李博洋
中國歷史文化名城保護機制建立于1982年,旨在將保存文物特別豐富、具有重大歷史價值或者紀念意義且正在延續(xù)使用的城市確定為歷史文化名城予以保護。隨后,《文物保護法》《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》相繼確立了法定的歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護制度,國家層面也設立專項資金予以保障。截至2022年1月11日,國務院已將140座城市列為國家歷史文化名城。
在此基礎上,一些相關概念隨之提出。其中,“歷史城區(qū)”是指能體現(xiàn)其城鎮(zhèn)發(fā)展過程或某一發(fā)展時期風貌的地區(qū),特指歷史文化名城中歷史范圍清楚、格局和風貌保存較為完整的需要整體保護控制的地區(qū)。
本文所提出的“非典型歷史城區(qū)”,其意指廣義上能體現(xiàn)歷史發(fā)展斷面、具有一定歷史格局與風貌,但是特征并非十分突出、年代并非十分悠久且不處于歷史文化名城法定保護范圍內(nèi)的古城、老城或舊城區(qū),可等同理解為“一般歷史城區(qū)”“一般歷史風貌區(qū)”等概念。相比“典型歷史城區(qū)”而言,“非典型歷史城區(qū)”的數(shù)量更為眾多,主要存在于中小城市中,其多元價值往往不被重視,既面臨保護制度缺失、資金難以保障的政策問題,也面臨城市更新迫在眉睫、老城空間尺度無法滿足現(xiàn)代城市發(fā)展的現(xiàn)實問題。
近年來,針對老城更新的研究是城市文化遺產(chǎn)保護的熱點。2021年8月,在住房和城鄉(xiāng)建設部《關于在實施城市更新行動中防止大拆大建問題的通知》中,明確提出不大規(guī)模新增老城區(qū)建設規(guī)模,不破壞老城區(qū)傳統(tǒng)格局和街巷肌理,保持老城區(qū)自然山水環(huán)境,不隨意遷移、拆除歷史建筑和具有保護價值的老建筑等要求。老城整體保護和人居環(huán)境提升已成為新時代城市更新的重要內(nèi)容。
各界學者也就“非典型歷史城區(qū)”成因與保護思路進行了研究,形成了一些觀點與結論。例如從發(fā)展角度,得出了“非典型歷史城區(qū)”迅速破碎化的原因是基于保護制度缺乏前瞻性、保護規(guī)劃缺乏約束力和保護實施缺乏可行性。從保護角度,通過整體性梳理提出了應從“文脈傳承、空間修補、功能提升、圖則管控”4個方面制定保護框架的基本思路。
對比于法定范圍內(nèi)的保護與更新研究,“非典型歷史城區(qū)”的相關研究明顯薄弱。同時,由于自身歷史遺存少、傳統(tǒng)風貌特征不突出、歷史或美學價值低等現(xiàn)實原因,面臨著更為尖銳的保護與開發(fā)矛盾,不少“非典型歷史城區(qū)”都在城市的快速發(fā)展中變得支離破碎。
故此,本文希望以“非典型歷史城區(qū)”的代表長垣、石河子市老城區(qū)為保護范式,一方面,系統(tǒng)性提供價值深挖的思路,明確底線保護的核心要素;另一方面,梳理總結更新框架,通過具體的規(guī)劃策略探索保護與開發(fā)之間的平衡狀態(tài),最終拓展“非典型歷史城區(qū)”研究的廣度和深度。
價值認知是歷史城區(qū)保護的基礎,隨著認知角度的不斷發(fā)展,歷史城區(qū)的價值內(nèi)涵也逐漸向歷史、空間、功能、更新等層面拓展。相較于“典型歷史城區(qū)”而言,“非典型歷史城區(qū)”的價值內(nèi)涵側(cè)重通常略有不同。
在“非典型歷史城區(qū)”中,傳統(tǒng)以遺產(chǎn)為導向的歷史價值普遍體現(xiàn)較弱。此類城區(qū)很多都呈現(xiàn)出一種層積、疊加的演變歷程,這種在長期使用過程中被記載的特征是其歷史價值的主要表現(xiàn)。
如果說歷史價值更傾向于研究者的視角,那么對大眾而言,歷史城區(qū)最突出的特征往往是其獨特的風貌和空間特色,即空間價值。相比于“千城一面”的現(xiàn)代城區(qū),具備地方特色的空間風貌很難再次形成。因此,空間價值則成為“非典型歷史城區(qū)”價值內(nèi)涵中的重點內(nèi)容。
功能價值方面,歷史城區(qū)是城市的組成部分,它具有一般城市所具有的全部功能。在“典型歷史城區(qū)”中往往體現(xiàn)濃厚的生活氣息,而隨著現(xiàn)代城市不斷衍生新功能,“非典型歷史城區(qū)”作為物質(zhì)載體則面臨更多承接新功能、適應新社會的機會與挑戰(zhàn),其功能價值更為開放,在多元融合的基礎上具備更強的包容性。
除此之外,“非典型歷史城區(qū)”由于不處于法定保護范圍,在城市更新方面沒有嚴格限制,可以更新改造的空間更大。不僅能夠更好地滿足現(xiàn)代化發(fā)展的內(nèi)在要求,還更有條件探索保護與更新之間的平衡關系,實現(xiàn)區(qū)域振興。
而在一些相關研究中,也有從其他角度對“非典型歷史城區(qū)”價值進行歸納總結的。例如認為新舊交融的形態(tài)格局與風貌使其具備景觀價值、多樣豐富的文化內(nèi)涵與情感使其具備場所價值,成為居民對城市空間認知的特定觀念、集體印象和生活習慣。
河南省長垣市老城區(qū)又名“古蒲城”,位于市域東北方向,歷史城區(qū)面積約1.7 km。2017年3月,住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于加強生態(tài)修復城市修補工作的指導意見》,將長垣市納入第三批“城市雙修”試點城市名單。作為名單中唯一一個縣級市,長垣在“雙修”工作的指引下迎來了歷史城區(qū)環(huán)境改善與特色提升的良好契機。
新疆生產(chǎn)建設兵團農(nóng)八師石河子市老城區(qū)(以下簡稱石河子市老城區(qū))位于市域西北方向,核心范圍約3 km。2017年,石河子市被命名為“國家衛(wèi)生城市”,并經(jīng)復查確認繼續(xù)保留“全國文明城市”的榮譽稱號。隨著城市發(fā)展在全國被認可,歷史城區(qū)的更新改造逐漸成為市級領導關注的重點。
以開展“城市雙修”工作和授予“全國文明城市”稱號為契機,受兩市自然資源和規(guī)劃局委托,北京清華同衡規(guī)劃設計研究院項目組相繼啟動了兩地城區(qū)復興規(guī)劃研究,目標以社會、文化、歷史、格局、景觀、經(jīng)濟等多元價值為導向,探索此類“非典型歷史城區(qū)”改造更新的新策略。
“長垣”之名始于戰(zhàn)國“城墻說”。據(jù)《陳留風俗傳》記載,戰(zhàn)國末期魏國于陳墻村一帶設置首垣邑。此地有一道長墻,或曰防垣。此防垣用于防水或防兵,始有“長垣”之名。
歷史上縣城共經(jīng)歷過4次變遷。早在春秋時期,衛(wèi)國于長垣之地置蒲邑(今長垣縣城)、匡邑。后魏國兼并蒲、匡之地設置首垣邑,也稱長垣故城。至隋朝開皇十六年(506年)廢除長垣故城,移縣治于故城西南古匡地,設立匡城縣。至金朝泰和四年(1204年)為避黃河水患,遷縣治于苗寨鎮(zhèn)柳冢村一帶,現(xiàn)稱作舊長垣城。至明朝洪武元年,再因黃河水患,遷縣治蒲城鎮(zhèn),即今縣城所在地。
此后,城池于明朝萬歷、崇禎時期達到鼎盛。據(jù)史志載:“崇禎十年冬,知縣王虛白修砌磚城,高三丈五尺,根闊四丈五尺,頂寬二丈三尺,以磚砌二層漫頂,四門甕城內(nèi)外通用磚包……城內(nèi)磚砌馬道四條,磚砌流水溝一百二十條?!背莾?nèi)商貿(mào)繁榮、牌帆林立,人口達二千戶。與黃泛平原地區(qū)其他古代城市采用方正的平面形態(tài)相比,長垣古城的平面形態(tài)為橢圓形、似龜背,具備鮮明的格局特色(圖1)。
圖1 黃泛平原地區(qū)古城平面(引自《河南通志》)
時至1938年,侵華日軍占領長垣,于老城內(nèi)黌學院崇圣寺殿制造“黌學慘案”,屠殺無辜百姓300多人。老城區(qū)也因此成為銘記日寇侵華的罪證的紀念性場所。而如今的長垣是經(jīng)中國烹飪協(xié)會認定冠名的首個“中國廚師之鄉(xiāng)”“中華美食名城”,烹飪業(yè)已逐漸發(fā)展為長垣的支柱產(chǎn)業(yè)。
基于此,長垣古蒲城在歷史、空間與人文方面均體現(xiàn)出了較為鮮明的特色價值。因其不斷變遷的城河關系、獨特的平面形態(tài),既是具有空間獨特性價值的黃泛平原古城,也是具有厚重人文積淀和歷史紀念性價值的人文城市。
20世紀50年代,為鞏固邊防、發(fā)展經(jīng)濟、安置人員,新疆生產(chǎn)建設兵團這一黨、政、軍權合一,工、農(nóng)、兵、學、商五位一體的半軍事化組織和社會經(jīng)濟體系孕育而生。石河子市即是在此軍墾背景下由軍人選址、軍人設計、軍人建造的城市。
在石河子市的第一版總體規(guī)劃中,城市布局采用“十”字軸線、規(guī)整的方格+環(huán)形+放射線路網(wǎng)圍合出較強的向心性,體現(xiàn)了軍人莊重、嚴謹、高效的思想品格(圖2)。而在之后的發(fā)展中,石河子市一度成為新疆維吾爾自治區(qū)兵團總部所在地,也是中國第一個實行師市合一管理體制的城市。
圖2 石河子市規(guī)劃實施示意
綜上所述,石河子市老城區(qū)是中國治邊機制的探索者和踐行者。作為新疆生產(chǎn)建設兵團的名片,其城市特色價值根植于軍墾文化,而軍墾文化是在長久以來的民族文化、宗教文化基礎上,結合新中國團結統(tǒng)一、自強不息奮斗色彩衍生而出的新的文化導向,具有時代獨特性。
作為“非典型歷史城區(qū)”,長垣古蒲城與石河子市老城區(qū)在當代背景下面臨相似的發(fā)展困境。首先,城區(qū)空間趨向破碎化、模糊化。出于改善老城居住條件的考慮,近些年相繼開展了不少更新改造項目,導致超量建筑層出不窮,原有的空間秩序面臨被突破、切斷、虛化等問題(圖3)。
圖3 歷史城區(qū)原有空間秩序被破壞示意
其次,城區(qū)空間特色與活力衰退。出于空間拓展的考慮,新城區(qū)相繼啟動建設,歷史城區(qū)面臨產(chǎn)業(yè)落后、活力轉(zhuǎn)移、空間日漸蕭條的問題。以長垣古蒲城為例,現(xiàn)狀傳統(tǒng)商業(yè)街普遍由個體承包商經(jīng)營,業(yè)態(tài)以小商品售賣為主,沿街界面雜亂無章且空置率居高不下,消費體驗遠落后于城外的新興綜合性商圈。除此之外,坑塘、護城河等具有代表性的濱水公共空間也欠缺展示與利用,目前已成為擠在邊角地區(qū)的消極空間。
再次,缺少對文化價值的挖掘與承載。歷史城區(qū)盡管擁有豐富的精神內(nèi)涵,但普遍面臨物質(zhì)空間載體模糊的問題?,F(xiàn)階段的保護思維停留在對個體遺產(chǎn)靜態(tài)式、凍結式的保護,忽視了推動空間發(fā)展變化的“文化本質(zhì)”內(nèi)在動力。通過什么樣的空間去傳遞其精神內(nèi)涵,如何更好地保護和展示其歷史與人文價值,是更新中需要解決的核心問題。
更新應從整體性著手,強化格局及關聯(lián)性保護對其的重要意義,進而從空間更新和精明發(fā)展兩個層面定制更新框架(圖4)。其中,空間更新重點包含空間格局梳理、建筑風貌提升和環(huán)境景觀營造三大板塊,要求與“雙修”工作相結合,既要恢復和強化歷史格局的特色精髓;也要正視當代建設對其造成的改變,反對全部恢復或者大拆大建。通過可感知的歷史格局、協(xié)調(diào)的建筑語言、整潔的城市環(huán)境,提升城區(qū)魅力,迎接新的發(fā)展機遇。
圖4 “非典型歷史城區(qū)”更新框架
精明發(fā)展則重點包含城區(qū)總量控制和服務職能優(yōu)化兩大板塊,要求正視人居環(huán)境的多樣性和復雜性,解決在地居民的現(xiàn)實問題。尤其是基礎設施改善和既有建筑的更新要充分尊重歷史和現(xiàn)狀進行分區(qū)分類精細化整治,并通過老城功能改善、建筑功能調(diào)整等方式調(diào)節(jié)人口結構,形成健康多元的社會生活網(wǎng)絡。同時,借助社區(qū)力量開展豐富多彩的文化活動,讓居民了解并認同歷史城區(qū)的文化內(nèi)涵,提升自豪感與幸福度。
在兩個層面、五大板塊的框架內(nèi)容基礎上,本文以空間格局梳理、建筑風貌改善和交通職能優(yōu)化為代表,分享其中的研究思路與方案層面的更新效果。
3.2.1 空間格局梳理
對比上述三款混合動力車用發(fā)動機,可以看出凱美瑞車發(fā)動機的排量、壓縮比、熱效率及最大功率、最大扭矩等參數(shù)均最大,雅閣車發(fā)動機次之,而君威30H車發(fā)動機最小。
工作重點即在眾多碎片化的歷史要素中梳理構建“點、線、面”三位一體的格局體系。具體可通過線性串聯(lián)、節(jié)點強化、集中感知等方式實現(xiàn)。其中,線性串聯(lián)往往是黏合各歷史要素間的紐帶,通??勺鳛楦窬质崂淼耐黄瓶?。在此基礎上,適當恢復或更新一些重要節(jié)點,則有助于提升老城區(qū)的空間魅力。
以長垣古蒲城為例,首先對線性要素進行梳理。規(guī)劃通過騰退還綠的方式對護城河與坑塘之間的現(xiàn)狀建筑進行拆除,疏通濱水公共空間,恢復大環(huán)城水系。同時,“城—坑—河”體系作為仍能發(fā)揮作用的排水系統(tǒng),也承載了古人營城的智慧。
除此之外,以南北、東西大街、縣前街5條歷史街道為另一層次的線性空間,梳理 “大”字形的內(nèi)城格局。沿線串聯(lián)四向城門要素,打造城門韻味主題區(qū)。五街交會的古城中心位置分布著縣衙、城隍廟等歷史上重要的公共空間要素、以黌學商場為代表的侵華紀念性空間要素和牌坊、老槐樹等“四致八景”要素,整體打造為綜合歷史感知區(qū)。由此,通過線性梳理、聚點成面的方式。整體構建“城河環(huán)繞、‘大’字為骨、一區(qū)居中、四門四塘”的古城空間格局。在此基礎上,更新并適度復原與格局緊密相關的公共空間。例如,綜合歷史感知區(qū)內(nèi)復原明清縣衙、保護老槐樹、修復黌學商場;西北坑塘復原白塔寺,重現(xiàn)白塔梵音的歷史景象;東南坑塘復原寡過書院,重現(xiàn)湖畔書香的歷史景象等(圖5)。
圖5 長垣古蒲城規(guī)劃鳥瞰
對于石河子市老城區(qū),由于原縱軸統(tǒng)領、景城一體的初始格局尚未被破壞。因此,空間梳理的重點不在于格局修復,而在于感知強化。規(guī)劃以現(xiàn)狀縱軸為主線,同樣運用線性串聯(lián)的方法構建軍墾文化體驗路徑。將老城核心1、2、3號小區(qū)內(nèi)的歷史空間如軍墾博物館、兵團領導創(chuàng)業(yè)舊址、近現(xiàn)代特色公共建筑如五星廣場、艾青詩歌館、特色構筑物如軍墾紀念碑、軍墾第一犁等要素相互串聯(lián)、形成游覽線路(圖6)。在此基礎上,將老城區(qū)外圍的其他軍墾文化感知點如兵團招待所舊址、西工業(yè)園區(qū)、小李莊團場等要素納入拓展路線,進一步豐富軍墾文化感知。
圖6 石河子市老城區(qū)軍墾文化體驗路徑示意
3.2.2 建筑風貌改善
工作重點首先是在當前建設背景下提煉符合城區(qū)氣質(zhì)的建筑風貌、明確改造方向,通??刹捎醚凶x建設史、查閱歷史圖紙、現(xiàn)場調(diào)研等方式輔助總結。其次是選擇與格局關聯(lián)性最強的線性空間進行風貌提升示范,從街道、建筑層面提出改善建議。
以石河子市老城區(qū)為例,首先需要明確哪種風貌能夠代表軍墾老城的特色建筑風貌,筆者在系統(tǒng)研究建市歷史的基礎上,嘗試進行歸納總結。具體而言,老城區(qū)建筑以前蘇聯(lián)推崇的“民族形式、社會主義內(nèi)容”建筑為本源,構建了反對矯飾作風的“紅色建筑”風貌基調(diào)。其中,軍墾博物館、兵團小禮堂舊址、陶峙岳、張仲瀚等兵團領導辦公居住舊址均屬此類風貌的代表性建筑。此后,隨著建筑發(fā)展進入全球化時期,建筑設計開始主張采用新技術、新材料創(chuàng)造新的建筑風格和較強的標識性,位于北環(huán)路與子午路交叉口的五星廣場應運而建。老城區(qū)在面向未來、包容多元文化的時代背景下,同樣需要以新建筑為亮點來發(fā)展軍墾名城的建筑風貌基調(diào)。
因此,規(guī)劃總體確定以“紅色建筑”為基調(diào)、以新建筑為亮點的風貌改善思路。其中,對于歷史建筑予以風貌修繕、對于新建筑強化其標識性、對于缺乏特色的近現(xiàn)代建筑要求適度改造,融入“紅色建筑”風貌。
圖7 石河子市老城區(qū)建筑風貌改善示意
3.2.3 交通職能優(yōu)化
歷史城區(qū)普遍存在機動車交通通行能力弱、停車難、慢行系統(tǒng)不完善等交通問題。因此,工作重點首先是對道路空間進行系統(tǒng)梳理,可采用加密路網(wǎng)、局部拓寬等方式打通微循環(huán)。其次,解決停車問題要從實際出發(fā),采用建設成本以及維護成本均可接受的模式。再次,應精細化道路斷面設計,在有限空間內(nèi)合理劃分路權,保證機動車與慢性空間貫通。除此之外,可采用減小路緣半徑、路口設置減速鋪裝、拓展步行區(qū)域等方式打造慢行友好式的道路交叉口。
以長垣古蒲城為例,為保證行車暢通建議取消全部的路邊停車。沿街通過局部騰退增加小型雙層停車場,解決停車問題。雙層停車場每層高2.5 m,整體控制在5 m以下。
在道路斷面精細化設計方面,對于紅線寬度在1 4 m 以上路段,可適當縮小機動車道寬度至8 m,能保證雙向兩車道通行和三輛機動車的錯車需求即可。剩余空間增加非機動車的獨立路權。步行路權可在與建筑前空間合并考慮的基礎上適當壓縮。對于紅線寬度為9—13 m的路段,應嚴控雙向兩車道的機動車路權,可不再單獨劃分非機動車道,步行路權延續(xù)與建筑前空間合并考慮劃分思路。對于紅線寬度小于9 m的路段,則需要將雙車道改為單車道,路權寬度5 m,剩余路權空間留給步行(圖8)。
圖8 長垣古蒲城道路斷面精細化設計示意
“典型歷史城區(qū)”保護以價值判定為基礎,朝著整體保護、強調(diào)遺產(chǎn)關聯(lián)性;保用結合、推動老城活力復興的方向發(fā)展。由于城區(qū)處在法定保護范圍內(nèi),保護措施受到相關法規(guī)約束,可作為“非典型歷史城區(qū)”保護的規(guī)范性樣本予以參考借鑒。而“非典型歷史城區(qū)”則擁有更多的靈活性機遇,是歷史城區(qū)保護中市場調(diào)控、積累不同時期物質(zhì)空間元素展現(xiàn)古今交融風貌的前沿地。
長垣古蒲城和石河子市老城區(qū)作為“非典型歷史城區(qū)”,無論是大拆大建,還是全盤保護,都已經(jīng)不能滿足切實的更新需求,梳理特色、強化格局及關聯(lián)性保護才是保護與發(fā)展之間的必然選擇。
規(guī)劃根植于歷史城區(qū)各自的特色價值,正視發(fā)展困境,在更新策略上,從制定更新框架、梳理空間格局、歸納特色風貌、改善交通問題等方面進行了許多有益的探索,希望可以為其他具有共性特點的歷史城區(qū)的可持續(xù)更新起到拋磚引玉的作用。
注釋:
① “民族形式、社會主義內(nèi)容”建筑:“民族形式”是將中國的傳統(tǒng)建筑風貌在特定的經(jīng)濟受限條件下,進行化簡;“社會主義內(nèi)容”則是在建筑裝飾上多采用革命符號,如徽章、黨旗等。