上海久事公共交通集團有限公司 供稿
2月1日,上海中運量71路迎來開通五周年生日,大紅燈籠、五星紅旗、五周年立柱、調(diào)度室外墻、紅色祥云大拱門,將外灘站點裝飾一新,讓乘客感受到了濃濃的年味。五年來,共累計運送客流近7500萬人次,日均客流達到4.5萬人次,大大超過預(yù)期。
延安路作為上海東西向的一條主干道,公共交通出行需求量很大,高峰高斷面客流達到每小時5000人次。然而受到建設(shè)條件限制,難以布設(shè)軌道交通。2017年2月1日,經(jīng)過緊張的施工建設(shè),一條介于大運量交通和小運量常規(guī)公交之間的運輸方式應(yīng)運而生,全長17.5公里的中運量71路,成為上海首條享有專用道、專用站臺、專用信號燈的快速公交線路。
開通五年來,中運量71路供電線網(wǎng)也創(chuàng)造了上海電車多項“第一”:中運量71路是上海“第一條”時速要求60公里以上的無軌電車;是上?!暗谝粭l”采用高電壓(750V)大截面(100平方架空觸線)的電車線路;誕生了“第一根”彎曲式單臂梁、“第一根”2.4米線夾、“第一款”線夾分段器、“第一款”形式線夾式交叉器、“第一款”雙支持懸吊結(jié)構(gòu)等……其中三項新設(shè)備獲得了國家專利。
值得關(guān)注的是,今年年內(nèi),中運量71路有望延伸至虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)。根據(jù)專項規(guī)劃,西延伸線路自吳寶路站出發(fā),沿“滬青平公路—華翔路—申蘭路—申長路—天山西路—申昆路”走行,至申昆路豐虹路終點站。下一步,久事公交集團將繼續(xù)深化骨干通道建設(shè),對超長、高復(fù)線、低效線路進行整合優(yōu)化,以中運量71路延伸至虹橋商務(wù)區(qū)主功能區(qū)為契機,對周邊線網(wǎng)進行整體優(yōu)化設(shè)計,為市民乘客提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的公交服務(wù)。
為做好春季開學(xué)營運服務(wù)保障工作,切實滿足學(xué)生和家長的出行需求,公交6路“學(xué)生專車”除了備有專為疫情防控配置的綠色暖心袋外,又增配了一款“新武器”——“小白”測溫儀,為莘莘學(xué)子們增添一道“安全防護屏障”。
有了“小白”測溫儀,學(xué)生可在一兩秒內(nèi)完成測溫。測溫儀安裝得十分小巧,就在刷卡機附近,學(xué)生上車測溫方便快捷,只需輕抬手臂,將手掌或手腕對著探頭前,經(jīng)測溫儀檢測后,便會發(fā)出“滴”的一聲,即提示完成測溫,檢測的體溫數(shù)值便會顯示在屏幕上,同時還會自動語音播報,方便公交駕駛員聽到。新設(shè)備的上線,縮短了候車學(xué)生上車測溫流程。如果遇到體溫明顯異常的情況,設(shè)備便會發(fā)出警報聲,公交駕駛員立刻按照疫情防控常態(tài)化管理相關(guān)要求做好相關(guān)勸導(dǎo)及處理。
此外,6路“學(xué)生專車”還將印有2021年12月28日起施行的新版《上海市公共汽車和電車乘坐規(guī)則》第八條規(guī)定做成了宣傳海報張貼在終點站和前門顯眼位置,告知乘客可免費帶領(lǐng)兩名身高1.3米(含1.3米)以下的兒童乘車,超過兩名的按超過人數(shù)購票。無成年人帶領(lǐng)的學(xué)齡前兒童不得單獨乘車。同時,“學(xué)生專車”駕駛員也會在車廂進行友情提醒,確保乘車規(guī)定有效執(zhí)行。