董姍姍 （黃河交通學院，河南 焦作 454950）

0 引 言

應(yīng)用型本科院校應(yīng)當以培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)應(yīng)用型人才為教育目標，在專業(yè)實踐教學中促進學生專業(yè)理論知識應(yīng)用能力和實踐能力的同步提升，所以需要重視實踐教學體系的構(gòu)建，提高學生的崗位工作能力。自20世紀90年代物流管理專業(yè)在各大高校開設(shè)以來，穩(wěn)定的人才培養(yǎng)模式得以形成，并且實踐教學體系建設(shè)也在不斷改革與完善。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科學技術(shù)的大力發(fā)展，物流行業(yè)也獲得了迅猛發(fā)展，對應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)也提出了更高的要求[1]。所以，為了培養(yǎng)崗位工作能力更強的高素質(zhì)應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才，必須重視物流管理專業(yè)實踐教學體系的建設(shè)，這也是目前應(yīng)用型本科院校需要重點關(guān)注的問題。

1 物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀

某應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)自2006年開辦以來，將“物流職業(yè)經(jīng)理人素質(zhì)培養(yǎng)”作為該專業(yè)人才培養(yǎng)特色，力求培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、適應(yīng)面廣、實踐能力強的應(yīng)用型人才。下面便對該所院校的物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀進行簡要分析。

1.1 實踐教學環(huán)節(jié)設(shè)計

該院校的物流管理專業(yè)實踐教學主要包含物流仿真模擬實驗、物流管理綜合實訓(xùn)、ERP沙盤模擬、大數(shù)據(jù)分析與實踐等一系列內(nèi)容，在總學分中占比達到19%，具體如表1所示。

表1 物流管理專業(yè)實踐教學安排表

1.2 實踐教學資源

物流管理專業(yè)實踐教學需要充足資源作基礎(chǔ)，該院校在實踐教學環(huán)節(jié)中有校內(nèi)實驗實訓(xùn)、校外頂崗實習，其中實踐教學資源包括以下幾個方面。

第一，物流仿真實驗室教學資源。該實驗室配備了計算機、專用軟件、儀器等相關(guān)教學設(shè)備，并裝備了物流仿真模擬、ERP沙盤操作、物流大數(shù)據(jù)分析等軟件[2]。

第二，物流實訓(xùn)操作教學資源。該院校實訓(xùn)室的資金來源主要來自中央財政資金專項撥款，其中安裝了倉儲與配送、運輸管理等實訓(xùn)類操作軟件，配備了立體庫、自動堆垛機、RFID讀寫設(shè)備、手持無線終端設(shè)備、自動化分揀設(shè)備、搬運機器人等教學設(shè)備[3]。

第三，實習基地教學資源。該院校與各大知名物流企業(yè)如百世物流、德邦物流等共建了專業(yè)的實習基地，在實習基地開設(shè)的實習與實訓(xùn)項目有物流成本管控、貨運服務(wù)、貨物分揀、貨物盤點、包裝、訂單處理、客戶管理、數(shù)據(jù)分析等眾多項目[4]。

2 物流管理專業(yè)實踐教學中存在的不足

目前某應(yīng)用型本科院校的物流管理實踐教學取得了一定成效，但也暴露出一系列問題，主要體現(xiàn)在如下幾點。

2.1 專業(yè)教師實訓(xùn)經(jīng)驗匱乏

物流管理專業(yè)作為該院校的新辦專業(yè)，師資隊伍有著非常高的學歷水平，碩士學位、博士學位的專任教師占比達到100%，同時以80后為主力軍，充滿著激情與活力。然而在教師隊伍中，具備執(zhí)業(yè)資格或從業(yè)經(jīng)歷的僅有29%，并且部分教師的本科專業(yè)為經(jīng)濟學、管理學等，毫無物流企業(yè)工作或?qū)嵱?xùn)經(jīng)驗，致使教師在實踐教學中實操能力不夠。

2.2 實驗實訓(xùn)資源利用率不高

該院校物流管理專業(yè)實驗室包含物流仿真模擬實驗室與物流管理綜合實訓(xùn)室，由中央財政撥款建設(shè)，建設(shè)面積約480m2，教學設(shè)備價值170萬元。實驗室與實訓(xùn)室分別能容納80人和50人，能滿足物流管理專業(yè)的實驗與實訓(xùn)教學。然而，實驗實訓(xùn)課程開設(shè)較少，其他理論課的實踐課時也并不多，并且學校實訓(xùn)與企業(yè)實操有一定差距，所以對校內(nèi)實驗實訓(xùn)設(shè)備的利用率非常低。

2.3 校企合作形式不夠深入

該院校與眾多物流企業(yè)合作共建了專業(yè)實習基地，當前校企合作的形式主要集中在專業(yè)實習、畢業(yè)實習、邀請企業(yè)人員前來兼職任教或開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座等方面，而專任教師前往企業(yè)掛職鍛煉、企業(yè)人員參與物流管理專業(yè)課程設(shè)計、校企所產(chǎn)學研結(jié)合等更加深層次的合作并不多。從這一情況來看，校企合作的形式依舊呈現(xiàn)表面化特點，不僅企業(yè)的參與積極性非常低，還難以切實培養(yǎng)學生的實踐能力。

3 完善物流管理專業(yè)實踐教學體系建設(shè)的相關(guān)做法

3.1 確立協(xié)同育人思想，促進校企政所多方協(xié)作

依據(jù)教育部制定的“2011計劃”，應(yīng)用型本科院校應(yīng)當明確物流管理專業(yè)實踐教學以協(xié)同創(chuàng)新為載體，以推進應(yīng)用型人才培養(yǎng)、科學研究、機制創(chuàng)新改革為指導(dǎo)思路[5]。實踐教學作為應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確立協(xié)同育人思想，能夠創(chuàng)新更多模式、實現(xiàn)多方合作，對培養(yǎng)出更加專業(yè)且具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的物流管理人才更具現(xiàn)實意義。作為一種科學且創(chuàng)新的教育理念，協(xié)同育人能夠基于培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標，將高校、企業(yè)、政府、科研院所的資源進行全面整合并共享，而物流行業(yè)更關(guān)注實踐操作，所以在物流管理專業(yè)教學中也應(yīng)更注重實踐教學，通過校企政所的多方協(xié)作，構(gòu)建立體化實踐教學體系，驅(qū)動學生理論與實踐的同步發(fā)展?；趨f(xié)同育人視角下的物流管理專業(yè)實踐教學體系，如圖1所示。

圖1 協(xié)同育人視角下物流管理專業(yè)實踐教學體系圖

3.2 充分整合校內(nèi)實踐資源，提高實驗實訓(xùn)效果

結(jié)合上文分析可知，某應(yīng)用型本科院校建設(shè)了面積較大的物流實訓(xùn)場地，但只開設(shè)了《物流管理綜合實訓(xùn)》這一門實踐類課程，而其他理論課僅開設(shè)了部分實踐課，對場地的利用率偏低，實訓(xùn)效果較差。要想切實提高校內(nèi)實踐資源的利用效率，就應(yīng)當與教育類企業(yè)合作開發(fā)課程資源，共建課程實訓(xùn)平臺；與科技企業(yè)協(xié)作共建物流大數(shù)據(jù)挖掘分析平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化；與物流企業(yè)合作共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，為學生帶來更多的實訓(xùn)機會[6]。當然，為了提高實訓(xùn)效果，高校還應(yīng)重視針對物流管理專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)計，具體來講要做好如下幾點。

3.2.1 市場開發(fā)實訓(xùn)

物流行業(yè)十分重視市場開發(fā)，所以在實訓(xùn)教學中也要加強市場開發(fā)實訓(xùn)設(shè)計。教師應(yīng)當列舉實際案例，引導(dǎo)學生了解市場開發(fā)過程，在實訓(xùn)基地中模擬相關(guān)工作，從而在實踐中了解物流企業(yè)的市場開發(fā)策略和掌握工商企業(yè)的物流服務(wù)需求，把握好市場開發(fā)的有效渠道。

3.2.2 方案設(shè)計實訓(xùn)

一般會用沙盤進行方案設(shè)計的模擬，重點在于幫助學生將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，促使其能在踏足崗位后將所學知識與物流企業(yè)發(fā)展目標相結(jié)合，用專業(yè)知識解決工作問題。方案設(shè)計實訓(xùn)主要包含團隊組建、靜態(tài)計劃管理、動態(tài)訂貨管理、運輸渠道優(yōu)化、貨物裝配等。為了讓學生切實掌握物流管理運營，該實訓(xùn)一般要開展2周或以上，保證實訓(xùn)的深入性。

3.2.3 物流運營實訓(xùn)

在物流管理工作中，核心環(huán)節(jié)在于物流運營，包含運輸、倉儲、配送、裝卸、流通以及信息處理等，各個環(huán)節(jié)的高效配合才能保證物流企業(yè)的有序運轉(zhuǎn)，而一旦個別環(huán)節(jié)出錯，則會直接影響物流企業(yè)工作效率，所以對這方面的實訓(xùn)教學不容有失。在實訓(xùn)中需要讓學生了解詳細的物流運營流程、環(huán)節(jié)及注意事項，明白不同運用環(huán)節(jié)需具備的技能，從而為其今后的學習與實訓(xùn)指明方向[7]。物流運輸管理和倉儲配送技術(shù)是物流運營實訓(xùn)中的重點項目，教師應(yīng)當與物流企業(yè)技術(shù)人員協(xié)同共育，從理論和實踐兩方面進行實訓(xùn)，保證實訓(xùn)質(zhì)量。

3.2.4 方案優(yōu)化實訓(xùn)

該實訓(xùn)一般在物流綜合實訓(xùn)平臺上進行，結(jié)合學生現(xiàn)實情況與學習需求，優(yōu)選合適的實訓(xùn)手段。較為常見的實訓(xùn)方法有3D模擬現(xiàn)場操作、角色扮演業(yè)務(wù)流程等，有著良好實訓(xùn)效果，且學生樂于參加。在實訓(xùn)中，引導(dǎo)學生從接到客戶訂單著手制定完整的物流業(yè)務(wù)流程，物流方案是其中的重要內(nèi)容，通過此實訓(xùn)增強學生對物流業(yè)務(wù)流程的熟練度。

3.2.5 客戶服務(wù)實訓(xùn)

物流管理除了要關(guān)注物流運輸?shù)裙ぷ饕酝?，還要做好與客戶的對接交流，所以在實訓(xùn)中一定不能忽視。但由于學生難以接觸到真正的客戶，因此客戶服務(wù)方面的實訓(xùn)無法實現(xiàn)理論向?qū)嵺`的轉(zhuǎn)化。在這方面實訓(xùn)中，可通過頂崗實習的方式，與物流企業(yè)協(xié)同合作，讓學生在實習中接觸大量客戶，從中學習與客戶溝通的技巧，以全方位提高學生的綜合能力。

3.3 豐富校企合作形式，提升協(xié)同育人實效

物流管理專業(yè)實踐教學體系建設(shè)，需要重視實訓(xùn)課程的開展，但完全靠校內(nèi)資源無法體現(xiàn)實訓(xùn)效果，還應(yīng)與物流企業(yè)展開密切合作，為學生帶來更大的實訓(xùn)平臺。同時，還要豐富校企合作形式，實現(xiàn)合作常態(tài)化，可通過如下幾個方面深入校企合作。

工學交替。為學生提供兩個學習場所，分別是學校和企業(yè)，當學生在學校學習掌握理論知識后，便可在企業(yè)場所進行實踐，能夠切實提高學生的實踐能力。

教師掛職鍛煉。部分物流管理專業(yè)教師比較年輕，缺少在企業(yè)的工作經(jīng)驗，所以可安排年輕教師在假期深入企業(yè)進行兼職鍛煉，或是在帶領(lǐng)學生畢業(yè)實習時，熟悉物流企業(yè)的工作流程。

誠邀專家參與課程設(shè)計。企業(yè)作為用人單位，對人才的技能需求十分了解，誠邀企業(yè)專家通過參與應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計，能夠保證人才培養(yǎng)目標與用人單位對人才技能要求保持一致，同時共同開發(fā)相應(yīng)課程，有助于校企深入?yún)f(xié)作，實現(xiàn)學生畢業(yè)與就業(yè)的無縫銜接。

訂單式培養(yǎng)。高校與企業(yè)達成合作，企業(yè)向高校闡明自身對人才的需求及規(guī)格，向?qū)W校下達人才培養(yǎng)訂單。而學校方面則要結(jié)合自身情況，接到人才培養(yǎng)訂單后，與企業(yè)合作共同完成應(yīng)用型人才的高效培養(yǎng)，而這批接受培養(yǎng)的人才通常在畢業(yè)后能直接進入該企業(yè)工作。

頂崗實習。學生在學完理論知識后，可到物流企業(yè)上崗工作，完成相應(yīng)崗位工作內(nèi)容，并且為了確保實踐實效，還要有實習指導(dǎo)老師跟蹤指導(dǎo)。

產(chǎn)學研合作。物流企業(yè)、本科院校和科研院所深入合作，讓能夠促進技術(shù)創(chuàng)新的要素實現(xiàn)全面整合，同時在物流管理專業(yè)實踐教學建設(shè)中，推行產(chǎn)學研人才培養(yǎng)模式，明顯增加就業(yè)崗位，確保學生擁有良好的職業(yè)發(fā)展前景。

3.4 增加智慧物流技能教學內(nèi)容，推動實踐教學改革

智慧物流的快速發(fā)展，也讓物流企業(yè)對物流管理人才的需求發(fā)生相應(yīng)變化，所以應(yīng)用型本科院校在物流管理專業(yè)實踐教學體系建設(shè)中，也要相應(yīng)地增加智慧物流技能教學內(nèi)容。比如，在高校的物流信息系統(tǒng)課程中，結(jié)合智慧物流的背景，增加倉儲管理系統(tǒng)技術(shù)、自動化倉庫技術(shù)、配送作業(yè)機械裝備技術(shù)等，同時還要引入當前移動信息化智能物流，學習和熟練運用不同的物流App。目前的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”主要以數(shù)字化平臺對運輸工具和貨源進行交接，用SaaS平臺和移動App作為技術(shù)平臺完善物流企業(yè)、貨主、司機、客戶之間的信息對接，并且在交易方式方面進一步完善了信用評價體系和支付方式[8]。在當前智慧物流背景下，應(yīng)用型本科院校一定要緊隨時代發(fā)展趨勢，對課程內(nèi)容進行優(yōu)化調(diào)整，保證實踐教學契合目前的物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

3.5 改革實踐教學考核評價機制，聚焦學生職業(yè)技能

實踐教學包含實訓(xùn)、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計、技能大賽等，綜合考量校企院所對實踐教學的影響且從中找出實踐教學培養(yǎng)的核心環(huán)節(jié)，有著重要現(xiàn)實意義。此外，物流管理專業(yè)實踐教學體系涉及要素非常多，如何展開科學評價非常關(guān)鍵，最重要的是引導(dǎo)學生能力發(fā)展朝著職業(yè)崗位能力目標前進。當前，應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)實踐教學考核方式基本由考勤、教師評價、考試等組成，評價標準有一定主觀性和籠統(tǒng)性，無法客觀量化實踐教學效果。所以，一方面要在實踐教學評價體系中，完善定量與定性指標，采用層次分析法確定權(quán)重，再結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)模型、余弦決策模型等展開綜合評價；另一方面，要為學生構(gòu)建職業(yè)崗位能力評價指標體系，對過程評價和結(jié)果評價同等重視，保證具體可量，引導(dǎo)學生有目的地參與實踐教學。

4 結(jié)束語

綜上所述，物流管理專業(yè)知識有著綜合性特征，要想充分契合現(xiàn)代社會的發(fā)展需要，在應(yīng)用型本科院校的專業(yè)教學中，不僅要加強專業(yè)理論知識的講授，幫助學生夯實理論基礎(chǔ)，而且更要重視實踐教學，通過構(gòu)建完善的實踐教學體系，促使學生不斷提升符合社會發(fā)展的物流管理實踐能力。本文針對實際案例，在目前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實踐教學中，提煉出存在專業(yè)教師實訓(xùn)經(jīng)驗匱乏、實驗實訓(xùn)資源利用率不高、校企合作形式不夠深入等問題，同時提出了確立協(xié)同育人思想，促進校企政所多方協(xié)作；充分整合校內(nèi)實踐資源，提高實驗實訓(xùn)效果；豐富校企合作形式，提升協(xié)同育人實效；增加智慧物流技能教學內(nèi)容，推動實踐教學改革；改革實踐教學考核評價機制，聚焦學生職業(yè)技能等完善做法，旨在解決目前實踐教學體系建設(shè)中的不足，以全面提高物流管理專業(yè)實踐教學實效。