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        江汽集團(tuán):自我革新的智慧之路

        2022-03-23 02:03:58調(diào)研組
        決策 2022年2期
        關(guān)鍵詞:轉(zhuǎn)型企業(yè)

        數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代撲面而來,數(shù)字化已成為企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、增強(qiáng)發(fā)展動能的新引擎。作為安徽汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“江汽集團(tuán)”)正以昂揚的姿態(tài)融入汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大潮之中,在強(qiáng)化科技創(chuàng)新基因的同時,加速向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展,走出了“數(shù)字江汽”的智慧之路。

        江汽集團(tuán)是安徽省重點企業(yè)集團(tuán)之一,先后榮獲國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、中國企業(yè)500強(qiáng)、中國汽車品牌前5強(qiáng)等榮譽稱號,是全國首家榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域最高獎項——中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團(tuán)。

        近兩年,江汽集團(tuán)經(jīng)營規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)了雙提升。2020年公司累計生產(chǎn)各類汽車45.61萬輛,銷售45.34萬輛。2021年1-11月,累計生產(chǎn)各類汽車48.42萬輛,同比增長15.25%。銷售各類汽車48.22萬輛,累計同比增長15.7%,增速優(yōu)于行業(yè)整體水平。

        江汽集團(tuán)信息化起步較早,早在上世紀(jì)90年代就從CIMS系統(tǒng)開始,通過“雙甩”工程、信息系統(tǒng)綜合集成應(yīng)用創(chuàng)新,實現(xiàn)信息系統(tǒng)全覆蓋。

        近年來,面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新形勢新挑戰(zhàn),江汽集團(tuán)走出數(shù)字賦能的智慧路徑,聚焦數(shù)字供應(yīng)鏈、智能敏捷制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、研發(fā)物流和營銷等多環(huán)節(jié),推動打通全價值鏈的數(shù)字化流程,對內(nèi)形成數(shù)字化決策支持能力,對外形成數(shù)字業(yè)務(wù)化能力。

        江淮集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得明顯成效?!笆濉逼陂g,完成企業(yè)運營管控、技術(shù)創(chuàng)新能力、高效協(xié)作能力、信息資源有效利用能力、新型服務(wù)能力等數(shù)十個面向“中國制造2025”的企業(yè)新型核心競爭力建設(shè),完成15個信息化細(xì)分領(lǐng)域、48個信息化專項、109個信息化項目的建設(shè),推進(jìn)公司兩化融合水平不斷提升。

        “十三五”末江汽集團(tuán)兩化融合評估得分84.67分,在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。積極打造主機(jī)廠及上下游企業(yè)“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測”廣泛感知的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),實現(xiàn)核心管控要素的系統(tǒng)化、規(guī)范化管理,企業(yè)平均生產(chǎn)效率提高30%,綜合服務(wù)效率提升20%。線下營銷服務(wù)綜合成本平均降低35%,產(chǎn)品不良率降低28%,綜合運營成本降低25%。

        江淮集團(tuán)成功入選2017年國家工信部兩化融合“創(chuàng)新型企業(yè)”、2018年工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目、2020年長三角G60科創(chuàng)走廊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠,參與了《汽車行業(yè)信息化實施規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 36415-2018)的制定,《智云互聯(lián)的營銷服務(wù)數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)》入選2020年國務(wù)院國資委國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型30大優(yōu)秀案例。

        從江淮集團(tuán)發(fā)展經(jīng)驗來看,首先強(qiáng)化頂層設(shè)計,精準(zhǔn)謀劃數(shù)字化發(fā)展路徑。

        江汽集團(tuán)以公司戰(zhàn)略規(guī)劃為出發(fā)點,瞄準(zhǔn)信息化與工業(yè)化融合發(fā)展大方向,編制了《中國制造2025-JAC篇》規(guī)劃,聚力實施創(chuàng)新、兩化深度融合、智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”等八大工程。圍繞產(chǎn)品數(shù)字化、企業(yè)數(shù)字化、生態(tài)數(shù)字化三大領(lǐng)域,構(gòu)建“十四五”數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃,著力打造“4521”工程,前瞻性謀劃了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效路徑。

        其次,挖掘“數(shù)據(jù)價值”,建設(shè)企業(yè)級“智慧大腦”。通過深度的數(shù)據(jù)挖掘,構(gòu)建了企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺和大數(shù)據(jù)中心。一方面,企業(yè)級數(shù)據(jù)中臺建有主數(shù)據(jù)管理體系和管理標(biāo)準(zhǔn),全面開展數(shù)據(jù)治理工作,逐步構(gòu)建基于數(shù)據(jù)價值的決策支持能力和數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù),實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化的充分融合發(fā)展。另一方面,以大數(shù)據(jù)中心為依托,構(gòu)建企業(yè)級“智慧大腦”,在輿情管理、營銷服務(wù)、財務(wù)管理、采購管理、質(zhì)量管理及車聯(lián)網(wǎng)等6大核心領(lǐng)域進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

        第三,樹立“用戶思維”,構(gòu)建“智云互聯(lián)”生態(tài)。通過深化用戶思維,洞察用戶需求,打通運營與制造過程中的數(shù)據(jù)壁壘。

        構(gòu)建以車聯(lián)網(wǎng)、客戶手機(jī)APP為核心的企業(yè)數(shù)字化營銷服務(wù)系統(tǒng),形成面向營銷服務(wù)的統(tǒng)一應(yīng)用平臺,建立車企與車主零距離交互通道,為客戶的選車訂車和智慧出行提供了系統(tǒng)的解決方案,推進(jìn)了“敬客經(jīng)營”,初步形成客戶在線預(yù)約試駕和個性化定制產(chǎn)品的新營銷模式。打通營銷服務(wù)各場景數(shù)據(jù),推動營銷數(shù)據(jù)鏈的協(xié)同應(yīng)用,形成基于“智云互聯(lián)”的營銷服務(wù)快速響應(yīng)數(shù)字化能力。加強(qiáng)線上與線下、國際與國內(nèi)的資源聯(lián)動,不斷提升用戶體驗。

        第四,主攻“智能制造”,鍛造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智造體系。以智能制造為主攻方向,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展,著力提升企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。

        在高端新能源乘用車智造工廠和高端輕型商用車智造工廠,通過5G、邊緣計算、移動應(yīng)用等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),形成智能制造現(xiàn)場“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測”的廣泛互聯(lián)。在質(zhì)量管理、設(shè)備預(yù)測性維護(hù)、能源精細(xì)化管控等場景應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的計劃管理、質(zhì)量管理等數(shù)字化管理。通過建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及打造“C2M”模式,實現(xiàn)智能制造、精益制造以及綠色制造的有機(jī)統(tǒng)一,滿足了用戶的大規(guī)模定制化需求。

        另外,強(qiáng)化“網(wǎng)絡(luò)安全”,筑牢線上護(hù)城河。江汽集團(tuán)在數(shù)字化進(jìn)程中,時刻不忘網(wǎng)絡(luò)安全,建立了豐富的網(wǎng)絡(luò)安全管控方法和技術(shù)手段,全面實施了應(yīng)用數(shù)據(jù)加密系統(tǒng)、DLP數(shù)據(jù)防泄露系統(tǒng)、天擎終端安全系統(tǒng)等信息安全保障系統(tǒng),形成了覆蓋全流程的網(wǎng)絡(luò)安全管理體系。

        數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)乎企業(yè)發(fā)展全局,是一次徹底的脫胎換骨和在商業(yè)浪潮中的重新定位。

        在汽車行業(yè)內(nèi),電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已是共識。江汽集團(tuán)的自我革新,既是企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)模式的全新變革,也是營銷服務(wù)模式的優(yōu)化重構(gòu)。

        堅持“一把手”工程,持續(xù)高位推進(jìn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)乎企業(yè)發(fā)展全局,是一次徹底的脫胎換骨和在商業(yè)浪潮中的重新定位,這既需要思維理念跟進(jìn),也需要相關(guān)措施保障。江汽集團(tuán)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,高層管理者帶頭接受數(shù)字化的思維理念,統(tǒng)籌謀劃布局,加強(qiáng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)項目重點調(diào)度,確保項目順利推進(jìn),尤其針對數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一新生事物,在“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的前提下,營造寬松的試錯環(huán)境,寬容失誤,保證了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的科學(xué)有序推進(jìn)。

        打造“試驗田”,重點業(yè)務(wù)先行。江汽集團(tuán)在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遵循的是:“總體規(guī)劃,分步實施,重點部署,有的放矢”,而非所有生產(chǎn)線、所有產(chǎn)品都盲目同步實施。重點業(yè)務(wù)先行,重點場景先行,凸顯成效后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制或改造,確保數(shù)字化投資的精益化和適用性。分步實施、重點部署、有的放矢讓數(shù)字化進(jìn)程成本更低,投入產(chǎn)出比更大,避免一次性全方位同步推進(jìn)數(shù)字化影響正常經(jīng)營。這對于中小企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要的借鑒價值。

        拉高標(biāo)桿,博采眾長。江汽集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中,以華為、蔚來為標(biāo)桿,分別從系統(tǒng)平臺、數(shù)據(jù)治理及業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等方面開展對標(biāo)。對標(biāo)華為的數(shù)據(jù)管理頂層架構(gòu)設(shè)計和數(shù)據(jù)資產(chǎn)化管理,學(xué)到了如何充分挖掘數(shù)據(jù)、如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行資產(chǎn)化管理;對標(biāo)蔚來的商業(yè)模式變革,以包容開放的心態(tài),充分學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗。

        (作者為安徽省政府發(fā)展研究中心與安徽省經(jīng)信廳聯(lián)合調(diào)研組)

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