梁 強(qiáng),張賢明,杜彥斌,劉 新
(1.重慶工商大學(xué) 廢油資源化技術(shù)與裝備教育部工程中心,重慶 400067;.重慶工商大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,重慶 400067;3.重慶大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院,重慶 400044)
齒環(huán)作為同步器重要零部件直接影響汽車行駛過程中換擋的平穩(wěn)性和柔順性。HNi55-7-4-2合金作為近十年新開發(fā)的復(fù)雜耐磨黃銅合金,因增加了Ni元素含量,使其具有很高的力學(xué)性能、耐蝕性能和工藝性能[1-2],成為齒環(huán)主要的生產(chǎn)材料之一,采用精密鍛造+機(jī)械加工的方式進(jìn)行齒環(huán)加工制造。
熱精鍛成形是齒環(huán)高質(zhì)量加工的前提條件,關(guān)于齒環(huán)熱精鍛成形及其模具設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了很多相關(guān)研究。XUE等[3]研究了坯料形狀、始鍛溫度、坯料壁厚對(duì)齒環(huán)熱鍛成形質(zhì)量的影響規(guī)律并對(duì)此進(jìn)行了優(yōu)化;ASHHAB等[4]應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了齒環(huán)“拉深—擠壓”成形中模具幾何參數(shù)與等效應(yīng)變、接觸比和成形力之間的映射關(guān)系,該模型可以對(duì)不同工藝參數(shù)組合下目標(biāo)值進(jìn)行預(yù)測(cè);ZHAO等[5]通過數(shù)值模擬研究了齒環(huán)熱精鍛模具溫度與模具壽命之間的關(guān)系,并提出控制坯料溫度、鍛造速度和潤(rùn)滑條件可以有效提升齒環(huán)熱精鍛模具壽命;白洪濤[6]應(yīng)用中空分流鍛造思路設(shè)計(jì)了齒環(huán)熱精鍛模具,部分解決了齒環(huán)鍛造齒形充填不飽滿、成形載荷大及模具壽命低等問題;王夢(mèng)寒等[7-10]研究了環(huán)坯內(nèi)徑和環(huán)坯定位對(duì)金屬流動(dòng)的影響規(guī)律,通過改進(jìn)環(huán)坯尺寸及定位方式可以有效避免齒頂開裂并將材料利用率從59.29%提高至65.04%;吳思俊等[11]構(gòu)建了不同工藝參數(shù)與齒環(huán)耐磨性的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,以降低齒環(huán)磨損為目標(biāo),優(yōu)化了齒環(huán)鍛造成形工藝參數(shù);夏知姿[12]基于田口法構(gòu)建材料損傷和最大等效應(yīng)力分布為目標(biāo)的優(yōu)化模型,通過尋優(yōu)獲得優(yōu)化工藝參數(shù)組合以避免齒環(huán)成形出現(xiàn)開裂缺陷;劉志英等[13]研究了齒環(huán)熱精鍛成形過程中模具預(yù)熱溫度、坯料始鍛溫度和終鍛溫度對(duì)齒環(huán)的磨損性能和沖擊性能的影響規(guī)律。關(guān)于齒環(huán)熱精鍛成形的研究更多從成形工藝方案設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或工藝參數(shù)對(duì)成形質(zhì)量的影響規(guī)律等方面入手,而在實(shí)際齒環(huán)熱精鍛生產(chǎn)中,則更關(guān)注齒環(huán)熱精鍛后的成形質(zhì)量、材料利用率和成形載荷。目前鮮有關(guān)于齒環(huán)熱精鍛成形工藝參數(shù)對(duì)于鍛造缺陷、充填情況、材料利用率和成形載荷的多目標(biāo)參量影響的研究,因此有必要開展相應(yīng)方面的研究,優(yōu)化成形工藝參數(shù),提高齒環(huán)成形質(zhì)量。
考慮到多目標(biāo)最優(yōu)化問題的復(fù)雜性和求解難度,引入灰色關(guān)聯(lián)分析解決多目標(biāo)優(yōu)化問題?;疑P(guān)聯(lián)分析是分析灰色系統(tǒng)中各因素間關(guān)聯(lián)程度的一種量化方法,適用于判斷多因素、多目標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性[14]。齒環(huán)熱精鍛成形是各工藝參數(shù)、各優(yōu)化目標(biāo)之間相互作用組成信息不完整的灰色系統(tǒng),適合采用灰色關(guān)聯(lián)分析。此外,灰色關(guān)聯(lián)分析已成功應(yīng)用于激光加工[15-16]、精密銑磨削[17-18]、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[19-20]等諸多工程領(lǐng)域。
本文以避免齒環(huán)成形缺陷、保證充填效果、提高材料利用率和降低最大成形載荷為目的,基于灰色關(guān)聯(lián)分析和熵值法將多目標(biāo)優(yōu)化轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度優(yōu)化問題,應(yīng)用響應(yīng)面法構(gòu)建灰色關(guān)聯(lián)度與主要工藝參數(shù)間的二階預(yù)測(cè)模型,分析各工藝參數(shù)對(duì)目標(biāo)的影響規(guī)律,通過尋優(yōu)獲得最優(yōu)的工藝參數(shù)組合,并將優(yōu)化參數(shù)組合應(yīng)用于工藝實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了優(yōu)化后工藝參數(shù)的可行性。
本文研究對(duì)象為瀘州長(zhǎng)江機(jī)械有限公司生產(chǎn)的某款銅質(zhì)同步器齒環(huán),材質(zhì)為復(fù)雜黃銅合金HNi55-7-4-2,該合金是一種近年來新開發(fā)的復(fù)雜黃銅合金,主要用于轎車同步器齒環(huán)的制造。關(guān)于其高溫流變行為的研究較少,而測(cè)試材料的高溫流變行為對(duì)制定合理的齒環(huán)熱加工工藝和精確的數(shù)值模擬分析至關(guān)重要。因此,采用齒環(huán)熱鍛前的坯料作為實(shí)驗(yàn)材料進(jìn)行等溫?zé)釅嚎s實(shí)驗(yàn),采用慢走絲電火花線切割加工熱壓縮試樣,試樣規(guī)格為φ8×12 mm的標(biāo)準(zhǔn)圓柱體試樣,實(shí)驗(yàn)設(shè)備為Gleeble-3500熱物理模擬試驗(yàn)機(jī)。實(shí)驗(yàn)前試樣兩端涂抹石墨潤(rùn)滑劑,試樣加熱速度為5 ℃/s,加熱至實(shí)驗(yàn)溫度后保溫180 s。實(shí)驗(yàn)溫度分別為:600 ℃、650 ℃、700 ℃、750 ℃、800 ℃,應(yīng)變速率為:0.01 s-1、0.1 s-1、1 s-1、10 s-1,壓縮量為60%,共20組實(shí)驗(yàn)。材料的化學(xué)成分如表1所示。不同變形溫度、不同應(yīng)變速率下HNi55-7-4-2合金的真應(yīng)力—應(yīng)變曲線,材料的流變應(yīng)力與變形溫度、應(yīng)變速率和應(yīng)變呈非線性關(guān)系如圖1所示。
表1 HNi55-7-4-2合金的化學(xué)成分 wt/%
該款銅質(zhì)同步器齒環(huán)如圖2a所示,該零件具有典型齒環(huán)類零件的特征,環(huán)外部分布3段共36個(gè)小齒,模數(shù)m=1.75 mm,壓力角α=20°,齒頂圓直徑Da=85.45 mm,齒根圓直徑Df=81.25 mm,變位系數(shù)x=-0.15,環(huán)內(nèi)圓周均布6個(gè)卡環(huán),同時(shí)外側(cè)均布3個(gè)定位鍵,內(nèi)表面為7.5°的圓錐面。齒環(huán)的加工流程為:銅合金熔煉—水平連鑄—棒料熱擠壓—管材鋸切下料—中頻感應(yīng)加熱—熱精鍛—機(jī)械車削加工。加工過程的重難點(diǎn)為齒環(huán)熱精鍛成形(如圖2b),圓環(huán)坯料與凹模型腔底面和側(cè)面接觸進(jìn)行定位,通過一次鍛造成形齒環(huán)精坯件,要求各部分充填飽滿,無折疊、開裂等鍛造缺陷,同時(shí)需要考慮下料尺寸和成形載荷以提高材料利用率和模具使用壽命。
設(shè)計(jì)齒環(huán)熱精鍛成形工藝時(shí),坯料定位方式一般采用坯料的外圓周面和下端面與模具型腔接觸進(jìn)行定位,因此在外徑固定的條件下,環(huán)形坯料的內(nèi)徑和高度選擇會(huì)對(duì)齒環(huán)成形造成影響。由圖1可得知,材料的流變應(yīng)力與應(yīng)變速率正相關(guān)、與變形溫度負(fù)相關(guān)。因此,坯料的始鍛溫度和成形的壓制速度也直接影響齒環(huán)的成形。綜上考慮,確定環(huán)形坯料的內(nèi)徑d、坯料的高度h、坯料的始鍛溫度T和壓制速度v作為變量因素。鑒于管材內(nèi)徑規(guī)格和齒環(huán)重量、復(fù)雜黃銅合金的始鍛溫度區(qū)間以及實(shí)際鍛造設(shè)備的能力,確定每個(gè)因素5水平,如表2所示。
表2 因素及水平
判斷齒環(huán)熱精鍛成形工藝參數(shù)設(shè)計(jì)是否合理,首先確認(rèn)齒環(huán)精坯件是否出現(xiàn)鍛造缺陷,如折疊、開裂等;其次評(píng)估精坯件的充填效果,如齒形、定位鍵、卡環(huán)等處是否充滿型腔;第三檢驗(yàn)材料利用率,觀察齒環(huán)精坯件內(nèi)外飛邊的大小及厚度;最后測(cè)試成形載荷,成形載荷的大小可以間接反映出工藝方案設(shè)計(jì)是否合理。因此,齒環(huán)熱精鍛成形的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括:有無鍛造缺陷、是否充填飽滿、是否為最大材料利用率和成形載荷。鍛造缺陷及充填情況α選擇無量綱“0/1”表示,“0”表示有鍛造缺陷或未充滿,“1”表示無缺陷且充滿型腔。材料利用率以內(nèi)外飛邊的大小作為衡量指標(biāo),外飛邊厚度相同,因此以外飛邊最大半徑β作為衡量指標(biāo)(如圖3a),獲取精坯件外飛邊處150個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)信息,計(jì)算求得外飛邊最大半徑β值;由于內(nèi)飛邊厚度不一致,以內(nèi)飛邊體積γ作為衡量指標(biāo)(如圖3b),提取設(shè)計(jì)精坯件的內(nèi)表面與模擬結(jié)果做布爾運(yùn)算,并計(jì)算內(nèi)飛邊的體積γ。成形載荷以齒環(huán)成形過程中最大成形載荷δ作為衡量結(jié)果。
實(shí)驗(yàn)以環(huán)形坯料的內(nèi)徑d、坯料的高度h、坯料的始鍛溫度T和壓制速度v為自變量,以鍛造缺陷及充填情況α、外飛邊最大半徑β、內(nèi)飛邊的體積γ和最大成形載荷δ為因變量,應(yīng)用4因素5水平的中心復(fù)合設(shè)計(jì)(Central Composite Design, CCD)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),共計(jì)31次實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)方案及測(cè)量結(jié)果如表3所示。
表3 實(shí)驗(yàn)方案及結(jié)果
實(shí)驗(yàn)應(yīng)用UG 8.5依據(jù)表3實(shí)驗(yàn)方案分別繪制坯料和模具,并應(yīng)用有限元軟件DEFORM-3D依次進(jìn)行數(shù)值模擬。為提高模擬效率,取1/3模型進(jìn)行數(shù)值模擬,模具定義為剛體,忽略模具的彈性變形,坯料定義為塑性體,坯料始鍛溫度根據(jù)實(shí)驗(yàn)方案分別進(jìn)行設(shè)置,并導(dǎo)入熱壓縮的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為坯料的材料模型,其余模擬參數(shù)設(shè)置如表4所示。
表4 模擬參數(shù)設(shè)置
灰色關(guān)聯(lián)分析在解決多目標(biāo)優(yōu)化響應(yīng)問題方面具有顯著的優(yōu)越性,適合于分析多因素和多變量之間的復(fù)雜關(guān)系[21]。因此,引入灰色關(guān)聯(lián)分析對(duì)齒環(huán)熱精鍛成形進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),其分析步驟如圖4所示。
步驟1數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理。首先對(duì)原始響應(yīng)目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,第一個(gè)響應(yīng)目標(biāo)鍛造缺陷及充滿情況α為無量綱量的“0或1”,該目標(biāo)不用歸一化,成形時(shí)精坯件最好為無缺陷且充填飽滿的“1”;其余響應(yīng)目標(biāo)為外飛邊最大半徑β、內(nèi)飛邊的體積γ和最大成形載荷δ,均是越小越好,其數(shù)據(jù)的歸一化公式如下:
(1)
步驟2灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)計(jì)算[22-24]?;疑P(guān)聯(lián)系數(shù)(Grey Relational Coefficient, GRC)的計(jì)算公式如下:
(2)
步驟3響應(yīng)權(quán)重計(jì)算?;疑P(guān)聯(lián)度(Grey Relational Degree, GRD)是灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)的加權(quán)和,而不同的權(quán)重表示目標(biāo)的不同重要程度,因此需要對(duì)每個(gè)響應(yīng)目標(biāo)進(jìn)行權(quán)重計(jì)算。熵值法是一種客觀賦權(quán)法,在實(shí)際測(cè)算過程中,若某個(gè)指標(biāo)的信息熵越小,則指標(biāo)的樣本值之間差異越大,在綜合評(píng)價(jià)中作用越大,相應(yīng)指標(biāo)的權(quán)重也就越大[25]。根據(jù)步驟2計(jì)算得到的GRC,采用熵值法計(jì)算各目標(biāo)的權(quán)重值。
首先,計(jì)算第i組實(shí)驗(yàn)的第k個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的比重Pik,
(3)
將比重Pik構(gòu)成的矩陣記作P,計(jì)算第k個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的信息熵值Hk和信息冗余度ek,據(jù)此計(jì)算獲得最終權(quán)重ωk,其計(jì)算公式分別為式(4)~式(6)。計(jì)算所得的信息熵Hk、信息熵冗余度ek和權(quán)重ωk的結(jié)果如5表所示。
(4)
ek=1-Hk,
(5)
(6)
表5 熵值法計(jì)算結(jié)果
由表5可知,賦權(quán)值最大的響應(yīng)目標(biāo)為影響最大的指標(biāo),即鍛造缺陷及充填情況α,因此精坯件出現(xiàn)缺陷或未充滿,則后續(xù)優(yōu)化的意義不大。外飛邊半徑β和、內(nèi)飛邊體積γ和最大成形載荷δ的權(quán)重值差異不大,內(nèi)外飛邊的大小和最大成形載荷均反映出成形工藝參數(shù)設(shè)計(jì)是否合理,在精坯件無缺陷和充滿的前提下,是考量工藝設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。
步驟4GRD計(jì)算。GRD的計(jì)算公式如式(7)所示,GRC及GRD計(jì)算結(jié)果如表6所示。
(7)
式中ωk為權(quán)重,由熵值法確定。
表6 響應(yīng)目標(biāo)的GRC及GRD
為了進(jìn)行齒環(huán)熱精鍛成形工藝參數(shù)優(yōu)化,采用響應(yīng)面法中的完全二次數(shù)學(xué)模型構(gòu)建GRD與設(shè)計(jì)變量之間的關(guān)系,其模型方程如式(8)所示。
(8)
式中:y為灰色關(guān)聯(lián)度估計(jì)值;xi為4個(gè)工藝參數(shù);ε為實(shí)驗(yàn)誤差;λ為完全二次回歸方程的各項(xiàng)系數(shù)。
采用MINITAB軟件對(duì)計(jì)算的灰色關(guān)聯(lián)度數(shù)據(jù)進(jìn)行完全二次回歸分析,建立的灰色關(guān)聯(lián)度的模型如式(9)所示。
y=0.674 64+0.007 37x1+0.012x2+
0.052x1x2+0.007 26x1x3-0.000 54x1x4-
0.001 2x2x3+0.002 75x2x4+0.001 06x3x4。
(9)
模型預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比如圖5所示,模型預(yù)測(cè)的灰色關(guān)聯(lián)度值與實(shí)驗(yàn)計(jì)算值的吻合度高,平均相對(duì)偏差僅為0.87%。如圖6所示為灰色關(guān)聯(lián)度預(yù)測(cè)模型的殘差圖,殘差點(diǎn)隨機(jī)且無系統(tǒng)趨勢(shì)的分布在0±0.03水平帶狀區(qū)間之中,說明預(yù)測(cè)模型對(duì)樣本值的擬合良好。
模型的方差分析如表7所示,模型的顯著性P值為0.000 1<0.05,說明模型是非常顯著的。R-Sq表示建立的模型與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的吻合度,所建立模型的R-Sq=97.57%,表明建立的模型與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的擬合程度很高,R-Sq(adj)=95.45%和R-Sq很接近,表明模型可靠,可以準(zhǔn)確地描述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。綜上所述,預(yù)測(cè)模型可較好地描述灰色關(guān)聯(lián)度關(guān)于設(shè)計(jì)變量的響應(yīng),并具有較滿意的精度。
表7 灰色關(guān)聯(lián)度模型方差分析結(jié)果
采用主效應(yīng)分析研究各成形工藝參數(shù)對(duì)齒環(huán)成形鍛造缺陷及充填情況α、外飛邊最大半徑β、內(nèi)飛邊體積γ和最大成形載荷δ的GRC的影響規(guī)律,如圖7所示。圖7a為鍛造缺陷及充填情況α的GRC主效應(yīng)圖,坯料內(nèi)徑d和高度h對(duì)GRC(α)影響最大,d與GRC(α)呈負(fù)相關(guān),h與GRC(α)呈正相關(guān),這是因?yàn)閐和h均直接影響坯料的體積,d增加、h降低,坯料體積減少,導(dǎo)致沒有足夠的金屬充滿齒形及定位鍵。圖7b為外飛邊最大半徑β的GRC主效應(yīng)圖,高度h對(duì)GRC(β)的影響最大,坯料內(nèi)徑d次之,這是因?yàn)閔越高、d越小,坯料體積增加,充足的金屬更容易從模具型腔流出形成外飛邊,因此GRC(β)值越小。圖7c為內(nèi)飛邊體積γ的GRC主效應(yīng)圖,坯料內(nèi)徑d對(duì)GRC(γ)的影響最大,呈正相關(guān)性,但d過大,將影響精坯件的充填性。圖7d為最大成形載荷δ的GRC主效應(yīng)圖,影響GRC(δ)的最大工藝參數(shù)為始鍛溫度T,二者呈正相關(guān),這是因?yàn)辇X環(huán)材料的流變應(yīng)力隨溫度增加而降低;同時(shí)其余參數(shù)亦對(duì)GRC(δ)有一定的影響,d增加、h減小都可使內(nèi)外飛邊減少,精坯件與模具的有效接觸面積減小,最大成形載荷降低,GRC(δ)值上升;由于齒環(huán)材料的流變應(yīng)力與應(yīng)變速率呈正相關(guān),v增加變形抗力增加,因此v與GRC(δ)呈負(fù)相關(guān)。
各工藝參數(shù)對(duì)不同目標(biāo)的影響通過灰色關(guān)聯(lián)度的變化來體現(xiàn),因此通過對(duì)灰色關(guān)聯(lián)度的優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)對(duì)不同目標(biāo)的整體優(yōu)化。利用MINITAB軟件中的響應(yīng)優(yōu)化器進(jìn)行工藝參數(shù)尋優(yōu),灰色關(guān)聯(lián)度越大,對(duì)應(yīng)各目標(biāo)值越優(yōu)。各變量的約束條件為:d為56~64 mm、h為15.5~19.5 mm、T為650~750 ℃和v為100~300 mm·s-1,其中T的約束范圍收窄,主要考慮該合金在600 ℃附近存在脆性區(qū),而始鍛溫度超過750 ℃后,鍛后晶粒粗化傾向嚴(yán)重,影響精坯件的力學(xué)性能。通過在可行設(shè)計(jì)空間中尋優(yōu),得到GRD的最優(yōu)解為0.689 5,所對(duì)應(yīng)的工藝參數(shù)組合圓整后為:d=60 mm、h=17.5 mm、T=710 ℃、v=100 mm·s-1。
為了驗(yàn)證優(yōu)化工藝參數(shù)的可行性,采用優(yōu)化的工藝參數(shù)組合進(jìn)行數(shù)值模擬,結(jié)果如圖8a所示,齒環(huán)零件的卡環(huán)、定位鍵及齒形部分充填飽滿無折疊缺陷,內(nèi)飛邊大小合適均勻,外飛邊最大直徑為95.4 mm,材料利用率達(dá)63.83%,最大成形載荷為1 477 kN。精坯件的溫度場(chǎng)分布如圖8b所示,最高溫度816 ℃,分布在內(nèi)飛邊連皮處;最低溫度713 ℃,分布在齒環(huán)圈體,鍛后齒環(huán)零件對(duì)應(yīng)區(qū)域的溫度
分布在710~800 ℃的合理區(qū)間內(nèi)。等效應(yīng)變分布如圖8c所示,齒環(huán)各部分變形較均勻,齒環(huán)圈體部分變形量最小,內(nèi)飛邊連皮處變形量最大。數(shù)值模擬結(jié)果顯示,采用優(yōu)化工藝參數(shù)組合可以獲得滿足設(shè)計(jì)要求的精坯件。
工藝實(shí)驗(yàn)坯料采用熱擠壓后的管坯鋸切進(jìn)行下料(如圖9a),下料后的環(huán)坯通過天然氣加熱爐進(jìn)行加熱,并在數(shù)控電動(dòng)螺旋壓機(jī)(如圖9b)上進(jìn)行熱鍛成形。鍛前模具(如圖9c)預(yù)熱溫度為250~300 ℃,并采用水基石墨潤(rùn)滑劑對(duì)模具進(jìn)行噴涂,成形后精坯件(如圖9d)空冷至室溫。實(shí)驗(yàn)后從成形設(shè)備上讀取最大成形載荷,并對(duì)精坯件進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,精坯件外飛邊厚度約1.3 mm,外飛邊最大直徑約為
98.8 mm,最大成形載荷約1 666 kN。對(duì)比發(fā)現(xiàn),工藝實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬最大成形載荷相差11.4%。導(dǎo)致實(shí)際載荷偏大的原因主要有:有限元中材料模型的精確度、實(shí)際坯料溫度的控制和成形設(shè)備速度的控制。實(shí)際精坯件內(nèi)外飛邊與數(shù)值模擬有一些差異,工藝實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬外飛邊最大直徑相差3.4%。誤差產(chǎn)生的原因主要包括:實(shí)際坯料的尺寸偏差、模具制造和安裝的偏差和實(shí)際成形行程的控制。綜上所述,數(shù)值模擬與工藝實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本吻合,采用基于灰色關(guān)聯(lián)分析的齒環(huán)熱精鍛工藝參數(shù)優(yōu)化方法得到的工藝參數(shù)組合可以保證齒環(huán)熱精鍛無鍛造缺陷、充填飽滿,同時(shí)也可以提高材料利用率、降低成形載荷。
本文提出一種基于灰色關(guān)聯(lián)分析的齒環(huán)熱精鍛成形工藝參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。以坯料內(nèi)徑d、坯料高度h、成形溫度T和下壓速度v為設(shè)計(jì)變量,采用中心復(fù)合實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),以鍛造缺陷及充填性α、內(nèi)飛邊體積β、外飛邊半徑γ和最大成形載荷δ為優(yōu)化目標(biāo),運(yùn)用熵值法和灰色關(guān)聯(lián)分析,將多目標(biāo)問題轉(zhuǎn)化為關(guān)于灰色關(guān)聯(lián)度的單目標(biāo)優(yōu)化問題,并建立灰色關(guān)聯(lián)度與各工藝參數(shù)的響應(yīng)面模型。
(1)建立的灰色關(guān)聯(lián)度(GRD)預(yù)測(cè)模型通過方差分析表明,其預(yù)測(cè)精度較好,能較好地描述GRD關(guān)于設(shè)計(jì)變量的響應(yīng)。
(2)尋優(yōu)獲得齒環(huán)熱精鍛成形最佳工藝參數(shù)組合為:d為60 mm、h為17.5 mm、T為710 ℃、v為100 mm·s-1。采用優(yōu)化工藝參數(shù)組合進(jìn)行數(shù)值模擬和工藝實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較吻合,齒環(huán)零件的卡環(huán)、定位鍵及齒形部分充填飽滿無折疊缺陷,內(nèi)飛邊大小合適均勻,材料利用率達(dá)63.83%。
(3)本文所提出的多目標(biāo)優(yōu)化方法不僅可用于鋼質(zhì)、銅質(zhì)齒環(huán)熱精鍛成形工藝參數(shù)的優(yōu)化以避免成形缺陷及提高材料利用率,還可為其他鍵齒類及復(fù)雜鍛件的精密塑性成形工藝方案設(shè)計(jì)及工藝參數(shù)優(yōu)化提供借鑒。
下一步,將聚焦于薄壁齒環(huán)熱精鍛成形宏—微耦合有限元模型的構(gòu)建及”形—性”協(xié)同控制方法的提出。