閱讀綜述

解答說明文閱讀題時，首先要通讀原文，了解文章大意，給段落標(biāo)上序號、標(biāo)出重要句子和關(guān)鍵詞語;然后給題干中的重要詞語做上標(biāo)記;最后找出答題范圍和對應(yīng)句子，比較選項找出差異。

中考命題常設(shè)置的干擾性因素包括：（1）增減擴(kuò)縮，就是對原文的句子加以改動，通過增加或減少某些字詞的辦法，擴(kuò)大或縮小說明范圍。（2）魚目混珠，就是用似是而非的詞語或句子來替代正確的，造成歧義。（3）顛三倒四，是指設(shè)置選項時，有意將原文的句子關(guān)系打亂，如顛倒因果關(guān)系，攪亂先后次序。（4）無中生有，就是利用考生的思維慣性，誘導(dǎo)考生用想當(dāng)然代替理性思考。

典例呈現(xiàn)

無人物流，未來你的快遞將被這樣送達(dá)

◎朱 娟

①未來，或許你的快遞將是全程無人運送的。包裹們從無人倉庫“出發(fā)”，通過無人駕駛的重卡被迅速運輸?shù)椒謸苤行?，然后“坐”上最后一千米無人配送小車，“走”上電梯，來到你的家門前……下面，讓我們來了解一下位于無人運輸最前沿的“黑科技”。

②在物流運輸中，最早實現(xiàn)無人作業(yè)的是儲存環(huán)節(jié)——無人倉庫。京東在華為物流中心的AGC倉庫，實現(xiàn)了從入庫、存儲、包裝，到分揀的全流程、全系統(tǒng)智能化和無人化。先進(jìn)科技的使用使得倉庫具有極強(qiáng)的快遞處理能力。其日處理訂單將超過20萬單，而傳統(tǒng)的倉庫一天的訂單處理量只有3萬～4萬。無人倉庫是人工倉庫效率的4～5倍，并且可以節(jié)省90%以上的人工成本。接下來的運輸環(huán)節(jié)將由無人機(jī)或無人車來完成。

③通常情況下，無人機(jī)和無人車裝備有毫米波激光雷達(dá)、前后視雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭、激光雷達(dá)、安全網(wǎng)關(guān)等多樣化的傳感器，以及先進(jìn)的自動駕駛算法和安全防護(hù)機(jī)制，包括多傳感器融合互補(bǔ)、自動駕駛計算單元、車輛線控冗余設(shè)計、多自動駕駛系統(tǒng)狀態(tài)和監(jiān)控的異常保護(hù)。

④目前，順豐的M-TC2無人機(jī)、M-TB1無人機(jī)已經(jīng)可以實現(xiàn)有效的短距離空中運輸，其在地面無人運輸車上也有布局，短距離的無人快遞車解決最后1～3千米的配送問題。與此同時，百度也和蘇寧合作了無人運輸物流車，用于蘇寧小店的及時配送，解決末端配送的問題。

⑤為什么要進(jìn)行無人物流運輸工具的研發(fā)？以往我們只能通過導(dǎo)航軟件的路線規(guī)劃避開擁堵路段，但無人物流車和無人機(jī)卻可以通過更加高效的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，使整體的運輸效率及安全性得到大幅度提升;并且由于沒有了駕駛員，人力成本也大幅度下降，只需要少量維護(hù)人員。另外，無人車和無人機(jī)可以不間斷地工作，使得物流的時間幾乎覆蓋全天，大幅度提升了運載量。在一些特殊環(huán)境，比如在偏遠(yuǎn)的山村地區(qū)等交通不發(fā)達(dá)的地方，由于人口分布較廣、物流密度低，由快遞員運輸物品是極為不方便且性價比低的一件事情，現(xiàn)在有了無人物流運輸工具，就可以很好地解決這一問題。

⑥無人物流的發(fā)展前景十分美好。2018年6月18日，京東宣布超重型無人機(jī)實驗項目正式立項，目標(biāo)有效載重量將達(dá)到40～60噸，飛行距離超過6000千米。該超重?zé)o人機(jī)可以媲美中國的運-20大型無人機(jī)，運-20大型無人機(jī)的最大載重為6噸，里程為7800千米。這樣長的里程，已經(jīng)足以從我國的東北運輸?shù)轿髂?，橫穿整個中國。樂觀來看，在未來15～20年的時間內(nèi)，我們將有機(jī)會見證無人物流時代的到來。我們相信，無人物流會很快走進(jìn)我們的生活，給我們的生活帶來諸多便利。

（選自《探索與發(fā)現(xiàn)》，有刪改）

借鑒

1.根據(jù)選文內(nèi)容，填寫下面表格。

【解析】本題考查考生篩選、整合信息的能力。首先要通讀全文，在了解文章說明內(nèi)容的基礎(chǔ)上，根據(jù)段落和說明內(nèi)容的對應(yīng)關(guān)系，準(zhǔn)確捕捉到所需要的有效信息。根據(jù)文章第③段中的“通常情況下，無人機(jī)和無人車裝備有毫米波激光雷達(dá)、前后視雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭、激光雷達(dá)、安全網(wǎng)關(guān)等多樣化的傳感器，以及先進(jìn)的自動駕駛算法和安全防護(hù)機(jī)制”，可知第③段的說明內(nèi)容是無人機(jī)和無人車的裝備。根據(jù)文章第⑤段中的“為什么要進(jìn)行無人物流運輸工具的研發(fā)”及后文的內(nèi)容，可知第⑤段說明的內(nèi)容是無人物流運輸工具研發(fā)的原因。

2.下列選項與原文意思相符的一項是

（? ）

A.無人倉庫是人工倉庫效率的4～5倍，并且可以節(jié)省90%的人工成本。

B.無人物流運送過程中最后1～3千米的配送問題由短距離的無人快遞車來解決。

C.我國超重型無人機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功并在無人物流運輸市場上得到廣泛應(yīng)用。

D.偏遠(yuǎn)的山村地區(qū)，由于人口分布廣、物流密度低，不適合使用無人物流運輸工具。

【解析】本題考查考生對文章內(nèi)容的理解和把握。答題時要從文章中找到與選項相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行比對。根據(jù)“無人倉庫是人工倉庫效率的4～5倍，并且可以節(jié)省90%以上的人工成本”，A項缺少“以上”，錯誤;根據(jù)“2018年6月18日，京東宣布超重型無人機(jī)實驗項目正式立項”和“樂觀來看，在未來15～20年的時間內(nèi)，我們將有機(jī)會見證無人物流時代的到來”，可知C項錯誤;根據(jù)“比如在偏遠(yuǎn)的山村地區(qū)等交通不發(fā)達(dá)的地方，由于人口分布較廣、物流密度低，由快遞員運輸物品是極為不方便且性價比低的一件事情，現(xiàn)在有了無人物流運輸工具，就可以很好地解決這一問題”，可知D項錯誤。

專項練習(xí)

空間站為什么只“飛”400公里高

◎王 錚

①空間站又稱太空站、航天站，是一種在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡訪并長期工作和生活的載人航天器。一般來說，空間站大都在約400公里高度的軌道上運行，比如，我國的天宮一號、天宮二號空間實驗室，以及目前仍在軌運行的國際空間站，還有我們正在建造的中國空間站等。

②空間站為什么只“飛”400公里高？

③大家都知道，航天發(fā)射是非常昂貴的?？臻g站飛往更高的軌道需要消耗運載火箭更多的能量，對運載火箭的運載能力是一個很大的考驗。如果要把成噸的設(shè)備攜帶到較高的高度，成本過于高昂。

④太空實驗的觀測需求也是因素之一?？臻g站的主要任務(wù)是在滿足特定觀測需求情況下進(jìn)行太空實驗。大氣是隨著海拔増加而逐漸變薄的，太空和地球大氣層之間沒有明確、清晣的邊界。國際航空聯(lián)合會將100公里的高度定義為大氣層與太空的界線，即“卡門線”，卡門線之外的部分稱為太空。一般太空實驗所需要的接近真空的環(huán)境、無云層遮擋的望遠(yuǎn)鏡觀測優(yōu)勢、近乎無重力的實驗條件等，在400公里高度都可以滿足。

⑤設(shè)置這個高度，還考慮了航天員和空間站本身的安全問題。

⑥在地球周圍有一個名為“范艾倫輻射帶”的空間區(qū)域，它大致分成1500～5000公里和13000～20000公里的高度范圍，在空間大氣擾動的時候還會向上、向下擴(kuò)張。這一區(qū)域有能量非常高、密度也非常大的帶電粒子，對在其中飛行的飛行器傷害很大。值得注意的是，因為地磁場本身不是對稱的，在南大西洋上方的地磁場形態(tài)導(dǎo)致這里的輻射帶高度比較低，在有擾動的時候可能只有1000公里高度左右，空間站飛高了就很容易進(jìn)入輻射帶，受到帶電粒子的傷害。

⑦綜合考量上面介紹的各種因素，科學(xué)家把空間站飛行的高度，設(shè)定在400公里附近。

（選自《人民日報》2021年3月29日，有刪改）

訓(xùn)練

1.下列對選文的理解不正確的一項是（? ）

A.選文第①段列舉了天宮一號、天宮二號空間實驗室、國際空間站等例子，用以介紹空間站大都只“飛”約400公里高的情況。

B.第②段承上啟下，以一個問句引出下文對空間站只“飛”400公里高原因的說明，引發(fā)讀者的閱讀興趣。

C.“范艾倫輻射帶”是地球周圍的一個空間區(qū)域，它一直向上、向下擴(kuò)張，這個區(qū)域有能量非常高、密度非常大的帶電粒子，會傷害區(qū)域內(nèi)的飛行器。

D.第⑥段中加點詞語“可能”“左右”是對有擾動時候的南大西洋上方輻射帶高度的推測和估計，用語準(zhǔn)確，體現(xiàn)了說明文語言的嚴(yán)密。

2.根據(jù)全文內(nèi)容推測，哪些情況下人類會建造不止400公里高的空間站？

答：? _____________________________________________________________

_____________________________________________________________

【劉為民/供稿】