刁玉宇，郭志達(dá)

（大連交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，遼寧 大連 116028）

根據(jù)國家郵政局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年快遞市場繁榮活躍并突破800 億件大關(guān)。期間由于過度包裝與資源浪費導(dǎo)致海量快遞包裝廢棄物垃圾的產(chǎn)生，一方面給生活環(huán)境帶來嚴(yán)重破壞，另一方面也嚴(yán)重影響著快遞物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]?？爝f包裝廢棄物回收利用問題已經(jīng)成為了政府部門、社會消費者和相關(guān)企業(yè)共同關(guān)注的重要課題。面對此具體問題與現(xiàn)實約束，結(jié)合“無廢城市”建設(shè)方案，借助快遞菜鳥驛站強大的末端物流服務(wù)系統(tǒng)，在實境中提出面向快遞菜鳥驛站服務(wù)平臺的快遞包裝廢棄物回收利用模式，其對應(yīng)行為主體主要包括菜鳥驛站、政府與消費者。目前，關(guān)于快遞包裝廢棄物回收利用問題的相關(guān)研究大部分集中在回收意愿與行為的影響因素[2]、回收模式[3]、回收策略[4- 5]和回收技術(shù)[6]等層面。以問題為導(dǎo)向，快遞包裝廢棄物回收利用驛站模式[7]的運行與推廣要兼顧經(jīng)濟與社會效益，之余還要從激勵機制層面顧及各方的利益訴求。因此，具體面向菜鳥驛站服務(wù)平臺分析快遞包裝廢棄物回收利用的優(yōu)勢，從規(guī)范理論視角出發(fā)，通過建構(gòu)數(shù)理模型進行分析與討論，給出快遞包裝廢棄物回收激勵的若干選擇策略，以期引導(dǎo)廣大消費者與菜鳥驛站能夠主動熱情的參與到快遞包裝廢棄物回收利用過程中來，對于菜鳥驛站合理有效控制廢棄物回收成本，提升消費者參與回收的積極性具有非常重要意義。

1 面向菜鳥驛站服務(wù)平臺的快遞包裝廢棄物回收利用優(yōu)勢分析

從國內(nèi)快遞包裝廢棄物回收利用發(fā)展情況上看，其尚未形成完善的法律體系以及回收利用的激勵體系。憑借菜鳥驛站末端物流服務(wù)系統(tǒng)，建立高效、準(zhǔn)時與靈活的快遞包裝廢棄物回收服務(wù)平臺，將是未來快遞包裝廢棄物合理處理的重要選擇。以菜鳥驛站為服務(wù)運作平臺，整合菜鳥驛站、消費者和物流企業(yè)等不同參與主體之間的資源建構(gòu)快遞包裝廢棄物回收利用的驛站模式，其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（1）菜鳥驛站所服務(wù)群體均能夠憑借菜鳥驛站服務(wù)平臺自身的倉儲中心與物流中心等運作單元以及較成熟的經(jīng)驗管理體系對快遞包裝廢棄物進行分類、揀選等處理，避免快遞物流企業(yè)自行回收積極性不高以及所衍生出的額外費用負(fù)擔(dān)。

（2）菜鳥驛站直接與作為正向物流的末端逆向物流的開端的消費者進行接觸，具備快遞包裝廢棄物回收利用信息優(yōu)勢，使消費者可以參與到快遞包裝廢棄物回收利用過程中，統(tǒng)一由菜鳥驛站進行回收處置，借助其網(wǎng)點多、渠道透明的優(yōu)勢，大大提高消費者參與快遞包裝廢棄物回收利用的積極性，拓寬快遞包裝廢棄物回收渠道，降低消費者的工作量，有助于養(yǎng)成全社會全員自主回收利用格局。。

（3）為菜鳥驛站服務(wù)的有關(guān)物流企業(yè)，能夠高效發(fā)揮菜鳥驛站包裝廢棄物逆向物流系統(tǒng)的作用，在增強配送車輛裝載率上下功夫，提高物流配送收益水平，以此能夠更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益與社會效益，同時有利于物流企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)能力的提高、效率的提升和優(yōu)化，使資源得到合理高效配置。

2 面向菜鳥驛站服務(wù)平臺的快遞包裝廢棄物回收激勵模型分析

式中，激勵后的積極性與回收利用總量有相關(guān)性，為使利潤最大化，激勵力量M對快遞包裝廢棄物回收利用量Q一階求導(dǎo)，見式（2～3）。

基于上述規(guī)范理論分析可以看出：為了使菜鳥驛站能夠主動積極參與回收快遞包裝廢棄物，回收利用總量需要達(dá)到一定數(shù)量，菜鳥驛站才會積極主動參與其中，從而使得回收利用總量增加，利潤增長及政府補貼較高，使得菜鳥驛站在包裝廢棄物回收利用過程中得到一個良性收益循環(huán)，那么就需要將快遞包裝廢棄物回收利用總量Q、政府補貼α、成本C和價格P統(tǒng)一協(xié)調(diào)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)激勵菜鳥驛站自動參與包裝廢棄物回收利用活動，進而能夠?qū)崿F(xiàn)最大化收益。因此，可以得出結(jié)論：菜鳥驛站進行包裝廢棄物回收利用有效激勵的前提就是需要提高回收利用總量、經(jīng)濟收益以及政府補貼3 個關(guān)鍵要素。

3 面向菜鳥驛站服務(wù)平臺的快遞包裝廢棄物回收激勵策略選擇

3.1 充分發(fā)揮菜鳥驛站優(yōu)勢，增加廢棄物回收總量

菜鳥驛站的網(wǎng)點分布廣泛，已經(jīng)實現(xiàn)了個體商戶、社區(qū)專業(yè)站點和大學(xué)校園的全渠道覆蓋，并布局了全國絕大多數(shù)城市和農(nóng)村。此外，菜鳥驛站具有首次接觸消費者的優(yōu)勢，從正向物流的終端到逆向物流的開端，全部由菜鳥驛站做中轉(zhuǎn)站，當(dāng)消費者在菜鳥驛站取貨時可以直接拆開包裝交給工作人員，或?qū)⑽锲穾Щ丶也痖_后在線上提交回收快遞包裝廢棄物需求，自己送到菜鳥驛站或由菜鳥驛站工作人員上門回收快遞包裝廢棄物，并由菜鳥驛站工作人員根據(jù)快遞包廢棄物的破損情況向消費者的賬戶發(fā)放對應(yīng)的獎勵積分，消費者可以利用累積的積分實現(xiàn)兌換產(chǎn)品或郵費優(yōu)惠，最后菜鳥驛站工作人員針對回收的快遞包裝廢棄物進行分類揀選，可以二次利用的再根據(jù)發(fā)件訂單重新投入使用實現(xiàn)循環(huán)?；谝陨线\作過程，可以看出：菜鳥驛站大量鋪設(shè)的物流末端網(wǎng)絡(luò)為消費者參與快遞包裝廢棄物回收帶來了更多的便利性，渠道透明，回收便利，成本降低，大大提高了消費者參與快遞包裝廢棄物回收處置工作的積極性，在此基礎(chǔ)上菜鳥驛站也增加了整體回收利用總量，有助于菜鳥驛站提高回收收益，也滿足社會效益。

3.2 政府實施政策性激勵，加大引導(dǎo)扶持與補貼力度

目前國家基于“無廢城市”建設(shè)方案，不斷推進固體廢棄物回收利用網(wǎng)絡(luò)與市場化建設(shè)步伐。因此，建議相關(guān)政府決策部門通過出臺制定相關(guān)快遞包裝廢棄物回收利用市場產(chǎn)業(yè)扶持與激勵政策，創(chuàng)建多方主體廣泛參與的快遞包裝廢棄物回收利用網(wǎng)絡(luò)市場，逐漸實現(xiàn)快遞包裝廢棄物的分步解決朝著集合式專業(yè)化產(chǎn)業(yè)化處置方向轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)菜鳥驛站朝著專業(yè)化與集約化的方向發(fā)展演化，滿足可持續(xù)發(fā)展的需要。同時，政府也應(yīng)該出臺相應(yīng)的快遞包裝廢棄物回收利用扶持激勵政策，比如，設(shè)立專項扶持基金為菜鳥驛站企業(yè)綠色化、生態(tài)化發(fā)展提供扶持與幫助，不斷拓展快遞包裝廢棄物回收利用運作服務(wù)價值鏈，全面提升相關(guān)主體參與快遞包裝廢棄物回收利用活動的積極性。

3.3 菜鳥驛站實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，保證自身的經(jīng)濟利潤與效益

在快遞包裝廢棄物回收利用過程中，菜鳥驛站企業(yè)處于核心地位。在政府政策引導(dǎo)與扶持的基礎(chǔ)上，菜鳥驛站企業(yè)應(yīng)該從信息管理層面加大技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新力度，實現(xiàn)企業(yè)自身的管理信息系統(tǒng)與各快遞公司物流信息系統(tǒng)以及淘寶支付寶端口等互聯(lián)互通，加大對快遞包裝廢棄物回收利用管理信息系統(tǒng)的研發(fā)和投入，引進先進人工智能技術(shù)和設(shè)備，加強技術(shù)改造，優(yōu)化作業(yè)流程，組成一套智慧化的快遞包裝廢棄物回收管理信息系統(tǒng)。比如，菜鳥驛站可以利用與淘寶支付寶相連的數(shù)據(jù)庫、直接與終端消費者接觸的技術(shù)優(yōu)勢，為廣大消費者提供很大的便利，提高終端消費者參與快遞包裝廢棄物回收利用活動的積極性。同時，針對細(xì)分市場，菜鳥驛站可以進行差異化服務(wù)營銷與管理創(chuàng)新，再造全新的商業(yè)模式，為各大快遞物流企業(yè)提供技術(shù)支持、管理服務(wù)與模式支撐，這也有利于菜鳥驛站在快遞包裝廢棄物回收利用過程中，降低回收成本，提高回收收益，引導(dǎo)菜鳥驛站愿意并積極參與快遞包裝廢棄物回收利用工作。

4 結(jié)語

面向菜鳥驛站服務(wù)平臺的快遞包裝廢棄物回收利用活動的順利開展需要以菜鳥驛站末端物流服務(wù)體系為基礎(chǔ)，基于快遞包裝廢棄物回收利用驛站模式的優(yōu)勢條件，從激發(fā)菜鳥驛站參與快遞包裝廢棄物回收利用角度出發(fā)，拓寬回收渠道，調(diào)動積極性，考慮回收利用總量、經(jīng)濟收益與政府補貼等關(guān)鍵要素影響，通過政策引導(dǎo)與機制設(shè)計來很好地激勵菜鳥驛站與消費者積極主動參與快遞包裝廢棄物回收利用活動，最大程度上減少快遞包裝廢棄物不妥善處理造成的資源浪費與二次污染等問題，實現(xiàn)快遞物流經(jīng)濟與社會生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。下一步的研究可以考慮利用“正向物流+逆向物流”“快遞業(yè)+回收業(yè)”“互聯(lián)網(wǎng)+垃圾回收”模式來吸引多方主體廣泛參與并進行定向合作，不斷完善面向菜鳥驛站的快遞包裝廢棄物回收利用的激勵機制。