侯旗筠 沙銀峰

【摘要】隨著我國船舶產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，船舶建設(shè)過程中的電氣設(shè)計也逐漸成為整個船舶建造發(fā)展的重要設(shè)計流程，對應的工作難點、工作效率以及工作標準等也有著更高的要求，也因此推動了我國傳播產(chǎn)業(yè)邁向自動化、科技化的發(fā)展進程。對此，也要求相關(guān)的電氣設(shè)計人員在工作的過程當中能夠掌握傳播電氣設(shè)計的生產(chǎn)要點，找出設(shè)計中的關(guān)鍵性問題，保障整個電氣設(shè)計環(huán)節(jié)能夠順利發(fā)展。文章通過對船舶電氣設(shè)計發(fā)展的設(shè)計流程理論，展開對電氣設(shè)計細節(jié)問題的探討。

【關(guān)鍵詞】船舶電氣;設(shè)計流程;生產(chǎn)細節(jié)

前言：由于我國在地質(zhì)上擁有豐富的江河湖海等水利資源，因此也在一定上推動了船舶水利運輸行業(yè)的迅速發(fā)展。同時在市場經(jīng)濟體質(zhì)不斷發(fā)展的大數(shù)據(jù)時代環(huán)境下，大眾已經(jīng)逐漸認知到船舶電氣設(shè)計環(huán)節(jié)對于整個船舶建設(shè)的重要性，承擔著主要的設(shè)計發(fā)展責任。因其具備的設(shè)計流程、基礎(chǔ)理念以及細節(jié)發(fā)展直接決定了船舶建設(shè)的發(fā)展質(zhì)量，所以在新時代的背景下也需要對其設(shè)計理念進行風險評估，保障船舶電氣設(shè)計系統(tǒng)的各個發(fā)展流程以及細節(jié)要點得到掌控，提高船舶電氣生產(chǎn)效率的綜合發(fā)展。

一、船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計流程

受現(xiàn)代科學技術(shù)迅速發(fā)展的影響，為了有效保障船舶建造的發(fā)展質(zhì)量，很多數(shù)字化的船舶建設(shè)模式也已經(jīng)出現(xiàn)在了船舶行業(yè)的發(fā)展當中。這種數(shù)字化的方式往往利用計算機技術(shù)來構(gòu)建對應的傳播數(shù)字模型，結(jié)合利用者的設(shè)計要求畫出對應的傳播設(shè)計圖紙，同時在這種技術(shù)的基礎(chǔ)上，也能夠有效實現(xiàn)傳播數(shù)據(jù)的發(fā)展共享。發(fā)展同步施工的主要功能，實現(xiàn)我國船舶建設(shè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率的有效提升，那么在船舶電氣的生產(chǎn)設(shè)計流程中，首先就是要創(chuàng)建對應的電氣設(shè)備符號庫，和船舶設(shè)備模型以及電器附件庫等相關(guān)構(gòu)造。其次就是生成電氣原理圖，保障建設(shè)過程的有效性。最后，就是要建立電氣鋼結(jié)構(gòu)，生成電器箱架圖，便于對生產(chǎn)建設(shè)當中所利用到的生產(chǎn)信息進行及時的發(fā)展處理。同時，在計算機技術(shù)的利用上設(shè)計船舶的施工圖，組織完善的生產(chǎn)施工體系。

二、船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計要點

（一）設(shè)備基座安裝

在整個船舶建設(shè)發(fā)展的電氣設(shè)計當中，對于每一個電氣設(shè)備的擺放位置以及擺放空間必須要進行提前的設(shè)計規(guī)劃和發(fā)展定位。一切建設(shè)的前提都要以設(shè)計圖紙為標準，不能影響到船舶內(nèi)部的正常運行。其次，就是在進行船舶電氣設(shè)備的設(shè)計時，也應該要注意在設(shè)計的過程中要遠離船舶的油艙，保持發(fā)展的安全距離，防止安全隱患的發(fā)生。如果在設(shè)計上不能夠遠離船舶的油艙，那也必須要在油艙和設(shè)備之間，加上分離的隔離墊，確保二者之間沒有能夠產(chǎn)生接觸的機會。除此之外，電氣設(shè)備也不能在容易發(fā)生噴濺的狀態(tài)下地點進行安裝，例如閥門等位置。在安裝時要選擇距離這些噴濺裝置較遠的安裝位置，同時對于電氣設(shè)備也要進行定期的防護檢修，保障電氣設(shè)備的有效運行。

（二）電纜布局防護

由于船舶建設(shè)內(nèi)部的空間位置十分有限，所以在電氣設(shè)計中對于電纜的安裝也必須經(jīng)過合理的布局防護。因此，如果要在一些具有安全隱患的區(qū)域內(nèi)進行電纜的安裝，那就必須要安裝電纜管道，將電纜保護在管道中央。對于管道的選擇也必須符合電氣設(shè)計的實際發(fā)展狀況，確保電纜能夠受到合理的保護。其次，在安裝電纜的過程中，會不可避免地發(fā)生破壞船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，讓電纜穿過所以。所以在破壞船舶結(jié)構(gòu)時，也要做好對應的規(guī)劃布局，確保穿孔的位置是具有合理性。不會對船舶的運行設(shè)備造成影響，一旦發(fā)生機械損傷，可能會造成嚴重的安全事故。

三、船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計細節(jié)問題

（一）加強電纜防護

船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計工作由于在根本上需要與其他船舶體系設(shè)備之間存在協(xié)同發(fā)展的共性，所以在對應的電氣設(shè)備布置的防護設(shè)計上都面臨很多發(fā)展中的細節(jié)問題。冷藏室是當今很多船舶在運輸過程中不可或缺的商業(yè)配置，同時由于其大多數(shù)的時間都需要利用冷藏功能來儲存各類食物，常年保持在冷藏的使用狀態(tài)中。這時對于電纜的防護設(shè)置上就需要將電纜建設(shè)于金屬管道內(nèi)，同時在管道的兩側(cè)也需要用水密填料函進行合理防護。其次，由于船舶在建造的過程中內(nèi)部環(huán)境比較復雜，所以在電纜的設(shè)置上都會遇到大量的拐彎情況。這對于電纜的位置建設(shè)也要從日常的防護問題去考慮，例如在建設(shè)過程中遇到多根電纜需要同時建設(shè)的情況時，就可以按照電纜的最大外徑進行科學的計算安裝。

（三）連續(xù)供電保障

船舶產(chǎn)業(yè)作為我國水上交通運輸產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展支柱，在船舶的運行上也需要通過依靠船舶電源的持續(xù)供電來保障船舶各功能的正常運轉(zhuǎn)。如果在船舶運行的過程當中出現(xiàn)供電不足或相關(guān)的電力故障，那么也需要通過科學的處理方法來恢復電源的供電保障，這樣才能有效避免產(chǎn)生經(jīng)濟損傷或安全事故的發(fā)生。那么在正常的情況下，船舶都會通過利用一臺主發(fā)電機來進行全船供電，當該工電機發(fā)生供電問題時，一般在30秒鐘內(nèi)進行重啟并連接主要電力主板就能夠最大程度地減少損傷，因此，在實際上需要配置備用的發(fā)電機結(jié)合電力的自動監(jiān)控系統(tǒng)輔助主發(fā)電機的迅速供電。其次，如果沒有做到及時恢復主電機的基礎(chǔ)供電，那么就需要對這種情況進行緊急的預備處理。例如可以將整個船舶系統(tǒng)中重要的電氣設(shè)備進行卸載，降低船舶在行駛過程中電力壓力，保證船舶的運轉(zhuǎn)。

結(jié)論：

綜上所述，隨著我國科學技術(shù)水平的不斷提高，船舶產(chǎn)業(yè)建造中的電氣設(shè)計發(fā)展技術(shù)也在不斷的加強，但是在實際設(shè)計上難免會遇到磕磕碰碰的設(shè)計問題。對此相關(guān)管理人員和設(shè)計人員在安裝的過程當中必須考慮船舶在設(shè)計中的細節(jié)問題，提前對相關(guān)數(shù)據(jù)進行測量規(guī)劃，建設(shè)完整的電氣流程設(shè)計體系，嚴格按照船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)標準進行設(shè)計。從不同的設(shè)計角度來考慮船舶在與運行過程中的多元化發(fā)展特點，定期電氣設(shè)備進行檢修，保障電氣設(shè)備的正常運行，推動我國船舶產(chǎn)業(yè)建設(shè)的電氣化設(shè)備設(shè)計的發(fā)展進步。

參考文獻：

[1]周嘉俊.船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計流程及細節(jié)問題研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018（21）：45.

[2]裴進華，褚德梅，商春鳳.淺談船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計的基本流程及注意事項[J].黑龍江科技信息，2013（15）：92+169.