浦同歡 趙慧敏 胡雨

摘 要：隨著網(wǎng)絡(luò)科技的持續(xù)性進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)已經(jīng)和很多行業(yè)產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)，并且在實(shí)踐中展現(xiàn)出非常強(qiáng)的價(jià)值。目前社會(huì)發(fā)展中對(duì)虛擬制造技術(shù)也有著很強(qiáng)的依賴性，該技術(shù)在很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中有著重要地位。我國(guó)航空事業(yè)就需要注重虛擬制造技術(shù)的作用，尤其是飛行器的設(shè)計(jì)層面，通過(guò)這種技術(shù)可以極大的提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性，同時(shí)也是確保飛行器設(shè)計(jì)成果和設(shè)計(jì)需求保持一致的關(guān)鍵。對(duì)于飛行器制造類的企業(yè)來(lái)說(shuō)，注重自身的競(jìng)爭(zhēng)力非常重要，這影響了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力和自身的生存能力，因此飛行器制造類企業(yè)注重虛擬制造技術(shù)是保障這類企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：虛擬制造;飛行器;設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展領(lǐng)域中，虛擬制造技術(shù)起到了非常強(qiáng)的促進(jìn)作用，這是一種非常重要的現(xiàn)代技術(shù)，能夠在飛行器設(shè)計(jì)的復(fù)雜過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)各模塊組裝之間的缺陷。比如應(yīng)用該技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域中可以有效的避免傳統(tǒng)塑料模型中調(diào)整不靈活的弊端，也可以極大的節(jié)省設(shè)計(jì)階段的成本，縮短飛行器設(shè)計(jì)的時(shí)間[1]。應(yīng)用虛擬制造技術(shù)可以充分的利用計(jì)算機(jī)技術(shù)保障飛行器設(shè)計(jì)的水平，尤其是在數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)中，利用該技術(shù)可以避免設(shè)計(jì)中存在數(shù)據(jù)和實(shí)際不匹配的情況，這對(duì)提升設(shè)計(jì)的精確度有著重要作用。

1虛擬制造技術(shù)概述

1.1技術(shù)群

具體來(lái)說(shuō)，運(yùn)用虛擬制造技術(shù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的過(guò)程，該技術(shù)可以細(xì)化成很多種不同的技術(shù)種類。其中仿真類技術(shù)成為了虛擬制造技術(shù)的核心，在生產(chǎn)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用該技術(shù)可以極大的提升飛行器設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，尤其是對(duì)飛行器不同組塊之間的有效配合有著重要的作用。此外，使用這種技術(shù)可以提高飛行器設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的監(jiān)控水平，進(jìn)而通過(guò)精確的監(jiān)控手段提前發(fā)現(xiàn)飛行器設(shè)計(jì)中的缺陷，降低飛行器設(shè)計(jì)中的整體成本。由此可見，企業(yè)中應(yīng)用該技術(shù)能夠有效的提升資金預(yù)算的水平。

1.2功能

從該技術(shù)的功能性層面分析，虛擬制造技術(shù)具備多種功能，應(yīng)用該技術(shù)可以精確的分析產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能，也能夠確保產(chǎn)品是否具備可裝配的屬性。通過(guò)具體的模型可以模仿各種設(shè)計(jì)中的生產(chǎn)方案，這對(duì)提前發(fā)現(xiàn)方案中的不可操作隱患有著重要的作用[2]。虛擬制造技術(shù)還在產(chǎn)品評(píng)估和功能仿真測(cè)試等方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，可以精準(zhǔn)性的評(píng)估產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，同時(shí)也可以對(duì)市場(chǎng)的具體環(huán)境展開預(yù)測(cè)，進(jìn)而有效的降低產(chǎn)品的生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

2虛擬制造技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

2.1合理進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)布局

在現(xiàn)代航空領(lǐng)域中應(yīng)用虛擬制造技術(shù)可以有效的提升飛行器類產(chǎn)品的研發(fā)效率。在設(shè)計(jì)中使用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)飛行器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)展開分析和監(jiān)測(cè)，這對(duì)提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的產(chǎn)品缺陷非常重要。設(shè)計(jì)人員可以利用這種技術(shù)對(duì)飛行器的設(shè)計(jì)問(wèn)題做出調(diào)整，有助于飛行器產(chǎn)品研發(fā)的整體布局。傳統(tǒng)時(shí)期，飛行器的外形設(shè)計(jì)需要使用塑料模型，這種模型屬于固定材料，不容易在設(shè)計(jì)后期的檢驗(yàn)階段做出外形調(diào)整，同時(shí)也不能精確的評(píng)估飛行器的各項(xiàng)性能。傳統(tǒng)的飛行器設(shè)計(jì)方法中，人們?cè)O(shè)計(jì)的成本高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，這也嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。使用虛擬模型的方法能夠避免這些問(wèn)題[3]。同時(shí)虛擬模型測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了缺陷也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)更改模型數(shù)據(jù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)這種設(shè)計(jì)方法靈活性更高，成本更低，還可以加速飛行器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)速度。

2.2了解生產(chǎn)加工過(guò)程

飛行器設(shè)計(jì)之前需要確保設(shè)計(jì)人員詳細(xì)的了解飛行器的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，使用虛擬制造的技術(shù)可以在加工之前精確的了解產(chǎn)品性能，這對(duì)提高生產(chǎn)加工的水平有著積極作用。飛行器設(shè)計(jì)的過(guò)程中涉及到很多數(shù)據(jù)問(wèn)題，這些問(wèn)題要想順利的度過(guò)生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)需要通過(guò)先進(jìn)的設(shè)備和先進(jìn)工藝實(shí)現(xiàn)，這也可以體現(xiàn)出虛擬制造技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。

2.3調(diào)節(jié)產(chǎn)品性能

飛行器屬于精確度高的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品生產(chǎn)中對(duì)各種零部件的要求高，因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)用虛擬制造技術(shù)可以靈活性的調(diào)整各零部件的性能，進(jìn)而有助于提升飛行器最終的產(chǎn)品性能。高質(zhì)量的產(chǎn)品是確保企業(yè)生存的關(guān)鍵，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更多的經(jīng)濟(jì)收入[4]。因此飛行器設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要注重虛擬制造技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，以此靈活的調(diào)整飛行器的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品最終的性能。

2.4進(jìn)行調(diào)控與分析

飛行器屬于高端類產(chǎn)品，這類產(chǎn)品正式生產(chǎn)之前需要確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)模型經(jīng)過(guò)多種性能測(cè)試。應(yīng)用虛擬制造技術(shù)可以在虛擬環(huán)境下完成成品的性能分析和測(cè)驗(yàn)。此外，對(duì)產(chǎn)品的調(diào)控以及性能分析還能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的缺陷，這對(duì)提升研發(fā)成功率有著積極的作用。應(yīng)用虛擬制造技術(shù)完成飛行器的性能檢測(cè)相對(duì)更加簡(jiǎn)便，不僅可以降低設(shè)計(jì)人員的工作總量，也能夠?yàn)轱w行器設(shè)計(jì)提供良好的環(huán)境基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)中，虛擬制造技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值非常高，這對(duì)加速飛行器產(chǎn)品的研發(fā)腳步有著重要的作用。使用虛擬制造技術(shù)能夠幫助設(shè)計(jì)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，進(jìn)而有助于提升飛行器的設(shè)計(jì)水平。應(yīng)用虛擬制造技術(shù)也可以提高飛行器各零部件的生產(chǎn)精確度，因此在很多行業(yè)中，虛擬制造技術(shù)具有崇高的地位。應(yīng)用這種技術(shù)可以確保飛行器生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，也能夠給飛行器生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?？傮w上看，虛擬制造技術(shù)對(duì)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)可以優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，對(duì)保證飛行器設(shè)計(jì)的合理性意義重大。

參考文獻(xiàn)：

[1]李霓，布樹輝，尚柏林，李永波，湯志荔，張偉偉.飛行器智能設(shè)計(jì)愿景與關(guān)鍵問(wèn)題[J].航空學(xué)報(bào)，2021，42（04）：213-230.

[2]彭金鐘，王俊斌.復(fù)雜飛行器電氣系統(tǒng)抗干擾設(shè)計(jì)技術(shù)[J].中國(guó)新通信，2019，21（22）：45.

[3]郭棟.論虛擬制造技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)中的運(yùn)用[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2018，45（09）：210.

[4]劉東帥.虛擬制造技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)中的運(yùn)用探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（31）：44.