鄭 永 孫瑞杰 張玉風(fēng)
(包頭長安永磁電機有限公司,包頭 014030)
工業(yè)生產(chǎn)中,皮帶機是比較普遍采用的物料傳送設(shè)備。電動機是皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的核心部分。在實際的皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)中,應(yīng)用的電動機普遍采用了永磁電機技術(shù)。因此,對永磁電機技術(shù)進行持續(xù)完善和優(yōu)化,是提高皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)整體效率和功能的必要選擇??紤]到皮帶機在我國各個應(yīng)用領(lǐng)域的普及度,優(yōu)化皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)中的永磁電機技術(shù)非常重要且必要,且對其他領(lǐng)域的永磁電機應(yīng)用技術(shù)完善和發(fā)展也有重要價值。
電動機在日常生產(chǎn)生活領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,如應(yīng)用于水泵、風(fēng)機、機床、壓縮機等設(shè)備,為其提供強大的動力保障[1]。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,電動機系統(tǒng)實際用電量占總用電量比重大。目前,我國實際電機耗電量約占社會總用電量的3/4。尤其是工業(yè)領(lǐng)域,電機的耗電量達到總用電量的4/5 左右。
電動機在各領(lǐng)域的實際應(yīng)用中用電占比大。這一方面與電動機的用途廣泛和電動機應(yīng)用數(shù)量大有直接關(guān)系;另一方面,這與電動機自身功耗大且轉(zhuǎn)化效率低有一定關(guān)系。以2020 年我國全社會發(fā)電量、用電量均超過7 萬億kW·h,其中發(fā)電量達到了 7.42 萬億kW·h。按照這一占比,如果電機效率通過優(yōu)化提升1%,那么將年節(jié)約560 多億kW·h 電量。
基于此,針對皮帶傳動系統(tǒng)中永磁電動機工作過程中存在的負(fù)載率低和非經(jīng)濟運行狀態(tài)等問題,對永磁電動機系統(tǒng)進行優(yōu)化改造。通過相關(guān)技術(shù)改造,提高皮帶電機的轉(zhuǎn)化效率,在用電量沒有顯著提升的同時,充分改善工作效率。不但能夠節(jié)約能源,降低用電成本,而且可以提高電機使用壽命,大幅降低電機檢修維護成本,有助于增加企業(yè)經(jīng)濟效益。
永磁電機技術(shù)是皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)。通過對相關(guān)技術(shù)進行改造和優(yōu)化,可以有效提升皮帶機系統(tǒng)的工作效率,降低電耗,提升永磁電機的使用質(zhì)量??梢姡瑢ζC驅(qū)動系統(tǒng)中的永磁電機技術(shù)進行針對性完善和優(yōu)化是非常關(guān)鍵的電機技術(shù)升級措施。
通過深入分析皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)中采用的永磁電機技術(shù),可以充分了解該技術(shù)的一般性特點。永磁電機屬于典型的同步直驅(qū)系統(tǒng),整合了永磁同步電動機、伺服矢量控制以及智能控制等比較先進的動力技術(shù),現(xiàn)階段可以將其視為最大功率和轉(zhuǎn)矩的傳動系統(tǒng)[2]。皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)采用永磁電機技術(shù),系統(tǒng)中沒有減速機和耦合器,因此可以更加高效、節(jié)能。此外,它在噪聲控制、系統(tǒng)免維護以及啟動轉(zhuǎn)矩等方面表現(xiàn)良好,運行平穩(wěn),是皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)選擇永磁電機作為動力的原因之一。
為對皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)中的永磁電機技術(shù)進行優(yōu)化和完善,必須先了解皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點,以皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點為基礎(chǔ)進行系統(tǒng)分析,確保驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的改造達到預(yù)期目標(biāo)。
2.2.1 永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系
電機驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系對于電機正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)有非常大的影響。通過調(diào)整電機驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),可以有效提升電機運轉(zhuǎn)效率,進而實現(xiàn)優(yōu)化性能的目的。將傳統(tǒng)電機換成永磁電機,是一個非常合理的選擇。永磁電機的結(jié)構(gòu)體系優(yōu)勢使得其在正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下可以達到更加穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)。下面從其功能結(jié)構(gòu)設(shè)置出發(fā)對其進行分析。皮帶驅(qū)動永磁電機主要包括6 個輔助功能單元,分別為變壓器、進線電抗器、波濾器、濾波電容、直流電容以及輸出電抗器等[3]。永磁電機則包括定子、轉(zhuǎn)子和端蓋3 大部分。永磁電機之所以稱為永磁電機,是因為電機的轉(zhuǎn)子整合了永磁體。這些永磁體提供了較高的磁能密度,使得電機的性能參數(shù)達到了較高水平。這些永磁體在電機內(nèi)的裝設(shè)結(jié)構(gòu)大體采用內(nèi)置式、表貼式以及表面嵌入式3 種設(shè)計模式。
與其他類型的電機進行比較,永磁電機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生銅耗問題,因此功耗相對減少,功率因數(shù)甚至能夠達到近似1 的水平[4]。因為永磁電機舍棄了減速機,電機的傳動效率由此受益能夠達到95%。小電流工作狀態(tài)下,起動轉(zhuǎn)矩仍然可以達到額定值,起動特性優(yōu)良。從原理來看,永磁電機定子繞組所通入的交流電為三相對稱模式,可以產(chǎn)生高度穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)磁場,促使轉(zhuǎn)子永磁體保持固定位置。在旋轉(zhuǎn)磁場驅(qū)動下轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,逐漸達到與旋轉(zhuǎn)磁場一致的轉(zhuǎn)速。
2.2.2 永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)特點及其優(yōu)勢
當(dāng)前我國相當(dāng)一部分企業(yè)采用的皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的最大傳動效率無法達到70%,所用電動機的能耗水平大多屬于國家三級能耗[5]。通過升級改進,采用永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)的皮帶機運行效率顯著提高,能耗明顯降低,傳動效率達到93%。從節(jié)能和提高經(jīng)濟效益兩個方面考慮,對皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)進行技術(shù)升級具有可行性。
驅(qū)動系統(tǒng)永磁電機實際工作時,啟動主要采取變頻器方式。通過這種方式能夠確保傳動系統(tǒng)啟動勻速緩慢,防止電動機瞬時啟動電流過大對設(shè)備造成沖擊,并可以避免轉(zhuǎn)矩突增導(dǎo)致的機械沖擊,使電機運行的穩(wěn)定性和電網(wǎng)故障控制達到良好的狀態(tài)。從設(shè)備角度看,永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)不需要液力耦合器、減速器以及同步齒輪等容易故障的部件,有利于降低設(shè)備成本,減輕運維工作量。
皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)中引入永磁電機,大多選擇多電機方式進行驅(qū)動控制。該設(shè)計能夠確保輸出功率達到較高水平的平衡穩(wěn)定性,以避免因不平衡導(dǎo)致的各種故障問題。
某煤礦井下煤炭運輸皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)因為設(shè)備老舊,整體性能下降嚴(yán)重,運行效率低下且各種故障多發(fā)。為解決上述問題,要通過改造驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)在能耗和成本控制方面的改善和性能提升。
某煤礦井下皮帶機系統(tǒng)于2012 年完成裝設(shè),皮帶機工作段長度為1 120 m。該皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)采用4 臺異步電動機,設(shè)計為CST 組合驅(qū)動模式。因為整個皮帶機使用時間過長,到了部件故障多發(fā)期,帶載能力持續(xù)減弱。礦井生產(chǎn)能力持續(xù)增加,皮帶機運行的承載能力和穩(wěn)定性越來越難以滿足生產(chǎn)要求,且常常出現(xiàn)皮帶機過載死機的問題。同時,CST 組合驅(qū)動系統(tǒng)的配件越來越少且價格持續(xù)升高,皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的運維成本增加。鑒于此,煤礦管理層決定對系統(tǒng)進行徹底改造,以推動生產(chǎn)安全和經(jīng)濟效益能夠達到更好的效果。
本文以某煤礦的皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)改造為對象,通過分析其具體的改造過程,充分理解類似的電機動力系統(tǒng)優(yōu)化。某煤礦為礦井內(nèi)的多部運輸皮帶機安裝CST 驅(qū)動裝置。這些CST 驅(qū)動裝置在當(dāng)時的技術(shù)條件和應(yīng)用背景下是比較好的選擇,采用減速器和離合器結(jié)構(gòu)控制傳輸裝置的啟停,可以實現(xiàn)皮帶機較為穩(wěn)定的軟啟動和同步負(fù)載控制,也可以達到企業(yè)生產(chǎn)需要的起??刂菩阅堋5?,該系統(tǒng)后期運維成本大,故障率高,且隨著使用時間的積累,設(shè)備老舊,各方面性能下降明顯。改造前皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成如圖1所示。
2018 年,某煤礦利用永磁電機技術(shù)對礦井各部皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)進行改造。整個改造最大的工作是將普通電機動力系統(tǒng)升級為永磁電機動力系統(tǒng),通過引入永磁電機,使原系統(tǒng)中不再需要減速器,可以直接從系統(tǒng)中拆除減速器。通過改造引入了工作效率和運行穩(wěn)定性更高的永磁電機取代普通電機。永磁電機自身的一些優(yōu)良性能也充分體現(xiàn)在整個皮帶機驅(qū)動系統(tǒng),使得整個系統(tǒng)的運行效能有更好的表現(xiàn)。尤其是永磁電機在電能向機械能的轉(zhuǎn)化率和工作穩(wěn)定性等方面,優(yōu)化效果顯著。改造后皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)如圖2 所示。經(jīng)過系統(tǒng)升級,運維成本降低,故障率減小,運行性能進一步提升。
改造過程中,永磁電機安裝于原電機位置,準(zhǔn)確測量地腳螺絲孔位置和電機安裝高度,用以設(shè)計永磁電機底盤,并確保永磁電機軸對準(zhǔn)滾筒中心。永磁電機聯(lián)軸器的安裝可以借助脹套,加工脹套需要設(shè)置內(nèi)孔,內(nèi)孔尺寸保持與傳動軸的配合度,并保留適當(dāng)?shù)拈g隙,以輔助安裝聯(lián)軸器??紤]到系統(tǒng)采用電平變頻器設(shè)計,必須采取有效措施防止諧波的干擾。實際設(shè)備改造中,變頻器要保持和永磁電機的適當(dāng)距離,通常情況下不能大于50 m。此外,要在變頻器輸入輸出端安裝電抗器,用以綜合形成的雜波。
完成整個皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的改造后,為確認(rèn)該改造達到了預(yù)期改造目標(biāo),需要對該系統(tǒng)進行調(diào)試和檢測。只有確認(rèn)相關(guān)性能達到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),才可以將其應(yīng)用于實際的生產(chǎn)實際。因此,必須給予上述工作充分的重視,如果發(fā)現(xiàn)其整體性能未能達到標(biāo)準(zhǔn),需要找到導(dǎo)致這一狀況的根本原因,并及時調(diào)整設(shè)備和參數(shù),以滿足實際需要。電機進行系統(tǒng)調(diào)試時,要注意控制和調(diào)整永磁電機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的溫度,防止永磁電機過載發(fā)生溫度過高的問題。溫度過高會導(dǎo)致永磁電機內(nèi)的永磁體發(fā)生退磁現(xiàn)象,顯著降低電機性能,甚至引發(fā)更多故障。
皮帶機傳輸裝置廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)尤其是煤礦等領(lǐng)域,完成煤炭的運輸。通過改造皮帶機驅(qū)動系統(tǒng),在永磁電機驅(qū)動條件下,使得皮帶機驅(qū)動系統(tǒng)的控制更加簡捷,運維管理更加有效。相比傳統(tǒng)驅(qū)動模式,永磁電機的工作性能表現(xiàn)優(yōu)異,同時在運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和工作安全性方面狀態(tài)良好,有助于提升企業(yè)經(jīng)濟效益。