袁峰年

甘肅公航旅蘇武通航產(chǎn)業(yè)有限公司 甘肅民勤 733300

公路建設(shè)能夠有效的提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大眾人民生活直接接觸公路的就是城市道路，普遍存在上下班的高峰期，因?yàn)榈缆肥┕がF(xiàn)象出現(xiàn)擁堵，看到這種現(xiàn)象的發(fā)生，作為公路建設(shè)者怎樣改善這一現(xiàn)狀就是值得深思的問(wèn)題。為了滿足大眾及社會(huì)的需要，公路工程的施工技術(shù)的應(yīng)用怎樣的方式，才能夠建造出高質(zhì)量的公路。公路的建造分為兩個(gè)方面的施工，一方面是公路的底基層建設(shè)，另一方面是公路路面的建設(shè)，怎樣保障這兩個(gè)方面的施工質(zhì)量，及如何應(yīng)用那種施工技術(shù)去建設(shè)。施工單位現(xiàn)有的施工技術(shù)不能達(dá)到公路施工的要求或是施工過(guò)程中施工質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這一系列的問(wèn)題的出現(xiàn)都會(huì)影響大眾的生活、影響社會(huì)的發(fā)展。綜上所述，保障公路建設(shè)的高速發(fā)展，就必須嚴(yán)抓公路施工技術(shù)和公路施工中的質(zhì)量，切實(shí)保證良好的公路工程建設(shè)。

1 公路路面施工情況的說(shuō)明

根據(jù)現(xiàn)有的公路工程，了解到公路施工的過(guò)程中，使用最為普遍的就是路面的施工技術(shù)和路基的施工技術(shù)，怎樣保證施工管理的質(zhì)量，必須嚴(yán)格要求施工技術(shù)的管理。公路施工技術(shù)和施工質(zhì)量是相輔相成的。概括說(shuō)明就是施工管理就是公路工程的衡量標(biāo)尺。

公路工程開(kāi)發(fā)的前期，我們首要需要了解的就是這段工程的路面組成.路面可分為：墊層，基層和面層三個(gè)層面，低、中級(jí)路面如圖1 所示，高級(jí)路面如圖2 所示。公路的分類：由高到低的順序，高級(jí)路面，次高級(jí)路面，中級(jí)路面和低級(jí)路面。依照路面的組成選用施工材料的標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)用適合的施工技術(shù)可以更加高效的幫助公路工程的建設(shè)。

圖1 低、中級(jí)路面

圖2 高級(jí)路面

了解路面的組成就需要對(duì)施工內(nèi)容有一個(gè)詳細(xì)的規(guī)劃，這樣可以為公路施工奠定良好的基礎(chǔ)，施工中由規(guī)劃的工作內(nèi)容進(jìn)行討論、研究，保障公路施工可以有序的進(jìn)行。公路建設(shè)的工作內(nèi)容及其繁多，每一環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容都需要嚴(yán)格按照規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施。施工管理的重任就是協(xié)調(diào)好施工人員的工作，以及確保施工建設(shè)的施工質(zhì)量。其中某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響整個(gè)施工工程的質(zhì)量。

選用適合的施工技術(shù)會(huì)讓工作進(jìn)入一個(gè)良性的循環(huán)，更大程度上保障施工工程的交付。路基的施工包含：軟土地基處理、填土、壓實(shí)、以及預(yù)防工作，施工質(zhì)量想要確保穩(wěn)定、安全，路基的施工和施工質(zhì)量就必須是良性發(fā)展的。

2 路面施工質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題

2.1 公路施工材料的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

現(xiàn)在的公路施工材料主要有兩種：水泥混凝土、瀝青混凝土，用這兩種材料建設(shè)的路面，隨著時(shí)間的推移會(huì)展現(xiàn)各種各樣的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。采用水泥混凝土材料建設(shè)處理的路面，由于水泥的特性使得路面更加堅(jiān)硬，路面就具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、抗滑性能好等優(yōu)勢(shì)，劣勢(shì)為接縫較多、噪音大、施工養(yǎng)護(hù)的周期長(zhǎng)。當(dāng)路面損壞后，修復(fù)難度較大。采用瀝青混凝土材料建設(shè)的路面，灰塵相對(duì)較少.汽車在上面行駛是路噪也比較小，唯一的劣勢(shì)就是夏天如果發(fā)生炎熱、高溫的情況縮短路面的使用壽命。

2.2 施工過(guò)程中的難題及安全隱患

公路施工中要避免隱患的發(fā)生，具體的方式可以羅列出隱患因素，針對(duì)這些隱患建立對(duì)應(yīng)的改善措施。公路工程囊括了相當(dāng)多的細(xì)節(jié)和內(nèi)容，涉及到了施工、養(yǎng)護(hù)和修繕一系列的工程，在這些施工問(wèn)題中盡可能的改善，進(jìn)而給予社會(huì)及人民高質(zhì)量的施工服務(wù)。公路工程需要長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，整個(gè)的施工范圍也很廣闊，只有憑借現(xiàn)代化的施工技術(shù)和完善的施工管理才能夠保障公路施工的完整性、安全性。路面施工中長(zhǎng)距離的建設(shè)難免會(huì)穿山越嶺，就需要技術(shù)人員提前勘測(cè)，在保護(hù)大自然環(huán)境的前提下，給予公路施工合理化的施工線路及方案。對(duì)于施工過(guò)程中會(huì)遇到的技術(shù)難題及安全隱患也要及時(shí)的反饋，盡早做預(yù)案措施，盡可能地保障公路施工全過(guò)程是安全有序地進(jìn)展[1-2]。

3 公路施工技術(shù)分析

路面基層可分為兩大類：無(wú)機(jī)粘合劑穩(wěn)定類；顆粒材料類。在高速公路建設(shè)中，基層的施工與底基層的施工是最高等級(jí)的，對(duì)確保公路項(xiàng)目的質(zhì)量非常重要。應(yīng)特別關(guān)注路基施工技術(shù)的研究。只有道路下部結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)水平得到強(qiáng)有力的支持，保證了道路下部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，后續(xù)的道路施工才能順利地、有質(zhì)量地進(jìn)行，才能保證道路工程整體的施工效率。在道路建設(shè)中，有必要確保路面的穩(wěn)定性和安全性。在公路建設(shè)過(guò)程中，涉及到許多方面的施工技術(shù)，如軟土的處理，以保護(hù)公路的良好，骨料的壓實(shí)，這些技術(shù)點(diǎn)都是需要掌握的關(guān)鍵點(diǎn)。一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是道路壓實(shí)，這需要選擇合適的材料并嚴(yán)格應(yīng)用壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，以有效防止這一不良問(wèn)題，這是可以有效預(yù)防的關(guān)鍵。在路面保護(hù)過(guò)程中，為了避免路面損壞和侵蝕的影響，可以選擇一種保護(hù)技術(shù)，有效保證道路表面的質(zhì)量[3]。

路面施工很直觀的展現(xiàn)了公路建設(shè)的水平，因此施工人員必須牢牢的掌控路面施工的完整技術(shù)、路面施工的具體內(nèi)容和預(yù)防措施。路面建設(shè)是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，保障路面平整性，讓車輛通行中有安穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。施工路面的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下面幾個(gè)方向，路面的設(shè)計(jì)要求遵循路面施工和設(shè)計(jì)合理化的原則，切實(shí)的選擇標(biāo)準(zhǔn)化的施工材料，按照特定的施工方法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的施工，并注重施工的安全性。在建設(shè)工作完成后，還要注意做好工程的驗(yàn)收工作，并做好后期的養(yǎng)護(hù)工作，保障路面的使用年限，更好地進(jìn)行驗(yàn)證根據(jù)區(qū)域環(huán)境選擇不同類型施工材料，嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇和建造。特別是為了保證涂層的耐久性，應(yīng)科學(xué)地配制混凝土混合料，并控制好攪拌時(shí)間和加熱溫度，并對(duì)混合料進(jìn)行檢查以確保其符合設(shè)計(jì)要求。在準(zhǔn)備混合物時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇，分析出所需攤鋪機(jī)的數(shù)量和類型，并且攤鋪速度應(yīng)穩(wěn)定。為防止路面變形，在攤鋪時(shí)應(yīng)遵循緊密跟蹤和緩慢壓實(shí)的原則，以恒定的速度進(jìn)行壓實(shí)，確保最終的壓實(shí)質(zhì)量，并確保攤鋪物能夠安全穩(wěn)定地使用。

4 公路施工中路面施工質(zhì)量的控制方式

4.1 施工材料質(zhì)量的控制

公路施工使用的基礎(chǔ)材料的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)在整個(gè)施工過(guò)程中都會(huì)完全的展露，想要建造出經(jīng)久耐用的公路.一方面可以通過(guò)控制.施工的基礎(chǔ)材料的質(zhì)量的方式進(jìn)行。另一方面可以通過(guò)施工質(zhì)量的監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。初步篩選基礎(chǔ)材料可以通過(guò)查詢供應(yīng)者的資質(zhì)及供應(yīng)反饋信息來(lái)進(jìn)行.之后在使用壓碎值、視覺(jué)密度的參數(shù)來(lái)鑒定供應(yīng)者材料的好壞。通過(guò)這種方法選出優(yōu)質(zhì)上乘的材料，進(jìn)而保障后續(xù)的公路質(zhì)量。選取好基礎(chǔ)材料，公路路面的含沙量及粒徑也是很重要的，為路面穩(wěn)定性、抗壓性提供保障。同時(shí)，施工過(guò)程中施工材料的溫度的要嚴(yán)格管控。

材料質(zhì)量是路面質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)識(shí)，瀝青材料是高質(zhì)量道路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。施工單位選擇高質(zhì)量的建筑材料，這是確保道路建設(shè)質(zhì)量的前提條件。公路施工必須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，確保施工材料的類型、規(guī)格和其他重要參數(shù)與施工計(jì)劃一致。在評(píng)估建筑材料的質(zhì)量時(shí)，可以根據(jù)密度、斷裂強(qiáng)度和其他方面對(duì)其進(jìn)行區(qū)分。在評(píng)估建筑材料的質(zhì)量時(shí)，有必要區(qū)分材料的質(zhì)量和壓實(shí)值，并嚴(yán)格控制材料的泥漿含量和顆粒組成，只有這樣才能夠更好地保證涂層的穩(wěn)定性和緊湊性。總之，材料是施工質(zhì)量的前提保障采用適合的材料，嚴(yán)格把關(guān)適宜的溫度，材料的質(zhì)量必須是合格的，劣質(zhì)的材料絕對(duì)不容許出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，任何情況下，都要嚴(yán)格控制。施工材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證、保存都要層層篩查，做到嚴(yán)謹(jǐn)有序。公路施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都得到了保障，施工質(zhì)量就得到有效保障。

4.2 施工路面濕度的控制

施工路面溫度的控制是加固施工質(zhì)量的保障。施工中使用瀝青材料就要求必須嚴(yán)格控制溫度，瀝青材料法人特性非常柔軟，如果溫度過(guò)高，施工路面局部可能會(huì)被溶解、路畫(huà)就會(huì)發(fā)生變形甚至出現(xiàn)坑洼的現(xiàn)象；如果溫度太低，路面的強(qiáng)度就得不到保障，采用適宜的溫度是值得我們重視的方面，有效避免建設(shè)施工的公路在后期的使用中就會(huì)出現(xiàn)意外事故[4]。所以，加強(qiáng)對(duì)材料溫度的控制是至關(guān)重要的。瀝青混凝土的路面施工，必須維持適合的溫度。

4.3 路面壓實(shí)度的控制

公路施工的壓實(shí)度能夠有效的延長(zhǎng)公路的使用年限，路面壓實(shí)度的控制能夠避免多次施工導(dǎo)致的資源浪費(fèi)。施工單位必須嚴(yán)格要求的施工內(nèi)容主要包括有混合材料的鋪設(shè)中速度要放慢，壓實(shí)的環(huán)節(jié)控制好力度系數(shù)，防止出現(xiàn)因?yàn)殇佋O(shè)速度及壓實(shí)力度不標(biāo)準(zhǔn)的因素，影響路面底基層和路面的質(zhì)量。

4.4 施工質(zhì)量的監(jiān)查

工程施工完成后，需要對(duì)施工質(zhì)量做一個(gè)全方位的評(píng)判，即使發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)分析出對(duì)應(yīng)的解決措施。在確認(rèn)整個(gè)工程質(zhì)量完全符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)流程安全完成的情況下才能交付使用。此種做法可以有效的預(yù)防意外事故的發(fā)生，同時(shí)也能夠杜絕二次施工的現(xiàn)象，避免了人力物力的浪費(fèi)。施工完成后的流程固然重要，對(duì)應(yīng)的流程的執(zhí)行者同樣肩負(fù)著重大責(zé)任，執(zhí)行者一定要嚴(yán)格遵守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，著重關(guān)注施工材料、路面等，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的，及時(shí)處理，將隱患扼殺在搖籃中。以此來(lái)保障公路可以正常使用，起到造福人民的重大價(jià)值。

5 結(jié)語(yǔ)

目前的社會(huì)建設(shè)快速發(fā)展，公路的建設(shè)也刻不容緩。當(dāng)下緊急需要考慮如何提升公路建設(shè)項(xiàng)目的整體水平，為公路工程建設(shè)能夠持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上怎樣創(chuàng)新、改善公路施工的大環(huán)境，制定嚴(yán)格的管理標(biāo)準(zhǔn)是需要深思的。通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)可以延長(zhǎng)公路的使用壽命，嚴(yán)格要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)可以減少意外的發(fā)生、杜絕損壞后的修繕。同時(shí)，施工人員也要積極探索更加高效高質(zhì)量的公路施工技術(shù)，大力培養(yǎng)公路工程管理人才。使未來(lái)的公路建設(shè)更加繁榮昌盛，且安全有序。