貝迪克凌云第300架飛機(jī)維修工作圓滿完成

3月1日，由貝迪克凌云（宜昌）航空工程有限公司完成維修工作的一架波音737-800飛機(jī)，正式交付海南航空，這是貝迪克凌云承接的第300架飛機(jī)。目前，貝迪克凌云已具備4條定檢生產(chǎn)線、1條噴漆線（寬體機(jī)噴漆能力），取得737NG和A320-8C能力、737CL能力、E145和MA60深度檢能力。

Ameco杭州分公司首次完成老構(gòu)型飛機(jī)ADS-B改裝

最近，Ameco杭州分公司首次完成了國航老構(gòu)型飛機(jī)的ADS-B改裝工作，飛機(jī)順利出場。雖然在此之前杭州分公司定檢中隊(duì)完成過一架新構(gòu)型飛機(jī)的改裝工作，但由于此次老構(gòu)型的飛機(jī)走線更為復(fù)雜，工作內(nèi)容更加繁瑣，完成此次任務(wù)可謂是極大地深化了杭州分公司的維修品質(zhì)，提升了人員的專業(yè)技能，為接下來2022年計(jì)劃完成的19架次ADS-B改裝工作奠定了良好的基礎(chǔ)。（王海亮 崔浩）

西安東航賽峰起落架完成其首次廠內(nèi)A320起落架大修

近日，西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司（XIESA）慶祝其首套A320起落架廠內(nèi)大修完工。這是XIESA繼2021年9月和2021年12月分別獲得中國民用航空局（CAAC）和歐洲航空安全局（EASA）針對(duì)空客A320起落架維修和大修頒發(fā)的維修許可證之后取得的又一大成就。這也是對(duì)XIESA于2019年和2021年分別獲得CAAC和EASA頒發(fā)的波音737飛機(jī)起落架維修許可證的補(bǔ)充。首套A320起落架廠內(nèi)大修的完工是XIESA維修能力發(fā)展上邁出的重要一步。在此之前，XIESA尚未實(shí)施過A320的維修和大修業(yè)務(wù)。2022年期間XIESA的大修量預(yù)計(jì)將增長4倍，之后將逐年擴(kuò)大規(guī)模。

安勝ACCEL與華明航電簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

3月4日，安勝（天津）飛行模擬系統(tǒng)有限公司與安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司宣布簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，建立長期的戰(zhàn)略合作框架。在此框架下，雙方將共同提供方案支持通航飛機(jī)或eVTOL飛機(jī)的適航取證和運(yùn)營預(yù)研；安勝作為培訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)商，研制培訓(xùn)設(shè)備，華明航電作為航電設(shè)備供應(yīng)商，提供Rehosted解決方案和真機(jī)件解決方案；安勝提供仿真技術(shù)和培訓(xùn)方案以支持和推進(jìn)華明航電的航電設(shè)備在通航機(jī)型或eVTOL上的采用；雙方在軟件和算法主導(dǎo)的eVTOL駕駛艙核心航電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)方面進(jìn)行共同研發(fā)。

賽峰集團(tuán)在蘇州開設(shè)新的短艙修理廠

2月17日，賽峰短艙公司宣布在中國蘇州開設(shè)了一家專門用于短艙修理的維修廠，目前正處于開業(yè)準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)于2022年第二季度投入運(yùn)營。該修理廠占地5200平方米，位于賽峰集團(tuán)現(xiàn)有蘇州工業(yè)基地內(nèi)，向東1小時(shí)車程即達(dá)上海，這一戰(zhàn)略性的地理位置簡化了亞洲地區(qū)客戶的航材進(jìn)出口流程。該修理廠既是對(duì)賽峰短艙公司遍布?xì)W洲、中東、印度半島和美洲的維修網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了補(bǔ)充，同時(shí)也將作為整個(gè)亞洲地區(qū)大型短艙部件（進(jìn)氣道、反推、尾噴等）的倉儲(chǔ)基地。該修理廠還為短艙與航線可更換組件（LRU）的維修配備了專屬的MRO車間和專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，尤其擅長復(fù)合材料和金屬航空結(jié)構(gòu)的修理。他們還可以為飛機(jī)運(yùn)營商提供現(xiàn)場支持，并提供OEM保證的維修解決方案。

漢莎技術(shù)與南航簽署過站服務(wù)拓展協(xié)議

2月28日，德國漢莎技術(shù)公司與中國南方航空在廣州簽署《外站航班短停/過站維護(hù)服務(wù)項(xiàng)目拓展補(bǔ)充協(xié)議》。雙方將在現(xiàn)有的飛機(jī)航線維護(hù)協(xié)議的基礎(chǔ)上繼續(xù)加深合作，深化互利互惠的伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議， 從3月1日起，南方航空正式授權(quán)由漢莎技術(shù)工程師在法蘭克福為南方航空提供全放行服務(wù)。在新冠肺炎疫情影響下，將有效解決自行外派工程師受到隔離限制的問題。漢莎技術(shù)為南方航空提供的“一條龍”式服務(wù)，除了日常外場維修工作、飛機(jī)航前航后及過境的維護(hù)、檢查、加油和故障排除等，還包括持有專業(yè)執(zhí)照并經(jīng)過南方航空培訓(xùn)和授權(quán)的工程師簽字批準(zhǔn)飛機(jī)放行證書。

Ameco數(shù)字化轉(zhuǎn)型新成果MOC系統(tǒng)完成三期建設(shè)

2月，Ameco第一套真正完整的航線運(yùn)行指揮系統(tǒng)平臺(tái)——維修控制指揮系統(tǒng)平臺(tái)（MOC系統(tǒng)）正式完成第三期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)頁版和手機(jī)APP版同步運(yùn)行，提升了航線運(yùn)行指揮的管控能力和信息共享效率。MOC系統(tǒng)是集指揮指令發(fā)布、重點(diǎn)航班保障、運(yùn)行事件監(jiān)控、航班調(diào)整支持、運(yùn)行數(shù)據(jù)分析等功能于一身。目前該系統(tǒng)與國航ODS系統(tǒng)、Ameco航線維修數(shù)字化平臺(tái)、跟機(jī)系統(tǒng)、SAP維修計(jì)劃模塊等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口均實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)信息，建立了Ameco航線運(yùn)行保障的考核指標(biāo)分析標(biāo)注和運(yùn)行關(guān)健節(jié)點(diǎn)的告警機(jī)制。

波音將于新航工程廣州公司增設(shè)一條767-300BCF改裝線

2022年下半年，波音將在新航工程（ST Engineering）位于中國的子公司廣州新科宇航科技有限公司（STAG）增設(shè)一條波音767-300 BCF改裝線；加上原有的空客A321客改貨能力，屆時(shí)STAG將成為中國首家同時(shí)擁有空客A321機(jī)型與波音767機(jī)型飛機(jī)客改貨能力的維修企業(yè)。

STAG作為新科工程全球維修網(wǎng)絡(luò)中的一部分，積累了相當(dāng)?shù)目透呢浗?jīng)驗(yàn)；此前于2021年8月曾圓滿完成并成功交付首架A321客改貨飛機(jī)，成為中國首家具有A321飛機(jī)客改貨能力的維修企業(yè)。目前，STAG正同時(shí)運(yùn)營兩條A321 客改貨生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)到2022年底，全年可交付7架A321客改貨飛機(jī)。

山東太古新廠區(qū)將于明年亮相

日前了解到，山東太古飛機(jī)維修新廠區(qū)項(xiàng)目建設(shè)正在全力推進(jìn)中，工程周期500天，預(yù)計(jì)于2023年上半年交付使用。據(jù)介紹，新廠區(qū)建成后，廠區(qū)面積從320畝增加至470畝，飛機(jī)維修產(chǎn)能提升50%，年定檢維修架次從400架次增加至600架次，年維修工時(shí)量200萬小時(shí)。2022年1月，山東省人民政府下發(fā)了2022年省重大項(xiàng)目名單，山東太古飛機(jī)維修新廠區(qū)項(xiàng)目作為航空航天高端裝備類新開工項(xiàng)目榮列項(xiàng)目名單。

巴航工業(yè)正式啟動(dòng)E190F和E195F客改貨項(xiàng)目

3月7日，巴西航空工業(yè)公司宣布正式啟動(dòng)E190F和E195F客改貨項(xiàng)目（P2F），進(jìn)入航空貨運(yùn)市場。巴航工業(yè)E系列客改貨項(xiàng)目精準(zhǔn)定位于填補(bǔ)渦槳貨機(jī)與大型窄體噴氣貨機(jī)之間的市場空白。截至目前，巴航工業(yè)在全球已交付了超過1600架E系列噴氣飛機(jī)。所有的二手E190和E195飛機(jī)均可進(jìn)行全貨機(jī)改裝，預(yù)計(jì)首架改裝貨機(jī)將于2024年初投入使用。

賽峰攜手新科工程研究并推進(jìn)SAF在直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

2月22日，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和新加坡科技工程有限公司簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以開展在直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用可持續(xù)航空燃料（SAF）的研究，旨在幫助直升機(jī)運(yùn)營方向SAF的使用過渡。根據(jù)諒解備忘錄，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和新科工程將提供各方在發(fā)動(dòng)機(jī)制造和維修方面的專業(yè)能力，促進(jìn)和幫助直升機(jī)運(yùn)營方從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向SAF。使用SAF的賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)地面測試將在新科工程的發(fā)動(dòng)機(jī)測試設(shè)施實(shí)施，同時(shí)將與參與的直升機(jī)運(yùn)營方進(jìn)行飛行測試，以評(píng)估在其機(jī)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上使用SAF的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效益。

目前，賽峰集團(tuán)的所有直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過在50%的SAF下運(yùn)行的認(rèn)證。本次合作的目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)完成使用100%SAF的取證，這可能會(huì)帶來高達(dá)80%的碳排放減少。

廣州新科宇航交付首架JCAB注冊(cè)的波音767飛機(jī)

2月2日，廣州新科宇航科技有限公司完成首架日本民航局（JCAB）注冊(cè)的波音767客機(jī)的定檢工作，并成功交付客戶。截至目前，廣州新科宇航已完成超過70架JCAB注冊(cè)的波音737和767系列飛機(jī)定檢，均準(zhǔn)時(shí)交付客戶，得到客戶的高度認(rèn)可。

航空工業(yè)通飛與光大金租攜手打造AG600產(chǎn)融創(chuàng)新平臺(tái)

3月3日，航空工業(yè)通飛與光大金融租賃簽訂《推動(dòng)AG600飛機(jī)研發(fā)生產(chǎn)和運(yùn)營的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將以此為契機(jī)，加速探討支持“鯤龍”AG600試飛取證機(jī)研發(fā)與購買首批下線飛機(jī)的創(chuàng)新型金融方案、打造AG600“產(chǎn)融創(chuàng)新共同體”、探索國家航空應(yīng)急救援體系的“產(chǎn)融創(chuàng)新共同體”建設(shè)。此次簽約為雙方加速磋商首批AG600飛機(jī)的融資租賃方案，簽署購機(jī)協(xié)議奠定基礎(chǔ)，更是AG600飛機(jī)實(shí)現(xiàn)市場化的重要一步，標(biāo)志著AG600飛機(jī)已經(jīng)初步獲得市場認(rèn)可，即將在我國應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系中發(fā)揮重要作用。

國產(chǎn)AG60首架批產(chǎn)機(jī)驗(yàn)收交付

2月24日，航空工業(yè)通飛所屬浙江通飛野馬飛機(jī)制造有限責(zé)任公司AG60—1016架機(jī)在建德千島湖通用機(jī)場成功完成生產(chǎn)驗(yàn)收和客戶驗(yàn)收試飛。1016架AG60飛機(jī)是浙江通飛野馬飛機(jī)制造有限公司在建德啟動(dòng)批量生產(chǎn)后，完成整機(jī)生產(chǎn)、生產(chǎn)驗(yàn)收試飛、客戶驗(yàn)收試飛和國內(nèi)交付的首架飛機(jī)。AG60飛機(jī)具有操作簡便，組裝簡易等特點(diǎn)，具備超強(qiáng)的機(jī)場適應(yīng)性，可在草地、硬化土地等非鋪裝跑道起降，廣泛適用于飛行員培訓(xùn)、競技娛樂飛行、私人飛行等領(lǐng)域。

航空工業(yè)亮相新加坡航展

時(shí)隔四年，中國航空工業(yè)再次亮相于2月15日開幕的新加坡航展。本屆航展，航空工業(yè)突出展示了多型高技術(shù)航空外貿(mào)產(chǎn)品，產(chǎn)品涵蓋戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、支線飛機(jī)五大類。戰(zhàn)斗教練機(jī)展區(qū)以JF-17B“梟龍”雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)為主，并展出JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)、L-15戰(zhàn)斗教練機(jī)、FTC-2000G戰(zhàn)斗教練機(jī)和K-8教練機(jī)，覆蓋軍貿(mào)多用途教練機(jī)展品譜系；直升機(jī)展區(qū)主要展出Z-10ME、Z-19E和Z-9WE三型軍貿(mào)武裝直升機(jī)產(chǎn)品；無人機(jī)展區(qū)主要展示航空工業(yè)明星產(chǎn)品“翼龍”-1無人機(jī)和“翼龍”-2無人機(jī)；民機(jī)展區(qū)展示“新舟”系列代高速渦槳支線飛機(jī)MA-700。

峰飛科技完成多旋翼與固定翼轉(zhuǎn)換飛行重大技術(shù)突破

2月17日，上海峰飛航空科技有限公司（Autoflight）自主研發(fā)的1500千克級(jí)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）載人飛行器V1500M“盛世龍”成功完成了多旋翼與固定翼轉(zhuǎn)換飛行，實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破。此外，最近該公司還在德國建立了子公司，致力于V1500的取證事宜，初步計(jì)劃于2025年完成審批。

空客與中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)手簽署5G空地互聯(lián)合作備忘錄

2月23日，空客與中國移動(dòng)旗下專注于交通運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化服務(wù)的專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院（CMSR）簽署合作備忘錄，雙方將在中國開展5G空地（ATG）互聯(lián)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化和試點(diǎn)階段航線驗(yàn)證。雙方將共同開發(fā)中國的5G ATG市場，并探索為航空公司客戶提供端到端服務(wù)的解決方案。雙方還將聯(lián)手制定對(duì)運(yùn)行技術(shù)成熟度進(jìn)行驗(yàn)證的國際標(biāo)準(zhǔn)，并將通過中國國內(nèi)的一家航空公司在中國境內(nèi)進(jìn)行飛行測試，檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況并評(píng)估其商業(yè)價(jià)值。除此之外，雙方還將與航空公司共同探索商業(yè)模式，以促進(jìn)各方實(shí)現(xiàn)共贏，包括將受益于5G ATG寬帶連接的終端用戶。雙方還將探索5G+應(yīng)用、數(shù)字化客艙服務(wù)以及航空大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的新機(jī)遇。

億航智能與航空企業(yè)AEROTREE達(dá)成戰(zhàn)略合作

3月10日，億航智能宣布與馬來西亞領(lǐng)先的航空集團(tuán)AEROTREE的子公司Aerotree Flight Services有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在馬來西亞共同發(fā)展城市空中交通（UAM）業(yè)務(wù)，包括維護(hù)、修理和大修（MRO）和培訓(xùn)。在戰(zhàn)略合作的背景下，AEROTREE向億航智能預(yù)訂包括EH216-S、EH216-L、EH216-F在內(nèi)的50架EH216系列自動(dòng)駕駛飛行器，以及10架VT-30長航程電動(dòng)垂直起降飛行器，這是迄今億航智能在馬來西亞獲得的最大一筆電動(dòng)載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器的預(yù)訂單。

普惠開發(fā)新型氫燃料推進(jìn)技術(shù)

普惠公司近日已被美國能源部（DoE）高級(jí)能源研究計(jì)劃署（ARPA-E）選中為商用航空開發(fā)新型、高效的氫燃料推進(jìn)技術(shù)?！皻湔羝⑷?，間冷渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)”（HySIITE）項(xiàng)目將使用液態(tài)氫燃燒和水蒸氣回收來實(shí)現(xiàn)零二氧化碳排放飛行，同時(shí)減少高達(dá)80%的氮氧化物（NOx）排放，并將新一代單通道飛機(jī)的燃油消耗最高減少35%。HySIITE項(xiàng)目所計(jì)劃采用的半封閉系統(tǒng)架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)比燃料電池更高的熱效率，同時(shí)與使用 “投入式”的可持續(xù)航空燃料相比，降低了總的運(yùn)營成本。

中國民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)

2月25日，民航局航安辦主任朱濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示，截至2022年2月19日，中國民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)、137個(gè)月，創(chuàng)造了中國民航歷史上最好的安全業(yè)績，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄。

據(jù)介紹，近5年多來，中國民航運(yùn)輸航空每飛行1萬小時(shí)，所發(fā)生的責(zé)任征候和嚴(yán)重責(zé)任征候次數(shù)，處于歷史最低。安全運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。近日，為夯實(shí)安全工作成果，民航局還專門印發(fā)了《民航行政機(jī)關(guān)及其工作人員安全監(jiān)管責(zé)任追究辦法》，明確了安全監(jiān)管責(zé)任追究的問責(zé)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全監(jiān)管失職追責(zé)的全覆蓋。同時(shí)，對(duì)于責(zé)任追究的具體情形、追責(zé)調(diào)查啟動(dòng)條件、責(zé)任追究主體等進(jìn)行了細(xì)化。

南方航空成為全球首家接收空客A319neo飛機(jī)的航空公司

近日，南方航空在德國漢堡接收了其首架空客A319neo飛機(jī)，成為全球首家運(yùn)營A319neo機(jī)型的航空公司。該機(jī)型未來將投入高高原航線運(yùn)營，此類航線涉及的高高原機(jī)場僅可由包括A319neo在內(nèi)的部分高性能機(jī)型運(yùn)行。該架A319neo飛機(jī)使用CFM國際公司Leap-1A發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了舒適的三級(jí)客艙布局，包括8個(gè)公務(wù)艙座位、24個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙作為和108個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。截至2022年1月底，南方航空運(yùn)營著361架空客飛機(jī)，包括304架A320系列飛機(jī)、40架A330飛機(jī)、12架A350飛機(jī)和5架A380飛機(jī)。

千萬級(jí)機(jī)場行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)總結(jié)暨中小機(jī)場行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)會(huì)召開

3月1日，千萬級(jí)機(jī)場行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)總結(jié)暨中小機(jī)場行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)會(huì)在北京大興機(jī)場召開，科學(xué)總結(jié)千萬級(jí)機(jī)場行李跟蹤系統(tǒng)建設(shè)成效，全面推進(jìn)中小機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，確保早日建成“覆蓋廣泛、高效順暢”的中國民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)。

全國首個(gè)支線物流無人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行牌照正式頒發(fā)

日前，民航局正式頒發(fā)全國首個(gè)支線物流無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函和經(jīng)營許可，順豐旗下大型無人機(jī)公司豐鳥科技成為全國首家可在特定場景下開展噸級(jí)大業(yè)載、長航時(shí)支線物流無人機(jī)商業(yè)試運(yùn)行的企業(yè)。這是深入貫徹落實(shí)“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃及“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃、《智慧民航建設(shè)路線圖》相關(guān)要求，進(jìn)一步推進(jìn)綜合性航空物流建設(shè)與智慧物流建設(shè)，為多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)、智慧民航建設(shè)貢獻(xiàn)力量的有益實(shí)踐。

春秋航空西安分公司正式揭牌

2月22日，春秋航空西安分公司正式揭牌。未來，春秋航空將以西安為基地，加大飛機(jī)投放，構(gòu)建經(jīng)西安飛的國內(nèi)國際航線空中大通道，為打造西安“中國最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場”助力。2021年春秋旅客中轉(zhuǎn)本公司航班的數(shù)量同比提升328%，充分發(fā)揮了西安的門戶樞紐功能。同時(shí)，春秋航空在西北地區(qū)過夜飛機(jī)投放持續(xù)加大，從2020年的9架飛機(jī)增長至目前的13架，旅客吞吐量472萬人次，同比增幅23%，今年預(yù)計(jì)還將繼續(xù)擴(kuò)大至15架。春秋航空在西北地區(qū)開辟了榆林、延安、安康等8個(gè)支線航點(diǎn)，其中疫情期間新開5個(gè)西北支線航點(diǎn)，運(yùn)輸量75萬，同比增長63%，有效促進(jìn)了西北支線市場發(fā)展。

國網(wǎng)通航成為亞洲最大H125機(jī)隊(duì)運(yùn)營商

近日，國網(wǎng)通用航空有限公司接收了3架H125直升機(jī)，使其H125機(jī)隊(duì)擴(kuò)大到了17架，成為亞洲最大的H125機(jī)隊(duì)運(yùn)營商。國網(wǎng)通航是世界最大的公用事業(yè)公司之一的國家電網(wǎng)有限公司的子公司，如今共運(yùn)行19架空客直升機(jī)，主要運(yùn)營于國內(nèi)的高壓和超高壓電力線網(wǎng)之間，執(zhí)行線網(wǎng)空中施工、航巡作業(yè)和維護(hù)等任務(wù)。該機(jī)隊(duì)截至目前已累計(jì)實(shí)現(xiàn)40000余飛行小時(shí)。

通航產(chǎn)業(yè)添新力 15個(gè)項(xiàng)目落戶成都通用航空產(chǎn)業(yè)園

2月17日，成都通用航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目集中簽約儀式在金堂縣淮州新城舉行，集中簽約項(xiàng)目15個(gè)，協(xié)議總投資35億元。此次簽約項(xiàng)目涉及航空應(yīng)急救援、運(yùn)營服務(wù)、文化旅游、科普研學(xué)、金融服務(wù)等領(lǐng)域，項(xiàng)目涉及面廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，與淮州新城主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求高度契合。成都通用航空產(chǎn)業(yè)園位于淮州新城西南片區(qū)，規(guī)劃面積7.94平方千米，包含機(jī)場核心功能區(qū)、通航產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、通航文旅研學(xué)區(qū)三大板塊，是成都建設(shè)國家級(jí)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的核心區(qū)。目前，該產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)簽約引進(jìn)國網(wǎng)通航、川航集團(tuán)等制造、運(yùn)營類企業(yè)34家，協(xié)議引資84.9億元，先后舉辦空中游覽、飛行體驗(yàn)、通航研學(xué)等活動(dòng)，開通“攬勝沱江”“鳥瞰五鳳”“暢翔花海”3條低空文旅航線，累計(jì)飛行時(shí)長達(dá)9300小時(shí)，接待游客體驗(yàn)飛行3900余人次。