賽車作為一個(gè)讓人腎上腺激素飆升的運(yùn)動(dòng),它帶來(lái)的刺激與狂野,吸引過(guò)所有人為之尖叫。
而腕表品牌與賽車的聯(lián)姻,源自這兩個(gè)領(lǐng)域均以創(chuàng)新、卓越、極速、爭(zhēng)分奪秒為關(guān)鍵詞,兩者似乎相伴而生,互相迸發(fā)出競(jìng)賽場(chǎng)上的速度與激情。
而賽場(chǎng)上的風(fēng)馳電掣分秒必爭(zhēng),正如同RICHARD MILLE對(duì)腕表制造精準(zhǔn)追求。自RICHARD MILLE創(chuàng)立以來(lái),賽車就一直存在于品牌的基因之中。品牌創(chuàng)辦人Richard Mille先生向來(lái)以熱愛(ài)賽車聞名,更在2017年底正式擔(dān)任國(guó)際汽聯(lián) (FIA)世界耐力賽(WEC)的主席,以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出他對(duì)于賽車運(yùn)動(dòng)的熱情。
其實(shí),近年來(lái)不斷與賽車行業(yè)跨界的制表業(yè),一直在融合賽車的科技與設(shè)計(jì),為腕表帶來(lái)新的理念與靈感。在與眾多一流賽車手、邁凱輪等車隊(duì)共同馳騁在人生的速度與激情中之后,被譽(yù)為“手腕上的一級(jí)方程式”RICHARD MILLE今年又進(jìn)一步,成功牽手法拉利,再次引領(lǐng)競(jìng)速潮流。RICHARD MILLE的腕表也從賽車得到靈感,把這些材質(zhì)、技術(shù)應(yīng)用到制表上面。
RICHARD MILLE在制表的道路上對(duì)機(jī)械制造極限的不斷挑戰(zhàn),對(duì)設(shè)計(jì)、科技與美學(xué)的熱忱與不懈追求,對(duì)高精尖材質(zhì)的大膽探索,都讓品牌與賽車運(yùn)動(dòng)擁有著共同跳動(dòng)的脈搏。
在F1賽車的開(kāi)發(fā)中,堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和解決問(wèn)題的能力非常重要,而這和制表的核心是相同的。為了應(yīng)對(duì)賽場(chǎng)上的極端環(huán)境,不斷向速度極限發(fā)起沖刺,應(yīng)用在賽車中的碳纖維這類高強(qiáng)度、有彈性而且輕盈的材質(zhì)來(lái)打造優(yōu)秀的車體。RICHARD MILLE打破疆域,將這些前沿材料引入品牌制表技術(shù),顛覆傳統(tǒng)。
比如RM 65-01表殼和部件所使用的品牌專利材質(zhì)Carbon TPT?碳纖維,這種材質(zhì)是2012年RICHARD MILLE首次引入,同時(shí)具備堅(jiān)固耐磨、強(qiáng)度高、質(zhì)量輕等物理特性,為腕表帶來(lái)更多的可能,也由此誕生了很多經(jīng)典表款。這種特殊的材質(zhì)是由通過(guò)分離碳絲所獲得的600多層平行碳纖維所組成。這些厚度不超過(guò)30微米的碳纖維層,先在模具中浸泡后,再經(jīng)由特殊機(jī)器處理,使得層與層之間的纖維絲以45度角交錯(cuò)。接下來(lái),在6巴的壓力下將Carbon TPT?碳纖維加熱至120度,最后便可在RICHARD MILLE的工廠中加工成型。經(jīng)過(guò)特殊處理的碳纖維,具有卓越的防裂和抗微裂性能。
2017年,RICHARD MILLE又在CarbonTPT?碳纖維的基礎(chǔ)上推出了升級(jí)版——當(dāng)時(shí)最前沿的科技材質(zhì)Graph TPT?石墨烯。作為一種革新的納米材質(zhì),石墨烯重量比鋼輕6倍,強(qiáng)度確實(shí)剛的200倍,它的引入大大增強(qiáng)了碳纖維的物理特性。RICHARD MILLE更是首次將這一未來(lái)革命性的材料引入人們所佩戴的腕表之中,為邁凱倫F1車隊(duì)特別打造的RM 50-03 邁凱輪F1超輕雙秒追針陀飛輪計(jì)時(shí)碼表驚艷問(wèn)世。去年所推出的RM 029勒芒經(jīng)典賽自動(dòng)上鏈腕表,腕表的中層表殼是由整塊白色Quartz TPT?石英碳纖維制成,與綠色Quartz TPT?石英碳纖維的前后表圈相襯。兩者都是擁有獨(dú)特飾面的出眾材質(zhì),通過(guò)全自動(dòng)處理工序,將上百根碳纖維相互交錯(cuò)織成,且層與層之間的纖維絲擁有不同交織角度。這種高科技材質(zhì)繼承了碳纖維材質(zhì)超輕、耐磨和堅(jiān)固的性能,還被賦予了絢麗飽和的色彩,使得每枚腕表更顯與眾不同。
除了將賽車全新材質(zhì)上的應(yīng)用引入高級(jí)腕表制作中、突破界限,將腕表功能與特殊測(cè)量工具結(jié)合也是RICHARD MILLE的拿手絕活。比如在RM 11-03邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)碼表將McLaren超跑的特色和設(shè)計(jì)置于前列,專注于細(xì)節(jié)。裝配于Carbon TPT?碳纖維表環(huán)上的鈦合金按鈕,讓人聯(lián)想到720S 超跑的大燈設(shè)計(jì)。鈦合金插件與標(biāo)志性McLaren F1 賽車引擎蓋排氣孔的形狀類似。而復(fù)雜的5級(jí)鈦合金表冠,如同邁凱倫輕量級(jí)車輪。
另外,功能選擇器可以說(shuō)是RICHARDMILLE腕表中標(biāo)志性的設(shè)計(jì),在品牌最初的RM 002表款上便想世人展示了這一令人感到驚奇的獨(dú)特構(gòu)造。一些腕表中,通過(guò)調(diào)節(jié)RICHARD MILLE腕表的表冠,指針將移向上鏈、調(diào)時(shí)或空檔位置,猶如使用汽車換檔器選擇速度,也透露出品牌受賽車靈感的點(diǎn)滴。
RM 36-01源自RICHARD MILLE和WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的王牌車手塞巴斯蒂安·勒布(Sébastien Loeb)的親密合作。他曾史無(wú)前例地連續(xù)九次獲得世界冠軍頭銜,并在2013年于派克斯峰(Pikes Peak)再次刷新世界紀(jì)錄。腕表以“重力測(cè)量”功能,可以感應(yīng)高達(dá)6G的力度,打破了過(guò)去制表行業(yè)對(duì)于“賽車表”的定義,堪稱鐘表技術(shù)的又一創(chuàng)新突破。
若提及運(yùn)動(dòng)賽事進(jìn)行中運(yùn)動(dòng)員手腕上極常見(jiàn)的腕表品牌,答案 很可能 是RICHARD MILLE。腕表是身外之物,額外的存在不僅會(huì)對(duì)比賽帶來(lái)不必要的負(fù)擔(dān),也極易受損,因此即使是腕表品牌代言人,正式上場(chǎng)比賽時(shí)也是還經(jīng)常不會(huì)戴表的——除了RICHARD MILLE的品牌摯友之外。戴著RICHARD MILLE腕表比賽并不只是因?yàn)楸舜擞兄詈竦牧b絆,更因?yàn)镽ICHARD MILLE表款極強(qiáng)的耐沖擊性,符合人體工程學(xué)的高貼合度,輕若無(wú)物,佩戴在手腕上絲毫不會(huì)影響競(jìng)賽時(shí)的表現(xiàn)。眾多在各個(gè)領(lǐng)域獲得優(yōu)異成績(jī)的選手們都曾戴上RICHARD MILLE腕表參加比賽,并奪得佳績(jī)?,F(xiàn)役法拉利F1車隊(duì)賽車手夏爾·勒克萊爾(Charles Leclerc )和拉力賽車手塞巴斯蒂安·奧吉爾(Sébastien Ogier) 則都選擇了佩戴自己國(guó)家配色的同款RM 67-02自動(dòng)上鏈腕表參加比賽。它不僅延續(xù)了RM 67-01輕盈、纖薄、具備人體工程學(xué)的卓越特性,完美貼合身體,如同運(yùn)動(dòng)員的第二層肌膚一般,達(dá)到一種腕表與運(yùn)動(dòng)員的“共生”狀態(tài)。
今年誕生的RM 40-01表款卻作為是RICHARD MILLE再次不斷突破的證明。這款非凡而獨(dú)特的腕表是為了致敬邁凱倫至今所生產(chǎn)速度最快、最先進(jìn)、最超乎尋常的公路車型——未來(lái)感十足的Speedtail。他們沒(méi)有選擇標(biāo)志性的酒桶形設(shè)計(jì),而是以Speedtail跑車為藍(lán)本,模仿了水滴的形狀,表圈上的凹槽呼應(yīng)了引擎蓋的開(kāi)孔,操按鈕則讓人聯(lián)想到前輪后方的出風(fēng)口。RM 40-01也成為了Speedtail跑車珠聯(lián)璧合的非凡伴侶。
RICHARD MILLE的品牌與賽車相關(guān)的表款都各有千秋,別具特色。不論是輕巧的雙針,又或是計(jì)時(shí)碼表,甚至是重力測(cè)量腕表,都有著不與人同的別致外型,佩戴腕間,很容易就彰顯個(gè)人的品味非凡。
為追求更臻完美的理想設(shè)計(jì)與非凡性能,RICHARD MILLE往往突破常規(guī),積極研發(fā)嶄新 高端 技術(shù),不斷挑戰(zhàn)極限,把前沿性高新材料引進(jìn)制表領(lǐng)域,將高級(jí)腕表創(chuàng)作,推向技藝之精與藝術(shù)之美。這種對(duì)技術(shù)堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新、對(duì)完美設(shè)計(jì)孜孜不倦的追求以及對(duì)進(jìn)步永無(wú)止境的渴望,造就了RICHARD MILLE如今的輝煌,也讓其與賽車緊密相連。二者所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)不止于賽車場(chǎng)上令人期待,于制表上相信也會(huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。
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