文/晁夢(mèng)園 中南林業(yè)科技大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院 碩士研究生
廖秋林 中南林業(yè)科技大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院 副教授 博 士(通訊作者)
安仁縣位于湖南省東南部。東界茶陵、炎陵縣,南鄰資興、永興,西連耒陽、衡陽,北接衡東、攸縣,素有“八縣通衢”之稱。其地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°05′-113°36′,北緯26°17′-26°50′。東西最大直距41 公里,南北最大直距44 公里,總面積219.17 萬畝(約1462 平方公里)[7]。作為新晉園林縣城,安仁縣持續(xù)加大縣城園林綠化建設(shè),努力促進(jìn)縣城綠地面積的大幅增加和各項(xiàng)綠化指標(biāo)逐年提高,確保生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境明顯改善。著力將安仁縣城打造成“一河碧水穿城過,青山綠洲美如歌”的,具有良好人居環(huán)境的國家園林縣城和生態(tài)文明示范縣城。
縣內(nèi)交通以公路為主,總公路里程1030 公里,通車?yán)锍?81 公里,省道由從攸縣菜花坪至永興魯塘坳的S212 線縱貫?zāi)媳?,從茶陵界化垅至安仁華王觀音閣的S320 線橫聯(lián)東西,連接安仁至衡陽的S316 線橫跨縣境西部。建成區(qū)共有道路24 條,主要道路6 條(圖1)。
圖1 安仁縣建成區(qū)主要道路分布圖(圖片來源:團(tuán)隊(duì)繪制)
(1)實(shí)地測(cè)量法根據(jù)已有的遙感圖和資料規(guī)劃核定普查路線。用GPS 定位出城市道路,并以點(diǎn)、線、面的形式展現(xiàn),以方便規(guī)劃路線,記錄各道路綠化的現(xiàn)狀(綠地面積、植物種類、植物規(guī)格、地面信息)。
(2)重點(diǎn)調(diào)查法
根據(jù)已有的遙感圖和資料挑選需要重點(diǎn)實(shí)地測(cè)量的道路綠地,并做好相關(guān)道路綠地現(xiàn)狀的調(diào)查記錄。
(3)統(tǒng)計(jì)調(diào)查法
陳小華:基本上這個(gè)行業(yè)里大部分創(chuàng)業(yè)者都認(rèn)識(shí),往往他們做不下去的都會(huì)來找我們溝通,姚勁波(58集團(tuán)CEO)還經(jīng)常感嘆悲劇一再重演。很多創(chuàng)業(yè)者會(huì)和我們說,你再給我一個(gè)億我就能干到一百億,因?yàn)槲疫@個(gè)模式實(shí)在太好了。但我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候往往有一種無力感,這個(gè)教訓(xùn)只有自己走過才能算教訓(xùn),別人提醒,你還會(huì)覺得是不是別人看我收入這么多眼紅?這種案例很多,我們會(huì)建議一些公司在現(xiàn)金為零的時(shí)候停止,出售企業(yè)或者放緩節(jié)奏,活下來就好。但是這些企業(yè)往往會(huì)進(jìn)行最后一搏,就是去讓用戶充值,等到了不得不去找投資人救市的時(shí)候,這些公司就不僅是一個(gè)價(jià)值為零的公司,而是一個(gè)負(fù)數(shù),一個(gè)非常大的坑,沒有投資人會(huì)愿意進(jìn)來。
將實(shí)地測(cè)量所獲得的數(shù)據(jù)歸類整理,統(tǒng)計(jì)并計(jì)算道路綠地的指標(biāo)數(shù)據(jù)(綠地面積、綠地率、綠化覆蓋面積、綠化覆蓋率)。
(4)對(duì)比分析法
結(jié)合2015 年安仁縣建成區(qū)道路綠化現(xiàn)狀遙感數(shù)據(jù)資料與實(shí)地測(cè)量統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)對(duì)比并匯總統(tǒng)計(jì)。
(5)航拍
通過無人機(jī)升至500m 高空,利用云臺(tái)分片區(qū)拍攝安仁縣建成區(qū)內(nèi)的航拍圖像,并進(jìn)行后期整理匯總得到安仁縣建成區(qū)航拍圖。
本項(xiàng)目以《城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75-97)[8]為依據(jù),對(duì)安仁縣建成區(qū)24條道路綠地進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與計(jì)算。其中,綠化普及率和達(dá)標(biāo)率應(yīng)在95%和80%以上,人行道及非機(jī)動(dòng)車林蔭路覆蓋率應(yīng)達(dá)到90%以上。計(jì)算公式如下。
(1)綠化普及率計(jì)算
綠化普及率(%)=(道路兩旁種植行道樹的城市道路長度÷道路長度)×100%
(2)綠地達(dá)標(biāo)率
城市道路綠地達(dá)標(biāo)率(%)=(綠地達(dá)標(biāo)城市道路總長度÷城市道路總長度)×100%
(3)林蔭路推廣率
林蔭路推廣率(%)=(城市林蔭路長度÷城市道路總長度)×100%
(4)綠地率
道路綠地率(%)=(道路綠地面積÷道路總面積)×100%
(5)綠化覆蓋率
道路綠化覆蓋率(%)=(植被的垂直投影面積÷道路用地面積)×100%
根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75-97)中對(duì)道路綠地率的要求,對(duì)安仁建成區(qū)內(nèi)主要交通道路進(jìn)行梳理得出,斷面寬度50m 以上有1 條八一西路,斷面寬度40 ~50m 有6 條,分別是八一中路、八一東路、七一西路、七一東路、工業(yè)大道、環(huán)城西路。斷面寬度40m 以下17 條,分別是五一路、安仁大道、環(huán)城北路、仁北路、萬福西路、萬福東路、仁東路、平康路(春分廣場(chǎng))、鳳崗路、毓秀路、永樂江北路、日光路、狀元洲街、東方路、安康路、安衡路、濱江北路。城市道路綠化中道路紅線寬度大于50m 綠地率不小于30%,紅線寬度為40 ~50m 道路綠地率不小于25%,紅線寬度小于40m 道路綠地率不低于20%,可以得出安仁縣建成區(qū)達(dá)標(biāo)的道路綠地總長度為27383m。經(jīng)過計(jì)算,建成區(qū)內(nèi)道路綠化普及率為94.15%,城市道路綠地達(dá)標(biāo)率為81.13%,林蔭路推廣率為76.88%,根據(jù)《規(guī)范》,符合標(biāo)準(zhǔn)(表1)。
表1 道路綠地一覽表(表格來源:團(tuán)隊(duì)自繪)
安仁縣行道樹涉及49 種,常綠落葉比為7 ∶3,鄉(xiāng)土樹種占62%,秋色葉植物有紅楓、銀杏等,季相變化相對(duì)明顯,骨干樹種為香樟、桂花。
安仁縣主干道的植物搭配層次豐富、季相明顯,而次干道的植物搭配簡單,以喬灌為主。植物選擇多為本地樹種,搭配單一。行車帶間植大小喬木(多為香樟、廣玉蘭),下層為修建整齊的灌木(多為四季桂、女貞、毛杜鵑)。道旁綠化,或紅檵木與女貞混植的模紋花壇搭配山茶球和銀杏,或種植池中栽種香樟或桂花。
其中,八一中路喬木以香樟、桂花、櫻花為主;小喬間植石榴、紫薇;灌木為紅葉石楠(球)、毛杜鵑、紅葉石楠、小葉女貞、大葉黃楊、紅檵木、四季桂,以沿階草為地被。八一東路喬木為桂花、銀杏、欒樹、樂昌含笑、馬褂木、楊梅、香樟、白玉蘭,種類較多;小喬間植海桐、夾竹桃、紫薇、雞爪槭、南天竹、臘梅、山茶、紅檵木、蘇鐵、木芙蓉、紅葉石楠、紫荊;灌木為金邊黃楊、四季桂、紅葉石楠、紅檵木、女貞、八角金盤、美人蕉、毛杜鵑、雀舌梔子;地被為結(jié)縷草、酢漿草、麥冬。其植物種類豐富,搭配多變,不易產(chǎn)生視覺疲勞。安仁大道喬木以香樟、杜英、紅葉石楠為主;小喬為紫薇、木槿、紅葉石楠;灌木為紅檵木、女貞、山茶、紅楓、法國冬青、毛杜鵑,并以紅檵木、女貞交叉,山茶球構(gòu)成模紋花壇;地被為麥冬。作為安仁縣城市主路,安仁大道的植物搭配規(guī)矩,略顯單調(diào)和死板。一些小路如日光路只在路旁間植香樟、桂花。
安仁縣的道路綠化本著“一路一樹,一街一景,城在林中,林在城中”的原則,通過精心規(guī)劃、合理布局、均衡分布、點(diǎn)線面結(jié)合來進(jìn)行建設(shè)和改造,將樟樹、杜英、廣玉蘭等鄉(xiāng)土樹種作為城區(qū)道路綠化的主要樹種,體現(xiàn)了本地特色。近幾年來,對(duì)縣城安仁大道、五一路、七一西路等路進(jìn)行了提質(zhì)改造,逐步完善了各道路節(jié)點(diǎn)、路口的綠化配置與栽植。在樹種的選擇上以鄉(xiāng)土樹種為主,做到喬、灌、花、草合理搭配,春覽桃花、梨花,夏觀木槿、紫薇花,秋看三角梅、黃花槐,冬賞茶花、菊花,形成了自然、生態(tài)、季相分明的綠化景觀效果。通過普查結(jié)果,仍存在以下幾個(gè)問題:
(1)防護(hù)綠地雖然有統(tǒng)一規(guī)劃,實(shí)施情況有待加強(qiáng),總體上看,縣城交通設(shè)施防護(hù)綠地目前還無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的防護(hù)作用,缺乏街頭綠地和小游園。(2)樹種選擇單一。行道樹應(yīng)具有樹形整齊、開支點(diǎn)高、樹干筆直、抗有毒氣體等特點(diǎn),而安仁縣行道樹多為桂花、香樟,為常綠樹種,樹種選擇不當(dāng),可選擇欒樹、法桐等落葉樹。(3)綠化形式和植物搭配單一。行車帶間植大小喬木(多為香樟、廣玉蘭),下層為修建整齊的灌木(多為四季桂、女貞、毛杜鵑)。道旁綠化,或紅檵木與女貞混植的模紋花壇搭配山茶球和銀杏,或種植池中栽種香樟或桂花。缺乏層次和空間感,不宜大面積栽植模紋植物。
(4)管理和后期養(yǎng)護(hù)不到位。部分花壇雜草叢生,主干道上存在許多斷頭樹和死株現(xiàn)象。景觀樹上存在懸掛或纏繞亮化燈裝飾的問題;綠化維護(hù)管理水平也有待提高。
根據(jù)安仁縣道路綠化存在問題,提出以下建議。
(1)道路綠地屬于防護(hù)綠地,應(yīng)嚴(yán)格按照綠地系統(tǒng)規(guī)劃,加強(qiáng)道路兩旁綠化隔離帶的完善。除具備防護(hù)功能外,還應(yīng)注意植物品種的選擇和搭配,創(chuàng)造良好的植物景觀。可在適當(dāng)?shù)奈恢媒Y(jié)合公園綠地進(jìn)行布置,使其兼具防護(hù)、美化、休憩的多重功能,但不能改變道路兩旁防護(hù)綠地面積及其用地性質(zhì)。
(2)注意景觀營造:縣城對(duì)外交通設(shè)施和城市道路兩項(xiàng)綠化景觀營造,主要根據(jù)不同道路的性質(zhì)和條件進(jìn)行規(guī)劃,形成系統(tǒng)化的路網(wǎng)綠化景觀,達(dá)到植物景觀特色鮮明、層次變化明顯、季相豐富、生態(tài)環(huán)境良好、防護(hù)效果優(yōu)秀的目的。對(duì)外交通設(shè)施綠化景觀營造應(yīng)當(dāng)以當(dāng)?shù)仫L(fēng)景和優(yōu)勢(shì)樹種為主,突出整體的生態(tài)和景觀效應(yīng),城市道路綠化景觀營造以不同主題的植物組合、配置,形成主次干道和支路各具特色的植物景觀,兼顧觀賞和防護(hù)功能,突出地域特性,形成“路在林中、路在景中”的整體效果。對(duì)道路分路段改變樹種搭配形式,樹種及搭配注重變化,避免植物搭配一路到底,影響司機(jī)駕駛體驗(yàn),增加司機(jī)視覺疲勞。對(duì)分隔帶內(nèi)無喬木的路段進(jìn)行改造,增加喬木。加大落葉喬木和觀賞樹的種植量。路旁模紋花壇多為紅檵木和女貞混植,多以山茶球做搭配,少數(shù)路段栽種銀杏,建議增加行道樹的種植量,增加視覺層次。建議采用欒樹、法桐等落葉樹做道路行道樹,不宜使用桂花及銀杏,不宜大面積栽植模紋植物。
(3)養(yǎng)護(hù)管理。建議縣政府加大對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施的投入,加強(qiáng)對(duì)綠地及園林綠化的規(guī)劃、設(shè)計(jì)的控制,提高管理維護(hù)服務(wù)水平;嚴(yán)把園林施工關(guān),加強(qiáng)園林綠化指導(dǎo)與監(jiān)督,加大園林綠化執(zhí)法力度,提高綠化管理水平;加強(qiáng)道路綠地關(guān)乎市容市貌的倡議,重視對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn),提升員工的修剪水平。