文_崔 玉（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，工程造價(jià)專業(yè)骨干教師、雙師型教師，高級(jí)工程師、講師，碩士）

一、城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)的背景

近年來，我國各中型城市鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，同一城市內(nèi)大型裝配式建筑連續(xù)集中興建。相較于普通建筑結(jié)構(gòu)，各單體鋼結(jié)構(gòu)建筑投資規(guī)模大、建設(shè)周期長，造型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)高度影響較大，在全壽命期運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)維修期間，建筑受各種因素影響或耦合共同作用，不可避免產(chǎn)生各種性能危機(jī)。同一城市同一階段建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)建筑，其結(jié)構(gòu)的損傷積累和抗力衰減具有某些類似性和相通性。因此，在鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需通盤考慮城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群在抵御自然災(zāi)害和極端情況下，應(yīng)對(duì)災(zāi)難性突發(fā)事故的能力和措施，使系統(tǒng)具有良好的前瞻性和經(jīng)濟(jì)性。

利用BIM技術(shù)對(duì)某市在建的城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)的架構(gòu)、組成和功能等進(jìn)行深入研究，分析監(jiān)測平臺(tái)數(shù)據(jù)交換共享的關(guān)鍵難點(diǎn)，提出一種高效、便捷的基于BIM數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)交換技術(shù)，并設(shè)計(jì)基于數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。

二、城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)總體設(shè)計(jì)

（一）平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)

城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)是基于鋼結(jié)構(gòu)建筑“全壽命期”理念，為各單體鋼結(jié)構(gòu)建筑建立集中完整的“電子檔案”，并進(jìn)行同軟件平臺(tái)模塊化的設(shè)計(jì)與開發(fā)，便于未來各鋼結(jié)構(gòu)建筑的生產(chǎn)、運(yùn)輸、組裝、維護(hù)過程中所有靜態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)測、檢測、巡查、加固、維修等，及其他同類建筑信息數(shù)據(jù)的管理、快速調(diào)用、綜合整理分析及輔助決策制定。

數(shù)據(jù)流程包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)倉庫、前端客戶應(yīng)用展現(xiàn)。平臺(tái)采用數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)技術(shù)將相關(guān)分散業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整合，形成數(shù)據(jù)緩沖中間庫，該過程包括同地與異地的數(shù)據(jù)采集與整合，異構(gòu)數(shù)據(jù)庫向同構(gòu)數(shù)據(jù)庫的整合。并以業(yè)務(wù)需求、統(tǒng)計(jì)分析與決策支持需求為導(dǎo)向，按主題匯集決策數(shù)據(jù)建設(shè)數(shù)據(jù)倉庫。BIM即建筑群各類信息模型的集結(jié)，基于計(jì)算機(jī)數(shù)字化的相關(guān)技術(shù)，與實(shí)際工程建筑信息相組合，形成建筑的數(shù)據(jù)模型。平臺(tái)基于此理念設(shè)計(jì)一個(gè)中心數(shù)據(jù)庫，采用報(bào)表、Revit模型、三維數(shù)字等現(xiàn)代化工具，結(jié)合客制化系統(tǒng)訂制，開發(fā)數(shù)據(jù)中心應(yīng)用展示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的用戶應(yīng)用或者系統(tǒng)應(yīng)用功能。

平臺(tái)系統(tǒng)及鋼結(jié)構(gòu)建筑監(jiān)測系統(tǒng)（以下簡稱“建筑系統(tǒng)”）承擔(dān)的工作內(nèi)容如下。

（1）平臺(tái)總體目標(biāo)，負(fù)責(zé)平臺(tái)總體設(shè)計(jì)并提出建筑系統(tǒng)建設(shè)和接入要求。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)平臺(tái)與各建筑系統(tǒng)的通信接口和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，制定統(tǒng)一的界面風(fēng)格標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)各建筑編制的系統(tǒng)功能和菜單的一致，監(jiān)測界面風(fēng)格的統(tǒng)一，確保平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠、安全、高效，交互界面友好、美觀、操作便捷等。

（2）建筑系統(tǒng)總體目標(biāo)，在建筑系統(tǒng)服從平臺(tái)要求的前提下，嚴(yán)格按照平臺(tái)總體設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求，遵照平臺(tái)總體設(shè)計(jì)明確通信接口和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，按照系統(tǒng)功能和菜單的一致性以及監(jiān)測界面風(fēng)格的統(tǒng)一性要求，負(fù)責(zé)建筑系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)及與平臺(tái)接口模塊的設(shè)計(jì)、開發(fā)和調(diào)試等工作。平臺(tái)系統(tǒng)與建筑系統(tǒng)是松散耦合關(guān)系，可并行進(jìn)行開發(fā)和實(shí)施。

考慮某市對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)建筑安全監(jiān)管的需求、后續(xù)受力的點(diǎn)型鋼監(jiān)測及其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)擴(kuò)展接入的需求，對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)軟、硬件體系架構(gòu)設(shè)計(jì)采用虛擬化技術(shù)。在一次性投入服務(wù)器、磁盤陣列等硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)接入需求在邏輯層面擴(kuò)展相應(yīng)的服務(wù)器及計(jì)算節(jié)點(diǎn)，滿足后續(xù)新增鋼結(jié)構(gòu)建筑的監(jiān)測、監(jiān)控業(yè)務(wù)需求，避免數(shù)據(jù)中心重復(fù)投入建設(shè)，如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)

（二）平臺(tái)功能設(shè)計(jì)

城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)通過集約化遠(yuǎn)程管理來實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)建筑的集中管理，以提高效率和水平。設(shè)計(jì)主要功能如下。

（1）自動(dòng)化監(jiān)測功能，接收由各工程節(jié)點(diǎn)傳感器、數(shù)據(jù)采集、傳輸設(shè)備等實(shí)時(shí)采集的環(huán)境特性信息和工程結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)，通過平臺(tái)數(shù)據(jù)處理與控制模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的在線預(yù)處理，同時(shí)在Web界面提供便捷的數(shù)據(jù)查看和操作方式。

（2）工廠監(jiān)控功能，利用實(shí)時(shí)視頻技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工廠情況進(jìn)行監(jiān)視，通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測控制系統(tǒng)提高工廠的質(zhì)量管控能力，將最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)信息匹配上數(shù)據(jù)化的生產(chǎn)控制和管理。通過科學(xué)計(jì)算實(shí)現(xiàn)可視化功能與性能的銜接預(yù)設(shè)、預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品及進(jìn)場裝置的排期計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的生產(chǎn)控制，以及聯(lián)動(dòng)優(yōu)化實(shí)時(shí)修改的目的，并通過設(shè)計(jì)樣圖和構(gòu)建模型的互聯(lián)網(wǎng)信息化數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高信息的準(zhǔn)確性，最終實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)分解構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)加工。

（3）構(gòu)件運(yùn)輸中安全報(bào)警與狀態(tài)評(píng)估功能，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件屬于大型運(yùn)輸構(gòu)件，路線的不準(zhǔn)確及監(jiān)控的不到位都將影響構(gòu)件的質(zhì)量和到達(dá)現(xiàn)場的效率。通過對(duì)自動(dòng)化監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的識(shí)別、處理、分析、報(bào)警，并對(duì)構(gòu)件的運(yùn)輸狀況和行車安全性進(jìn)行分析評(píng)估，將有利于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)輸環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。

（4）安裝工程質(zhì)量管控功能，對(duì)單層和多高層鋼結(jié)構(gòu)的主體構(gòu)件、地下鋼構(gòu)件、標(biāo)條及墻架等次要結(jié)構(gòu)、鋼平臺(tái)、馬路口、鋼梯、防護(hù)欄等結(jié)構(gòu)安裝施工方面進(jìn)行質(zhì)量控制工作，使各部門責(zé)任人時(shí)刻對(duì)照與結(jié)構(gòu)安裝測量校正、高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑系數(shù)等有關(guān)的施工工藝及方法數(shù)據(jù)。

（5）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理功能，對(duì)系統(tǒng)全壽命期的監(jiān)測數(shù)據(jù)、施工期數(shù)據(jù)、預(yù)警數(shù)據(jù)等進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)平臺(tái)所有數(shù)據(jù)的管理，完成數(shù)據(jù)歸檔、查詢、存儲(chǔ)。

（6）用戶權(quán)限管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶和角色具有的橋梁及頁面的權(quán)限進(jìn)行管理。

（7）設(shè)備管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)部分非承重裝配式構(gòu)件的添加、維修、損壞等信息的輔助管理。

（8）后臺(tái)信息管理功能，實(shí)現(xiàn)消息發(fā)送管理工作、系統(tǒng)日志管理工作及參數(shù)設(shè)置、后端信息管理保護(hù)等的綜合功能。

三、基于數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)數(shù)據(jù)交換技術(shù)研究

在以往的建筑檢測體系設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)中心健康檢測平臺(tái)構(gòu)建中，各個(gè)建筑以及中心的應(yīng)用子系統(tǒng)之間往往使用不同的信息技術(shù)與體系結(jié)構(gòu)來建設(shè)各自的軟硬件體系，即使其為相應(yīng)行業(yè)發(fā)展提供了良好的促進(jìn)作用，但由于各信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)獨(dú)立存儲(chǔ)，構(gòu)成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”，導(dǎo)致各行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部很難進(jìn)行資源共享，從而嚴(yán)重抑制了健康檢驗(yàn)、監(jiān)控和維護(hù)以及各有關(guān)部門間、各行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部之間的協(xié)同性和效率的提高。如何在不修改自身操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行跨平臺(tái)數(shù)據(jù)存取，也成為本次平臺(tái)建設(shè)中需要考慮和解決的問題。

根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)管理技術(shù)的發(fā)展情況，設(shè)計(jì)以數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)方向，利用BIM數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)突破了當(dāng)前“信息孤島”的現(xiàn)狀，構(gòu)建了各種行業(yè)體系的大結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)并建立綜合信息庫。同時(shí)，通過利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)組建各業(yè)務(wù)體系內(nèi)部數(shù)據(jù)的一個(gè)安全通道，在信息資源共享的基礎(chǔ)上也保證了各種行業(yè)數(shù)據(jù)的安全性。而從未來市場發(fā)展趨勢(shì)的角度看，當(dāng)前建立的BIM數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)已經(jīng)能夠?yàn)榻窈笮陆ǖ臉I(yè)務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)的確定奠定基礎(chǔ)，只要標(biāo)準(zhǔn)基本形成，新建業(yè)務(wù)體系就能夠直接使用共享的基礎(chǔ)信息庫數(shù)據(jù)，降低對(duì)數(shù)據(jù)收集的資金投入，更好地提高效率和服務(wù)質(zhì)量。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模式是基于BIM數(shù)據(jù)分析網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的使用，主要用于異構(gòu)信息系統(tǒng)內(nèi)部的消息數(shù)據(jù)交換。但在消息數(shù)據(jù)交換流程中，數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)自身需要處理的各種問題只有一小部分，其本質(zhì)上就是一種中介件，在面對(duì)客戶時(shí)屏蔽信息系統(tǒng)底層的相關(guān)信息，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的協(xié)議、數(shù)據(jù)信息的傳送安全問題等，所以設(shè)計(jì)的消息數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)并不具備業(yè)務(wù)系統(tǒng)自身的數(shù)據(jù)處理功能，只能利用程序?qū)?shù)據(jù)信息從業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)中抽取出來，然后再上傳到消息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，無法自動(dòng)地從一個(gè)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)中直接獲取數(shù)據(jù)消息。設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的應(yīng)用操作系統(tǒng)利用消息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，在開發(fā)流程中不需要關(guān)心數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換、消息的傳送、數(shù)據(jù)信息路由等問題，而只需關(guān)注于業(yè)務(wù)自身的數(shù)據(jù)處理部門。業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)接口的脫離將極大提升效率，降低系統(tǒng)的耦合性。

平臺(tái)與各建筑子系統(tǒng)之間存在著“異地、異主、異構(gòu)”的特性，即各子系統(tǒng)之間存在著所在地域不同、管理主體不同、技術(shù)架構(gòu)不同的特性，為保證系統(tǒng)的整合性和數(shù)據(jù)的兼容性，設(shè)計(jì)者在吸取前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了基于數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)模型的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。各個(gè)建筑子系統(tǒng)可以從不同的途徑獲取建筑數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)交換平臺(tái)為信息的交流與傳輸創(chuàng)造一條更安全的通道，從而實(shí)現(xiàn)省級(jí)平臺(tái)與建筑系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的歸集、轉(zhuǎn)換，為后續(xù)的數(shù)據(jù)挖掘分析提供必要的前提條件。

數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)模型包括業(yè)務(wù)系統(tǒng)適配器、發(fā)送模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中間件、接收模塊等部分，其工作流程如圖2所示。

圖2 數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)模型工作流程

圖3 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)模型主要工作流程如下。

（1）建筑系統(tǒng)A通過系統(tǒng)內(nèi)置的業(yè)務(wù)系統(tǒng)適配器接口將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流傳輸給發(fā)送模塊。

（2）發(fā)送模塊對(duì)建筑監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)流進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，并通過中間件接口將數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型。

（3）數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型接收建筑系統(tǒng)A的數(shù)據(jù)流，通過模型內(nèi)部事先定義好的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合及轉(zhuǎn)換，并發(fā)送給平臺(tái)系統(tǒng)B的數(shù)據(jù)接收模塊。

（4）接收模塊通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型將數(shù)據(jù)流信息轉(zhuǎn)化為監(jiān)測平臺(tái)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式，并存儲(chǔ)在平臺(tái)數(shù)據(jù)庫中。

四、數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)模型的核心是數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，主要包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。

（一）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)

由于本系統(tǒng)是面向某市某區(qū)域下鋼結(jié)構(gòu)工程的監(jiān)測管理平臺(tái)，各建筑子系統(tǒng)之間存在著軟件架構(gòu)不同、運(yùn)行平臺(tái)不同的特點(diǎn)，因而采取具有跨平臺(tái)特性的Web Service技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口的設(shè)計(jì)，平臺(tái)數(shù)據(jù)接口傳輸方式如圖3所示。

Web Service是一種新的Web應(yīng)用程序分支，是模塊化、自包含、自描述的應(yīng)用，可以發(fā)布、精準(zhǔn)定位并通過Web端調(diào)用，可以執(zhí)行從簡到繁的商務(wù)處理功能。一旦部署以后，其他Web Service應(yīng)用程序可以搜索并調(diào)用它部署的服務(wù)。

對(duì)于涉及除監(jiān)測數(shù)據(jù)以外的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件維修養(yǎng)護(hù)、預(yù)警評(píng)估等類型的數(shù)據(jù)交換，平臺(tái)方與建筑方按照約定好的格式，采用Web Service技術(shù)編寫對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，并在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型的統(tǒng)一管理下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換共享。

表1 通用報(bào)文格式定義

（二）監(jiān)測數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)存在數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性要求高的特點(diǎn)，因此平臺(tái)與建筑數(shù)據(jù)接口采用TCP或UDP標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，建筑系統(tǒng)需將監(jiān)測數(shù)據(jù)按照確定的報(bào)文格式組裝成數(shù)據(jù)包發(fā)送至平臺(tái)中心，平臺(tái)中心負(fù)責(zé)對(duì)建筑上送的報(bào)文進(jìn)行解包、處理、存儲(chǔ)、顯示。

本系統(tǒng)與建筑系統(tǒng)之間以報(bào)文格式編譯實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，然后傳輸給平臺(tái)數(shù)據(jù)處理，報(bào)文格式有三種。

（1）通用報(bào)文格式適用于振動(dòng)加速度、光纖光柵應(yīng)變、位移、主梁撓度、溫濕度、風(fēng)荷載等各類傳感器數(shù)據(jù)。

（2）GNSS報(bào)文格式僅適用于GNSS服務(wù)器發(fā)送的GNSS數(shù)據(jù)。

（3）車軸車速儀報(bào)文格式僅適用于車軸車速儀傳來的采集數(shù)據(jù)。針對(duì)不同數(shù)據(jù)類型，制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)上傳協(xié)議接口，以保證傳輸數(shù)據(jù)的正確性和穩(wěn)定性。以通用報(bào)文格式為例，其詳細(xì)定義如表1所示。

五、結(jié)論

構(gòu)建城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)可以較全面地把握鋼結(jié)構(gòu)工程從建造到服役全過程的受力與損傷的演化規(guī)律，是保障大型鋼結(jié)構(gòu)的建造和服役安全的有效手段，本文結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目，主要做了以下幾方面的工作。

（1）提出城市級(jí)鋼結(jié)構(gòu)建筑群監(jiān)測管理平臺(tái)的總體架構(gòu)，明確平臺(tái)采用的技術(shù)路線及平臺(tái)與建筑系統(tǒng)的工作界面劃分，通過平臺(tái)功能設(shè)計(jì)，構(gòu)建系統(tǒng)生產(chǎn)自動(dòng)化監(jiān)測、運(yùn)輸監(jiān)控、建設(shè)安全報(bào)警與狀態(tài)評(píng)估四大功能模塊，為系統(tǒng)平臺(tái)的后續(xù)研發(fā)設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)依據(jù)。

（2）針對(duì)多源跨平臺(tái)數(shù)據(jù)難以共享交換的難點(diǎn)，提出基于BIM數(shù)據(jù)流驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)數(shù)據(jù)交換技術(shù)，通過采用數(shù)據(jù)交換中間件技術(shù)，有效整合建筑及平臺(tái)各類數(shù)據(jù)，解決不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間“異地、異構(gòu)、異主”的關(guān)鍵性難題，大大提高了對(duì)各建筑子系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理的能力。

（3）提出監(jiān)測平臺(tái)與建筑監(jiān)測系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，通過采用不同的數(shù)據(jù)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同類型數(shù)據(jù)的快速共享交換，滿足平臺(tái)對(duì)于數(shù)據(jù)高可控性、高實(shí)時(shí)性、高安全性的要求，為建筑系統(tǒng)的接入提供了參考標(biāo)準(zhǔn)。