亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        提高高凝點(diǎn)原油混輸海管抗風(fēng)險(xiǎn)能力研究

        2022-03-17 03:50:14李云鵬
        石油化工應(yīng)用 2022年2期
        關(guān)鍵詞:先導(dǎo)性凝點(diǎn)海管

        張 潮,李云鵬

        (中海石油(中國)有限公司天津分公司,天津 300459)

        海底管道作為海上油氣田主要的物流輸送渠道,直接影響著油田的正常開發(fā)生產(chǎn),高含蠟、高凝點(diǎn)的原油輸送海管,為防止海管出現(xiàn)析蠟?zāi)艿娘L(fēng)險(xiǎn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求確保海管出口溫度高于原油凝點(diǎn)3 ℃以上運(yùn)行,同時(shí)保障出口安全停輸時(shí)間在2 h 以上,渤海油田全年氣溫在-18~37.8 ℃,海底溫度為-1.4~25.6 ℃,溫差變化較大,而高含蠟原油凝點(diǎn)在20 ℃以上,因此高凝點(diǎn)原油輸送海管特別在冬季面臨著巨大的挑戰(zhàn)[1]。為了提升海上油田應(yīng)急管理水平,降低產(chǎn)量損失,開展在摻水系統(tǒng)故障或者水源井故障的工況下,進(jìn)行海管安全運(yùn)行的可行性研究。本文先通過理論數(shù)據(jù)分析,明確可行性方案,制定詳細(xì)的先導(dǎo)性試驗(yàn)方案,通過現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)相結(jié)合,為應(yīng)急工況下海管運(yùn)行方案提供數(shù)據(jù)支持和應(yīng)對措施,從而進(jìn)一步增強(qiáng)高凝點(diǎn)原油混輸海管的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

        1 油田概況

        1.1 生產(chǎn)流程介紹

        渤海油田在遼東灣海域新建1 座4 腿井口平臺,無油氣處理設(shè)施。井口物流經(jīng)生產(chǎn)管匯匯合后,利用井口壓力通過新建的304.8 mm 油氣水混輸海底管道輸送至中心平臺處理。單井物流經(jīng)計(jì)量管匯進(jìn)入計(jì)量加熱器加熱后,送入計(jì)量分離器計(jì)量,計(jì)量后物流匯入平臺主管線外輸。平臺設(shè)水源井摻水泵2 臺,水源井水經(jīng)摻水泵增壓后送至海管與井口物流混合,進(jìn)行摻水外輸以提高海管輸送溫度,保障流動性。海管置換工況,用水源井水作置換水,當(dāng)水源井躺井時(shí)用海水置換,2臺水源井摻水泵兼作海管置換泵,同時(shí)運(yùn)行。

        由于該管道投產(chǎn)前期氣液比較大,凝點(diǎn)為24 ℃,高于環(huán)境溫度,為了保障管道的安全輸送,前期需要摻水輸送,摻水水源為水源井水,根據(jù)配產(chǎn)推測混輸海管輸送量及相關(guān)參數(shù)(見表1),該海管自投產(chǎn)開始,截止2031 年結(jié)束摻水外輸工況。

        表1 混輸海底管道輸量

        表1 混輸海底管道輸量(續(xù)表)

        1.2 實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)

        該平臺日產(chǎn)原油807 m3,日產(chǎn)天然氣18.5×104m3,水源井日摻水1 200 m3,海管入口壓力2 090 kPa,入口溫度47 ℃、出口壓力1 900 kPa、出口溫度45 ℃海管運(yùn)行穩(wěn)定。

        2 先導(dǎo)性試驗(yàn)理論研究

        2.1 綜合油樣化驗(yàn)分析

        平臺生產(chǎn)流程運(yùn)行穩(wěn)定后進(jìn)行綜合油樣化驗(yàn)分析,根據(jù)原油性質(zhì)(見表2),該原油油樣含蠟量17.6%,凝點(diǎn)24 ℃,為確保海管安全穩(wěn)定運(yùn)行海管出口溫度不低于原油凝點(diǎn)以上3 ℃,而目前日摻水量1 200 m3時(shí),海管出口溫度為45 ℃,高于原油凝點(diǎn)溫度21 ℃,因此得出摻水量下調(diào)優(yōu)化空間較大。

        表2 原油性質(zhì)

        2.2 海管溫降計(jì)算

        為現(xiàn)場編寫降低摻水量測試方案提供理論依據(jù),明確海管安全穩(wěn)定運(yùn)行的邊界條件,避免對海管的運(yùn)行帶來不利的影響,需重新進(jìn)行理論分析。為了確保海管的安全穩(wěn)定運(yùn)行,需同時(shí)滿足海管出口溫度不低于原油凝點(diǎn)以上3 ℃,以及出口安全停輸時(shí)間不小于2 h為原則。根據(jù)蘇霍夫(Sukhov)溫降公式進(jìn)行計(jì)算在不同摻水量下海管出口溫度,其中公式中管外環(huán)境溫度按照海床全年最低溫度-1.4 ℃計(jì)算[3,4]。

        式中:T1、T2-管道起點(diǎn)、終點(diǎn)溫度,℃;T0-管外環(huán)境溫度(埋地管道取管道中心埋深處地溫),℃;D-管道外徑,m;L-管道長度,m;Gm-原油質(zhì)量流量,kg/s;C-原油熱容,J/(kg·℃);K-管道的總傳熱系數(shù),W/(m2·K)。

        根據(jù)蘇霍夫(Sukhov)溫降公式在產(chǎn)量不變,海床溫度在-1.4 ℃工況下進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算發(fā)現(xiàn)當(dāng)摻水量為0 時(shí)海管出口溫度為24 ℃滿足海管安全運(yùn)行的條件,為了確保試驗(yàn)的安全性,考慮逐步降低摻水量的方式進(jìn)行,密切關(guān)注海管運(yùn)行參數(shù)并做好應(yīng)急措施,海管出口溫度與日摻水量關(guān)系曲線(見圖1),可將摻水量由1 200 m3/d 直接降至700 m3/d。

        圖1 海管出口溫度與日摻水量關(guān)系曲線

        2.3 油水乳化液的反相點(diǎn)

        為了進(jìn)一步提高降低摻水試驗(yàn)的安全性,對該油田綜合油樣進(jìn)行取樣分析不同水含量的原油乳狀液黏度,明確反相點(diǎn),確保海管安全穩(wěn)定運(yùn)行。含水原油乳狀液黏溫曲線(見圖2),該平臺原油在30~40 ℃時(shí)的反相點(diǎn)為80%,根據(jù)目前產(chǎn)量計(jì)算摻水量達(dá)到3 200 m3/d時(shí)才能達(dá)到反相點(diǎn),因此本次試驗(yàn)日摻水量從700 m3逐步下調(diào)均不在乳化反相點(diǎn)區(qū)間[2]。

        圖2 含水原油乳狀液黏溫曲線

        3 先導(dǎo)性試驗(yàn)

        3.1 先導(dǎo)性試驗(yàn)總體思路

        為確保海管安全穩(wěn)定運(yùn)行,先導(dǎo)性試驗(yàn)采取對摻水量階段性逐步下調(diào),通過現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),對理論數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證,每階段運(yùn)行都要大于24 h 進(jìn)行觀察,現(xiàn)場做好對海床溫度、海管進(jìn)出口壓力、溫度、運(yùn)行壓差、輸送原油、天然氣、生產(chǎn)水等數(shù)據(jù)的采集工作(見表3),出現(xiàn)問題及時(shí)終止試驗(yàn),現(xiàn)場對生產(chǎn)流程及時(shí)調(diào)整。當(dāng)海管出口端溫度降至27 ℃(原油凝點(diǎn)24 ℃)時(shí),或者海管壓差不斷升高,進(jìn)一步驗(yàn)證四個(gè)現(xiàn)場擬定的預(yù)控措施實(shí)際效果[5]:

        表3 油井單井產(chǎn)量及化驗(yàn)數(shù)據(jù)

        (1)注入防蠟劑、抑制原油析蠟,在海管出口取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析;

        (2)將高產(chǎn)液量油井導(dǎo)入計(jì)量系統(tǒng),通過計(jì)量加熱器對產(chǎn)液升溫,觀察海管溫度的提溫效果;

        (3)在海管入口端注入降黏劑,觀察海管壓差的變化情況;

        (4)對高凝點(diǎn)油井進(jìn)行控產(chǎn)。

        現(xiàn)場所有預(yù)控措施均已實(shí)施,但海管入口壓力仍持續(xù)上漲,當(dāng)海管入口壓力上升至2 600 kPa(海管壓力入口壓力高報(bào)值,海管壓力高高值為2 950 kPa),現(xiàn)場停止試驗(yàn),恢復(fù)正常摻水作業(yè),當(dāng)海管運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常后,進(jìn)行通球作業(yè),確認(rèn)海管結(jié)蠟情況。

        3.2 先導(dǎo)性試驗(yàn)實(shí)施步驟

        目前現(xiàn)場單元已經(jīng)進(jìn)入冬季管理,海床溫度在-1 ℃左右,在此環(huán)境下試驗(yàn)采取數(shù)據(jù)更為具有參考價(jià)值,在試驗(yàn)前上下游平臺需要做好充分準(zhǔn)備,包括防蠟劑、降黏劑的藥劑儲備,藥劑注入流程檢查確認(rèn),現(xiàn)場操作及管理人員需要熟悉本次試驗(yàn)的目的、操作步驟、應(yīng)急預(yù)控措施,應(yīng)急處理等工作。

        (1)日摻水量由目前的1 200 m3,降至700 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h;

        (2)在確保海管安全穩(wěn)定的前提下,將日摻水量由700 m3降至500 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h;

        (3)在確保海管安全穩(wěn)定的前提下,將日摻水量由500 m3降至300 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h;

        (4)在確保海管安全穩(wěn)定的前提下,將日摻水量由300 m3降至200 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h;

        (5)在確保海管安全穩(wěn)定的前提下,將日摻水量由200 m3降至100 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h;

        (6)在確保海管安全穩(wěn)定的前提下,將日摻水量由100 m3降至0 m3,穩(wěn)定運(yùn)行24 h,密切關(guān)注海管入口壓力及出口溫度變化情況;

        (7)在海管試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)束后,恢復(fù)摻水作業(yè),進(jìn)行海管升溫,當(dāng)海管運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常后,進(jìn)行通球作業(yè),確認(rèn)海管結(jié)蠟情況。

        3.3 先導(dǎo)性試驗(yàn)注意事項(xiàng)

        如果試驗(yàn)步驟在(1)至(6)步過程中,海管壓差呈逐步上升趨勢,現(xiàn)場逐步開展如下4 項(xiàng)預(yù)控措施,觀察效果,如海管入口壓力上升至2 600 kPa 及時(shí)終止試驗(yàn)恢復(fù)摻水,確保海管正常運(yùn)行:

        (1)注入防蠟劑、抑制原油析蠟,在海管出口取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析;

        (2)將高產(chǎn)液油井導(dǎo)入計(jì)量系統(tǒng),通過計(jì)量加熱器對產(chǎn)液升溫,觀察海管溫度的變化;

        (3)在海管入口端注入降黏劑,觀察海管壓差的變化情況;

        (4)對高凝點(diǎn)油井進(jìn)行控產(chǎn)。

        3.4 理論數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比分析

        海管試驗(yàn)出口溫度與計(jì)算值對比曲線(見圖3),試驗(yàn)的實(shí)際數(shù)據(jù)要高于理論計(jì)算數(shù)據(jù),其線性關(guān)系基本吻合,在不摻水的情況下,出口溫度為34 ℃高于綜合原油凝點(diǎn)10 ℃,滿足現(xiàn)場需求,在水源井或摻水系統(tǒng)故障無法摻水運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急工況下,該海管可以安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        圖3 海管出口溫度與日摻水量關(guān)系曲線

        4 結(jié)論

        通過理論數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比分析來看,理論計(jì)算數(shù)據(jù)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本吻合,本文是以理論數(shù)據(jù)為依據(jù),制定詳細(xì)的試驗(yàn)計(jì)劃及應(yīng)對措施,確保在海管的安全穩(wěn)定前提下開展先導(dǎo)性試驗(yàn),確定該海管在摻水系統(tǒng)故障的工況下,現(xiàn)場仍然能夠繼續(xù)運(yùn)行,有效避免被動停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn),為該油田應(yīng)急管理提升提供了有力數(shù)據(jù)支持,與此同時(shí)當(dāng)摻水量下調(diào)后,有效緩解了中心處理平臺的污水處理壓力,為油田區(qū)域化綜合管理作出了貢獻(xiàn),該方法對其他高凝點(diǎn)原油混輸海管安全管理具有一定的參考意義。

        猜你喜歡
        先導(dǎo)性凝點(diǎn)海管
        潤滑油傾點(diǎn)與凝點(diǎn)測定法的比較分析
        海洋石油(2023年2期)2023-07-11 13:58:54
        DPRS在深水海管維修中的應(yīng)用
        一流本科教育建設(shè)下的公共基礎(chǔ)課程與后續(xù)專業(yè)課程融合度的探索與研究
        氣象科普在公共氣象服務(wù)中的重要作用論述
        科技視界(2017年12期)2017-09-11 19:21:29
        淺談原油凝點(diǎn)測定影響因素
        化工管理(2016年21期)2016-09-18 08:56:52
        卷管鋪設(shè)的海管曲率模型及殘余應(yīng)力計(jì)算
        海洋工程(2015年3期)2015-11-22 05:31:00
        淺談中學(xué)歷史課時(shí)效性教學(xué)法
        科技資訊(2015年7期)2015-07-02 20:55:04
        水下液壓拉伸器在海管膨脹彎法蘭對接中的應(yīng)用
        法蘭測量儀角度測量誤差對直管更換管段長度的影響
        自動微量柴油凝點(diǎn)分析技術(shù)的探討
        手机在线看片国产人妻| 亚洲自拍另类欧美综合| 久久99久久99精品观看| 亚洲熟妇一区二区蜜桃在线观看| 中国少妇×xxxx性裸交| 亚洲国产激情一区二区三区| 一区二区三区不卡在线| 国产免费一区二区三区在线视频 | 日本一区二区免费高清| 日韩av无码中文无码电影| 广东少妇大战黑人34厘米视频| 亚洲色AV天天天天天天| 免费人成网站在线视频| 婷婷射精av这里只有精品| 欧美精品免费观看二区| 国产激情一区二区三区在线蜜臀| 青青草激情视频在线播放| 成年女人黄小视频| 欧美成人免费高清视频 | 亚洲国产一区二区av| 免费av一区二区三区无码| 极品美女扒开粉嫩小泬| 最新永久免费AV网站| 日本视频在线观看二区| 色吊丝中文字幕| 一本大道久久精品 东京热| 国产成人一区二区三区| 国色天香中文字幕在线视频| 久久综合精品国产丝袜长腿| 丰满少妇人妻无码超清| 一区二区三区激情免费视频| 亚洲av福利无码无一区二区| 超碰Av一区=区三区| 久久综合伊人有码一区中文字幕| 日日躁夜夜躁狠狠躁| 美女裸体自慰在线观看| 国产女主播视频一区二区三区| 久久精品国产成人午夜福利| 毛片在线播放a| 亚洲啊啊啊一区二区三区| 日本免费在线不卡一区二区|