周卿 王皓 珠海華建聯(lián)合投資控股有限公司
隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,并作為企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略納入整體規(guī)劃和布局中。2020年9月,國(guó)資委在《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》中系統(tǒng)提出了國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向,要求國(guó)有企業(yè)加強(qiáng)對(duì)標(biāo),著力夯實(shí)數(shù)據(jù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)治理體系等數(shù)字化基礎(chǔ)。
管理駕駛艙作為向企業(yè)中高層提供戰(zhàn)略決策的管理工具,通過構(gòu)建系統(tǒng)化的指標(biāo)體系,將采集到的數(shù)據(jù)形象化地展現(xiàn)給管理者,實(shí)時(shí)反映企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài),從而有效支持經(jīng)營(yíng)決策。同時(shí),管理駕駛艙也是整合集成企業(yè)各財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),通過打通各系統(tǒng)數(shù)據(jù)壁壘,推動(dòng)企業(yè)建設(shè)適應(yīng)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)和發(fā)展需求的數(shù)據(jù)中臺(tái),成為國(guó)有企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推手。
在此背景下,國(guó)有企業(yè),特別是多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)目前正積極開展集團(tuán)層面管理駕駛艙建設(shè),但相關(guān)指標(biāo)體系構(gòu)建卻鮮有文獻(xiàn)研究。管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系是企業(yè)內(nèi)部用于經(jīng)營(yíng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化體系,也是企業(yè)管理者實(shí)施管理決策的重要工具,將其應(yīng)用于管理駕駛艙,構(gòu)建一個(gè)以管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系為核心框架的可視化平臺(tái),不僅可以有效整合財(cái)務(wù)結(jié)果指標(biāo)與經(jīng)營(yíng)過程指標(biāo),全面反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,為管理決策、預(yù)警提供依據(jù),還可以完善數(shù)據(jù)治理體系,進(jìn)一步規(guī)范數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、建立健全相關(guān)管理流程?;诖?,本文從存在的問題出發(fā),探索研究了基于多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)管理駕駛艙的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)構(gòu)建方法,期望對(duì)后續(xù)研究實(shí)踐有所啟發(fā)。
目前多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)受自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)的影響,在管理指標(biāo)體系構(gòu)建上存在以下問題及挑戰(zhàn):
隨著企業(yè)層級(jí)、子公司數(shù)量、新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷增加,集團(tuán)經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模和管理層級(jí)持續(xù)擴(kuò)大,總部管理難度也相應(yīng)增大,指標(biāo)數(shù)據(jù)選取不深入,指標(biāo)多為結(jié)果性財(cái)務(wù)指標(biāo)、缺少相應(yīng)支撐的業(yè)務(wù)過程管理指標(biāo),難以及時(shí)、準(zhǔn)確了解各業(yè)務(wù)子公司的經(jīng)營(yíng)情況。同時(shí),集團(tuán)決策層與子公司管理層屬集權(quán)與分權(quán)的矛盾主體,管控邊界、指標(biāo)管理深度不易把控。
多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入新領(lǐng)域后,因產(chǎn)業(yè)整合、資源配置等影響,集團(tuán)公司和各業(yè)務(wù)子公司存在管理基礎(chǔ)不平衡、不統(tǒng)一的問題。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方面,部分業(yè)務(wù)子公司的業(yè)務(wù)發(fā)展不成熟,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)較為薄弱,各項(xiàng)指標(biāo)的定義、口徑等有待進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化。管理流程方面,各業(yè)務(wù)子公司對(duì)于集團(tuán)公司的指標(biāo)數(shù)據(jù)報(bào)送仍存在大量通過手工情況,管理流程較難統(tǒng)一,及時(shí)性、準(zhǔn)確性欠缺。
受多元業(yè)務(wù)差異化、行業(yè)監(jiān)管等諸多因素影響,集團(tuán)與各子公司的信息系統(tǒng)大多相互獨(dú)立,指標(biāo)數(shù)據(jù)較為分散,易形成信息孤島,跨單位取數(shù)據(jù)難度較大、耗時(shí)長(zhǎng),指標(biāo)數(shù)據(jù)分析碎片化,缺乏統(tǒng)一視角,加之?dāng)?shù)據(jù)口徑較難統(tǒng)一,數(shù)據(jù)資產(chǎn)挖掘不夠充分,難以支持集團(tuán)層面系統(tǒng)性的大數(shù)據(jù)分析。
多元化國(guó)有集團(tuán)企業(yè)復(fù)雜的管控架構(gòu)、差異化的管理基礎(chǔ)和系統(tǒng)建設(shè)情況不可避免地增加了集團(tuán)公司管理駕駛艙中管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系建設(shè)的難度。因此,管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系建設(shè)時(shí)應(yīng)以終為始,不僅需構(gòu)建系統(tǒng)化、多層次的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù),同時(shí)也需在此基礎(chǔ)上規(guī)范制度流程、信息系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),從而打造集團(tuán)上下統(tǒng)一的“管理語(yǔ)言”,為管理駕駛艙系統(tǒng)落地奠定基礎(chǔ)。
1.戰(zhàn)略導(dǎo)向原則
推動(dòng)集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成是管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系構(gòu)建的最終目的。為確保企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的可承接、可落地,在梳理集團(tuán)公司和業(yè)務(wù)子公司指標(biāo)時(shí),可通過平衡計(jì)分卡等管理工具有效分解企業(yè)戰(zhàn)略,并結(jié)合行業(yè)對(duì)標(biāo),建立符合戰(zhàn)略導(dǎo)向的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)。
2.分類分級(jí)管控原則
集團(tuán)管控模式是集團(tuán)公司為達(dá)成企業(yè)的既定戰(zhàn)略目標(biāo)而對(duì)下屬業(yè)務(wù)子公司采取的管理控制方法和手段,是管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系搭建的基礎(chǔ)。通常來說,按總部的集、分權(quán)程度不同可分為運(yùn)營(yíng)管控、戰(zhàn)略管控和財(cái)務(wù)管控三種管控模式。集團(tuán)公司應(yīng)根據(jù)下屬業(yè)務(wù)子公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、管理成熟度、公司治理等情況,對(duì)不同類型子公司選擇不同的管控模式。一方面,明確集團(tuán)公司定位以及對(duì)于子公司的管理界面,為集團(tuán)層面指標(biāo)設(shè)計(jì)提供輸入;另一方面,梳理集團(tuán)公司對(duì)業(yè)務(wù)子公司的管理層級(jí),確定各級(jí)子公司的管理深度,并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)各層級(jí)向下鉆取的指標(biāo)顆粒度。
3.差異化管理原則
根據(jù)國(guó)資委、財(cái)政部、發(fā)展改革委等三部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于國(guó)有企業(yè)功能界定與分類的指導(dǎo)意見》(2015),國(guó)有企業(yè)按功能界定分為商業(yè)類和公益類。因此,設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)應(yīng)實(shí)事求是,充分尊重子公司業(yè)務(wù)間差異,圍繞戰(zhàn)略定位、功能界定、行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行制定。其中,商業(yè)類國(guó)有企業(yè)以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為管理依據(jù),督促其向行業(yè)頭部企業(yè)看齊,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力;公益類國(guó)有企業(yè)則以工作目標(biāo)達(dá)成和預(yù)算控制為管理重點(diǎn),引導(dǎo)其發(fā)揮社會(huì)效應(yīng)、履行國(guó)企責(zé)任。
1.建立指標(biāo)庫(kù)框架
根據(jù)多元化國(guó)有集團(tuán)企業(yè)管控架構(gòu),構(gòu)建分層級(jí)的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)框架(見圖1 ),并從集團(tuán)公司和業(yè)務(wù)子公司兩個(gè)維度進(jìn)行指標(biāo)梳理。集團(tuán)層面,一般來說,集團(tuán)公司無具體業(yè)務(wù),主要側(cè)重于整體戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成以及戰(zhàn)略管理主題落地,財(cái)務(wù)績(jī)效等共性指標(biāo)居多;業(yè)務(wù)子公司層面,則主要聚焦于本級(jí)戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成以及核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建,以個(gè)性化業(yè)務(wù)指標(biāo)為主。
圖1 管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)框架
2.梳理設(shè)計(jì)指標(biāo)
(1)自上而下建立集團(tuán)自身的核心指標(biāo)庫(kù)
首先,運(yùn)用平衡記分卡等工具,對(duì)集團(tuán)公司進(jìn)行戰(zhàn)略解碼,從愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā),構(gòu)建戰(zhàn)略管理主題。受業(yè)務(wù)多元化的影響,集團(tuán)公司主要偏職能管控,具體業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)通常在下屬業(yè)務(wù)子公司,故戰(zhàn)略管理主題一般集中于財(cái)務(wù)績(jī)效、風(fēng)險(xiǎn)管控、資本配置、人力資源等職能領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上,可提煉出影響戰(zhàn)略落地成功的關(guān)鍵因素,作為后續(xù)指標(biāo)設(shè)計(jì)的依據(jù)。
其次,圍繞關(guān)鍵因素,結(jié)合集團(tuán)公司管理現(xiàn)狀和國(guó)資委指標(biāo)要求開展具體指標(biāo)設(shè)計(jì)。從中央國(guó)資委下達(dá)的《中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法》(2019)等系列考核文件來看,凈利潤(rùn)、經(jīng)濟(jì)增加值、資產(chǎn)負(fù)債率等財(cái)務(wù)指標(biāo)仍是關(guān)注重點(diǎn),因此在指標(biāo)選擇上,應(yīng)與之相匹配,切實(shí)落地國(guó)資委的管理要求。
最后,管理駕駛艙是集團(tuán)公司管理層向下管理和決策的工具,相關(guān)管理會(huì)計(jì)指標(biāo)也需相應(yīng)做到細(xì)化分解。對(duì)于集團(tuán)層面的共性指標(biāo),如營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、凈資產(chǎn)收益率等,應(yīng)結(jié)合管控現(xiàn)狀向下級(jí)子公司逐層傳導(dǎo),形成標(biāo)準(zhǔn)一致、逐層分解的指標(biāo)庫(kù),為集團(tuán)管理層全面掌握業(yè)務(wù)子公司經(jīng)營(yíng)狀況提供支撐(見表1)。
表1 集團(tuán)層面核心指標(biāo)庫(kù)(示例)
(2)自下而上建立重點(diǎn)關(guān)注的業(yè)務(wù)子公司指標(biāo)庫(kù)
與集團(tuán)層面不同,業(yè)務(wù)子公司主要側(cè)重于符合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)的個(gè)性指標(biāo)梳理。具體來說,可分三步進(jìn)行:
第一步,從行業(yè)價(jià)值鏈出發(fā),通過對(duì)標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),分析關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的各環(huán)節(jié),提取出驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)。以房地產(chǎn)行業(yè)為例,其價(jià)值鏈可分為投資拿地、工程建設(shè)、產(chǎn)品銷售、物業(yè)管理等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),業(yè)務(wù)子公司應(yīng)對(duì)這些環(huán)節(jié)進(jìn)行分析研究,篩選出對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)指標(biāo),比如土地投資額、項(xiàng)目計(jì)劃完成率、銷售簽約額等。
第二步,同集團(tuán)層面指標(biāo)設(shè)計(jì)相似,需對(duì)業(yè)務(wù)子公司戰(zhàn)略進(jìn)行解碼,梳理出戰(zhàn)略管理主題、關(guān)鍵成功要素以及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵戰(zhàn)略指標(biāo)。由于行業(yè)變化較快,戰(zhàn)略管理主題的梳理應(yīng)緊跟外部市場(chǎng)及監(jiān)管政策的變化。比如近年來房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控不斷升級(jí),2020年“三道紅線”政策的出臺(tái)給行業(yè)帶來了巨大影響,控制負(fù)債、降低杠桿已成為房地產(chǎn)企業(yè)的共識(shí)。因此,相關(guān)監(jiān)管指標(biāo),即剔除預(yù)收款后的資產(chǎn)負(fù)債率、凈負(fù)債率、現(xiàn)金短債比,也應(yīng)納入指標(biāo)庫(kù)進(jìn)行管理。
第三步,將前兩步設(shè)計(jì)的指標(biāo)進(jìn)行融合統(tǒng)一,初步形成業(yè)務(wù)子公司的指標(biāo)名單,并在此基礎(chǔ)上按照指標(biāo)對(duì)于企業(yè)戰(zhàn)略落地的影響力,以及指標(biāo)本身是否可測(cè)量、可使用等兩個(gè)原則,篩選出集團(tuán)公司重點(diǎn)關(guān)注的業(yè)務(wù)子公司指標(biāo)庫(kù)(見圖2)。
圖2 業(yè)務(wù)子公司指標(biāo)庫(kù)構(gòu)建
綜上,通過自上而下、自下而上的兩輪流程梳理,基于多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)管理駕駛艙的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)搭建完成,既包含集團(tuán)層面共性指標(biāo),如營(yíng)業(yè)收入、融資成本等,又包含符合各業(yè)務(wù)子公司業(yè)態(tài)特點(diǎn)的個(gè)性指標(biāo),如項(xiàng)目計(jì)劃完成率、銷售簽約額等,可有效反映集團(tuán)及業(yè)務(wù)子公司的經(jīng)營(yíng)全貌。
相關(guān)配套制度流程是管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)順利落地的關(guān)鍵。集團(tuán)公司應(yīng)協(xié)同各業(yè)務(wù)子公司,進(jìn)一步完善配套制度流程,提升指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量。一是圍繞指標(biāo)數(shù)據(jù)治理,規(guī)范指標(biāo)定義、計(jì)算方式、數(shù)據(jù)來源、組織權(quán)責(zé)等數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn);二是健全指標(biāo)管理相關(guān)制度流程,理順報(bào)送機(jī)制、分析方法、分析場(chǎng)景、預(yù)警機(jī)制等;三是優(yōu)化預(yù)算管理、經(jīng)營(yíng)會(huì)議等日常管理機(jī)制,形成與指標(biāo)數(shù)據(jù)的良好銜接,為管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)落地打好制度基礎(chǔ)。
受業(yè)務(wù)多元化影響,集團(tuán)公司與業(yè)務(wù)子公司各信息系統(tǒng)獨(dú)立性較強(qiáng),指標(biāo)數(shù)據(jù)報(bào)送大多以手工為主,準(zhǔn)確性、及時(shí)性難以保證。在指標(biāo)設(shè)計(jì)理順、標(biāo)準(zhǔn)流程健全后,集團(tuán)公司應(yīng)以管理駕駛艙構(gòu)建為契機(jī),自上而下推動(dòng)信息化建設(shè),夯實(shí)數(shù)字化基礎(chǔ)。一方面應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)各財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè),完善集團(tuán)公司及各業(yè)務(wù)子公司的主干系統(tǒng),提升整體信息化水平;另一方面應(yīng)大力推進(jìn)各財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與管理駕駛艙系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,強(qiáng)化數(shù)據(jù)治理、構(gòu)建數(shù)據(jù)中臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)管理會(huì)計(jì)指標(biāo)庫(kù)的分析線上化、取數(shù)自動(dòng)化,助力企業(yè)集團(tuán)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮的不斷深入,多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)通過管理駕駛艙工具開展線上經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)踐研究也日益增多??紤]到多元化國(guó)有企業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)管理上的復(fù)雜性,具體管理會(huì)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)仍應(yīng)把握客觀規(guī)律,綜合考慮上級(jí)國(guó)資委、集團(tuán)公司以及各層級(jí)業(yè)務(wù)子公司之間的關(guān)系,圍繞管理駕駛艙的可視化應(yīng)用,合理構(gòu)建一套符合自身特點(diǎn)的管理會(huì)計(jì)指標(biāo)體系。同時(shí),也應(yīng)同步加強(qiáng)各財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)及互通,夯實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ),真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。