曉 舟 文

作為卡車駕駛員，曾超自初中畢業(yè)后就在運輸市場中闖蕩；如今，他每天的工作就是開著剛剛購買的黃河重卡(圖1)，將位于寧夏回族自治區(qū)銀川牧區(qū)內(nèi)的牛奶原液送往廣州、呼和浩特、巴彥淖爾等地幾個主要的牛奶加工廠。

圖1 曾超剛剛購買的黃河重卡(半掛牽引車)

對于黃河重卡，曾超可謂一見鐘情、再見傾情。“獨特的外觀很吸引人，特別是它的流線型子彈頭造型很有未來感、科技感，獨樹一幟，讓人過目不忘。此外，中國重汽也是我一直使用的品牌，加上黃河，我已購買了4 輛中國重汽卡車?！痹f，黃河不僅滋養(yǎng)了濟(jì)南人民，也是銀川兒女的母親河。黃河重卡作為中國重汽的高端車型，自己很喜歡它。

為了更好地體驗黃河重卡的性能，日前筆者一行跟隨曾超記錄了他從寧夏銀川至內(nèi)蒙古巴彥淖爾的一次牛奶運輸。

1.時間：第1 天上午9:45—

地點：銀川市永寧縣某食品廠

主要經(jīng)歷：卸下前一趟貨物，聯(lián)系好明后天運輸牛奶業(yè)務(wù)；給車輛貼膜(未如愿)、保養(yǎng)；對車輛進(jìn)行大清洗；回家休息

第1 天上午9:45，曾超的黃河重卡到達(dá)銀川市永寧縣某食品廠卸貨(前一趟的貨物)。

中午12:00，曾超一邊卸貨(前一趟貨物)，一邊與掛靠的物流公司聯(lián)系明后天運輸牛奶的業(yè)務(wù)。他說，運輸牛奶，不僅需要公司的統(tǒng)一調(diào)度，車輛也需要排隊；因此，進(jìn)入銀川界，自己就需要向公司報備(圖2-1)。

圖2-1 曾超說，運輸牛奶不僅需要公司的統(tǒng)一調(diào)度，車輛也需要排隊；因此進(jìn)入銀川界，就需要向公司報備

中午12:45，剛剛卸完(前一趟)貨物的曾超，在車上簡單吃了一口面包，趕緊就將車開到周邊的洗車廠，他不僅需要清理罐體的內(nèi)部，對車身也需要來一次大掃除(圖2-2)。曾超說，不僅自己需要清理，廠家也要對罐體清洗，如果清理不干凈，PH 值就不過關(guān)，沒辦法運輸牛奶原液。

圖2-2 第一天中午12:45，剛剛卸完(前一趟)貨物的曾超，在車上簡單吃了一口面包，趕緊將車開到周邊的洗車廠，不僅需要清理罐體內(nèi)部，對車身也需要來一次大掃除

下午14:00，用了整整1 h 洗好車，曾超開著黃河重卡到附近的一家汽車裝潢店門口停下，他需要為這輛剛買不到1 個月的車輛貼膜(圖2-3)。由于貼膜的工人外出，曾超沒有如愿，決定留下工人的電話，下次再來；隨后，他趕到中國重汽的服務(wù)站為車輛做保養(yǎng)。

圖2-3 第一天下午14:00，用了整整1 h 洗好車，曾超開著黃河重卡到附近一家汽車裝潢店，為這輛剛買不到一個月的車輛貼膜；由于貼膜的工人外出，曾超沒有如愿

下午14:50，還是在銀川市永寧縣開發(fā)區(qū)，在中國重汽的某服務(wù)站，曾超為購買了不到一個月的黃河重卡做常規(guī)保養(yǎng)(圖2-4)；數(shù)字顯示此時車輛已經(jīng)運行1 萬5 717 km。曾超與這家服務(wù)站相識多年了。之前購買的3 輛中國重汽的重卡均在這里保養(yǎng)，與這里的站長、工人都是老相識，“工人的修理技術(shù)很高，服務(wù)很熱情?！?/p>

圖2-4 第一天下午14:50，銀川市永寧縣開發(fā)區(qū)，中國重汽某服務(wù)站，曾超為他的黃河重卡做常規(guī)保養(yǎng)，數(shù)字顯示此車已經(jīng)運行1 萬5 717 km。之前他購買的3 輛中國重汽的重卡均在這里保養(yǎng)

下午17:30，結(jié)束車輛保養(yǎng)，曾超將車輛停放在離家不遠(yuǎn)的停車場內(nèi)，打車回到銀川市區(qū)的家中。這是他從廣州送貨回來后，唯一和家人團(tuán)聚的一天。次日上午9:00，他需要排隊駛進(jìn)位于銀川市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的蒙牛牧場裝牛奶，然后將牛奶送往內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的磴口縣。

2.時間：第2 天上午8:50—

地點：銀川市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)蒙牛牧場

主要經(jīng)歷：到達(dá)牧場，等待；進(jìn)入場區(qū)，車輛消毒、清理；裝奶，檢驗，貼封，出場；午飯，加油，出發(fā)

第2 天上午8:50，曾超駕駛車輛到達(dá)位于銀川市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的蒙牛牧場(圖3-1)。曾超與副駕駕駛員在蒙牛牧場門口等待進(jìn)入廠區(qū)裝貨。“里面環(huán)節(jié)挺多，里面車輛不能太多，只能在廠區(qū)門口等待，”他說。

圖3-1 第2 天上午8:50，曾超駕駛車輛到達(dá)位于銀川市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的蒙牛牧場，并在門口等待進(jìn)入廠區(qū)裝貨

上午9:20，曾超駕駛車輛進(jìn)入場區(qū)(圖3-2)。進(jìn)入場區(qū)首先要對車輛外觀消毒、然后清理車輛罐體；清洗完畢后，檢驗合格方可裝牛奶。罐體內(nèi)部清洗完后，必須要在2 h 內(nèi)裝完牛奶，否則罐體內(nèi)的PH 值會不合格。

圖3-2 第2 天上午9:20，曾超駕駛車輛進(jìn)入工廠，先后要對車輛外觀消毒、清理車輛罐體，清洗完畢后，檢驗合格方可裝牛奶

裝完牛奶，出場前廠區(qū)安檢人員，再次對罐體內(nèi)的牛奶檢驗，時間為0.5 h；化驗合格后，車輛貼上封條，開具出門條，出門(圖3-3)。由此，筆者感嘆，類似蒙牛這樣的廠家對于食品的運輸還是極其嚴(yán)苛的。

圖3-3 裝完牛奶出場前，廠區(qū)安檢人員再次對罐體內(nèi)的牛奶檢驗，時間0.5 h?；灪细窈?，車輛貼上封條，開具出門條，出門

中午12:20，車輛駛出牧場；之后曾超與筆者在開發(fā)區(qū)他經(jīng)常光顧的一家小店，共進(jìn)午餐(圖3-4)，點了牛肉面與幾個小菜；飯飽之后，買上礦泉水，上路。

圖3-4 第2 天中午12:20 車輛出場，之后在開發(fā)區(qū)曾超經(jīng)常光顧的一家小店共進(jìn)午餐；飯飽之后，買上礦泉水，上路

下午13:30，來到5 km 外的一處加油站，曾超給黃河重卡加油(圖3-5)?！斑@里搞活動，油價才7.4 元/L，比其他的加油站便宜2 毛錢，一次加注889 L，就省下177 元，”他說。

圖3-5 第2 天下午13:30 來到5 km 外的一處加油站，曾超給黃河重卡加油

曾超認(rèn)為，固然開黃河重卡預(yù)期賺錢，但錢是掙出來的，開了1 個月，自己能明顯感覺到黃河重卡用著“省”。

3.時間：第2 天下午14:20—

地點：銀川市永寧縣興慶區(qū)南環(huán)高速入口

主要經(jīng)歷：駛出銀川，進(jìn)入京藏高速，逢小雨，體驗車輛性能

第2 天下午14:20，曾超的黃河重卡到達(dá)銀川市永寧縣興慶區(qū)南環(huán)高速入口(圖4-1)。

圖4-1 第2 天下午14:20，曾超的黃河重卡到達(dá)銀川市永寧縣興慶區(qū)南環(huán)高速入口

曾超這次的行程不是遠(yuǎn)在2 000 km 之外的廣州，而是臨近的內(nèi)蒙古巴彥淖爾市的磴口縣，屬于短途運輸。為了節(jié)省時間，曾超找了最近的一條線路，地圖顯示全程280 km(圖4-2)，全程15個紅綠燈，需要行駛3 h10 min。他說，做奶制品運輸待遇雖高，但要求也高。為防止鮮奶運輸途中溫度升高變質(zhì)，不僅要對駕駛員執(zhí)行嚴(yán)格的責(zé)任制，更需要駕駛員根據(jù)路途情況嚴(yán)格計算時間。

圖4-2 曾超說，奶制品運輸要求較高，為了節(jié)省時間，他找了最近的一條線路，地圖顯示全程280 km，需要行駛3 h 10 min

車輛進(jìn)入銀川南環(huán)的繞城高速，大約行駛6.6 km(圖4-3)；進(jìn)入賀蘭立交橋，并入京藏高速，在京藏高速上需要行駛220 km。

圖4-3 車輛進(jìn)入銀川南環(huán)的繞城高速，大約行駛6.6 km

京藏高速公路上，車流不多，沿途風(fēng)景很美。黃河牽引車采用寬體駕駛室、平地板設(shè)計，擁有多功能轉(zhuǎn)向盤、大尺寸液晶顯示屏、舒適氣囊座椅、近1 m寬的臥鋪、觸手可得的儲物格；不僅寬敞、配置豪華，發(fā)動機也很安靜，令駕乘十分舒適。筆者與曾超聊天說話，均無需加大音量。此外，“如果天氣好，路況也好，我一般開車都比較快，用定速巡航開車，”曾超說。

下午15:45，京藏高速公路上，剛過石嘴山市惠農(nóng)服務(wù)站，原本晴朗的天空，下起了小雨；車外連綿的小雨時緩時疾，不停搖擺的雨刷有頻率地清掃著擋風(fēng)玻璃上的雨水(圖4-4)。在高速公路上，黃河重卡基本保持均速前行，不緩不慢；雨刷清掃不到的前擋風(fēng)玻璃邊角有一條條水線滑過；偶爾有快車超出，帶起一股宛如霧化的水煙，被車燈照的雪白。

圖4-4 第2 天下午15:45，剛過石嘴山市惠農(nóng)服務(wù)站，原本晴朗的天空，下起了小雨；雨刷清掃著擋風(fēng)玻璃上的雨水

據(jù)介紹，曾超的這輛黃河重卡不僅裝配了570 PS 發(fā)動機、自動擋變速器，還配置了液力緩速器?！皠恿Ρ憩F(xiàn)特別好，提速快，噪聲小。低速動力提升明顯，爬坡、加速、超車更有力，跑山路明顯比以前的車更輕松。超車是小菜。因為車輛是自動擋，特徹底解放了我的左腳和右手。此外，車輛配置的液力緩速器不僅減少了起伏路段的制動頻率，保持著較高的安全速度下坡，也保證了車輛的安全行車，提高了時效。特別是在南方地區(qū)，這車的優(yōu)勢就更明顯了！”曾超對他的黃河重卡贊不絕口。

4.時間：第2 天，下午16:55—

地點：巴彥卓爾市磴口縣黃河大橋

主要經(jīng)歷：進(jìn)入內(nèi)蒙古，路過磴口縣黃河大橋；經(jīng)歷復(fù)雜路況，進(jìn)一步體驗車輛性能

第2 天下午16:55，黃河重卡路過內(nèi)蒙古巴彥卓爾市磴口縣黃河大橋，從而與黃河有了最親密的會見(圖5-1)。此時，天空晴朗。“長期在外跑車，經(jīng)常會遇到前1 min 大雨滂沱，后1 min晴空萬里的情況，”曾超說。

圖5-1 第2 天下午16:55，黃河重卡路過內(nèi)蒙古巴彥卓爾市磴口縣黃河大橋

沿京藏高速一路北上，如曾超所說，破路多，急轉(zhuǎn)彎也多，不過好在是高速公路上行駛，且路面沒有西南地區(qū)的起伏大。

“坡路行駛，最費油的就是大長坡。我選擇的路線最近，海拔落差卻比較平緩，只要結(jié)合路況控制好油門，就不費油?！?/p>

目前，曾超的黃河重卡的油耗基本穩(wěn)定在32～33 L/100 km(圖5-2)，“還沒有過磨合期，磨合期過后，油耗肯定能控制在30 L 以下。”曾超表示，購買黃河重卡的風(fēng)阻系數(shù)特別小，僅0.36，比國內(nèi)主流的重卡產(chǎn)品低30%。再加上動力鏈的加持，讓車輛有著難以比擬的節(jié)油效果。如果按照一年行駛30 萬公里計算，一年就可節(jié)油6 000 L，按照全國標(biāo)準(zhǔn)的柴油8.1 元/L 計算，全年就是4 萬8 600 元?！?/p>

圖5-2 曾超表示：黃河重卡的風(fēng)阻系數(shù)特別小，僅0.36。目前，他的黃河重卡的油耗基本穩(wěn)定在32～33 L/100 km，但磨合期過后，油耗肯定能控制在30 L 以下

5.時間：第2 天下午17:10—

地點：巴彥卓爾市磴口縣收費站

主要經(jīng)歷：到達(dá)磴口收費站，駛出高速，堵車，進(jìn)一步體驗車輛性能

第2 天下午17:10，黃河重卡到達(dá)巴彥卓爾市磴口收費站，沿途出現(xiàn)了擁堵排隊的現(xiàn)象(圖6-1)。對手動檔車輛來說，走走停停很累；但對于自動檔的黃河重卡來說，堵車完全能輕松駕馭(圖6-2)。

圖6-1 第2 天下午17:10，黃河重卡行至巴彥卓爾市磴口縣收費站，沿途出現(xiàn)了擁堵排隊現(xiàn)象

圖6-2 對于自動擋的黃河重卡來說，堵車完全能輕松駕馭；如果是手動擋，走走停停就會很累

“買新車時，有朋友說我是超前消費，但黃河重卡高效、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)等方面的實力卻證明了我的超前消費物有所值。因為它創(chuàng)效的業(yè)績顯著增強?！?/p>

出了磴口高速收費站，沿著京青縣，行駛10.6 km，就到了目的地，這里是蒙牛當(dāng)?shù)氐纳罴庸すS——內(nèi)蒙古巴彥卓爾市磴口縣蒙牛工廠。

6.時間：第2 天下午17:25—

地點：巴彥卓爾市磴口縣蒙牛工廠

主要經(jīng)歷：到達(dá)巴彥卓爾市磴口縣蒙牛工廠，門口等待；進(jìn)入廠區(qū)，車輛清洗、殺菌；牛奶檢查、卸貨，直至晚上12 點；進(jìn)一步體驗車輛性能

第2 天下午17:25，曾超的車輛到達(dá)巴彥卓爾市磴口縣蒙牛工廠門口。由于工廠內(nèi)有車輛卸貨，曾超只能在門口等待進(jìn)廠通知(圖7-1)。

傍晚18:50，按照以往的頻率，曾超預(yù)計自己要在晚上21 點才能卸貨。他說，自己早已習(xí)慣了等待，因為清洗車輛，給車輛消毒、測PH 值、裝奶、卸奶、出廠等都需要等待(圖7-2)。

夜晚21:30，星空滿天，曾超師傅進(jìn)場。首先，在工廠大門口處，對全車進(jìn)行消毒殺菌；之后等待安檢人員對罐體中的牛奶原液抽樣檢查，合格后方可卸奶。卸奶全程需要3 h。由于所有操作都是其他工人協(xié)助，因此，期間，曾超可以美美地躺在“黃河賓館”內(nèi)小憩一會兒。

雖然這一天曾超的行車?yán)锍滩凰汩L，但從廣州回家至今，他一直沒有好好休息過。躺在黃河近1 m 寬的軟棕床上休息，晚上的內(nèi)蒙古，即便是三伏天，氣溫也不過22 ℃，清涼舒適。

7.時間：第3 天00:25—

地點：巴彥卓爾市磴口縣蒙牛工廠

主要經(jīng)歷：卸完牛奶后出廠；計劃空車回家，在家休息大約1 天后再開啟下一個旅程；車主感受辛苦但喜歡且自信

第3 天凌晨1 點，卸完貨物的曾超，計劃空車回程(圖8)，預(yù)計凌晨5 點能到家休息。在家等待大約1 天時間，就會開啟下一次的運輸之旅，曾超說。

曾超表示，雖然很累，但他很喜歡這種充實的生活，畢竟這輛黃河重卡承載著全家4 口人的幸福。而且，“我計劃2 年還完貸款，現(xiàn)在看，一點問題也沒有；每月的毛利潤基本都在大10 幾萬元以上，”曾超對自己的運營充滿信心。