朱麗媛

在中國(guó)共產(chǎn)黨一百年波瀾壯闊的偉大征程中，一代又一代中國(guó)共產(chǎn)黨人頑強(qiáng)拼搏、不懈奮斗，涌現(xiàn)出一大批視死如歸的革命烈士、一大批頑強(qiáng)奮斗的英雄人物、一大批忘我奉獻(xiàn)的先進(jìn)模范，形成了一系列偉大精神，構(gòu)筑起了中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系。1922年8月，黨的一大代表王盡美以學(xué)徒工身份來(lái)到山海關(guān)鐵工廠（中鐵山橋集團(tuán)有限公司前身，以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中鐵山橋），白天和工人一起參加勞動(dòng)，晚上在工人夜校宣講革命道理，傳播馬克思主義。他在中鐵山橋創(chuàng)建冀東地區(qū)第一個(gè)黨組織，領(lǐng)導(dǎo)了震驚中外的京奉鐵路工人大罷工，成為我們黨領(lǐng)導(dǎo)早期工人運(yùn)動(dòng)的成功范例。從那時(shí)起，中國(guó)共產(chǎn)黨的紅色基因，深深地融入了中國(guó)中鐵股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)中鐵）的血脈，生生不息。中國(guó)中鐵從此成為了傳承紅色基因、弘揚(yáng)“紅船精神”的重要陣地。蘊(yùn)含“開(kāi)天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神”的“紅船精神”成為激勵(lì)廣大干部職工奮發(fā)圖強(qiáng)、推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一面旗幟，成為與企業(yè)血脈相融、歷久彌新的精神滋養(yǎng)和文化元素。中國(guó)中鐵在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程中，堅(jiān)決做“紅船精神”的實(shí)踐者、傳承者，并薪火相傳，結(jié)合新的時(shí)代特點(diǎn)，將紅色基因熔鑄成為中國(guó)中鐵高質(zhì)量發(fā)展的磅礴之力。

中國(guó)共產(chǎn)黨揚(yáng)起紅船的風(fēng)帆，以堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，矢志推動(dòng)中國(guó)革命和建設(shè)事業(yè)不斷前進(jìn)。傳承“紅船精神”，要堅(jiān)定理想，筑牢信仰之基，感悟馬克思主義的真理力量和實(shí)踐力量，堅(jiān)定對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義、共產(chǎn)主義的信念，加深對(duì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的理解。要百折不撓，逢山開(kāi)路，遇水架橋，在長(zhǎng)期艱苦卓絕的奮斗中，歷經(jīng)曲折而不畏艱險(xiǎn)，屢受考驗(yàn)而不變初衷，不管風(fēng)吹浪打，不怕急流險(xiǎn)灘，始終為理想和信念而奮斗。

“紅船精神”永遠(yuǎn)是中國(guó)中鐵的一面鮮紅旗幟。作為共和國(guó)“長(zhǎng)子”，中國(guó)中鐵始終堅(jiān)定理想信仰，矢志初心奮斗。中鐵山橋是中國(guó)紅色工業(yè)的先行者，是黨領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)祥地之一，中鐵山橋在發(fā)展實(shí)踐中賡續(xù)“紅船精神”，始終牢記“興業(yè)報(bào)國(guó)，興企為民” 的使命，傾力打造“領(lǐng)路先行 盡善盡美”的“紅橋”品牌，形成內(nèi)涵豐富、特色鮮明的“紅橋”文化。從“紅船”到“紅橋”，是三代中鐵山橋人的堅(jiān)守傳承。中國(guó)中鐵歷來(lái)重視理想信念教育，教育引導(dǎo)廣大黨員干部堅(jiān)定政治信仰，強(qiáng)化理論武裝。在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，在中鐵山橋組織策劃了具有企業(yè)特色的黨史學(xué)習(xí)教育，還組織召開(kāi)了紀(jì)念中共一大代表王盡美同志座談會(huì)。中鐵山橋還與中鐵黨校共同挖掘企業(yè)紅色文化，圍繞王盡美及“紅船精神”在企業(yè)的賡續(xù)傳承，進(jìn)行課題研究和開(kāi)設(shè)相關(guān)課程，開(kāi)發(fā)了“追尋盡美足跡”黨性教育實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，這是中國(guó)中鐵結(jié)合企業(yè)實(shí)際，充分利用企業(yè)紅色教育資源，開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的生動(dòng)范例。中國(guó)中鐵已傳承近百年紅色基因。老一輩中鐵人在新民主主義革命和民族工業(yè)崛起之路上，矢志不渝、堅(jiān)守信念、筑路架橋，種下了“開(kāi)路先鋒”的精神基因，形成了中國(guó)中鐵“開(kāi)路先鋒”精神的源頭。新中國(guó)成立后，無(wú)論是面對(duì)國(guó)家初期的一窮二白、百?gòu)U待興的局面，還是迎著改革開(kāi)放的春風(fēng)由“計(jì)劃”向“市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變，還是新時(shí)代國(guó)企改革與高質(zhì)量發(fā)展，中國(guó)中鐵始終勇當(dāng)“開(kāi)路先鋒”，永遠(yuǎn)旗幟鮮明、立場(chǎng)堅(jiān)定，對(duì)黨的事業(yè)忠誠(chéng)、執(zhí)著、熱愛(ài)，為中華民族偉大復(fù)興不懈奮斗。

中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)，始終堅(jiān)持把馬克思主義同中國(guó)實(shí)際相結(jié)合，闖出了一條具有中國(guó)特色的革命、建設(shè)、改革之路，充分展示了中國(guó)共產(chǎn)黨人開(kāi)天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神。從歷史的維度看，國(guó)資央企改革歷程復(fù)雜，沒(méi)有成功的先例可循、沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可以復(fù)制，還面臨許多前所未有的新情況、新挑戰(zhàn)，這就要求我們必須勇立潮頭、敢為人先，以創(chuàng)新的精神探路試水，永葆黨的生機(jī)和活力。

一直以來(lái)，中國(guó)中鐵高舉“開(kāi)路先鋒”大旗，矢志報(bào)國(guó)，勇挑重?fù)?dān)，發(fā)揚(yáng)“首創(chuàng)精神”，敢為天下先。堅(jiān)持體制機(jī)制創(chuàng)新，在國(guó)內(nèi)外復(fù)雜形勢(shì)下，探索國(guó)資央企改革的有效模式，聚精會(huì)神在改革創(chuàng)新中搶抓新機(jī)遇，在資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中勇闖新路子，在轉(zhuǎn)型升級(jí)中開(kāi)創(chuàng)新局面，在創(chuàng)收創(chuàng)效中爭(zhēng)創(chuàng)新業(yè)績(jī)，堅(jiān)持用創(chuàng)新理論成果武裝頭腦，用創(chuàng)新思維謀劃工作，扭住發(fā)展不放松，勇當(dāng)“大國(guó)頂梁柱”。在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)中創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)“第一”。改革開(kāi)放后，率先進(jìn)入市場(chǎng)，在深圳蛇口邁出了工程建設(shè)招投標(biāo)的第一步。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式和管理模式，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)追隨市場(chǎng)到主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，再到經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造市場(chǎng)的“三級(jí)跳”。特別是黨的十八大以來(lái)，中國(guó)中鐵確立了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式，堅(jiān)持把自主創(chuàng)新作為改革發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力，硬核創(chuàng)新?tīng)?zhēng)“一流”。建立了“兩級(jí)四層”技術(shù)創(chuàng)新體系，依托所擁有的“高鐵建造技術(shù)”“盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”3 個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和 19 個(gè)國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，取得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，鑄就了“中國(guó)高鐵”的金色品牌。

2019年12月30日， 由中國(guó)中鐵作為建設(shè)主力軍的我國(guó)首條智能鐵路——北京至張家口高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。在歷時(shí)4年的建設(shè)周期里，全體參建職工秉承110多年前老一輩中國(guó)中鐵人建設(shè)京張鐵路的首創(chuàng)精神，攻克了環(huán)保要求高、長(zhǎng)城景區(qū)干擾多、地質(zhì)多變等一系列難題，續(xù)寫(xiě)出“百年京張”新傳奇，在中國(guó)鐵路建設(shè)史上寫(xiě)就了濃墨重彩的輝煌篇章。當(dāng)日，習(xí)近平總書(shū)記作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍。回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大?！?/p>

2021年1月19日，習(xí)近平總書(shū)記乘坐中國(guó)中鐵設(shè)計(jì)建設(shè)的京張高鐵考察北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)籌辦工作，再次強(qiáng)調(diào)，我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無(wú)到有，從引進(jìn)、消化、吸收到再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在“十四五”期間有更大發(fā)展。習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于中國(guó)中鐵系列重要指示精神，既是一份崇高的政治關(guān)懷、珍貴的政治殊榮，給予了中國(guó)中鐵莫大的鼓舞和激勵(lì)；又是深切期望和殷切囑托，賦予了中國(guó)中鐵光榮的責(zé)任和使命；也是行動(dòng)指南，提供了中國(guó)中鐵實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的根本遵循。

中國(guó)共產(chǎn)黨始終代表最廣大人民根本利益，與人民休戚與共、生死相依，沒(méi)有任何自己特殊的利益，從來(lái)不代表任何利益集團(tuán)、任何權(quán)勢(shì)團(tuán)體、任何特權(quán)階層的利益。我們黨在不同歷史時(shí)期有著不同任務(wù)、不同挑戰(zhàn)，但是為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心和使命始終沒(méi)有變。知屋漏者在宇下，知政失者在草野。人民是我們黨的工作的最高裁決者和最終評(píng)判者。弘揚(yáng)“紅船精神”，要踐行立黨為公、忠誠(chéng)為民的奉獻(xiàn)精神，彰顯人民主體地位，展現(xiàn)發(fā)展為了人民的價(jià)值旨?xì)w。

作為一家擁有127年歷史的“百年老店”，在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)中鐵走出了一條極不容易、極不尋常、極不平凡的“紅色”發(fā)展道路。1922年，王盡美同志來(lái)到中鐵山橋，開(kāi)啟了中國(guó)中鐵堅(jiān)決聽(tīng)黨話跟黨走、在黨的光輝照耀下成長(zhǎng)和發(fā)展的百年征程?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)中鐵人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下同仇敵愾，把鐵道線變成了抗擊日寇的最前線。解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里，火車(chē)就開(kāi)到哪里，中國(guó)中鐵人為建立新中國(guó)作出了重要貢獻(xiàn)。新中國(guó)成立后，中國(guó)中鐵人從老一輩黨的領(lǐng)導(dǎo)同志手中接過(guò)“開(kāi)路先鋒”大旗，開(kāi)啟了中國(guó)中鐵人逢山開(kāi)路、遇水架橋，南征北戰(zhàn)、四海為家的征程。在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略特別是鐵路建設(shè)事業(yè)中，中國(guó)中鐵高舉“開(kāi)路先鋒”大旗，用生命、鮮血和汗水鑄就了成渝精神、抗美援朝“鋼鐵大動(dòng)脈”精神、寶成精神、成昆精神、大瑤山精神、蘭新精神、京九精神、南昆精神、風(fēng)火山精神、青藏鐵路建設(shè)精神、南極建設(shè)精神、抗震救災(zāi)精神、高鐵建設(shè)精神等一座座精神豐碑，構(gòu)筑起了中國(guó)中鐵人的精神譜系，形成了“開(kāi)路先鋒”文化體系。在不斷發(fā)展和壯大的過(guò)程中，中國(guó)中鐵始終堅(jiān)持對(duì)內(nèi)積極履行社會(huì)責(zé)任，搶險(xiǎn)救災(zāi)、精準(zhǔn)扶貧、抗擊疫情，保障和改善民生，對(duì)外展示國(guó)家名片，揚(yáng)帆海外……翻閱企業(yè)發(fā)展史冊(cè)，無(wú)不鐫刻著中國(guó)中鐵將企業(yè)發(fā)展融入黨和國(guó)家發(fā)展大局，更好地為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的拳拳初心和使命擔(dān)當(dāng)。黨的十八以來(lái)，中國(guó)中鐵認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于脫貧攻堅(jiān)的重要指示精神，探索出了一條產(chǎn)業(yè)扶貧、教育扶貧、就業(yè)扶貧、干部扶貧、交通扶貧等多措并舉的扶貧新路徑。全公司累計(jì)投入扶貧資金 9 億多元，選派 110名優(yōu)秀干部掛職幫扶，為51 000 多名貧困縣勞動(dòng)力提供就業(yè)崗位，幫扶 36 個(gè)貧困縣（村）貧困人口實(shí)現(xiàn)了脫貧，充分彰顯了國(guó)有企業(yè)為公、為民的政治本色。2020年4月20 日，習(xí)近平總書(shū)記在柞水縣考察時(shí)，點(diǎn)贊中國(guó)中鐵一局投資援建的木耳產(chǎn)業(yè)是“小木耳，大產(chǎn)業(yè)”。2020年9 月 16 日，習(xí)近平總書(shū)記在汝城縣參觀“半條被子的溫暖”專(zhuān)題陳列館時(shí)，在中國(guó)中鐵捐贈(zèng)棉被的展柜前，讀捐贈(zèng)棉被上寫(xiě)的“半條被子，溫暖民心。踐行承諾，魚(yú)水情深?！边@是對(duì)中國(guó)中鐵的巨大鼓勵(lì)和鞭策。

踐行初心之旅，漫長(zhǎng)而艱險(xiǎn)，要激發(fā)勇猛之精神，戰(zhàn)斗之意志。中國(guó)中鐵始終牢記央企的職責(zé)使命，銘記初心之問(wèn)，發(fā)揚(yáng)企業(yè)精神，提升想擔(dān)當(dāng)、愿擔(dān)當(dāng)?shù)乃枷刖辰纭ьI(lǐng)企業(yè)廣大黨員干部和職工群眾，以黨的創(chuàng)新理論滋養(yǎng)初心、引領(lǐng)使命，從黨的非凡歷史中堅(jiān)定初心、激揚(yáng)使命，把初心和使命變成銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新的精氣神和埋頭苦干、真抓實(shí)干的原動(dòng)力。及時(shí)解決群眾所急所憂所思所盼，在擔(dān)當(dāng)盡責(zé)中彰顯初心和使命。緊扣中心工作，將政治優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)，續(xù)寫(xiě)紅色光榮史的嶄新篇章。

（責(zé)任編輯：陳海峰）

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