陳琳琳,任元,王麗芬,劉政良
(航天工程大學 宇航科學與技術系,北京 101416)
PID 控制特性是學生學習自動控制原理課程必須掌握的一個基本控制規(guī)律,也是控制類專業(yè)學生必須掌握的知識.傳統PID 控制特性的教學方法通過概念講解加上理論推導為主[1-4],學生對PID 控制特性的理解較為膚淺,不能和實際工程應用結合起來,無法徹底掌握PID 控制特性在控制系統中的作用.
在磁懸浮小球控制系統“穩(wěn)”“快”“準”控制的需求牽引下,本文首先建立磁懸浮小球的重力控制系統數學模型;然后,基于時域分析和頻域分析等手段,分析PID 控制器的參數變化對磁懸浮小球重力控制系統性能的影響,實現對磁懸浮小球的重力控制.該教學模式能夠引導學生以工程需求為牽引,引導學生伴問題而思考,化抽象為具體,調動學生對學習理論知識的興趣,提升學生從物理問題-數學問題-科學問題-工程實踐的分析問題和解決問題的能力.
磁懸浮小球處于線圈繞組產生的磁場中,磁懸浮小球控制系統主要由鐵芯、線圈、位置傳感器、放大器、數字控制器和控制對象小球組成[5].當電磁鐵上的線圈繞組通電時,小球靠近某個線圈時,會受到線圈產生磁力的吸引力;同時磁懸浮小球也會受到重力的影響,通過設計PID 控制器,將磁懸浮小球穩(wěn)定在中心位置,且不出現振蕩.
在磁懸浮小球系統中,調節(jié)電流,使小球的位置z始終保持在平衡位置.忽略小球受到的其它干擾力,小球在系統中只受電磁吸力和自身重力.小球在豎直方向的動力學方程描述為
式中:m為磁懸浮小球的質量,單位:kg;g為重力加速度,單位:m/s2;z為磁極到小球的氣隙,單位:m;i為電磁鐵繞組中的瞬時電流,單位:A;F(i,z)為電磁吸力,單位:N.經過拉普拉斯變換,根據式(1)推導出電磁鐵線圈的傳遞函數G0(s)為
如果式(2)中的ki=1,m=1,kh=0.02,則電磁鐵線圈的數學模型簡化為
式中:Ks為氣隙與電壓的關系系數,單位:V/mm;Ka為功率放大器的增益.
比例控制器的傳遞函數為[8-9]
式中:KP為比例系數;e(t)為誤差信號(輸入信號);uP(t)為輸出信號.根據式(1)~(4),推導出磁懸浮小球重力方向控制系統的閉環(huán)傳遞函數Φ(s)為
根據式(6),從磁懸浮小球重力方向控制系統閉環(huán)特征根得出結論:當KP>0.02時磁懸浮小球處于臨界穩(wěn)定狀態(tài);KP<0.02時磁懸浮小球位置是發(fā)散的,即磁懸浮小球處于不穩(wěn)定狀態(tài).式(6)可以進一步化簡為
式中:ωn為振蕩頻率.根據式(7),當系統的輸入為單位階躍函數時,二階系統的單位階躍響應(c t) 為
當式(8)中KP分別取50 和0.1 時,系統穩(wěn)態(tài)響應(c t)分別為
根據式(9)~(10),系統穩(wěn)態(tài)響應的Matlab[10]仿真曲線見圖1,當KP=0.1時,磁懸浮小球位置處于穩(wěn)定狀態(tài),隨著KP增大,磁懸浮小球振蕩頻率增大,但其振蕩幅值減?。划擪P=50時,磁懸浮小球處于振蕩狀態(tài),同時系統超調也增加.
圖1 KP 分別取50 和0.1 時系統單位階躍響應曲線
為了解決P 控制下的磁懸浮小球系統的超調和振蕩,需要加入微分控制.PD 控制的微分方程為[8-9]
式中:KD為微分系數;uPD(t)為輸出信號.在磁懸浮小球控制系統的比例控制基礎上增加微分控制,保持比例系數KP=0.3不變的情況,微分系數分別取KD=8,KD=50,系統穩(wěn)態(tài)響應的仿真曲線見圖2.
圖2 KD 參數不同時系統單位階躍響應曲線
從圖2 中可以看出,微分參數增大,微分作用越強,輸出響應的超調減小,調節(jié)時間縮短,但是上升時間和峰值時間增加,即系統的動態(tài)響應速度變慢.如果從頻域方面分析,系統的截止頻率增加和穩(wěn)態(tài)裕度均增加,而穩(wěn)定裕度增加,超調量、調節(jié)時間減小,與時域分析結果一致.
磁懸浮小球的位置穩(wěn)態(tài)誤差為
在PD 控制下,系統誤差與比例控制器的系數有關,且系統穩(wěn)態(tài)誤差無法消除.
為了解決PD 控制下系統穩(wěn)態(tài)誤差無法消除的問題,需要引入積分控制.PID 控制的微分函數為[8-9]
式中:KI為積分系數;uPID(t)為輸出信號.磁懸浮小球控制系統在PD 控制基礎上引入積分控制后,小球位置的穩(wěn)態(tài)誤差為
引入積分環(huán)節(jié)后,可以完全消除系統穩(wěn)態(tài)誤差,使小球穩(wěn)定在平衡位置.在比例系數KP和微分系數KD不變的情況下,積分系數分別取KI=0.01,KI=2時,仿真曲線見圖3.當KI太小時,穩(wěn)態(tài)誤差消除比較慢,隨著KI增大,積分作用加強,穩(wěn)態(tài)誤差消除加快;但當KI太大時,系統的超調量增大,振蕩加劇,穩(wěn)定性下降.
圖3 KI 參數不同時系統單位階躍響應曲線
本文基于磁懸浮小球控制系統“穩(wěn)”“快”“準”控制的需求,首次將磁懸浮小球重力控制問題貫穿于PID 控制特性的課堂教學中,將物理問題轉化為數學問題,分析PID 控制器的參數變化對系統性能的影響,實現對磁懸浮小球的重力控制.該教學模式能夠引導學生以工程需求為牽引,化抽象為具體,調動學生學習積極性,開拓學生的創(chuàng)新性思維,提升學生利用PID 特性分析用于工程實踐解決具體問題的能力.