李冰

摘要：隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，交通工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量都有明顯的增加，極大地緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)狀，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)和文化的交流。交通工程作為基礎(chǔ)建設(shè)工程，安全性是工程建設(shè)首先要考慮的問題，而安全防護(hù)設(shè)施是保障交通工程安全的重要設(shè)施，在當(dāng)前的環(huán)境下，對交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)進(jìn)行深入的探討具有十分重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：交通工程;安全防護(hù)設(shè)施;施工技術(shù)

1交通安全防護(hù)設(shè)施概述

顧名思義，交通安全防護(hù)設(shè)施指的是在交通工程中起到安全防護(hù)作用的設(shè)施，是交通工程建設(shè)過程中的基礎(chǔ)設(shè)施，在保障人們的出行安全方面發(fā)揮著重要的作用。交通安全防護(hù)設(shè)施通常包括隔離柵、防撞護(hù)欄、交通標(biāo)識、標(biāo)線等。施工技術(shù)作為交通工程安全的重要保證，其施工質(zhì)量影響著交通工程的整體建設(shè)水平，因此，在交通工程的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)對安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)予以重視，使其能夠有效為交通工程提供安全保障。

2公路交通安全防護(hù)設(shè)施的作用

2.1保障車輛順利通行

通過建設(shè)安全防護(hù)設(shè)施能夠準(zhǔn)確的引導(dǎo)行駛車輛，規(guī)范駕駛?cè)藛T的行車安全，保障車輛能夠在各自的位置正確行車，如，駕駛?cè)藛T在行車過程中，可以通過公路交通標(biāo)線在一些交叉路口、匝道等位置對行車安全進(jìn)行規(guī)范，確保車輛行駛的有序性。

2.2減少公路交通事故發(fā)生的頻率

通過建設(shè)安全防護(hù)設(shè)施能夠進(jìn)一步減少安全事故的發(fā)生率，提高行駛車輛的規(guī)范性，這樣不僅能夠為人們營造安全舒適的行車環(huán)境，而且能夠有效保障車輛行駛的安全性，保障人們的生命安全。

2.3提高行車效率

由于安全防護(hù)設(shè)施具有指示功能，駕駛?cè)藛T能夠通過指示牌科學(xué)合理的控制行駛速度，能夠更好的提高行車效率。根據(jù)實驗表明，通過進(jìn)一步完善安全防護(hù)設(shè)施，駕駛?cè)藛T的行車速度是平時三倍左右，駕駛?cè)藛T能夠根據(jù)安全防護(hù)設(shè)施的指示標(biāo)志進(jìn)行行車，這樣能夠進(jìn)一步提高行車速度。

3交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)

3.1交通標(biāo)線施工技術(shù)

交通標(biāo)線是交通信號和交通標(biāo)識綜合使用的一項交通安全防護(hù)設(shè)施。車輛按照交通標(biāo)線行駛，能夠有效避免絕大多數(shù)的交通事故，保障行車安全，同時按照交通標(biāo)線行駛，也是對交通法規(guī)的一種遵守。交通標(biāo)線暴露在環(huán)境下，會受到車輛碾壓、行人踩踏和環(huán)境腐蝕，因此，標(biāo)線的建設(shè)質(zhì)量是施工過程中首要考慮的問題。在標(biāo)線的設(shè)計環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循國家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)來對標(biāo)線進(jìn)行設(shè)計，確保標(biāo)線設(shè)計的科學(xué)性，使其充分發(fā)揮保障交通安全的作用。同時應(yīng)選擇耐性較好的標(biāo)線材料，使其具備良好的耐高溫、耐磨損能力，同時，還要有和道路的良好接觸性，以避免脫落。施畫標(biāo)線前，應(yīng)當(dāng)將道路表面的灰塵、雜物清理干凈，畫標(biāo)線時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通行業(yè)道路標(biāo)線的規(guī)定來對標(biāo)線的圖案、寬度、間距等細(xì)節(jié)來進(jìn)行確定。標(biāo)線畫完后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時的養(yǎng)護(hù)，短時間內(nèi)盡可能避免車輛的碾壓，促使其達(dá)到良好的施工效果。

3.2交通護(hù)欄施工技術(shù)

由于交通事故發(fā)生概率逐年增加，安全防護(hù)欄的安裝能夠有效維護(hù)交通秩序，大幅度降低交通意外的發(fā)生，在道路交通安全施工中起到重要作用。在交通防護(hù)欄施工前期，首先必須要做好實地考察和測量工作，對隔離控制點的位置進(jìn)行嚴(yán)格控制，并預(yù)先對位置圖紙進(jìn)行有效繪制，確保其具有較強(qiáng)的可行性和規(guī)范性。在實際防護(hù)欄安裝工程中，第一，需要以橋梁隔離為標(biāo)準(zhǔn)，對相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行有效的范圍劃分，并且還要對隔離點之間的距離進(jìn)行控制，有利于保證護(hù)欄的穩(wěn)定性;第二，需要確保預(yù)留距離具有較強(qiáng)的準(zhǔn)確性，可通過利用相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行測量來提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確程度，比如超高精度的經(jīng)緯儀等;第三，在護(hù)欄立柱施工過程中，需要對路面的平緩程度提高要求，有利于保證設(shè)計的規(guī)范性，同時為了保證護(hù)欄位置具有合理性，在滿足設(shè)計需求的同時，盡可能的對下水區(qū)域進(jìn)行避讓，避免由于外界因素對防護(hù)欄施工效果造成消極影響，確保防護(hù)欄能充分發(fā)揮出其應(yīng)用價值。除此之外，立柱安裝施工技術(shù)也是交通工程安全防護(hù)施工的重要內(nèi)容，一般情況下主要采用的是打入法進(jìn)行作業(yè)，不僅能夠保證立柱具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，還能在此基礎(chǔ)上提高安裝效率和精準(zhǔn)程度，在實際安裝過程中，需要保證立柱與地面始終保持垂直狀態(tài)，然后利用打樁機(jī)進(jìn)行打入成型，當(dāng)完成相關(guān)操作時，還要對實際立柱安裝情況進(jìn)行細(xì)致檢查，比如其預(yù)留高度、傾斜角度等，對安裝質(zhì)量起到一定的保障作用。

3.3交通隔離柵欄技術(shù)

隔離柵欄的主要作用是對高速道路的界限進(jìn)行有效分割，由于其安放位置具有較強(qiáng)的特殊性，因此在進(jìn)行隔離柵欄施工時，需要借助相關(guān)儀器對其具體位置進(jìn)行進(jìn)準(zhǔn)定位，一般情況下會利用全站儀來完成具體定位，在確定好位置后，可以此為依據(jù)進(jìn)行隔離柵施工。在實際隔離柵設(shè)計施工過程中，除了需要對其施工技術(shù)等因素進(jìn)行考慮，還需要對其感官因素進(jìn)行重視，在設(shè)計時需要選擇具有標(biāo)識性的顏色，同時還要確保其具有較強(qiáng)的美觀性，進(jìn)一步提升其辨識度，不僅能幫助駕駛員在惡劣天氣下對分界點進(jìn)行明確辨認(rèn)，還能傳遞出一定的安全審美觀念，在切實提高行車安全的同時，還有利于提升城市形象。除此之外，交通標(biāo)線施工也是交通工程中的重要組成部分，在實際施工過程中需要對工程設(shè)計方案進(jìn)行綜合考量，同時還要深化交通組織和特性等多種方面，切實達(dá)到交通標(biāo)線設(shè)置的合理性和準(zhǔn)確性，與此同時還要保證標(biāo)線設(shè)置的流暢性，確保其能夠?qū)Ω鱾€路段的交界位置進(jìn)行有效銜接，切實符合車輛行駛軌跡的根本要求，在特殊位置還要標(biāo)明導(dǎo)向箭頭，對來往車輛起到一定引導(dǎo)作用。

3.4交通標(biāo)識施工技術(shù)

根據(jù)其功能的不同，交通標(biāo)識也有不同的分類。生活中常見的交通標(biāo)識有指示標(biāo)識、警示標(biāo)識和警告標(biāo)志等幾種類別。交通標(biāo)識的施工是交通安全防護(hù)設(shè)施施工的重點部分，能夠有效減少交通通行的盲目性，充分發(fā)揮標(biāo)識的作用，增強(qiáng)交通運(yùn)行的安全性。交通標(biāo)識的施工首先要做好準(zhǔn)備工作，按照交通標(biāo)識的制定標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)志牌進(jìn)行設(shè)計和分類，繼而根據(jù)不同的應(yīng)用需求，將標(biāo)識牌分批次運(yùn)送到現(xiàn)場進(jìn)行安裝。在標(biāo)識的運(yùn)輸和安裝環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)注意，不應(yīng)對標(biāo)識的表面涂層和金屬結(jié)構(gòu)造成損傷，以免影響標(biāo)識正常作用的發(fā)揮。標(biāo)識的安裝位置、數(shù)量以及安裝角度都應(yīng)符合交通工程的設(shè)計要求;對于大型標(biāo)識的安裝，應(yīng)當(dāng)對地基進(jìn)行處理，確保其能夠承受標(biāo)識的壓力，標(biāo)識的焊接部位應(yīng)當(dāng)符合工程標(biāo)準(zhǔn)的焊接要求。標(biāo)識上的反光膜應(yīng)當(dāng)盡可能保持完整，避免拼接，致使其反光效果不良，起不到指示和警示的作用。最后，由于交通標(biāo)識是金屬結(jié)構(gòu)，在長期的戶外環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)做好預(yù)埋螺栓、立柱和連接螺栓等的鍍鋅防銹處理，以確保標(biāo)識結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

4結(jié)束語

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流也愈加密切，對交通工程建設(shè)質(zhì)量也提出了更高要求，在此基礎(chǔ)上，交通安全事故數(shù)量也在不斷提升，因此，需要對安全防護(hù)設(shè)施施工技術(shù)重點關(guān)注，以此對交通安全起到一定保障作用，推進(jìn)交通工程的可持續(xù)健康發(fā)展。

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