白 冰
(浙江工業(yè)大學(xué) 建筑工程學(xué)院 杭州市 310014)
橫隔梁是鋼筋混凝土預(yù)制拼裝橋梁的重要構(gòu)件,國內(nèi)外已有學(xué)者對橫隔梁作了深入探究。國外方面,Eamon通過研究證明橫隔板對降低主梁橫向分布系數(shù)和提高橋梁承載能力具有一定意義;Green T.借助有限元數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn),增設(shè)適當(dāng)?shù)臋M隔板可顯著增大間接受荷主梁的撓度和應(yīng)力水平,但對直接受荷主梁作用效果相反。國內(nèi)方面,張龍[1]認為設(shè)置中橫隔板能夠提高主梁在最不利布載工況下的可靠度,有利于降低翼緣板、主梁腹板等結(jié)構(gòu)薄弱部位受力,因此宜設(shè)置跨中橫隔板;呂玉匣等[2]認為設(shè)置適當(dāng)?shù)闹袡M隔板有利于降低主梁內(nèi)力并抑制其裂縫產(chǎn)生,同時得出不同橋梁跨徑下橫隔板合理設(shè)置方案??梢?,適當(dāng)設(shè)置橫隔板對提高橋梁整體剛度具有重要意義。
鋼筋混凝土橫隔梁傳統(tǒng)的施工工藝存在著較多的問題,如線形不好,端部橫隔梁不能處在同一條直線上,梁體質(zhì)量差,出現(xiàn)錯臺及偏位現(xiàn)象,橫坡、翼緣及橫梁連接達不到設(shè)計要求等,從而影響橋梁運營后橫隔梁承載能力及變形能力。近年來,隨交通運輸業(yè)的發(fā)展,交通設(shè)施的需求量增大。在橋梁工業(yè)化大規(guī)模超載運營的現(xiàn)狀下,對橫隔梁強度及剛度的要求劇增,所以傳統(tǒng)橫隔梁于力學(xué)特性及施工工藝上的缺陷亟需改善。
鋼橫隔梁與傳統(tǒng)的橫隔梁相比是一種整體性更好、施工更方便的結(jié)構(gòu)。構(gòu)件選用強度高、耐久性強的鋼材,配合油漆等防腐工藝,使得構(gòu)件具有較強的承載能力和耐久性。鋼橫隔梁主要構(gòu)件生產(chǎn)并焊接于工廠,構(gòu)件質(zhì)量能夠保證且施工誤差可控;充分利用工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)預(yù)制,根據(jù)小箱梁的梁高、濕接縫寬等參數(shù)對鋼橫隔梁進行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),使得設(shè)計和施工的總工期更短;鋼橫隔梁的安裝允許預(yù)制梁板存在一定施工誤差,通過支撐板與工廠預(yù)制好的三角形鋼橫隔梁主要構(gòu)件的焊接可將誤差消除。
結(jié)合預(yù)制拼裝小箱梁結(jié)構(gòu),從鋼橫隔梁施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工復(fù)雜程度、經(jīng)濟性、橫隔梁承載及變形的角度出發(fā),總結(jié)出一種全流程的三點式鋼橫隔梁標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)及施工誤差控制方法。
三點式鋼橫隔梁主要組成構(gòu)件有:鋼管、頂支撐、腳支撐、連接板、預(yù)埋鋼板,見圖1。
圖1 三點式鋼橫隔梁示意圖
圓形截面具有截面剛度大的優(yōu)點,在較大的作用力下不易發(fā)生破壞和失穩(wěn),同時鋼管為較為常見的構(gòu)件,因此所述三點式橫隔梁主要受力構(gòu)件選用鋼管。截面尺寸半徑、壁厚通過計算進行選用確定,鋼管材料選用橋梁常用的Q345q鋼材。鋼管端部需進行開槽,以方便與支撐連接構(gòu)件進行焊接。見圖2。
圖2 鋼管示意圖
頂支撐為鋼橫隔梁與小箱梁的主要連接構(gòu)件,連接了鋼橫隔梁與小箱梁現(xiàn)澆濕接縫,既作為受力主要構(gòu)件又可作為澆筑濕接縫時的底部支撐。頂支撐主要構(gòu)件與鋼管嵌合后進行焊接,同時在底部和兩側(cè)設(shè)置肋板加強局部剛度。頂部與鋼板焊接,鋼板頂部設(shè)置剪力釘,以加強與濕接縫的共同作用。見圖3。
圖3 頂支撐示意圖
連接板(圖4)作為鋼管之間以及鋼管與腳支撐之間的連接構(gòu)件,不但將斜向鋼管與橫向鋼管連接成為整體,也通過將整個鋼橫隔梁與腳支撐之間的焊接將結(jié)構(gòu)連接成為整體。連接板、鋼管、頂支撐連接成整體后,構(gòu)成了三點式鋼橫隔梁的主要構(gòu)件。見圖5。
圖4 連接板示意圖
圖5 三點式鋼橫隔梁主要構(gòu)件示意圖
腳支撐板作為鋼橫隔梁與小箱梁的主要連接構(gòu)件,通過與預(yù)埋鋼板焊接,連接了鋼橫隔梁與預(yù)制小箱梁的腹板。鋼橫隔梁主要構(gòu)件定位準(zhǔn)確后,將預(yù)埋鋼板和鋼橫隔梁主要構(gòu)件的連接板進行焊接,使得三點式鋼橫隔梁底部的兩點與預(yù)制小箱梁順利連接。見圖6。
圖6 腳支撐示意圖
預(yù)埋鋼板(圖7)作為唯一一個預(yù)埋于小箱梁腹板外側(cè)的鋼板結(jié)構(gòu),需在小箱梁預(yù)制綁扎鋼筋時就進行布設(shè)。預(yù)埋鋼板在小箱梁預(yù)制時與內(nèi)表面腹板鋼筋進行焊接,外表面與模板貼合,預(yù)制完成后鋼板外表面與預(yù)制箱梁外表面齊平。此預(yù)埋方法既能保證鋼構(gòu)件與混凝土構(gòu)件的連接質(zhì)量,又可通過利用現(xiàn)有模板節(jié)省工程造價。
圖7 預(yù)埋鋼板示意圖
通常路段較長、橋梁較多的公路項目中,橋梁多考慮采用預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu),以滿足經(jīng)濟性要求,同時達到縮短工期的目的。為適應(yīng)預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)施工工期,鋼橫隔梁需要采用高效、高質(zhì)量的生產(chǎn)方法,因此根據(jù)預(yù)制小箱梁的跨徑、橫向間距、角度等要素,提出一種三點式鋼橫隔梁的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方法。
為使三點式鋼橫隔梁能夠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),須確定鋼橫隔梁幾何尺寸的要素,因此提出以下控制參數(shù):
(1)預(yù)制梁跨徑
預(yù)制梁板的跨徑不同,導(dǎo)致梁板的高度亦有所不同,而三點式鋼橫隔梁需根據(jù)梁板高度進行生產(chǎn),故預(yù)制梁板的跨徑是鋼橫隔梁標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的控制參數(shù)之一。
(2)梁板橫向間距
公路歷程較長時,常會根據(jù)需要確定不同寬度的路基、橋梁斷面,根據(jù)斷面寬度,梁板數(shù)量、濕接縫寬度亦會有所不同,進而影響頂支撐、鋼管等構(gòu)件的尺寸,故梁板橫向間距是鋼橫隔梁標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的控制參數(shù)之一。
(3)梁板角度
當(dāng)橋梁上跨斜交道路、河流時,橋梁通常會布置為斜交,梁板需根據(jù)橋梁角度進行預(yù)制。橫隔梁根據(jù)不同地方習(xí)慣,有正交、斜交兩種布置方案。當(dāng)布置為斜交方案時,梁板角度即亦作為鋼橫隔梁標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的控制參數(shù)之一。
確定好控制參數(shù)后,進一步提出標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方法如下:
(1)構(gòu)件加工
根據(jù)確定好控制參數(shù),先進行理論計算,確定好構(gòu)件尺寸。將各部分構(gòu)件尺寸確定好后,工廠需根據(jù)各構(gòu)件尺寸進行加工生產(chǎn)。
(2)構(gòu)件連接
各部分構(gòu)件均采用焊接連接,為保證焊接質(zhì)量,三點式鋼橫隔梁主要構(gòu)件,即頂支撐、鋼管、連接板,需在工廠中焊接成整體,焊接加工完成后方可與腳支撐板配套運輸至施工現(xiàn)場等待安裝。而預(yù)埋鋼板需在小箱梁預(yù)制時進行預(yù)埋。
(3)現(xiàn)場焊接
小箱梁架梁完畢后,需將三點式鋼橫隔梁主要構(gòu)件進行吊裝定位,待定位完畢后,將腳支撐板與鋼橫隔梁主要構(gòu)件與預(yù)埋鋼板進行焊接,最后待濕接縫澆注完畢后,完成整個鋼橫隔梁的施工。
混凝土預(yù)制拼裝橋梁精度要求一般小于鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝橋梁精度要求,一般情況下由于存在現(xiàn)澆鋼筋混凝土濕接縫、現(xiàn)澆橫梁的施工,預(yù)制結(jié)構(gòu)的誤差能夠得到很好的控制。但鋼結(jié)構(gòu)的安裝要求較高,一般情況下與混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)組合施工時不可避免會產(chǎn)生一些尺寸誤差,若誤差不加以控制,則易導(dǎo)致構(gòu)件安裝失敗,造成經(jīng)濟和工期的損失。
從構(gòu)件生產(chǎn)過程以及施工過程分析了誤差產(chǎn)生的原因,并根據(jù)這些誤差產(chǎn)生的原因制定了誤差控制方法,使鋼橫隔梁構(gòu)件得以順利安裝施工。
根據(jù)以往的施工步驟,在預(yù)制小箱梁、鋼橫隔梁預(yù)制、生產(chǎn)及安裝的過程中,產(chǎn)生誤差的原因主要包括以下幾點:
(1)鋼橫隔梁尺寸加工誤差
在鋼橫隔梁主要構(gòu)件的生產(chǎn)過程中,鋼管、頂支撐板、連接板等構(gòu)件的制作加工尺寸不可避免地會與理論尺寸有所偏差,加之各部分小構(gòu)件之間需要焊接連接,也會產(chǎn)生一些加工尺寸偏差。尤其當(dāng)橫隔梁為斜交時,相對與正交橫隔梁,其構(gòu)件尺寸及加工所產(chǎn)生的誤差則更大。若不對以上環(huán)節(jié)加以控制,偏差累計后將造成更大的加工誤差,對構(gòu)件安裝非常不利。
(2)混凝土小箱梁預(yù)制誤差
小箱梁一般由梁板加工廠或施工單位在預(yù)制場進行預(yù)制,先將鋼筋混凝土箱梁澆筑完成,待其達到設(shè)計強度后,在箱梁兩端對其進行預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉,達到持荷時間及伸長長度后,對預(yù)應(yīng)力孔道進行注漿,最后進行梁端封錨施工。當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工過程完畢后存梁期內(nèi),預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生的應(yīng)力將使得梁板跨中產(chǎn)生一定程度的上拱。雖然一般施工單位會根據(jù)計算結(jié)果在梁板預(yù)制時設(shè)置一定的反拱值,以抵消預(yù)應(yīng)力施工所產(chǎn)生的梁板上拱,一般情況下邊梁與中梁根據(jù)計算結(jié)果,梁板所需要的預(yù)應(yīng)力鋼束根數(shù)有所不同,故梁板上拱值也有所不同。雖根據(jù)理論計算,梁板的上拱可通過設(shè)置反拱進行消除,但隨著存梁時間的增長,以及梁板架設(shè)后二期鋪裝、護欄等荷載的加載,加之施工時環(huán)境溫度等因素,很難保證實際控制的精度,從而產(chǎn)生混凝土小箱梁的預(yù)制誤差,對跨中橫隔梁的安裝施工影響較大。
對于位于圓曲線設(shè)置超高的橋梁,尤其對于處于超高變化段的橋梁,前后橋墩處橫坡很可能有所不同,通常這種情況下小箱梁頂板的預(yù)制采用的是平均橫坡,這就會在橫斷面方向左右梁板之間產(chǎn)生不可避免尺寸偏差,從而對橫隔梁的安裝造成麻煩。
(3)混凝土小箱梁安裝誤差
小箱梁在吊裝過程中產(chǎn)生誤差因素也較多,如梁板的吊裝定位、支座安裝高度等。
梁板吊裝定位過程中,易產(chǎn)生因精度不夠而造成的平面上的位置偏差。尤其對于斜彎橋更是如此,斜彎橋的梁板通常為直線梁,通過挑臂變化達到橋面彎曲的目的,但由于橋墩位于曲線上,使得梁板與前后橋墩的交角均有所不同,加之梁板不同的預(yù)制長度,斜彎橋的定位非常困難,因此難免產(chǎn)生定位偏差,從而使得橫隔梁定位產(chǎn)生偏差。
雖然現(xiàn)今蓋梁墊石頂標(biāo)高一般都可以得到很好的控制,但支座一般通過市場采購,其尺寸根據(jù)市場情況可能與設(shè)計有所不同,若現(xiàn)場把控不良或支座質(zhì)量不過關(guān),則極易造成支座安裝高度誤差,從而對橫隔梁的安裝產(chǎn)生一定影響。
針對以上鋼橫隔梁生產(chǎn)加工及施工產(chǎn)生的各類誤差,提出以下的誤差控制方法:
(1)鋼橫隔梁主要構(gòu)件整體建模,并在工廠中加工預(yù)制
針對鋼橫隔梁尺寸加工等誤差,可先通過計算機根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化橫隔梁參數(shù)進行整體建模,以模擬并復(fù)核鋼橫隔梁的安裝尺寸及安裝工況。模擬復(fù)核尺寸基本無誤后,將鋼橫隔梁主要構(gòu)件委托鋼結(jié)構(gòu)廠進行生產(chǎn)加工預(yù)制,以避免現(xiàn)場施工產(chǎn)生的各類施工誤差。預(yù)制完畢、尺寸核查無誤后,方可將鋼橫隔梁主體結(jié)構(gòu)及連接構(gòu)件運至施工現(xiàn)場準(zhǔn)備安裝。
(2)鋼橫隔梁主要構(gòu)件定位完畢后,現(xiàn)場焊接腳支撐鋼板
針對小箱梁預(yù)制及安裝誤差,可將鋼橫隔梁主要構(gòu)件定位完畢后,通過腳支撐鋼板上下移動定位,待定位準(zhǔn)確后,將腳支撐鋼板與鋼橫隔梁主要構(gòu)件與小箱梁腹板側(cè)的預(yù)埋鋼板進行焊接,以消除小箱梁產(chǎn)生的誤差,順利完成鋼橫隔梁的主要安裝工作。見圖8。
圖8 腳支撐鋼板焊接定位示意
依托浙江溫州某公路工程開展全方位的試點應(yīng)用研究。鋼橫隔梁主要構(gòu)件在預(yù)制場完成加工,尺寸精度控制良好,現(xiàn)場小箱梁預(yù)制過程中完成預(yù)埋鋼板的施工,如圖9所示。三點式鋼橫隔梁經(jīng)荷載實驗完成后運輸至施工現(xiàn)場,在小箱梁完成吊裝后進行安裝,見圖10。根據(jù)現(xiàn)有施工進度及施工單位現(xiàn)場反饋,三點式鋼橫隔梁安裝便捷,節(jié)約工期。
圖9 預(yù)埋鋼板施工
(a)構(gòu)件加工
提出的三點式鋼橫隔梁安裝誤差的消除方法,使得鋼橫隔梁與傳統(tǒng)預(yù)制梁板安裝能夠得以順利進行,且通過控制三點式鋼橫隔梁標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)參數(shù)及生產(chǎn)方法,結(jié)合計算機建模、計算等技術(shù),鋼橫隔梁可在梁板設(shè)計、預(yù)制的同時進行驗算和生產(chǎn),現(xiàn)場焊接時間也遠小于傳統(tǒng)鋼筋混凝土橫隔梁的施工時間,因此提出的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)必定會節(jié)省整個橋梁的施工工期。
三點式鋼橫隔梁在現(xiàn)階段生產(chǎn)單價較高,但隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,生產(chǎn)過程的日趨成熟,鋼橫隔梁量產(chǎn)之后勢必會降低生產(chǎn)單價,結(jié)合其安裝的便利性,三點式鋼橫隔梁在預(yù)制拼裝橋梁上的應(yīng)用具有非常大的優(yōu)勢與前景。