馬文忠, 李肇遠(yuǎn), 張奎同, 韓嘉, 李沐書, 么旻蕊
(1. 中國石油大學(xué)(華東)新能源學(xué)院,山東 青島 266580;2. 山東能源集團(tuán)有限公司,山東 濟(jì)寧 273500)
電網(wǎng)換相換流器(line commutated converter,LCC)具有損耗低、響應(yīng)迅速、可靠性高、易于實(shí)現(xiàn)故障穿越以及造價低等優(yōu)點(diǎn),但其功率元件不能實(shí)現(xiàn)自關(guān)斷,無法實(shí)現(xiàn)與弱電網(wǎng)的連接。電壓源型換流器(voltage source converter,VSC)可以獨(dú)立控制有功、無功功率,不受交流側(cè)電網(wǎng)影響,可向弱電網(wǎng)以及無源負(fù)載供電[1—2]。將VSC應(yīng)用于整流站、LCC應(yīng)用于逆變站的混合直流輸電系統(tǒng)可兼顧二者優(yōu)勢、降低制造運(yùn)行成本、擴(kuò)展應(yīng)用場合[3—6],具有廣闊的應(yīng)用前景。
換相失敗是影響混合直流輸電系統(tǒng)可靠運(yùn)行的關(guān)鍵因素。針對該問題的研究,文獻(xiàn)[7—9]給出了混合直流輸電系統(tǒng)的具體拓?fù)?,介紹了其功率傳輸特點(diǎn),并指出混合直流輸電系統(tǒng)依然存在換相失敗問題,但未給出具體故障特征;文獻(xiàn)[10—11]研究了VSC和電流源型換流器混合直流輸電的控制方法,優(yōu)化了二者的統(tǒng)籌控制,但沒有研究故障穿越下二者的協(xié)同控制;文獻(xiàn)[12—13]研究了混合直流輸電系統(tǒng)逆變側(cè)發(fā)生換相失敗時,不同子模塊類型的VSC對系統(tǒng)故障的響應(yīng),文獻(xiàn)通過引入全橋型子模塊實(shí)現(xiàn)故障穿越,增加了系統(tǒng)損耗,削弱了混合直流輸電優(yōu)勢;文獻(xiàn)[14—17]研究了混合直流輸電系統(tǒng)中整流側(cè)VSC與逆變側(cè)LCC的相互聯(lián)系,指出逆變側(cè)LCC在發(fā)生換相失敗時,與其串聯(lián)的VSC可為電網(wǎng)側(cè)提供無功支撐,從而抑制連續(xù)換相失敗,文獻(xiàn)雖提出了相應(yīng)的保護(hù)策略,但未分析VSC對系統(tǒng)的影響以及換相失敗時沖擊電流的產(chǎn)生機(jī)理。上述文獻(xiàn)均未涉及換相失敗時整流側(cè)VSC對逆變側(cè)LCC換相性能的影響分析,須進(jìn)一步深入研究。
文中首先對雙端混合直流輸電系統(tǒng)換相失敗機(jī)理進(jìn)行分析,確定發(fā)生換相失敗時,整流側(cè)VSC的大量儲能電容放電是造成后續(xù)換相失敗的主要原因之一。進(jìn)而提出基于主動限流的換相失敗抑制策略,即通過在VSC調(diào)制波中加入直流擾動量和交流擾動系數(shù),配合LCC側(cè)的低壓限流控制(voltage dependent current order limiter,VDCOL),抑制后續(xù)換相失敗。最后在Matlab/Simulink中搭建兩端混合直流輸電系統(tǒng)仿真模型,驗(yàn)證逆變站交流側(cè)不同程度電壓下降故障時所提策略的有效性以及抑制連續(xù)換相失敗的能力。
VSC應(yīng)用于整流站、LCC應(yīng)用于逆變站的混合直流輸電系統(tǒng)主電路如圖1所示[7]。
圖1 混合直流輸電系統(tǒng)模型
圖1中,AC1,AC2為交流電源;Z1,Z2為等值阻抗;TS1,TS2為換流變壓器;F1,F(xiàn)2為交流濾波裝置。模塊化多電平換流器(moudular multileval converter,MMC)[18—19]是VSC的主要應(yīng)用形式,圖1中整流站采用MMC,逆變站采用十二脈動LCC。整流站MMC的拓?fù)淙鐖D2所示,單個橋臂由N個子模塊(SM)、橋臂電阻R0和橋臂電感L0串聯(lián)而成,子模塊均為半橋結(jié)構(gòu)。圖2中,vgx,ix分別為交流側(cè)相電壓和相電流,x=a,b,c分別表示a相、b相、c相;Udc,Idc分別為直流電壓和電流;upx,unx分別為x相上、下橋臂端口電壓;ipx,inx分別為x相上、下橋臂電流;ux為MMC的x相輸入電壓;C為子模塊電容。
圖2 整流站MMC拓?fù)?/p>
逆變站LCC唯一的可控變量為越前觸發(fā)角β,其與觸發(fā)角α之和為180°。文中混合直流輸電系統(tǒng)逆變站采用定直流電流控制。
逆變側(cè)正常運(yùn)行的條件為:
γ>γmin
(1)
式中:γ為關(guān)斷角;γmin為最小允許關(guān)斷角。
γ決定閥恢復(fù)阻斷的能力,對于逆變側(cè)有:
(2)
式中:Uac為LCC交流側(cè)相電壓幅值;K為換流器變比;μ為換相重疊角;X為逆變側(cè)換流變壓器漏抗。
由式(2)可知,Uac,Idc,β,K是影響γ的主要因素[11]。其中,Uac下降和Idc上升是最常見的引起系統(tǒng)換相失敗的原因。Idc增大會延長換相過程,使得μ增大。由式(2)可知,在β一定時,μ增大使得γ變小,縮小了換相裕度,系統(tǒng)更易達(dá)到換相失敗的臨界條件[20—21]。
發(fā)生換相失敗時,LCC同一相上、下開關(guān)管同時導(dǎo)通,對MMC形成短路,Idc迅速上升。傳統(tǒng)保護(hù)策略需要一定的時間才能動作,通常前幾周期的換相失敗無法避免。而混合直流輸電系統(tǒng)VSC側(cè)存在大量儲能電容,導(dǎo)致故障電流上升更加迅速,Idc與Uac的比值進(jìn)一步增大,γ進(jìn)一步減小,繼而發(fā)生連續(xù)換相失敗,危害系統(tǒng)運(yùn)行。對于兩端混合直流輸電系統(tǒng)連續(xù)換相失敗故障,目前工程中多選擇直接跳開VSC和LCC交流側(cè)開關(guān)[22],但MMC在故障后的重啟較為復(fù)雜,且半橋型MMC無法阻斷電容放電電流。為了研究混合直流輸電系統(tǒng)換相失敗故障穿越控制策略,文中對故障初期沖擊電流進(jìn)行分析。
發(fā)生換相失敗時,MMC交流側(cè)電流通過各子模塊下管的反并聯(lián)二極管進(jìn)行續(xù)流。電流主要為三相間的環(huán)流且幅值較小,因此換相失敗的放電過程主要以電容放電電流為主。
電容放電電路如圖3所示。LCC同一相上、下開關(guān)管同時導(dǎo)通,對MMC形成短路,投入的子模塊電容經(jīng)過上管注入放電電流,未投入的子模塊電容不參與放電[23—24]。
圖3 換相失敗時的電容放電電路
單相子模塊電容放電等效電路為RLC二階電路,如圖4所示。圖中,R∑為放電等值電阻;MMC橋臂等效電容為橋臂子模塊電容的串聯(lián),即C/N;等效電路的等值電容C∑為上、下橋臂等效電容的并聯(lián),即2C/N;等效電路的等值電感L∑為上、下橋臂電感的串聯(lián),即2L0;R∑為等效電路的等值電阻;VC∑為C∑兩端的電壓;ix_SM為電容放電電流。
圖4 單相子模塊電容放電等效電路
(3)
式中:Idc0為LCC換相失敗瞬間VSC放電電流初始值;δ為放電電流初始相角;Udc0為放電初始時刻子模塊電容電壓之和;ω0為固有角頻率;ω為角頻率;τ為時間常數(shù)。令:
(4)
則式(3)可簡化為:
(5)
由0<(π/2-λ)<π可得,當(dāng)ωt=π/2-λ時,ix_SM達(dá)到第一個極值,該值為其峰值,且該時刻VC∑=0,因此子模塊電容放電結(jié)束時刻tC即為ix_SM升至峰值的時刻tpeak。
(6)
(7)
式中:Isc為直流母線上的故障電流最大值。
若單個子模塊電容電壓平均值為VCav,故障前后MMC單相上、下橋臂子模塊投入數(shù)量總和均為Nsum,則滿足:
(8)
將式(8)代入式(7),可得:
(9)
由式(9)可知,發(fā)生換相失敗后,通過改變MMC的調(diào)制方式使Nsum VDCOL是在發(fā)生換相失敗時,依據(jù)直流電壓下降程度調(diào)整直流電流給定值,可在一定程度上預(yù)防連續(xù)換相失敗并提高系統(tǒng)恢復(fù)能力[25]。 VDCOL模型如圖5所示。其中,死區(qū)時間設(shè)置環(huán)節(jié)可根據(jù)系統(tǒng)要求對電流進(jìn)行延遲設(shè)置;Ide0為額定直流電流;Ides為依據(jù)Udc或Uac變化修正后的額定直流電流;Imax,Imin分別為VDCOL調(diào)整Ide0的上、下限值;Iord為系統(tǒng)最終的直流電流指令值。 圖5 VDCOL模型 當(dāng)整流側(cè)為MMC時,其直接控制目標(biāo)不包含Idc,通過常見控制方式,如定直流電壓控制、定有功無功控制等對Idc進(jìn)行調(diào)節(jié),響應(yīng)速度較慢,且限流效果差。VDCOL也無法有效抑制電容放電沖擊電流,導(dǎo)致連續(xù)換相失敗。為提高混合直流輸電系統(tǒng)預(yù)防換相失敗的能力,降低換相失敗發(fā)生時沖擊電流幅值以及實(shí)現(xiàn)故障穿越,文中提出基于主動限流的換相失敗抑制策略。 系統(tǒng)正常運(yùn)行時,MMC上、下橋臂參考電壓upxref,unxref滿足: (10) 式中:uxref為MMC交流側(cè)的參考電壓,且由uxref∈[-Udc/2,Udc/2]可得到upxref∈[0,Udc],unxref∈[0,Udc]。 由式(10)可知,upxref,unxref由共模直流分量Udc/2和差模交流分量uxref組成,因此可通過改變共模直流分量和差模交流分量來改變upxref,unxref。為了抑制換相失敗,在式(10)基礎(chǔ)上加入直流擾動分量ΔU和交流擾動系數(shù)Ku,定義u′pxref,u′nxref為: (11) 且有: (12) u′pxref,u′nxref經(jīng)最近電平逼近調(diào)制取整,得到橋臂需要投入子模塊的個數(shù)為: (13) 式中:N′px,N′nx分別為取整后上、下橋臂需投入的子模塊數(shù)量;N′sum為取整后MMC單相上、下橋臂子模塊投入數(shù)量總和;fround(·)為取整函數(shù)。 根據(jù)以上分析:當(dāng)ΔU=0,Ku=1時,N′sum=N;當(dāng)ΔU>0,Ku=1時,u′pxref∈[0,Udc-ΔU],u′nxref∈[0,Udc-ΔU],N′sum隨著ΔU的增大而減??;當(dāng)ΔU=Udc/2時,橋臂電壓中不含直流分量,僅存在交流分量,此時u′pxref∈[0,Udc/2],u′nxref∈[0,Udc/2],N′sum∈[0,N/2];當(dāng)ΔU=Udc/2,Ku∈(0,1)時,u′pxref∈[0,KuUdc/2],u′nxref∈[0,KuUdc/2],N′sum將進(jìn)一步減小,特別地,當(dāng)Ku=2/N時,u′pxref∈[0,Udc/N],u′nxref∈[0,Udc/N],此時N′sum=1。 根據(jù)以上分析,文中提出基于主動限流的換相失敗抑制策略,流程如圖6所示。 圖6 基于主動限流的換相失敗抑制策略流程 具體實(shí)現(xiàn)方法如下: 當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時,Uac>Ue,ΔU=0,Ku=1,橋臂參考電壓按照式(10)生成,保護(hù)不動作。其中,Ue為LCC交流側(cè)電壓下降閾值。 當(dāng)Uac 當(dāng)Uac 為驗(yàn)證所提基于主動限流的換相失敗抑制策略的有效性,在Matlab/Simulink中搭建整流站為MMC、逆變站為LCC的兩端混合直流輸電系統(tǒng)模型,并設(shè)置2種不同程度的LCC交流側(cè)故障進(jìn)行仿真驗(yàn)證,部分系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。表中,Ude0為額定直流電壓;VC0為單個子模塊電容電壓;F為MMC調(diào)制波基波頻率;Uac0為LCC交流側(cè)額定相電壓幅值。 表1 仿真系統(tǒng)參數(shù) 混合直流輸電系統(tǒng)正常運(yùn)行時的波形如圖7所示。MMC采用定直流電壓以及定無功功率控制;LCC采用定直流電流控制;VDCOL中Imin為0.3 p.u.;Imax根據(jù)控制模式的不同,以Udc為基準(zhǔn)時取0.6 p.u.,以Uac為基準(zhǔn)時取0.8 p.u.。默認(rèn)系統(tǒng)啟動時MMC充電已完成,Udc穩(wěn)定在500 kV,即1.0 p.u.。Idc依據(jù)Iord,從0逐漸升高至1 000 A,即1.0 p.u.。最后Iord按照既定的下降斜率減小,系統(tǒng)退出運(yùn)行。 圖7 系統(tǒng)正常運(yùn)行時的波形 Uac在0.7 s時降至0.75 p.u.,在1.0 s時恢復(fù)至1.0 p.u.,在此期間,有Uac 對照組LCC采用基于Udc的VDCOL,系統(tǒng)響應(yīng)如圖8所示。由于Uac降低,0.75 s時系統(tǒng)發(fā)生換相失敗,Udc降至Ude之下,進(jìn)而觸發(fā)VDCOL,降低Iord。系統(tǒng)在故障消失前可逐漸恢復(fù),但基于Udc的VDCOL必須在發(fā)生換相失敗后才能被動地降低直流電流,促進(jìn)系統(tǒng)恢復(fù),因此無法避免換相失敗發(fā)生。 圖8 輕微故障下未采用主動限流的波形 另一組采用文中所提基于主動限流的換相失敗抑制策略。LCC交流側(cè)發(fā)生輕微故障時,為了避免發(fā)生首次換相失敗,在Udc未降至Ude且Idc未升至Ide之前,LCC側(cè)啟動基于Uac的VDCOL,及時降低Idc,系統(tǒng)響應(yīng)如圖9所示。 圖9 輕微故障下采用主動限流的波形 由圖9可知,基于Uac的VDCOL在系統(tǒng)發(fā)生換相失敗之前即可動作,迅速降低直流電流,避免發(fā)生換相失敗。故障消失后系統(tǒng)可迅速復(fù)原,驗(yàn)證了直流電流良好的跟隨特性,此時系統(tǒng)傳輸?shù)闹绷鞴β视芍绷麟娏髦噶钪禌Q定。 設(shè)定系統(tǒng)在0.8 s時發(fā)生LCC交流側(cè)故障,Uac降至0.5 p.u.,且一直持續(xù)到系統(tǒng)退出運(yùn)行,系統(tǒng)發(fā)生換相失敗。 對照組依然采用基于Udc的VDCOL,系統(tǒng)響應(yīng)如圖10所示。系統(tǒng)在0.82 s時發(fā)生換相失敗,Udc和Idc由于MMC電容儲能的作用,呈現(xiàn)明顯的短路特性。隨著電容放電,Udc逐漸下降到0,而Idc也在附近時間點(diǎn)達(dá)到峰值,符合式(5)的推導(dǎo)。當(dāng)Udc降低至0.6 p.u.時,VDCOL依據(jù)Udc降低LCC的Iord,最低為0.3 p.u.。由于大量儲能電容的存在,Idc并未跟隨Iord下降,其峰值電流在1.0 s時達(dá)到了12.0 p.u.。隨著系統(tǒng)退出運(yùn)行,Idc才逐漸跟隨Iord下降為0。 圖10 嚴(yán)重故障下未采用主動限流的波形 另一組采用文中所提基于主動限流的換相失敗抑制策略。同樣在0.8 s,Uac降至0.5 p.u.,其系統(tǒng)響應(yīng)如圖11所示。首個周期的換相失敗無法避免,Udc下降,Idc迅速上升,當(dāng)Udc下降至閾值0.8 p.u.時,進(jìn)入主動限流環(huán)節(jié)。此時將ΔU置為Udc/2,即MMC輸出的直流分量為0,并定義此時為主動限流區(qū)間。令Ku=2/N,按照策略調(diào)制規(guī)則,Nsum為1,由式(9)可知,投入的子模塊驟減,放電電流迅速降低。與輕微故障時不同,此時LCC采用基于Udc的VDCOL。在緩沖區(qū)由于子模塊的大量切除,Udc和Idc降至0附近,VDCOL將Idc下拉到Imin,此處為0.3 p.u.。當(dāng)LCC交流側(cè)電壓穩(wěn)定運(yùn)行在較低水平后,即在0.93 s時緩沖期結(jié)束,按LCC交流側(cè)電壓下降程度等比例調(diào)節(jié)ΔU,此處為Udc/4,重新確定Nsum為5,Udc穩(wěn)定在0.5 p.u.。Udc仍然處于VDCOL的啟動范圍內(nèi),Idc準(zhǔn)確跟隨Iord。 圖11 嚴(yán)重故障下采用主動限流的波形 在結(jié)束緩沖期之后的故障期間系統(tǒng)仍然可以傳輸0.4 p.u.的直流功率。MMC交流側(cè)電壓波形如圖12所示,由于子模塊的投切作用,電壓呈現(xiàn)明顯的階梯型。受限于半橋子模塊型換流器調(diào)制比的作用,Udc降低必然使得MMC交流側(cè)電壓降低,如圖12中主動限流和限流之后的低壓運(yùn)行期間。實(shí)際應(yīng)用中,為保證功率不斷流,可以相應(yīng)降低MMC交流側(cè)電壓。 圖12 MMC交流側(cè)電壓 MMC單相橋臂子模塊投入數(shù)量如圖13所示。在主動限流期間,Nsum為1。MMC進(jìn)入到低壓運(yùn)行模式時,Nsum為5,此時Udc/Uac和正常運(yùn)行狀態(tài)時近似,直至LCC交流側(cè)故障恢復(fù),因此可實(shí)現(xiàn)故障穿越。 圖13 子模塊投入數(shù)量 由以上分析可知,采用主動限流后的沖擊電流峰值3.0 p.u.相對于未采用主動限流的沖擊電流峰值12.0 p.u.顯著降低,減小了功率器件的電流應(yīng)力。且Udc/Uac保持在正常值,避免了連續(xù)換相失敗的發(fā)生。 文中對兩端混合直流輸電系統(tǒng)換相失敗的故障特性進(jìn)行分析,得出大量儲能電容是造成換相失敗沖擊電流大且易發(fā)生連續(xù)換相失敗的原因之一。文中提出基于主動限流的換相失敗抑制策略,并通過仿真驗(yàn)證了該策略的有效性,主要結(jié)論如下。 (1) 換相失敗時沖擊電流的幅值與MMC橋臂投入子模塊數(shù)量成正比,電容放電電流是造成連續(xù)換相失敗的重要原因之一。 (2) 基于主動限流的換相失敗抑制策略通過對調(diào)制波引入直流擾動分量ΔU和交流擾動倍數(shù)Ku,限制MMC投入的子模塊數(shù)量,降低沖擊電流。并通過MMC運(yùn)行在低壓模式與LCC側(cè)VDCOL的協(xié)同控制,有效抑制連續(xù)換相失敗,實(shí)現(xiàn)故障穿越。 (3) 文中所提策略可在LCC交流側(cè)發(fā)生故障時避免功率斷流,減小故障后的系統(tǒng)重啟時間。3 換相失敗抑制策略
3.1 傳統(tǒng)低壓限流控制
3.2 基于主動限流的換相失敗抑制策略
4 仿真分析
4.1 LCC交流側(cè)輕微故障
4.2 LCC交流側(cè)嚴(yán)重故障
5 結(jié)論