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        智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的創(chuàng)新路徑分析

        2022-03-16 20:03:55楊文娟
        科教導(dǎo)刊·電子版 2022年19期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流智慧

        楊文娟

        (包頭輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古 包頭 013035)

        0 引言

        現(xiàn)階段,智慧技術(shù)在社會(huì)各方面的運(yùn)用較為廣泛,使得各行業(yè)的發(fā)展效能不斷提升。在此背景下,物流產(chǎn)業(yè)為保障自身發(fā)展效能,開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),而此時(shí)需要大量與智慧物流發(fā)展相適用的技能型物流專業(yè)人才。因此高職院校在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)積極推動(dòng)教學(xué)改革,對(duì)于物流專業(yè)教學(xué),應(yīng)以智慧物流為基礎(chǔ),根據(jù)其發(fā)展需要進(jìn)行教育改革,從而構(gòu)建新時(shí)代教育體系,創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑,進(jìn)而提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,使其滿足智慧物流發(fā)展下的崗位需要。

        1 物流管理人才培養(yǎng)的重要性

        近些年來(lái)物流業(yè)的發(fā)展主要是依靠低廉的人力勞動(dòng),屬于經(jīng)典的勞動(dòng)密集型行業(yè),此種情況與物流業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展不相符。為了打破傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)極度依靠勞動(dòng)力需求的狀況,將傳統(tǒng)物流需要轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芪锪鱗1]。如今,我國(guó)已然形成了當(dāng)今世界上最大的物流市場(chǎng),對(duì)未來(lái)我國(guó)智能物流的蓬勃發(fā)展有著巨大的空間。智能物流正推動(dòng)著我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革,也同時(shí)創(chuàng)造出了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì),需求著大量的既懂得現(xiàn)代物流管理又熟悉最新物流信息技術(shù)的人員,所以,智能物流管理人才是我國(guó)智能物流行業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。智慧物流人員的特點(diǎn)要求表現(xiàn)在管理特點(diǎn)和技能特點(diǎn)上。智慧物流配送還需要企業(yè)借助虛擬化、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智慧都市乃至移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等新型信息的運(yùn)用,以達(dá)到信息化、自動(dòng)化、智能化,進(jìn)而降低市場(chǎng)對(duì)勞動(dòng)力的依賴性,從而極大提升了生產(chǎn)效能,這樣物流企業(yè)的生產(chǎn)模式就將出現(xiàn)巨大的變革[2]。全新的企業(yè)模式下,物流管理工作者應(yīng)該具有對(duì)新知識(shí)、新技能的全面掌握能力,熟悉最新信息,并具備現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的全局觀念。智能物流將引起我國(guó)物流人才特點(diǎn)的巨大變化,對(duì)物流人員要掌握的知識(shí)、能力以及綜合素質(zhì)等方面,提出了新、更高及更全面的需求。

        2 智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的創(chuàng)新路徑

        2.1 接軌國(guó)際,促進(jìn)物流管理專業(yè)的轉(zhuǎn)型

        因?yàn)榧夹g(shù)教育在國(guó)際智能物流人員技能訓(xùn)練過(guò)程中非常關(guān)鍵,因此應(yīng)參考國(guó)際中最先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式,重構(gòu)我國(guó)高職物流專業(yè)技能培養(yǎng)框架[3]。而《悉尼協(xié)議》為我國(guó)物流專業(yè)技能培養(yǎng)提供范例,也為我國(guó)物流管理專門職業(yè)教育進(jìn)一步邁向全球,并為一帶一路的建設(shè)培育國(guó)際智能物流人才提供了借鑒。因此,高職學(xué)校應(yīng)當(dāng)遵循《悉尼協(xié)議》的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際建設(shè)范式,依據(jù)《悉尼協(xié)議》所規(guī)定的教學(xué)規(guī)范與流程,建立新學(xué)科建設(shè)模式,并根據(jù)以學(xué)員為中心、結(jié)果引導(dǎo)、不斷提高的發(fā)展模式,從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教育組織、學(xué)業(yè)評(píng)估等領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)整,突出信息化運(yùn)用、現(xiàn)代化運(yùn)作、企業(yè)溝通和經(jīng)營(yíng)管理能力的訓(xùn)練,進(jìn)一步調(diào)整人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),以有效提高新學(xué)科培養(yǎng)的水平,進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)校發(fā)展。

        2.2 轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)教育體系,滿足技術(shù)發(fā)展需要

        為滿足現(xiàn)階段教學(xué)要求,在高職院校教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)進(jìn)一步整合新課程,改變傳統(tǒng)教學(xué),開(kāi)發(fā)新課堂,以適應(yīng)對(duì)信息技術(shù)迅速更新的現(xiàn)代人才需求[4]。注重創(chuàng)新,并補(bǔ)充學(xué)科核心教學(xué)的新內(nèi)容和新技能。在學(xué)科拓展課程和實(shí)踐性教學(xué)模塊,重點(diǎn)研究發(fā)展和加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)挖掘、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等新一代的信息技術(shù)教學(xué),包括供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)分析、物流管理運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸綜合優(yōu)化和智慧計(jì)算等教學(xué)。運(yùn)用國(guó)際合作企業(yè)的各類前沿科學(xué)技術(shù)與設(shè)施配備,如機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、視野辨識(shí)、輔助駕車技能等,開(kāi)展實(shí)踐實(shí)訓(xùn)類教學(xué)。與合作企業(yè)共同開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)、智能物流管理教學(xué),并利用校內(nèi)和校外共同合作的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)?zāi)J剑源_保學(xué)生能夠?qū)W有所用、學(xué)為所用。從而建立以涵蓋人文素養(yǎng)管理基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)商務(wù)知識(shí)、物流配送專業(yè)知識(shí)管理和技能知識(shí)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)管理基礎(chǔ)知識(shí)、電子商務(wù)知識(shí)、大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用知識(shí)和智能設(shè)備運(yùn)用知識(shí)等綜合一體的智能物流管理知識(shí)體。

        2.3 提升教師素養(yǎng),打造高效學(xué)習(xí)型師資力量

        面對(duì)企業(yè)知識(shí)不斷更新、創(chuàng)新科技持續(xù)發(fā)生的時(shí)候,教師自己的知識(shí)如不進(jìn)行創(chuàng)新,就很難擔(dān)負(fù)起人才培養(yǎng)的重要任務(wù)。因此唯有高效率教學(xué)型的教師制度,才可以培訓(xùn)出真正適合企業(yè)需求的教學(xué)人員[5]。而大學(xué)教師則首先要運(yùn)用業(yè)余學(xué)習(xí)工作時(shí)間,持續(xù)的自己進(jìn)行教學(xué)與提高。教師首先要秉著終生學(xué)習(xí)的理念,積極擴(kuò)大自身的知識(shí)面,并及時(shí)更新自身學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)。而教師提高自己的創(chuàng)新能力,主要有二個(gè)渠道:其一為提升自身專業(yè)的適用性,為此,教師可以深入企業(yè),運(yùn)用實(shí)踐學(xué)習(xí)的方式,向科技專業(yè)人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷更新自身的認(rèn)知,逐漸掌握更加新穎的科技,并在實(shí)踐中逐漸提升自身的運(yùn)用能力,以此提升自身的教學(xué)能力,更新教學(xué)方式,為學(xué)生提供更加具有創(chuàng)新性的教學(xué)內(nèi)容。其二,教師積極運(yùn)用外出學(xué)習(xí)和深造的機(jī)會(huì),參加智慧物流領(lǐng)域研討會(huì)與學(xué)術(shù)交流活動(dòng),進(jìn)而掌握專業(yè)知識(shí)的發(fā)展方向,再將其轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容,提升學(xué)生的專業(yè)性。

        2.4 優(yōu)化教學(xué)過(guò)程,建設(shè)智慧物流實(shí)訓(xùn)資源

        智慧物流教育要求高職對(duì)物流學(xué)科及時(shí)提升改造實(shí)訓(xùn)課程條件,并建設(shè)條件更加完善的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地[6-7]。利用實(shí)訓(xùn)室項(xiàng)目,進(jìn)一步提升學(xué)校的實(shí)訓(xùn)流程要求,先優(yōu)化整合了企業(yè)物流與倉(cāng)庫(kù)的實(shí)訓(xùn)流程管理系統(tǒng),并新增了軟件系統(tǒng)和設(shè)施,再分階段的規(guī)劃與增加了智能物流實(shí)訓(xùn)流程的相應(yīng)軟件系統(tǒng)與設(shè)施,如可穿戴裝置、智能手套、智能手表、AR眼鏡、VR裝置、貨到人選球裝置、電子播種墻等;同時(shí),在政府允許的區(qū)域內(nèi),由高級(jí)技術(shù)職務(wù)學(xué)校與企業(yè)之間通過(guò)混合所有制形式的合作建立了產(chǎn)業(yè)學(xué)院,將課程服務(wù)和企業(yè)化運(yùn)營(yíng)同步開(kāi)展,使一些領(lǐng)先的設(shè)施與設(shè)備及時(shí)投入教學(xué)使用,改善了專業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)流程要求,并在校園營(yíng)造了逼真的實(shí)訓(xùn)情景。在校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地的建立上,通過(guò)與龍頭物流企業(yè)協(xié)作,逐步建立了穩(wěn)固的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地。目前,國(guó)內(nèi)外龍頭快遞企業(yè)在智能運(yùn)輸科技和機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用方面一直占據(jù)著全球的領(lǐng)先,而倉(cāng)內(nèi)機(jī)器人、無(wú)人分揀中心、AR科技、無(wú)人機(jī)設(shè)備等的應(yīng)用也在此類企業(yè)中越來(lái)越普遍。這些企業(yè)在作為校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地之后,將成為物流專業(yè)學(xué)員掌握最新物流技能的重要學(xué)習(xí)場(chǎng)地,也可以有效緩解高校教育教學(xué)條件相對(duì)落后的問(wèn)題。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,隨著當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí),智能設(shè)備的使用也日益普遍。智能物流在為企業(yè)提供高效的服務(wù)同時(shí),企業(yè)對(duì)物流人才培養(yǎng)的要求也發(fā)生了變化。因此在我國(guó)物流行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,高職院校也應(yīng)該因勢(shì)而動(dòng),積極推進(jìn)人才培養(yǎng)模式變革,以培育與智能物流發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的高技能物流人才培養(yǎng)。

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