桂涵

在飛馳的救護車上，張超看著師傅戴明盟，斷斷續(xù)續(xù)地說：“我是不是不能飛了……”在這樣的情況下，張超首先想到的，是自己的夢想，在生命的最后時刻，他仍想著要擁抱藍天，要去逐夢……

2016年4月27日，這顆勇敢的心臟永遠停止了跳動，年僅29歲。自兒時起，張超就對成為一名飛行員抱有非常熱切的向往，2004年年初，他通過了各項測試，成為一名部隊飛行員。

眾所周知，當飛行員是有一定風險的。作為一名優(yōu)秀的畢業(yè)生，他完全可以選擇留校任教。他的妻子也曾勸他去更安全的地方——民航工作?？伤芙^了，他說：“如果大家都圖一時安逸，誰來保衛(wèi)我們的國家？”

張超在看到中國遼寧艦交付成功后，又一個想法在他心里誕生：他要做艦載機飛行員。然而，這并不容易，在茫茫海面上，航空母艦的甲板就像一葉孤舟。飛行員是在與死神共舞，操作稍有不慎，就有可能機毀人亡。因此航空母艦被稱為“世界上最危險的著陸區(qū)”，艦載機飛行員被稱為“刀尖上的舞者”。艦載機飛行員的風險系數(shù)為普通飛行員的20倍。

面對困難，張超沒有退縮。他抓緊時間練習，一個多月就完成了理論學習，模擬器飛行時間累計數(shù)百小時，相當于過去6到7年的總和。飛艦載機，不僅是為了自己的夢想，也是為了祖國，為了讓那些冷嘲熱諷的外國人驚艷。離真正上艦的日子越來越近了，張超馬上就要實現(xiàn)自己的又一個目標。就差三天了，可惜命運之神沒有給他這三天，只給了他4.4秒——意外發(fā)生了。

在最后一次測驗中，飛機突然出現(xiàn)故障，張超的第一反應不是跳機，而是推桿保住戰(zhàn)機——殲-15戰(zhàn)機，那是國家來之不易的戰(zhàn)機?。【退愦钌献约旱男悦?，也一定要保持戰(zhàn)機的完整！作為一名成績優(yōu)異的飛行員，張超不可能不知道在當時的情況下立即跳機是最佳選擇，但他仍然選擇了保存戰(zhàn)機，以致錯過了最佳逃生時機。

張超在日記中寫下：“飛行員要珍惜有限的飛行生命，不能遇到危險就收起飛行的翅膀。”張超做到了，他沒有收起飛行的翅膀，他把他的夢，他的渴望，都融入了那片碧藍的天空……

雖然張超帶著遺憾離開了，但隊友們會帶著他的愿望，繼續(xù)在茫茫海天中飛行，肩負著祖國的期望與無上榮光！