《遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報》 是由遼寧省教育廳主管、遼寧省交通高等?？茖W(xué)校主辦， 由國家新聞廣電總局首批認定的A 類學(xué)術(shù)期刊。 本刊設(shè)有科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)濟管理與社會科學(xué)及思政工作與教育研究三個欄目， 主要刊登道路橋梁、建筑、測繪、汽車、機電、物流、信息、經(jīng)管、社科及相關(guān)學(xué)科的教科研成果。 本刊為雙月刊， 雙月25 號出版。 投稿郵箱： lnccxb@163.com。 具體要求如下：

來稿立論正確， 論據(jù)充足， 數(shù)據(jù)可靠， 條理清晰， 文字簡練， 用語規(guī)范， 行文流暢， 打印整潔，圖表清楚。 依次按文章題目， 作者姓名， 工作單位地點及郵政編碼， 中文摘要， 中文關(guān)鍵詞， 英文題目， 英文摘要， 英文關(guān)鍵詞， 正文， 參考文獻， 作者簡介排列。 屬基金項目的論文， 請在文章最后注明基金名稱及編號。 作者保證投稿論文為原始論文， 保證無署名爭議， 文中全部或者部分內(nèi)容從未以任何形式在其它任何刊物上公開發(fā)表過， 不存在一稿多投、重復(fù)投稿等問題， 不存在任何剽竊、抄襲他人的學(xué)術(shù)不端行為， 不包含任何違反法律、法規(guī)以及侵害他人權(quán)益的內(nèi)容。 投稿后2 個月未接到刊用通知可自行處理， 來稿請自留底稿， 恕不退稿。

（1） 題目： 應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最特定的內(nèi)容， 避免使用非公知、公認的縮寫詞。文題一般不超過20 字， 必要時可加副標題。

（2） 作者署名： 作者署名置于標題正下方。 作者的工作單位應(yīng)標明單位全稱， 連同所在省、市（縣） 名及郵政編碼， 加圓括號置于作者署名的下方。 不同單位的作者， 應(yīng)在姓名右上角加注阿拉伯數(shù)字序號， 并在其工作單位名稱之前加注與作者姓名序號相同的數(shù)字， 各工作單位之間以分號隔開。

（3） 摘要： 摘要應(yīng)寫成報道式摘要， 按照摘要四要素（目的、方法、結(jié)果、結(jié)論） 來撰寫， 直接切入主題 （不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識， 不要進行自我評價）， 中文摘要字數(shù)約150～300字。 必須體現(xiàn)研究方法的核心內(nèi)容； 研究結(jié)果須詳細具體， 體現(xiàn)計算具體數(shù)值或某種變化趨勢， 并且要得出具有創(chuàng)新性的結(jié)論。 英文摘要必須與中文摘要句句嚴格對應(yīng)， 專業(yè)詞匯必須準確， 嚴格按照專業(yè)詞典查出； 英文摘要盡量用短句子， 用過去時態(tài)敘述作者所做的工作， 用現(xiàn)在時態(tài)敘述作者得出的結(jié)論； 避免使用一長串形容詞或名詞來修飾名詞， 對縮寫詞， 應(yīng)至少出現(xiàn)一次全稱。

（4） 關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵詞為4～7 個， 第一個關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)學(xué)科名稱， 第二個關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱， 第三個關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱， 第四個關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對象的事物名稱， 第五個及以后的關(guān)鍵詞為作者認為有利于文獻檢索的其他名詞。

（5） 正文： 正文（包括文中圖表） 一般應(yīng)在4000 字以上。 每章節(jié)標題不超過15 個字。 章節(jié)的劃分編號和排列均采用阿拉伯數(shù)字分級編號， 即一級標題的編號1， 2……； 二級標題的編號為1.1， 1.2……； 2.1， 2.2……； 三級標題的編號為1.1.1， 1.1.2……； 如此類推。

（6） 參考文獻： 選用主要的、已發(fā)表的文獻 （至少3 篇）， 應(yīng)在正文中順次引述 （按在正文中被提及的先后來排列各篇參考文獻的序號， 所有參考文獻均應(yīng)在正文中標出） 并按其在文章中出現(xiàn)的先后順序編號和標注。 按《信息與文獻 參考文獻著錄規(guī)則》 （GB/T 7714-2015） 的規(guī)定， 參考文獻類型標識為： M—普通圖書； J—期刊； C—會議錄； G—匯編； N—報紙； D—學(xué)位論文； R—報告； S—標準； P—專利。 例如：

［序號］ 作者.書名［M］ .出版地： 出版者， 出版年.

［序號］ 作者.論文題名［J］ .刊名， 出版年， 卷（期）：起止頁碼.

（7） 作者簡介： 注明第一作者姓名、性別、出生年月、籍貫、職稱及學(xué)歷學(xué)位、研究方向及聯(lián)系方式等。

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