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        防屈曲可更換伸臂桁架弦桿抗震性能試驗研究

        2022-03-04 06:56:24解琳琳李愛群劉謙敏
        工程力學 2022年3期
        關鍵詞:弦桿翼緣延性

        解琳琳,陳 越,李愛群,陳 曦,劉謙敏

        (1. 北京建筑大學土木與交通工程學院,北京 100044;2. 北京市建筑設計研究院有限公司,北京 100045)

        近年來,超高層建筑廣泛采用了“巨柱—核心筒—伸臂”的混合抗側(cè)力體系,其中伸臂桁架是連接巨柱和核心筒的關鍵構件[1-2]。已有研究表明研發(fā)新型耗能型伸臂桁架是未來發(fā)展的重要趨勢[3],Moehle[4]也指出可將伸臂桁架視為超高層結構的“結構保險絲”,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明我國現(xiàn)有超高層結構中伸臂桁架的性能目標80%以上被設定為大震屈服或者部分屈服,本文作者前期研究也表明,耗能型伸臂桁架可有效控制結構最大位移角[1]。綜上所述,伸臂桁架可視為可更換消能減震構件。

        陳以一[5-6]、聶建國[7]、陸新征[8]、甄偉[9]等研究團隊的研究表明:① 腹桿是伸臂的主要耗能構件,但腹桿會發(fā)生屈曲導致承載力下降,降低了伸臂的延性和耗能能力;② 弦桿會發(fā)生屈曲或端部發(fā)生斷裂,影響伸臂整體的變形能力。針對上述問題,諸多學者提出了采用防屈曲支撐(buckling restrained brace,BRB)作為腹桿的耗能型伸臂桁架[10-11],但這種體系需保證弦桿在較強的壓-彎耦合作用下具備較強的延性變形能力,從而使得腹桿充分發(fā)揮耗能能力。楊青順等[12]通過引入削弱式截面(reduced beam section,RBS)實現(xiàn)了弦桿端部的塑性鉸外移,避免了弦桿端部的焊縫破壞,一定程度上保證了弦桿的變形能力。值得注意的是,壓-彎耦合作用下的弦桿會發(fā)生屈曲:一方面影響弦桿的變形能力進而影響伸臂桁架的耗能能力;另一方面也會影響伸臂桁架的可修復性,有必要研發(fā)新型防屈曲可更換伸臂桁架弦桿。

        目前,針對這一新型弦桿的研究相對較少,但諸多學者提出了新型可更換鋼梁[13-16]。該類鋼梁均是基于傳統(tǒng)RBS 鋼梁改進而成,其在傳統(tǒng)RBS 節(jié)點處斷開,通過螺栓將鋼梁翼緣和RBS 翼緣連接:一方面保持了傳統(tǒng)RBS 的塑性鉸外移能力和延性變形能力;另一方面使得RBS 具有了震后可修復能力。不同于梁構件,伸臂弦桿在變形中承受著較大的軸力,在軸力下外置RBS 將無法避免屈曲問題,導致弦桿延性無法得到保證。

        借鑒已有構件,本研究提出了一種新型防屈曲可更換伸臂桁架弦桿,其構造示意圖如圖1 所示,主要特點在于:① 在傳統(tǒng)RBS 節(jié)點處斷開,通過螺栓連接弦桿翼緣、RBS 板材和防屈曲蓋板,一方面保證傳統(tǒng)RBS 的塑性鉸轉(zhuǎn)移功能,另一方面提高預設塑性鉸的防屈曲延性變形能力;② 在腹板連接板上開長圓孔,通過控制腹板間距控制弦桿轉(zhuǎn)動能力;③ 通過螺栓連接,在震后可拆卸更換RBS 翼緣,顯著提升其震后可修復性。

        圖1 新型防屈曲可更換弦桿示意圖Fig. 1 Schematic diagram of buckling restrained replacable chord

        為驗證上述新型弦桿的可行性和可靠性,本研究設計制作了1 個傳統(tǒng)RBS 弦桿和2 個不同構造的新型防屈曲可更換弦桿,并開展了抗震性能對比試驗研究,分析了各試件的防屈曲延性變形能力、剛度、承載能力和耗能能力。本文的研究成果可為高性能伸臂桁架的發(fā)展完善提供參考。

        1 試驗概況

        1.1 試件設計

        本研究設計制作了3 個1∶3 縮尺構件,試件編號分別為OR、SCR 和DCR,各試件詳細尺寸和構造如圖2 所示。其中,OR 為普通RBS 弦桿,采用前期試驗方案[11],構件尺寸如圖2(a)所示。SCR 在翼緣內(nèi)側(cè)設置RBS 板材并加蓋防屈曲蓋板,DCR 則在翼緣兩側(cè)設置RBS 板材并加蓋防屈曲板材。SCR 的構造方式可盡量減小對樓板施工的影響,但會使得內(nèi)側(cè)RBS 板材的厚度較大;DCR的構造方式則可較好控制RBS 板材的厚度。SCR與DCR 的RBS 板材外側(cè)均設置與RBS 板材外相同厚度的蓋板,抑制其屈曲行為。

        各個弦桿軸壓比均控制為0.3,非削弱截面尺寸與前期試驗研究方案一致,為H270×200×10×10[11]。SCR 和DCR 構件在設計時,控制RBS 板材面積與其中面至腹板中點處的乘積之后與OR 構件基本一致,其構件尺寸如圖2(b)和圖2(c)所示。鑒于該類新型構件的變形模式和轉(zhuǎn)動能力還無法明確,本研究在試驗設計時偏于保守將新型構件的斷縫設為10 mm,以保證斷開翼緣在構件達到2%位移角前不發(fā)生碰撞。弦桿端部的焊接形式設計為開坡口的全熔透對接焊縫,采用的焊接工藝為手工焊條電弧焊。螺栓采用摩擦型高強螺栓,根據(jù)《鋼結構設計標準》(GB 50017-2017)[17],預緊力為190 kN,通過扭矩扳手緊固。鋼材型號采用Q345,根據(jù)《金屬材料拉伸試驗 第1 部分:室溫實驗方法》(GB/T 228.1-2010)[18]對試驗中所使用的三種厚度的板材進行拉伸試驗,材性試驗結果見表1。

        表1 鋼板材料力學性能Table 1 Mechanical properties of steel plate

        圖2 試件構造及尺寸圖Fig. 2 Diagram of the configuration and dimensions of the specimens

        1.2 加載和量測方案

        試驗加載裝置如圖3 所示,試件與地梁通過螺栓連接實現(xiàn)固結邊界,豎向荷載通過豎向千斤頂施加,水平低周反復荷載通過水平千斤頂施加,設置側(cè)限裝置防止試件面外失穩(wěn)。試驗全程采用位移控制,參照美國AISC 抗震規(guī)范制定[19],第1 級~第3 級的位移幅值分別為3.81 mm(0.375%)、5.08 mm(0.5%)及7.61 mm(0.75%),每級加載重復6 次;第4 級的位移幅值為10.15 mm(1%),循環(huán)加載4 次;從第5 級開始每個位移幅值循環(huán)加載2 次,對應的位移為15.23 mm(1.5%)、20.3 mm(2%)、 30.45 mm(3%)、 40.60 mm(4%)、50.75 mm(5%)。對應的加載制度如圖4 所示。當試驗構件的承載力退化至峰值承載力的85%以下時,實驗停止。

        圖3 加載裝置示意圖Fig. 3 Schematic diagram of test setup

        圖4 加載制度Fig. 4 Loading protocols

        實驗設置了如圖3 中所示的6 個位移計,D1與D6 分別測量水平和豎向作動器的位移,D2 測量地梁的滑移;D3、D4 監(jiān)測連接板是否有面外變形;D5 測量弦桿相對轉(zhuǎn)角。應變片布置如圖5 所示,主要監(jiān)測弦桿、RBS 板材及腹板連接板的應變。

        圖5 應變片布置Fig. 5 Arrangement of strain gauges

        2 試驗現(xiàn)象

        2.1 OR

        OR 試件全程經(jīng)歷了4 個關鍵狀態(tài):① 當位移角達到0.75%時,試件開始屈服,最大應變出現(xiàn)在削弱截面B 處,此時正、負方向承載力均值為136.92 kN;② 當位移角首次達到1.5%(位移為15.23 mm)時,試件達到峰值承載力,同時北側(cè)翼緣發(fā)生屈曲,如圖6(a)所示;③ 當位移角達到2%(位移為20.3 mm)時,在第二個加載循環(huán)時腹板屈曲,翼緣屈曲現(xiàn)象顯著加劇(如圖6(b)),構件承載力開始下降;④ 當位移角達到3%(位移為30.45 mm)時,試件腹板和翼緣嚴重屈曲,南側(cè)翼緣與腹板焊縫撕裂(如圖6(c)所示),承載力急劇下降至峰值承載力的57.7%,實驗終止。

        圖6 試件OR 實驗現(xiàn)象Fig. 6 Test phenomena of OR specimen

        2.2 SCR

        SCR 試件全過程經(jīng)歷了3 個關鍵狀態(tài):① 當位移角達到0.75%時,最大應變出現(xiàn)在外置RBS板材中部B2 處,表明RBS 板材和試件弦桿進入屈服狀態(tài),在該位移角下,正負方向承載力均值為92.57 kN;② 當位移角達到3%時,弦桿發(fā)生碰撞(如圖7(a)所示),在此之前,新型弦桿僅RBS板材進入塑性,其余部分整體保持彈性狀態(tài);③ 弦桿碰撞后試件承載力開始持續(xù)上升,在位移角達到4%時出現(xiàn)較為明顯的面外變形,導致試件與側(cè)限裝置發(fā)生碰撞,實驗終止(如圖7 所示)。

        不同于傳統(tǒng)RBS 弦桿構件,① SCR 構件在加載全過程中RBS 板材、腹板和各類蓋板均無屈曲行為,且承載力未見下降現(xiàn)象。OR 則在1.5%的位移角下發(fā)生翼緣屈曲,隨后在2%位移角下發(fā)生腹板屈曲導致承載力下降,這驗證了本研究提出的新型弦桿可有效預防屈曲行為,保證了弦桿的延性轉(zhuǎn)動變形能力。② 隨著位移的逐漸增加,防屈曲蓋板、RBS 板材與弦桿發(fā)生相對滑移(如圖7(c)所示)。在彎矩和軸力的耦合作用下,SCR 試件腹板斷開處縫隙在預期的變形下單側(cè)閉合導致該側(cè)翼緣碰撞,使得翼緣參與受力,因此出現(xiàn)了剛度和承載力上升的現(xiàn)象。

        圖7 試件SCR 實驗現(xiàn)象Fig. 7 Test phenomena of SCR specimen

        2.3 DCR

        對于DCR 試件,① 當位移角達到0.75%時,試件開始屈服,最大應變出現(xiàn)在外置RBS 板材中部B2 處,表明RBS 板材和試件弦桿進入屈服狀態(tài)。在該位移角下,正、負方向承載力均值為94.22 kN。② 當位移角達到3%時,南側(cè)弦桿縫隙寬度約0.5 mm(如圖8(a)),這與SCR 構件存在一定的差別,從實驗過程中可以看出SCR 構件中的RBS 板材彎曲。③ 4%位移角第一圈負向加載時,由于弦桿端部北側(cè)翼緣焊縫撕裂,如圖8(b)所示,實驗停止。

        圖8 試件DCR 實驗現(xiàn)象Fig. 8 Test phenomena of DCR specimen

        與SCR 相類似,DCR 試件加載全過程中弦桿全截面無屈曲行為,這表明雙側(cè)構造同樣能夠有效抑制構件的屈曲行為,提高弦桿的變形能力。隨著位移的逐漸增加,防屈曲蓋板、RBS 板材與弦桿也發(fā)生了相對滑移的現(xiàn)象(如圖8(c)所示)。但DCR 試件在位移角達到4%后斷縫仍未發(fā)生碰撞,這是由于在大變形狀態(tài)下弦桿端部焊縫進入了塑性狀態(tài),焊縫的變形延緩了弦桿的碰撞并導致了最終的構件破壞。

        3 試驗結果分析

        3.1 滯回曲線

        三個試件在加載點水平荷載-位移滯回曲線如圖9 所示,曲線較為飽滿,加載初期都呈現(xiàn)“梭形”的特征,但由于螺栓的滑移,導致了試件SCR和DCR 的曲線分別在1.5%和2%的位移角開始出現(xiàn)一定程度的捏攏現(xiàn)象。相比試件SCR,試件DCR 的捏攏程度較輕,這是由于SCR 試件的RBS 板材存在一定的彎曲行為,DCR 的RBS 板材則是軸向受力為主。值得注意的是,在伸臂桁架中斜腹桿是主要耗能構件,弦桿的設計重點在于持續(xù)的延性變形能力,因此本研究在此不再對其滯回耗能能力展開深入討論。

        圖9 試驗滯回曲線Fig. 9 Hysteretic curves of specimens

        3.2 骨架曲線與變形能力

        試件的骨架曲線如圖10 所示,屈服點根據(jù)弦桿翼緣應變片測量值確定,峰值點為試件所承受的最大荷載[20],極限點為承載力下降至峰值承載力85%的點,評價各個試件的延性變形能力,計算了延性系數(shù)μ。從圖10 和表2 可以看出:

        表2 骨架曲線特征點及延性系數(shù)Table 2 Values of characteristic points of skeleton curves and ductility coefficient

        圖10 骨架曲線Fig. 10 Skeleton curves of specimens

        1) 對比OR 試件,SCR 與DCR 延性變形能力有了較大提高,極限位移角均不小于3%,SCR 與DCR 的延性系數(shù)分別為6.2 和4,具有了更高的延性變形能力,表明新型弦桿具有較好的延性轉(zhuǎn)動能力。

        2) 弦桿端部焊縫的質(zhì)量需要重點控制,在質(zhì)量良好的情況下,可引導構件實現(xiàn)很好的延性變形能力,且將塑性行為主要集中于削弱截面部位。

        3.3 耗能能力

        為評價各個試件的耗能能力,繪制了試件的累積耗散能量Ea[21-22]如圖11 所示。當位移角不超過1%時,DCR 的循環(huán)耗散能量與OR 基本一致,均大于SCR,這主要是因為雙側(cè)連接的構造更能引導削弱截面板材的軸向拉壓耗能,而單邊連接存在一定的彎曲行為。當位移角超出1%后,RBS板材屈服程度加深,在相同位移角下厚度越小,進入塑性的程度越深,從而導致耗能總量增加[23]。當弦桿發(fā)生碰撞后導致承載力的二次上升,也使得在3%位移角下,SCR 的耗能能力有了一定的提高,但耗能總量仍低于DCR 試件。

        圖11 累計耗散能量EaFig. 11 Cumulative dissipated energy of specimens Ea

        3.4 剛度退化與強度退化

        本研究在此采用相對剛度[21]和強度退化系數(shù)[21,24]來描述試件的剛度退化和強度退化的程度(見圖12、圖13),其中相對剛度為各級位移角下割線剛度與初始剛度的比值Ki/K0;強度退化系數(shù)ηi為每一級加載最后一圈的峰值荷載與第一圈加載時峰值荷載的比值。各試件的相對剛度Ki/K0與強度退化系數(shù)ηi隨位移角的變化如圖12、圖13所示。試件OR 在加載過程中剛度下降速率較快,在1%后下降速率明顯加快,這是由于此時翼緣產(chǎn)生明顯的屈曲行為,致使試件剛度退化速率降低。在相同位移角下,由于蓋板的作用,抑制了RBS 板材的屈曲行為,使得兩種構造形式的新型弦桿SCR 和DCR 的剛度退化仍較為平緩。

        圖12 相對剛度Ki/K0Fig. 12 Relative stiffness factor Ki/K0

        圖13 強度退化系數(shù)ηiFig. 13 Strength degradation factor ηi

        OR 的強度退化系數(shù)基本隨著位移的增加而減小,在2%位移角時就下降到0.9 以下,強度退化較為明顯,而SCR 和DCR 在4%位移角前強度退化系數(shù)均大于0.9,說明新型弦桿強度退化不明顯。

        4 結論

        本文針對所提出的新型防屈曲伸臂桁架弦桿開展了相關實驗研究,以期明確不同連接構造方式對弦桿抗震能力的影響。共設計1 個傳統(tǒng)狗骨式弦桿和2 個不同構造的新型防屈曲弦桿。得到如下結論:

        (1) 外置RBS 整體可將損傷耗能集中于該區(qū)域,防屈曲蓋板可有效抑制RBS 板材的屈曲行為,有效避免了傳統(tǒng)RBS 弦桿的屈曲現(xiàn)象。

        (2) 本研究設計的新型弦桿與狗骨式弦桿剛度基本相當,由于有效防止了屈曲,具有了狗骨式弦桿約2 倍的延性變形能力,可更好滿足弦桿在壓-彎-剪耦合作用下的變形需求,為腹桿充分耗能提供了保障。

        (3) 端部焊縫質(zhì)量需充分保障,避免在該區(qū)域發(fā)生破壞,影響弦桿變形能力,在此基礎上,可基于預期轉(zhuǎn)角和構件長度合理設置斷縫寬度,保障新型RBS 弦桿在預期轉(zhuǎn)角下自由轉(zhuǎn)動,避免斷開翼緣的碰撞行為。

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