計(jì)的管理工作,需要結(jié)合開(kāi)工報(bào)告的投資額度合理設(shè)計(jì)工程造價(jià)上限,并在初步設(shè)計(jì)、施工等方面融入造價(jià)管理。裝配式建筑中的核心材料為預(yù)制構(gòu)件以及其他構(gòu)件內(nèi)容,這些構(gòu)件都是在工廠中進(jìn)行生產(chǎn)的,并按時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。但是從當(dāng)前現(xiàn)有的裝配式建筑的構(gòu)件生產(chǎn)情況來(lái)看,由于尚未形成明確的構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品型號(hào)過(guò)多且難以通用,導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位選擇構(gòu)件型號(hào)的難度加大。

        BIM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)將裝配式構(gòu)件分為半預(yù)制、全預(yù)制及附屬構(gòu)件三種類型,每種類型又可劃分為不同的小類型,形成構(gòu)件信息資源庫(kù)。通過(guò)BIM技術(shù)設(shè)置建筑模型,模擬建筑項(xiàng)目的實(shí)際信息,在設(shè)計(jì)階段能夠?qū)?gòu)件的各項(xiàng)信息準(zhǔn)確發(fā)送給生產(chǎn)單位,保證信息有效銜接,解決設(shè)計(jì)施工中圖紙不全或變更中出現(xiàn)疏漏等問(wèn)題,提升施工設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量。較之于傳統(tǒng)現(xiàn)澆筑的建筑,裝配式建筑可以利用BIM技術(shù)對(duì)構(gòu)件的尺寸、配筋、深化設(shè)計(jì)以及碰撞檢查等進(jìn)行設(shè)計(jì),保證設(shè)計(jì)深度與配筋級(jí)配的合理性,有效提高后期裝配率,合理控制施工成本。

        生產(chǎn)階段的造價(jià)管理

        在裝配式施工設(shè)計(jì)階段,可以通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)構(gòu)件設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)進(jìn)行深化、建模,提升信息庫(kù)的數(shù)據(jù)精度。較之于傳統(tǒng)平面圖紙?jiān)O(shè)計(jì),BIM技術(shù)可以更直觀地展現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙和各部分構(gòu)件,設(shè)計(jì)變更能夠進(jìn)行同步展示,防止造成信息延誤影響生產(chǎn)。在生產(chǎn)階段,BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)模型共享,通過(guò)三維模型的方式對(duì)構(gòu)件的尺寸、形狀和預(yù)埋件位置進(jìn)行展示,使生產(chǎn)商對(duì)構(gòu)件信息進(jìn)行全面了解,便于采用科學(xué)的技術(shù)和原材料,通過(guò)集約化的管理方式實(shí)現(xiàn)成本控制。

        運(yùn)輸階段的造價(jià)管理

        裝配式建筑構(gòu)件運(yùn)輸花費(fèi)的成本較難控制,不同運(yùn)輸方式、構(gòu)件尺寸以及運(yùn)輸線路產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本不同,導(dǎo)致運(yùn)輸成本具有波動(dòng)性。建設(shè)過(guò)程較合理的狀態(tài)是保證構(gòu)件根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),保證最低成本完成運(yùn)輸工作。構(gòu)件運(yùn)輸需要選擇合理的線路和途徑,科學(xué)控制運(yùn)輸長(zhǎng)度和方向。BIM技術(shù)的可視化功能能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍建立三維數(shù)字模型,協(xié)助結(jié)合構(gòu)件規(guī)模和數(shù)據(jù)等合理選擇運(yùn)輸路線,保證運(yùn)輸造價(jià)管理效率,有利于運(yùn)輸造價(jià)管理工作的智能化和現(xiàn)代化發(fā)展。

        施工階段的造價(jià)管理

        較之于傳統(tǒng)施工方式,裝配式施工中對(duì)施工安裝和吊裝的要求比較高,因此必須合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)BIM技術(shù)的可視化管理,能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)平面布置圖進(jìn)行模擬,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理設(shè)置安全通道。通過(guò)模擬性的應(yīng)用根據(jù)施工方案要求組織施工現(xiàn)場(chǎng)模擬施工,模擬大型施工車(chē)輛和機(jī)械的運(yùn)行路線,以及設(shè)備的安置情況等,防止后期施工出現(xiàn)碰撞。此外,還可對(duì)施工的重難點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,做好風(fēng)險(xiǎn)提示預(yù)警和隱患排查。在施工過(guò)程算量中,BIM技術(shù)軟件能夠結(jié)合施工項(xiàng)目建設(shè)要求設(shè)置模型,合理計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的工程量。此外,BIM模型的應(yīng)用還有利于對(duì)算量資料的存儲(chǔ)和集成,便于后期的查找。在分包結(jié)算管理中通過(guò)點(diǎn)擊分包區(qū)域模塊就可以查看分包合同和具體支付情況。

        結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,基于BIM裝配式建筑的全過(guò)程造價(jià)管理工作實(shí)施中,需要充分發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用,做好對(duì)建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸以及施工全過(guò)程的控制,運(yùn)用可視化和模擬化技術(shù)保證施工工作的順利開(kāi)展,合理控制工程造價(jià)。

        (作者單位:河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

        參考文獻(xiàn):

        [1]孟昕.基于BIM裝配式建筑的全過(guò)程造價(jià)管理分析[J].河南建材,2021,(7):117-118.

        [2]賀菲.基于BIM的裝配式建筑的全過(guò)程造價(jià)管理研究[D].山東:山東建筑大學(xué),2020.

        (責(zé)編:彭淑榮)

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