孫冬 孫金麗

“渡頭楊柳青青，枝枝葉葉離情?！绷鴺湓⒁饬糇?，其枝條婀娜，飽含情意綿綿和依依惜別的挽留之意。唐朝王建曾有詩云：“楊柳，楊柳，日暮白沙渡口。船頭江水茫茫，商人少婦斷腸?！?/p>

柳樹有著頑強(qiáng)的生命力，死而根發(fā)，生生不息。在三壩險(xiǎn)工27壩的馬渡古渡口，屹立著一棵歷經(jīng)百年風(fēng)雨的渡頭柳，此柳距今已有300多年的歷史。古往今來，船行河中，要知船向，就要依靠生長(zhǎng)在渡口的柳樹。近百年以來，馬渡古渡口的這棵渡頭柳為來往船只引領(lǐng)航向，不僅成了黃河渡口的標(biāo)志，而且見證了昔日通航船只與往來行人絡(luò)繹不絕的馬渡古渡口的繁華與沒落。

黃河西出峽谷，由西向東阻礙了南北交通，以前的人們只有依靠航運(yùn)擺渡來往黃河兩岸，因此，渡口在那段歲月中扮演著重要的角色。馬渡古渡口位于鄭州惠金黃河河務(wù)局轄區(qū)內(nèi)三壩險(xiǎn)工的末尾工程27壩。三壩險(xiǎn)工始建于清雍正三年（1725年），距今已有近300年的歷史，它西起三壩村北，東止中牟楊橋險(xiǎn)工上首，相應(yīng)大堤樁號(hào)28+860—30+968，現(xiàn)有單位工程32個(gè)（其中壩垛20道、護(hù)岸12段），全長(zhǎng)2108米，坦石裹護(hù)段圍長(zhǎng)1768米，平均根石深度在10米左右，壩頂高程為94.3—95.1米。

在清康熙六十年至六十一年間（1721—1722年），由于黃河南岸邙山嶺挑溜，致使大溜射向東北，對(duì)岸秦廠上下大溜頂沖，故不斷發(fā)生險(xiǎn)情和決口。為逼溜南移，減輕水患，使河水行于中流或靠南岸，清雍正二年（1724年），朝廷在秦廠上下修建了數(shù)道挑水壩，這樣大河便由中牟河段逐漸上提，在石橋以下靠河著溜。此間，朝廷在石橋以東修筑長(zhǎng)達(dá)4千米的埽岸，并在埽尾（來童寨北）修筑一道嘰咀壩。到乾隆、嘉慶年間，由于主溜擺動(dòng)幅度較大，朝廷又修筑了10余道壩垛，三壩險(xiǎn)工逐漸形成。由于大河來回游蕩，上提下挫，交錯(cuò)沖淤，再加上來童寨大壩的挑溜，使其大溜常行于三壩與楊橋之間，時(shí)?？亢由U(xiǎn)。清光緒十六年（1890年）九月，來童寨附近河勢(shì)陡變，大河由西北折向東南，直趨楊橋順河埝上首（今三壩險(xiǎn)工處）），此處因無壩埽工程，大堤蟄塌80米長(zhǎng)、5米寬，便逐漸形成了渡口。

修建后的三壩險(xiǎn)工在1933年前臨靠大河，到了1933年8月洪水過后，淤成大灘而脫險(xiǎn)，但1956年后又開始臨河，黃河大溜經(jīng)常臨靠工程下段。因此，邙金黃河河務(wù)局（惠金黃河河務(wù)局前身）在1988年、1990年和1991年對(duì)三壩險(xiǎn)工的19—27壩、5—9壩和1—4壩分別進(jìn)行了全面整修，三壩險(xiǎn)工的工程面貌改觀很大。

1990年以后，隨著馬渡下延大壩工程的續(xù)延，主流逐漸向北移動(dòng)。在中常洪水情況下，該險(xiǎn)工全部脫河，且主流離工程較遠(yuǎn)，致使該河段南北兩堤間距達(dá)到了11～12千米。若不發(fā)生橫河、斜河，靠河機(jī)遇很小，且主溜離工程較遠(yuǎn)，因此，三壩險(xiǎn)工的基礎(chǔ)堅(jiān)固，抗洪能力強(qiáng)。

1992年9月，為徹底改變?nèi)龎坞U(xiǎn)工的工程面貌，邙金黃河河務(wù)局對(duì)10—18護(hù)岸進(jìn)行了全面整修，該工程采用平扣結(jié)構(gòu)，以1：1的坡度比例將原石塊封頂石改為預(yù)制混凝土塊封頂石，規(guī)格為0.6×0.3×0.12米。根石頂面為平扣，頂寬1.5～2米，坦坡為亂石毛坦，坡度在1：1到1：3之間。該工程于1992年9月15日開工，11月18日完工，共完成了平扣坦石1500立方米，干填腹石1500立方米，漿砌混凝土塊630立方米。其間共投入各種機(jī)械車輛13部，資金7萬余元。

2003年，隨著黃河下游標(biāo)準(zhǔn)化堤防建設(shè)的迅速推進(jìn)，三壩險(xiǎn)工全部改建為干砌石結(jié)構(gòu)。自此，三壩險(xiǎn)工工程歷經(jīng)近20年之久仍固若金湯。

馬渡古渡口是黃河鄭州段較有名的渡口之一。據(jù)史料記載，鄭州市惠金河段有三大渡口：滎澤渡口、花園口渡口和馬渡古渡口。滎澤渡口在黃河鐵路大橋建成后消失，花園口渡口于1986年在鄭州黃河公路大橋建成通車后便不復(fù)存在，馬渡古渡口也在2002年后隨著鄭州境內(nèi)黃河大橋的增多，因其自身交通運(yùn)輸功能減退而停止渡運(yùn)。如今，惠金轄段的黃河古渡口都已湮沒在了滾滾的歷史長(zhǎng)河中，只有那渡頭柳走過漫長(zhǎng)的時(shí)光，依然矗立在渡口。

百年以來，渡頭柳在歲月的輪回中見證了黃河從“害河”到“利河”，從肆虐一方到造福人民、潤澤中原的輝煌歷程。如今，“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大號(hào)召響徹黃河流域，曾經(jīng)毫無生命跡象的渡頭古柳吐露新翠、煥發(fā)生機(jī)，茂密地生長(zhǎng)在如今的“幸福河”畔，守護(hù)著曾經(jīng)的馬渡古渡口。2021年以來，惠金黃河河務(wù)局對(duì)渡頭柳文化進(jìn)行了全面挖掘，以三壩險(xiǎn)工的歷史變遷為背景，依托黃河的文化底蘊(yùn)，為渡頭柳立碑撰書，并在周邊設(shè)置漢白玉欄桿予以保護(hù)，打造了“渡頭柳文化小景”。

默默守護(hù)在“幸福河”畔的渡頭古柳，在它的一枝一葉之中見證了三壩險(xiǎn)工的時(shí)代變遷，散發(fā)著惠金黃河文化的時(shí)代光輝，也為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展譜下了芳華一曲。