趙亞萍（北京市第十二中學附屬實驗小學）

筆者以《優(yōu)化設計，讓車輛暢行通達》為例，談談對于跨學科學習活動設計的認識。

活動目標

（1）經(jīng)歷實際生活中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題、解決問題的過程，學會整合資源整體籌劃，有意識地用優(yōu)化思想來解決問題。（2）遷移運用合理、省時、高效等優(yōu)化的策略解決實際問題；在動手操作實踐中，初步掌握設計與制作的基本技能，形成創(chuàng)意，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力。（3）在真實的生活與人際交往中，培養(yǎng)學生的交往能力、合作能力、溝通能力；在反復嘗試和持續(xù)改進中促進元認知和素養(yǎng)的發(fā)展，形成批判意識；體悟責任擔當?shù)闹匾?，初步具有一定的社會責任感?/p>

活動實施

情境再現(xiàn)：一到下雨天，學校門口堵車現(xiàn)象比較嚴重（通過視頻回顧下雨進校時的情景）。請你認真分析校門口堵車的原因，設計一份合理的停車方案來緩解校門的堵車現(xiàn)象。

教師提出問題后，是為學生提供了學習支架，讓學生自己提出問題，然后去探究和解決這個問題。有的小組通過瀏覽視頻統(tǒng)計出交通壓力大的時長；有的小組在微信群中設計問卷統(tǒng)計上學出行方式，以1至2個班的數(shù)據(jù)推理、計算得到全校開車上學的大概數(shù)據(jù)；有的小組在老師或者家長的幫助下測量了校門口東西的距離以及每輛汽車的長度……這些基礎數(shù)據(jù)的搜集、整理、分析的過程，就是數(shù)學知識運用與數(shù)學思想不斷深化的過程。

孩子們從優(yōu)化空間、優(yōu)化停車時間、優(yōu)化行車路線等多維角度設計方案，充分地說明學生已經(jīng)能夠遷移經(jīng)驗、自覺運用優(yōu)化思想解決問題的意識了。合理的停車方案設計出來了，可是學校門口是公共交通區(qū)域，不能畫停車線怎么辦？怎么能讓所有的家長都知道這是停車區(qū)域呢？教師的追問不斷引發(fā)學生深入思考，這正是批判性反思的體現(xiàn)。學生必須在認真審視、反復思考的基礎上重新判斷、改進，從新的角度思考，整合運用資源，整體考慮問題，統(tǒng)籌合理規(guī)劃，也正是這一批判性的過程生成了新的任務，將學生引入了深度學習。

活動評價

我們使用表現(xiàn)性評價的相關框架和原理進行評價設計。教師可以給予最及時、最真實的作業(yè)反饋，了解學生的進展、理解的程度，調(diào)整活動進度，幫助學生獲得更多的參與感。師生共謀評價標準。通過師生共同商討，制定出活動的評價標準，可以使學生對自己的表現(xiàn)進行反饋和監(jiān)控，促進學生對應該達到什么樣的學習目標的理解更加深刻。評價的主體可以是老師、可以是學生的自評和同組同學的互評。教師的評價最具權(quán)威，必不可少，可以促進學生學習能力的提高。學生的自評會把自己的成果與別人進行對比，找到與優(yōu)秀成果間的差距，汲取他人成果中的有益部分，自覺修正自己的不足之處。在互相評價時，學生在評價他人的過程中，必然對評價任務、評價標準、評價目標有更準確和細致的理解，讓多方聲音來引導學生不斷地完善自己的學習表現(xiàn)。

活動效果

主題活動以真實問題為錨點，包含了知識、能力、學習品質(zhì)在內(nèi)的實踐探索活動。學生在真情境中解決真問題，在可獲取整合知識以及擴展知識等低階認知學習的基礎上擴展高階認知學習，讓學生有眼光，深刻感悟“實踐是學習的必然歸宿”。

在解決問題過程中，我們?yōu)閷W生提供了不同的學習支架或者思考工具，促進學生的創(chuàng)造。學生實現(xiàn)了知識之間的融通理解和整體把握，融合了數(shù)學、語文、美術、科學、道德與法治、社會交通等多學科知識，實現(xiàn)了知識鞏固、能力培養(yǎng)和思維鍛煉之間的關聯(lián)與整合。