《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者 賈璇|北京報(bào)道

中國空間站擴(kuò)容升級(jí)成“三室三廳”

往返天地間，一擁三十年。

11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功，打響中國空間站建造階段的收官之戰(zhàn)。

11月30日05時(shí)42分，神 舟十五號(hào)載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。

隨后，3名航天員進(jìn)入空間站，與神舟十四號(hào)航天員乘組在中國空間站相擁問候，實(shí)現(xiàn)了中國載人航天史上首次“太空會(huì)師”，再次刷新我國載人航天發(fā)展新高度。

后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組將在中國空間站進(jìn)行首次在軌輪換。6名航天員共同工作生活約5天，完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接工作。

12月4日20時(shí)09分，神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，航天員乘組身體狀態(tài)良好，平安回家，神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

從2021年4月天和核心艙發(fā)射到神舟十五號(hào)任務(wù)，中國載人航天在這期間，密集實(shí)施了11次發(fā)射、2次飛船返回、7次航天員出艙，4個(gè)飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌工作，如期完成了空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造。

從神舟一號(hào)成功升空到我國第一艘載人航天飛船——神舟五號(hào)圓夢(mèng)太空，從首次出艙到6位航天員在中國人自己的“太空家園”相擁……中國載人航天用30年的發(fā)展變化，向世界展現(xiàn)出中國航天的韌勁和實(shí)力。

“三室三廳”的“三艙三船”

神舟十五號(hào)航天員乘組是空間站三艙組合體組裝完成后第一個(gè)到訪的乘組，是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。

神舟十五號(hào)飛船與空間站組合體交會(huì)對(duì)接后，中國“天宮”升級(jí)擴(kuò)容成“三室三廳”最全配置，首次形成“三艙三船”組合體，由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成。這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。

隨著神舟十五號(hào)的到來，中國空間站首次實(shí)現(xiàn)同時(shí)停靠?jī)伤疑裰圯d人飛船。其中，神舟十五號(hào)停靠空間站節(jié)點(diǎn)艙前向?qū)涌?，神舟十四?hào)?？吭诳臻g站節(jié)點(diǎn)艙徑向?qū)涌凇?/p>

雖然兩艘飛船看似狀態(tài)相同，但由于?？吭诓煌恢茫艿娇臻g站四組超大柔性太陽電池翼和三個(gè)巨型艙體的遮擋，導(dǎo)致兩船的能源需求和天地通信需求各不相同。

為此，研制團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)制定能源并網(wǎng)時(shí)機(jī)，精準(zhǔn)調(diào)控能源并網(wǎng)功率，讓兩艘載人飛船實(shí)現(xiàn)用電自由，還能避免能源過剩造成的用電風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，兩船在軌的天地通信可通過各種信息大聯(lián)合，由空間站代傳相關(guān)信息和指令，統(tǒng)一分配通信資源，實(shí)現(xiàn)兩船天地測(cè)控?zé)o縫銜接。

六位航天員工作生活的中國空間站

神舟十五號(hào)、神舟十四號(hào)兩個(gè)乘組的6名航天員在空間站“面對(duì)面”在軌交接，成為本次任務(wù)的重點(diǎn)。在軌交接將是未來中國空間站運(yùn)營期間主要的任務(wù)交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

在迎來神舟十五號(hào)乘組后，中國空間站“居住”人數(shù)再創(chuàng)新高，6位中國航天員同在太空艙如何工作和生活？

對(duì)此，航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總師侯永青在接受媒體采訪時(shí)進(jìn)行了解答：“空間站配置了兩套餐桌，如果想6個(gè)人一起就餐，把餐桌拼接起來即可。同時(shí)，每個(gè)人一間臥室，有獨(dú)立的衛(wèi)生區(qū)?！?/p>

除了日常生活，神舟十五號(hào)乘組將重點(diǎn)開展6個(gè)方面的工作。據(jù)中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，一是開展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留驗(yàn)證工作；二是完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)；三是實(shí)施3～4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作；四是驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；五是開展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)及站務(wù)管理工作；六是開展在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。

在軌駐留期間，神舟十五號(hào)航天員乘組還將迎來天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十六號(hào)載人飛船。完成6個(gè)月的太空“出差”任務(wù)后，計(jì)劃于2023年5月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

中國航天加速跑

中國空間站完成在軌建造以后，將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。航天員將長(zhǎng)期在軌駐留，開展更加深入的空間科學(xué)研究和宇宙空間探索。中國空間站將為人類探索太空提供重要合作平臺(tái)。

回顧中國空間站的建造，離不開每一次中國載人航天任務(wù)的穩(wěn)扎穩(wěn)打。1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項(xiàng)，代號(hào)“921工程”。在此后的30年中，中國載人航天事業(yè)可謂從無到有，從弱到強(qiáng)。

1999年11月20日6時(shí)30分，我國自主研制的第一艘無人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并于21日順利返回內(nèi)蒙古著陸場(chǎng)。這是我國載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，是神舟飛船對(duì)太空的第一次“探索”。標(biāo)志著我國成為繼蘇聯(lián)和美國之后，第三個(gè)掌握了飛船“天地往返”技術(shù)的國家。

2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，我國“飛天第一人”航天員楊利偉搭乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，中華民族千年飛天夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，象征著中國太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步。

經(jīng)過多年發(fā)展，截至目前，我國已成功將16位航天員、26人次送入太空，任務(wù)成功率高達(dá)100%。

2020年5月5日，為中國空間站研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，首飛任務(wù)取得圓滿成功，中國空間站在軌建造任務(wù)拉開序幕。

2021年4月29日上午，在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭成功將空間站首個(gè)艙段——天和核心艙送入太空。天和核心艙起飛質(zhì)量22.5噸，是目前我國自主研制的規(guī)模最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的航天器。主要用于空間站統(tǒng)一控制和管理，具備長(zhǎng)期自主飛行能力，可支持航天員長(zhǎng)期駐留。

從自2020年5月5日長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)告捷之后，我國成功將3艙、4艘貨運(yùn)飛船、4艘載人飛船送入預(yù)定軌道，成功筑夢(mèng)“天宮”，跑出了新時(shí)代中國航天發(fā)展的加速度。