孫長全
(北京希地環(huán)球建設(shè)工程顧問有限公司 北京 100044)
某建筑項(xiàng)目建筑面積約83 349㎡,其中,地上面積58 234.84㎡,地下總面積25 114.16㎡,地上最高10層,地下2 層。結(jié)構(gòu)形式為框架框剪,基坑整體開挖深度約為4.46~11.06m,基坑底面積為15 834㎡。
根據(jù)有關(guān)規(guī)范,本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的重要性等級為二級,場地的復(fù)雜程度為二級,地基復(fù)雜程度為二級,因此,本項(xiàng)目的勘察等級為乙級,基坑支護(hù)形式選取“土釘墻+錨桿支護(hù)”的方式。
擬建場地位于北京市平原區(qū),場地基本平坦,屬平原城市地貌,本工程四周為空曠場地,30m范圍內(nèi)無建筑物。塔吊位于基坑內(nèi)部,不會對基坑產(chǎn)生附加荷載。地層結(jié)構(gòu)根據(jù)鉆孔揭露,按成因類型及沉積年代,結(jié)合巖性特征及工程特性,劃分為5個主要地層,分述如下。
2.1.1 人工填土層
①黏質(zhì)粉土素填土:黃褐色,稍濕,稍密,以黏質(zhì)粉土為主,土質(zhì)不均,本層揭露厚度0.60~2.90m,層底標(biāo)高37.74~40.29m。
①1 雜填土:雜色,稍濕,松散,以建筑垃圾為主,混有少量黏性土。
2.1.2 一般第四紀(jì)沖洪積層
②粉質(zhì)黏土:黃褐色,可塑,土質(zhì)不均,含鐵、錳氧化物,夾②1黏質(zhì)粉土、②2砂質(zhì)粉土②3重粉質(zhì)黏土及②4黏土薄層或透鏡體。本層揭露厚度5.30~9.00m,層底標(biāo)高31.91~35.56m。
②1 黏質(zhì)粉土:褐黃色,局部黃褐色,稍濕,稍密~中密,土質(zhì)不均,含云母及鐵氧化物。該層分布范圍較大,厚度變化較大,本層揭露最大厚度5.10m。
②2 砂質(zhì)粉土:褐黃色,稍濕,稍密~中密,土質(zhì)不均,含云母及鐵氧化物。本層揭露最大厚度4.90m。
②3重粉質(zhì)黏土:黃褐色,可塑,局部硬塑,土質(zhì)不均,含鐵氧化物。本層揭露最大厚度2.50m。
②4 黏土:黃褐色,可塑,土質(zhì)不均,含鐵氧化物。本層揭露最大厚度3.30m。
2.1.3 二類土層
③細(xì)砂:灰白色,局部褐黃色,稍濕,中密~密實(shí),砂質(zhì)較純,分選性好,級配差,礦物成分以石英、長石為主,夾③1粉砂及③2圓礫薄層或透鏡體。本層揭露厚度4.50~9.50m,層底標(biāo)高25.06~30.35m。
③1 粉砂:灰白色,稍濕,中密,砂質(zhì)不純,主要礦物成分以石英、長石為主,該層主要分布在③大層上部。本層揭露最大厚度2.30m。
③2 圓礫:雜色,稍濕,密實(shí),母巖成分以灰?guī)r為主,主要充填中粗砂約20%,該層主要分布在③大層中部及下部。本層揭露最大厚度0.60m。
2.1.4 三類土層
④圓礫:雜色,稍濕,密實(shí),磨圓度較好,母巖成分以灰?guī)r為主,含石英巖等,充填物以中粗砂為主,約占5%。本層揭露最大厚度2.0m。
2.1.5 碎石類土層
⑤卵石:雜色,稍濕~飽和,密實(shí),一般粒徑3~5cm,最大粒徑不小于10cm,母巖成分以灰?guī)r為主,部分為頁巖及砂巖,磨圓度一般,呈亞圓形,充填物以中粗砂為主,少量黏性土,夾少量粉土薄層,級配較差,夾⑤1細(xì)砂夾層或透鏡體。本層最大揭露厚度18.00m,最低層底標(biāo)高10.80m。
⑤1 細(xì)砂:褐黃色,飽和,密實(shí),砂質(zhì)不純,含較多黏性土,主要礦物成分以石英、長石為主。本層最大揭露厚度2.80m。
本次勘察期間,在30m 深度范圍僅發(fā)現(xiàn)1 層地下水,類型為潛水。初見水位埋深21.50~22.70m,初見水位標(biāo)高18.11~19.14m,穩(wěn)定水位埋深20.60~21.60m,穩(wěn)定水位標(biāo)高19.21~20.28m。
該層水主要賦存于⑤層卵石層中,補(bǔ)給方式以地表水體入滲和地下水側(cè)向徑流為主,并以側(cè)向徑流為主要排泄方式,水位年變幅約2.0~3.0m。近3~5年最高地下潛水水位在地面20m以下,水位年變幅約2.0~3.0m。場區(qū)歷年豐水期最高地下水位接近地表(1959年)。
基坑采用“復(fù)合土釘墻”支護(hù)形式。根據(jù)基坑不同周邊環(huán)境與基坑深度,整個基坑分幾個剖面進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì):基坑?xùn)|、西、北側(cè)-10.16m(-10.06m)標(biāo)高,坡度1∶0.4,共設(shè)置1道預(yù)應(yīng)力錨桿及5道土釘,梅花形布置;基坑南側(cè)-10.16m(-10.06m)標(biāo)高,坡度1∶0.3,共設(shè)置2 道預(yù)應(yīng)力錨桿及4 道土釘,梅花形布置;基坑西北側(cè)-11.21m(-11.11m)標(biāo)高,坡度1∶0.4,共設(shè)置2 道預(yù)應(yīng)力錨桿及5 道土釘,梅花形布置;基坑?xùn)|側(cè)-11.61m標(biāo)高,坡度1∶0.4,共設(shè)置2 道預(yù)應(yīng)力錨桿及5 道土釘,梅花形布置。詳情參考圖1—圖4。
圖1 土釘墻支護(hù)剖面圖(基坑?xùn)|、西、北側(cè))
圖2 土釘墻支護(hù)剖面圖(基坑南側(cè))
圖3 土釘墻支護(hù)剖面圖(基坑西北側(cè))
圖4 土釘墻支護(hù)剖面圖(基坑?xùn)|側(cè))
首先,實(shí)施土層挖掘作業(yè)時,需要預(yù)先留好一部分土層,大概為10cm,用于人工修筑坡度。對其進(jìn)行混凝土噴射之前,應(yīng)該先清除表層的雜質(zhì),保障基坑邊緣是相對平整的。如果基坑部位有上層滯水,應(yīng)該在坡邊位置安裝好導(dǎo)流設(shè)施,間距為1m,進(jìn)行對上層滯水的導(dǎo)出。當(dāng)挖土至砂層時,需要先使用混凝土,噴30mm厚度,之后,再實(shí)施土釘成孔、注漿、編網(wǎng)等作業(yè),避免砂體的風(fēng)化造成倒塌[1]。
人工修筑坡度之后,需要實(shí)施鋼筋網(wǎng)的制作,因?yàn)殇摻罹W(wǎng)的制作是與開挖作業(yè)一同實(shí)施的,所以,兩層之間的縱向鋼筋規(guī)格需要不小于鋼筋網(wǎng),這樣才可以確保鋼筋網(wǎng)的安置,其制造工序必須勻稱,每個鋼筋網(wǎng)之間需要小于200mm,兩層之間鋼筋網(wǎng)規(guī)格不能小于300mm,反之,需要焊接牢固才行。鋼筋網(wǎng)與土體之間的距離需要超過30mm。
土釘使用大小為20mm 的螺紋鋼材料,間距2m 的位置處,需要焊接固定設(shè)施,設(shè)施的位置需要保障錨筋在中間[2]。
最后是注漿的環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)使用的物料為礦渣硅酸鹽水泥漿液,水灰比例是1∶2,強(qiáng)度需要把控在32.5左右。作業(yè)實(shí)施環(huán)節(jié),需要依據(jù)設(shè)計(jì)的方案,把控好物料的配比過程,同時參考作業(yè)實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),控制漿液的物理性質(zhì),確保強(qiáng)度無誤。開始注漿是從底部實(shí)施,把注漿的管子插入孔中,漿液注漿將其灌滿,之后將洞口堵住,漿液注入快滿時,需要實(shí)施加壓的操作,每次加壓的力度標(biāo)準(zhǔn)是0.3,這樣可以確保漿液的密度。首次準(zhǔn)備好的漿液需要一次性注入完畢,之后把洞口清理好[3]。
按照設(shè)計(jì)圖紙中的控制點(diǎn)放線定樁位,要求孔位點(diǎn)施放誤差≤100mm。在自檢合格后,報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)線,報(bào)驗(yàn)合格后,方可施工。重點(diǎn)控制垂直方向誤差,使錨桿孔位在一條水平線上,按照設(shè)計(jì)要求,采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行錨桿定位放線,錨桿位置應(yīng)放點(diǎn)準(zhǔn)確。
采用土鉆進(jìn)行成孔,鉆孔直徑為150mm。錨桿鉆機(jī)就位,對準(zhǔn)孔位點(diǎn),并作好孔位標(biāo)記,保證錨桿在一條水平線上,調(diào)整鉆機(jī)傾角,符合設(shè)計(jì)要求后再鉆孔?;雨柦遣课?,為避免同一水平面上的錨桿成孔時相互干擾,錨桿須調(diào)整傾角或在不同的標(biāo)高施工[4]。
鉆孔前,加工錨桿體,桿體導(dǎo)向采用專門的導(dǎo)向器,桿體上每隔2m 設(shè)置一個隔離架,桿體自由段應(yīng)用塑料管包裹,與錨固段相交處的塑料管口應(yīng)密封并用鉛絲綁扎緊。對于干成孔,在退出鉆桿后,應(yīng)盡快將桿體和注漿管插入孔內(nèi)。
(1)錨桿試驗(yàn)數(shù)量應(yīng)取錨桿總數(shù)的5%且不少于3根。
(2)錨桿錨固段漿體強(qiáng)度達(dá)到15MPa 或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的75%時,飛騰可進(jìn)行錨桿試驗(yàn)。
(3)錨桿最大試驗(yàn)荷載取錨桿軸向受拉承載力設(shè)計(jì)值Nu。
(4)錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)初始荷載取錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的0.1倍。
(5)在每級加荷等級觀測時間內(nèi),測讀錨桿位移不應(yīng)小于3次。
(6)達(dá)到最大試驗(yàn)荷載后觀測15min,卸荷至0.1Nu,并測讀錨頭位移。
本工程場地基坑周邊各側(cè)紅線外是規(guī)劃綠地和既有道路,為保證上述各建筑物及管線的安全,避免地面裂縫,施工中,加強(qiáng)對周圍建筑物、道路和地下管線等設(shè)施的變形測量和裂縫觀察格外重要,要嚴(yán)格按《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》《建筑施工測量技術(shù)規(guī)程》等要求精心組織施工,嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)測,確保施工安全[5]。
本工程基坑周圍及地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜,因此,本工程基坑側(cè)壁安全等級及重要性均按照二級考慮。根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DB11/489-2016)要求,考慮本工程的特殊、復(fù)雜的周邊環(huán)境,為確保施工安全及周邊建(構(gòu))筑物和地下管線設(shè)施的安全,在基坑開挖和地下結(jié)構(gòu)階段需進(jìn)行監(jiān)測[6]。
邊坡經(jīng)過2個雨季及2個冬季的考驗(yàn),監(jiān)測數(shù)據(jù)正常,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均未達(dá)到預(yù)警值,基坑穩(wěn)定性較好。詳見表1。
表1 基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)最大偏差值統(tǒng)計(jì)表
結(jié)合該工程施工實(shí)踐表明,土釘墻和噴錨掛網(wǎng)支護(hù)可有效提高基坑邊坡安全儲備,施工技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性良好,具有良好的施工應(yīng)用價(jià)值。在土釘墻和噴錨聯(lián)合支護(hù)施工中,施工單位應(yīng)根據(jù)基坑開挖深度、土釘噴錨施工之間的相互關(guān)系,合理確定分層開挖深度,確保土釘、噴錨與土方開挖同步施工,保證基坑支護(hù)體系穩(wěn)定性。土釘墻和噴錨聯(lián)合支護(hù)施工是一項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)、施工簡便、經(jīng)濟(jì)合理、綜合性能突出的基坑支護(hù)技術(shù)。