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        南北大動(dòng)脈上的精品工程

        2022-03-15 09:15:00王澤鋒
        加油站服務(wù)指南 2022年2期
        關(guān)鍵詞:銷(xiāo)售施工建設(shè)

        文/王澤鋒

        中海油華南銷(xiāo)售廣連高速服務(wù)區(qū)站年前投運(yùn),標(biāo)志著華南銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)工程建設(shè)及保供能力再上新臺(tái)階。

        2022 年元旦來(lái)臨前的2021 年12 月31 日14 時(shí),隨著開(kāi)通指令下達(dá),全長(zhǎng)213 公里的南北大通道廣連高速公路正式投運(yùn)。與此同時(shí),與之配套的大灣和大路邊兩對(duì)高速路加油站也于當(dāng)天同步投運(yùn)。這是中海油華南銷(xiāo)售向2022 年新年獻(xiàn)上的一份厚禮。

        作為廣連高速的獨(dú)家保供單位,華南銷(xiāo)售承接了10 座高速公路服務(wù)區(qū)及加油站建設(shè)投運(yùn)任務(wù),從2021 年4 月開(kāi)工到12 月底,僅歷時(shí)8 個(gè)月就完成了全部加油站的施工及大部分服務(wù)區(qū)工程施工,在高速通車(chē)之時(shí)提供基本的停車(chē)、加油、便利店、如廁、充電等配套功能,標(biāo)志著華南銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)工程建設(shè)及能源保供能力再上一個(gè)新臺(tái)階。

        + □工程管理創(chuàng)新 彰顯“廣連速度”

        時(shí)間回到2021 年初,當(dāng)時(shí)廣連高速建設(shè)項(xiàng)目組剛組建。面對(duì)著小山一樣的圖紙、施工場(chǎng)地上幾十萬(wàn)立方米的碎石堆料,高聳的瀝青攪拌站、混凝土拌料機(jī),廣連項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)沒(méi)有退縮。在華南銷(xiāo)售的正確領(lǐng)導(dǎo)下,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和本部各部門(mén)一起齊心協(xié)力、迎難而上,克服一道道艱難險(xiǎn)阻,終于在2021 年歲末最后一天按時(shí)完成了階段建設(shè)投運(yùn)目標(biāo),譜寫(xiě)了一曲華南銷(xiāo)售人攻堅(jiān)克難、勇于拼搏的奮斗贊歌。

        2021年初,華南銷(xiāo)售主動(dòng)求變,針對(duì)工程時(shí)間緊、任務(wù)重的實(shí)際,在工程管理領(lǐng)域大膽探索,推行工程管理項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,積極推動(dòng)管理革新,有效整合資源,形成管理合力。

        廣連項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在人員分工和項(xiàng)目管理模式上嘗試創(chuàng)新,采用垂直管理與平行管理相結(jié)合的方式,施工現(xiàn)場(chǎng)管理、項(xiàng)目報(bào)建驗(yàn)收、信息反饋匯總等工作采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)垂直管理模式,設(shè)計(jì)、采辦、費(fèi)控、材料設(shè)備調(diào)度、對(duì)外溝通協(xié)同等共性工作采取一對(duì)多的平行管理模式,既保障了具體施工、報(bào)建管理工作的充分細(xì)致,也避免了重復(fù)同類(lèi)工作導(dǎo)致的資源消耗,提高了團(tuán)隊(duì)資源的利用率和整體合力。

        廣連項(xiàng)目作為廣連高速公路的配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,需要與主線(xiàn)高速同步開(kāi)通投運(yùn)。高速方為保障主線(xiàn)建設(shè)進(jìn)度,其下屬各施工標(biāo)段均同步施工。華南銷(xiāo)售負(fù)責(zé)的10 座服務(wù)區(qū)的建設(shè)場(chǎng)地,均被外部單位不同程度占用。

        為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極主動(dòng)與與高速方及其下屬二十多個(gè)標(biāo)段施工單位反復(fù)溝通協(xié)調(diào),通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化、調(diào)整布局、創(chuàng)造工作面,最終妥善解決了堆料清理、場(chǎng)地占用、施工便道不通、場(chǎng)地標(biāo)高不足及施工用水用電等難題,保障了高速通車(chē)時(shí)服務(wù)區(qū)具備加油、如廁、便利店、充電樁等基本功能。

        + □抓好安全管控 優(yōu)化建設(shè)方案

        廣連項(xiàng)目因地理跨度長(zhǎng)、建設(shè)規(guī)模大、單體建筑多等特點(diǎn),項(xiàng)目施工安全及過(guò)程質(zhì)量管控難度極大。作為華南銷(xiāo)售的重點(diǎn)項(xiàng)目,華南銷(xiāo)售主要領(lǐng)導(dǎo)及工程、安全的主管領(lǐng)導(dǎo)十分重視項(xiàng)目施工過(guò)程中的安全管理,多次帶隊(duì)以“四不兩直”的方式直奔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,有效帶動(dòng)了全體項(xiàng)目管理人員的安全意識(shí)和安全理念。零售管理部協(xié)調(diào)人力資源部在人員捉襟見(jiàn)肘的情況下,一次安排出5 名駐站經(jīng)理支持項(xiàng)目安全管理,QHSE 部、開(kāi)發(fā)工程部歷次檢查都以“四不放過(guò)”原則處理安全隱患。全項(xiàng)目形成了公司、項(xiàng)目、各施工現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)安全監(jiān)管層級(jí),有力保障了現(xiàn)場(chǎng)施工安全。

        廣連項(xiàng)目因周期較長(zhǎng)、實(shí)施階段建設(shè)成本上漲,以及使用功能增加等情況,導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)投資額緊張。為了保障項(xiàng)目順利建成投運(yùn),在前期設(shè)計(jì)采辦階段,廣連項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極協(xié)調(diào)采辦部門(mén)及費(fèi)控人員,選用合理采辦的方式,通過(guò)反復(fù)市場(chǎng)調(diào)研,控制各項(xiàng)采辦成本及控制價(jià)格,降低項(xiàng)目總投資約400萬(wàn)元。

        項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷嘗試優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)方案,結(jié)合項(xiàng)目場(chǎng)地情況,通過(guò)分析比對(duì),選用更加經(jīng)濟(jì)合理的地基方案,并積極協(xié)調(diào)高速方設(shè)計(jì)單位,通過(guò)調(diào)整場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高,減少土方挖填量,降低建設(shè)成本。

        在綜合考慮項(xiàng)目中的10 座服務(wù)區(qū)地理位置、預(yù)期銷(xiāo)量等信息后,團(tuán)隊(duì)及時(shí)合理地調(diào)整各區(qū)加油站的設(shè)備配置及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),累計(jì)節(jié)省工程投資約300萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了向管理要效益的目標(biāo)。

        工程質(zhì)量是工程建設(shè)的重中之重。作為中交系統(tǒng)的重要投資項(xiàng)目,廣連高速及配套服務(wù)區(qū)加油站從開(kāi)始就以“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程”作為質(zhì)量管理奮斗目標(biāo),廣連項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以工程建設(shè)質(zhì)量管理的系統(tǒng)性、科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性為宗旨,對(duì)標(biāo)高速公路重大項(xiàng)目施工一流管理水平,力求項(xiàng)目各項(xiàng)綜合指標(biāo)達(dá)到同時(shí)期行業(yè)先進(jìn)水平。

        據(jù)了解,目前廣連項(xiàng)目將與高速主線(xiàn)施工建設(shè)一并納入國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、廣東省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選范圍,力爭(zhēng)將其打造成華南銷(xiāo)售首個(gè)“國(guó)優(yōu)”項(xiàng)目。

        + □克服嚴(yán)寒環(huán)境 突擊驗(yàn)收保開(kāi)業(yè)

        華南銷(xiāo)售廣連項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總結(jié)以往高速公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),于項(xiàng)目建設(shè)前期、中期和后期三個(gè)階段分別進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的提前部署安排。

        ◇順利投營(yíng),立起標(biāo)桿。 供圖/王澤鋒

        通過(guò)前期與廣連公司協(xié)調(diào)建筑場(chǎng)地及場(chǎng)內(nèi)貫通車(chē)道位置預(yù)留,中期協(xié)調(diào)地方政府解決報(bào)建驗(yàn)收“綠色通道”政策,后期組織運(yùn)營(yíng)人員提前進(jìn)場(chǎng)籌備等辦法,保障了高速公路通車(chē)時(shí)配套加油站順利取得驗(yàn)收及相關(guān)營(yíng)業(yè)證照。

        開(kāi)業(yè)籌備期間正值年底,廣東省遭遇寒潮襲擊,廣連高速北部靠近湖南地界的大路邊服務(wù)區(qū)夜間溫度更是降到零攝氏度以下,且周邊沒(méi)有食堂。面對(duì)如此艱苦嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境,加油站開(kāi)業(yè)籌備人員沒(méi)有被困難嚇倒,發(fā)揚(yáng)“愛(ài)國(guó)、擔(dān)當(dāng)、奮斗、創(chuàng)新”的海油精神,頂著嚴(yán)寒,每天吃盒飯,通宵達(dá)旦作業(yè),加班加點(diǎn)、按時(shí)保質(zhì)地完成了大路邊對(duì)站的油路循環(huán)工作,為第二天順利油槍檢定和取證投運(yùn)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        據(jù)悉,除了此次新年前夕廣連高速大灣和大路邊兩對(duì)4 座加油站同步開(kāi)業(yè)以外,服務(wù)區(qū)剩余的6座加油站將在2022 年春節(jié)前后投入運(yùn)營(yíng)。

        歷經(jīng)十年,從公司第一座高速項(xiàng)目——馬梧高速獅寨項(xiàng)目投運(yùn),到如今運(yùn)作近百座高速項(xiàng)目,從單一油品供應(yīng)商到如今“油電氣非氫”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新布局,廣連高速項(xiàng)目的投運(yùn)充分展示了華南銷(xiāo)售綜合能源網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)建設(shè)的良好形象,增強(qiáng)了廣東省清遠(yuǎn)市各級(jí)政府和高速公路業(yè)主與華南銷(xiāo)售合作的信心,標(biāo)志著華南銷(xiāo)售正全面加快綜合能源建設(shè)項(xiàng)目步伐,并樹(shù)立起區(qū)域示范標(biāo)桿,開(kāi)啟華南銷(xiāo)售高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

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