胡義文,王江寧,張 軍,袁志鋒,陳俊波,陳太俊,宋秀鐸,裴江峰,耿超輝
(1.西安近代化學研究所,陜西 西安 710065;2.宜賓北方川安化工有限公司,四川 宜賓 644219)
六硝基六氮雜異伍茲烷(HNIW,也稱CL-20),自1987年Nielsen首次合成以來,以其密度高(2.04g/cm3)、能量高(標準生成焓460kJ/mol)、安定性好等特點,成為近年來含能材料領域的研究熱點[1-5]。將其引入到改性雙基推進劑(CMDB)中,替代RDX或HMX,可以顯著提高其能量密度,使其具備高性能、低特征信號的特點[6-9]。為此,Nair等[10]制備了理論比沖為265s的CL-20/CMDB推進劑,并比較了傳統(tǒng)雙基燃燒催化劑(鉛鹽、銅鹽)及Fe2O3對其燃燒性能的影響。徐司雨[11]、鄭偉[12]、張超[13]等也先后采用無溶劑法制備了含CL-20的CMDB推進劑,并對其熱分解、燃燒、安全等性能進行了測試,發(fā)現(xiàn)與傳統(tǒng)RDX/CMDB相比,其能量、燃速、實測比沖可顯著提高,撞擊感度和沖擊波感度得到降低。然而為進一步提高其能量水平,配方體系中大量增加CL-20后也帶來壓強指數(shù)較大和力學性能下降的問題,王江寧等[14-18]通過大量研究指出采用某些鉛鹽、銅鹽和炭黑的合理組合,可以調節(jié)其燃燒性能。而關于其力學性能的研究報道較少,卻是其應用中需要解決的關鍵問題之一。
此外,固體推進劑高溫軟化和低溫脆變溫度是其使用性能的重要指標,分別對應于使用過程中的高溫、低溫上下限,前者還是其螺壓成型中最低工藝溫度,準確掌握CL-20/CMDB推進劑高溫軟化和低溫脆化特性對于其設計應用非常重要[19-20]?;诖?,本實驗利用螺壓工藝制備不同CL-20固含量的高能CMDB,并對其寬溫力學性能展開研究,尤其是高溫軟化、低溫脆化等力學臨界轉變特性進行分析,以期為CL-20/CMDB推進劑的工程應用提供技術支持。
硝化棉(NC)、吸收藥,瀘州北方硝化棉公司;硝化甘油(NG),西安近代化學研究所;CL-20,遼寧慶陽化工有限公司;吉納(DINA),工業(yè)級,甘肅銀光化學工業(yè)公司;中定劑、催化劑等,西安近代化學研究所自制;鋁粉(Al),隴西西北鋁九鼎粉材有限公司。
Quanta FEG 600型掃描電子顯微鏡,美國FEI公司;DMA2980型動態(tài)熱機械分析儀(DMA),美國TA公司;Instron67型萬能拉力試驗機,英國INSTRON公司;沖擊試驗采用擺錘式沖擊試驗機;熱形變測試儀,帶精確自動溫控裝置,西安近代化學研究所自研。
以(NC+NG)為黏合劑體系,中定劑、催化劑和其他添加劑組成基本配方,見表1。
表1 CL-20/CMDB推進劑配方Tab.1 The compositions of CL-20/CMDB propellants
采用螺壓工藝制備CL-20/CMDB推進劑,物料先經過60℃左右吸收,然后再離心驅水和混同,兩遍溝槽壓延后進入螺壓機擠出成型,其中壓延輥溫度在90℃左右,成型體和螺桿溫度為65~85℃,制得推進劑樣品見圖1。
圖1 制備的CL-20/CMDB實物圖Fig.1 The picture of the prepared CL-20/CMDB
采用自研的熱形變測試儀對推進劑的高溫熱變形進行測試,樣條依據GJB770B-2005方法413.1制備為標準啞鈴狀,單軸恒應力連續(xù)加載,應力為0.5MPa,階梯式升溫,升溫速率為3℃/min,保溫2min,測試20s,溫度范圍20~65℃,自動記錄推進劑形變值,測試過程如圖2所示。
圖2 CL-20/CMDB推進劑熱形變測試過程Fig.2 The testing process of thermal deformation of CL-20/CMDB propellants
采用掃描電子顯微鏡研究推進劑樣品的微觀結構;依據GJB770B-2005方法413.1單向拉伸法對推進劑啞鈴狀試樣拉伸力學性能進行測試,拉伸速度100mm/min,溫度為-40、20和50℃;依據GJB770B-2005方法407.1熱機械測量法對推進劑的動態(tài)力學性能進行測試,溫度范圍-80~80℃,升溫速率為2℃/min,施加載荷為0.5MPa;依據GJB770B-2005方法417.1簡支梁法對推進劑的抗沖擊強度進行測試,溫度范圍-70~0℃,溫度梯度為10℃,單個試驗溫度重復沖擊7次,試驗得出不同溫度下沖擊強度值。
通過掃描電子顯微鏡對制備的S-3微觀形貌進行觀察,見圖3。從圖3(a)和3(b)可見,壓伸工藝制備的推進劑結構中沒有明顯的裂紋損傷。推進劑中CL-20晶體呈海島式分布在基體連續(xù)相中,其分布相對較為均勻。CL-20晶體結構呈不規(guī)則形狀,具有一定尺寸分布,粒徑分布在25~150μm。與NC基體結合較為密實,除了因試驗樣品制備過程中產生的CL-20顆粒表面局部剝離外,未見其他明顯微觀結構缺陷(圖3(c))。進一步放大倍數(shù)對基體NC進行觀察(圖3(d)),可見制備的推進劑中連續(xù)相NC微結構平整密實,也無明顯的微觀缺陷存在,說明通過螺壓工藝制備的高固含量CL-20/CMDB推進劑內部微觀形貌良好,結構相對密實。
圖3 CL-20/CMDB推進劑S-3配方的微觀形貌Fig.3 The micro image of CL-20/CMDB propellant with S-3 formula
實測S-1、S-2和S-3配方的密度分別為1.629、1.703和1.777g/cm3。隨著CL-20含量的增加,CMDB推進劑的密度顯著提高,表明高密度的CL-20可以明顯提高雙基系推進劑密度。
2.2.1 寬溫拉伸及動態(tài)力學性能
制備的CL-20/CMDB推進劑的寬溫拉伸力學結果見圖4。
圖4 CL-20/CMDB推進劑寬溫拉伸力學性能Fig.4 The mechanical performance of CL-20/CMDB propellants over a wide range of temperature
從圖4中可見,隨著CL-20含量的升高,CMDB推進劑的延伸率均呈下降趨勢,20℃和50℃抗拉強度升高,這主要是由于基體黏結劑含量下降,導致延伸性變差,而可以在高分子黏結劑基體中起到顆粒增強作用,因此常溫和高溫抗拉強度升高。-40℃的抗拉強度下降,主要是由于螺壓改性雙基推進劑低溫脆性較大,推進劑拉伸過程中未表現(xiàn)出屈服過程就已拉斷,抗拉強度與斷裂伸長率呈現(xiàn)顯著的正相關性[21],導致延伸性較低的配方表現(xiàn)出的抗拉強度也較低。此外,值得注意的是,CL-20質量分數(shù)為45%的S-3配方,-40℃斷裂伸長率可達6.53%,50℃的抗拉強度可達2.08MPa,且寬溫范圍內的力學性能數(shù)值離散型也較小,說明制備的CL-20/CMDB推進劑力學性能優(yōu)良。圖4也觀察到CL-20/CMDB推進劑存在低溫脆性、高溫軟化趨勢明顯的問題,需進一步開展其高低溫力學響應特性研究。
通過DMA測試的CL-20/CMDB推進劑動態(tài)力學性能結果見圖5。
圖5 CL-20/CMDB推進劑的動態(tài)力學性能Fig.5 The dynamic mechanical performance of CL-20/CMDB propellants
隨著溫度的升高,CL-20/CMDB推進劑儲能模量不斷降低,這主要是由于溫度的升高導致熱塑性黏結劑NC分子鏈段運動活性迅速增大,引起表觀強度下降。推進劑損耗角正切曲線上呈現(xiàn)出典型的雙峰,主峰和肩峰分別對應推進劑的α和β松弛過程,轉變溫度在40℃和-37℃左右。α松弛過程主要是NC骨架的鏈段運動引起的,β過程與NG和NC側基的協(xié)同作用有關,分別決定了推進劑的高、低溫力學性能[20]。而CL-20/CMDB推進劑的α和β松弛轉變溫度處于-50~50℃范圍內,進一步說明CL-20/CMDB推進劑存在低溫變脆和高溫變軟的傾向。此外也觀察到,隨著CL-20含量的增大,推進劑α和β松弛峰溫略微移向低溫,這可能是由于固體填料(CL-20)含量增加,NC含量降低,高分子主鏈及高分子間的纏結減弱,同時高分子間的相互作用力也減弱,利于NC骨架鏈段及側基運動[21]。
2.2.2 高溫力學臨界轉變特性
為進一步探究CL-20/CMDB推進劑高溫力學臨界轉變特性及軟化趨勢,通過自研的熱形變測試儀對該推進劑進行熱形變測試,觀察定應力(0.5MPa)下推進劑受迫形變隨溫度的變化,結果如圖6所示。
圖6 CL-20/CMDB推進劑的高溫熱形變Fig.6 The thermal deformation of CL-20/CMDB propellants at high temperatures
從圖6中可見,CL-20/CMDB推進劑溫度—拉伸形變曲線可分為兩階段:(1)受迫形變隨溫度的升高緩慢增加,呈近似線性關系;(2)形變值隨溫度的升高顯著增長,呈現(xiàn)形變加速趨勢,表現(xiàn)出明顯的軟化過程。因此,CL-20/CMDB推進劑存在高溫力學臨界轉變過程,且使用溫度上限(50℃)處于轉變溫度范圍內。為進一步確定形變突變點溫度,實際處理中以熱分析數(shù)據處理中常用的外切線法來確定臨界轉變點[22](如圖6所示),則S-1、S-2和S-3配方的軟化臨界轉變點溫度(Ts)分別為45.67、44.91和42.06℃,這與實際螺壓工藝過程中觀測到的推進劑表現(xiàn)出軟化特性溫度范圍一致,而且該方法獲取推進劑的Ts相對簡單,利于用來指導螺壓推進劑的工藝及應用設計。此外從圖7中還可知,隨著CL-20含量升高,推進劑軟化臨界轉變點溫度降低,這與DMA測試的α轉變溫度變化規(guī)律相一致。而Ts測試結果高于α轉變溫度,這可能是由于熱形變測試加載方式與高靈敏性的DMA差異導致的?;w高分子鏈段運動依賴于時間,拉伸過程中微觀分子鏈運動的變化反應到宏觀力學變化所需時間長,因此導致Ts移向高溫。
2.2.3 低溫力學臨界轉變特性
通過沖擊模式測定不同固含量CL-20/CMDB推進劑低溫脆化特性結果見圖7。
圖7 CL-20/CMDB推進劑沖擊強度隨溫度變化曲線Fig.7 The impact strength vs. temperature curves of CL-20/CMDB propellants
從圖7中可知,當溫度高于-40℃時,沖擊強度值隨著溫度升高顯著增加;而當溫度低于某一值時,推進劑沖擊強度值隨著溫度降低基本不變,說明此時推進劑在沖擊載荷作用下回彈性較小,呈現(xiàn)脆性材料典型特征。以沖擊強度不隨溫度變化,基本保持恒定的最高溫度作為推進劑的脆化臨界轉變溫度(Tb),實際處理中仍然以熱分析數(shù)據處理中常用的外切線法來確定臨界轉變點[22](如圖7所示),則CL-20/CMDB改性雙基推進劑S-1、S-2和S-3配方在溫度和沖擊載荷耦合作用下的Tb值分別為-47.08、-47.41和-47.75℃。與前文Ts類似,Tb值也低于DMA測試的β轉變溫度,主要是加載方式不同導致的。相比DMA測量的β轉變溫度,Tb更貼近推進劑在實際應用過程中載荷作用下的低溫應力響應特性。
(1)壓伸工藝制備的CL-20/CMDB推進劑結構密實,CL-20晶體呈海島式分布在基體連續(xù)相中。增加CL-20含量,可顯著提高CMDB推進劑密度,其中S-3配方密度可達1.777g/cm3。
(2)CL-20/CMDB推進劑寬溫力學性能優(yōu)良,CL-20質量分數(shù)為45%的S-3配方,-40℃斷裂伸長率可達6.53%,50℃的抗拉強度可達2.08MPa,α和β松弛轉變溫度為39.4℃和-37.7℃。
(3)CL-20/CMDB推進劑高溫熱形變和低溫沖擊特性曲線存在明顯突變過程,以曲線外切線組成的角平分線與曲線交點為臨界點,S-1、S-2和S-3配方的Ts值分別為45.67、44.91和42.06℃,Tb值分別為-47.08、-47.41和-47.75℃。