新聞速遞

固定資產(chǎn)投資7489億元，投產(chǎn)新線4208公里，實現(xiàn)復(fù)興號對31個省（區(qū)、市）的全覆蓋……100多個國家級原貧困縣結(jié)束了不通鐵路的歷史，超198個縣拉起了高鐵路網(wǎng)，81對公益“慢火車”低價運行……回首2021年，鐵路部門用一串串亮眼的數(shù)字書寫了一張燙金的“趕考答卷”，交出了一份領(lǐng)跑提氣的“成績單”。越鋪越密的鐵路網(wǎng)，不僅解決了人民群眾出行難的關(guān)鍵問題，更為沿線群眾創(chuàng)造就業(yè)機會，帶來了希望之光。

觀點一覽

四通八達的鐵路布局，讓流動的中國生機盎然。從東北漠河到彩云之南、從青藏高原到江海之濱，鐵路用速度重新定義時間，用連通縮短空間距離。四通八達的鐵路串點連線、連線成網(wǎng)，讓“千里江陵一日還”變成現(xiàn)實，讓“才飲長江水，又食武昌魚”成為日常，道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期。昨天的奮斗寫就了今天的成績，今天的奮斗必將成就明天的榮光。

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