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        烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段正式通車

        2022-02-26 02:15:28本刊綜合
        中國(guó)公路 2022年2期
        關(guān)鍵詞:青銅峽中衛(wèi)殼牌

        文 本刊綜合

        2021年12月29日,由寧夏交通投資集團(tuán)有限公司主導(dǎo)建設(shè)的烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段順利建成通車。作為國(guó)家和寧夏“十三五”規(guī)劃內(nèi)的重點(diǎn)公路項(xiàng)目,烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段的建成通車將為沿黃城市銀川與蘭州之間開辟第二通道,從銀川至中衛(wèi)的車程將由兩個(gè)半小時(shí)縮減到兩個(gè)小時(shí)。作為該項(xiàng)目中上面層的唯一瀝青供應(yīng)商,殼牌瀝青供應(yīng)了品質(zhì)優(yōu)異的殼牌力霸重交道路瀝青及殼牌升級(jí)版必樂鋪凈味環(huán)保瀝青,助力這條沙漠高速成為高質(zhì)量的“綠色廊道”。

        烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段主線全長(zhǎng)122.9公里,其中有18公里路段穿越騰格里沙漠腹地,是中國(guó)第一條穿越騰格里沙漠腹地的高速公路。騰格里沙漠是中國(guó)四大沙漠之一,沿線自然條件極其惡劣。同時(shí),沙漠腹地氣候條件特殊,冬冷夏熱,容易造成路面在冬季開裂、在夏季自動(dòng)愈合,嚴(yán)重影響路面性能和使用壽命,且晝夜溫差大,對(duì)瀝青鋪裝層的高溫性能、疲勞性能、防裂縫等損害性能形成了極大挑戰(zhàn)。因此,在沙漠腹地進(jìn)行瀝青路面的攤鋪工作,高品質(zhì)的瀝青材料“身?yè)?dān)重任”。

        面對(duì)多種挑戰(zhàn),殼牌瀝青迎難而上,砥礪前行。自項(xiàng)目初始,殼牌瀝青就堅(jiān)持技術(shù)先行,積極與相關(guān)施工單位、技術(shù)咨詢組等進(jìn)行交流,從實(shí)際需求出發(fā),為項(xiàng)目建設(shè)提供易于改性加工的重交瀝青產(chǎn)品,力求適配沙漠地區(qū)苛刻的鋪裝條件。

        中交二公局烏瑪高速A9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理王宏剛表示:“騰格里沙漠的特點(diǎn)是移動(dòng)沙丘,冬天低溫,夏天高溫,為了保證項(xiàng)目整體的施工質(zhì)量,我們對(duì)于瀝青材料質(zhì)量上的把控非常嚴(yán)格,最終選擇了殼牌瀝青這一知名品牌。此外,殼牌瀝青團(tuán)隊(duì)的供應(yīng)保障服務(wù)相當(dāng)?shù)轿?,整體合作下來(lái)感覺非常順暢、愉快?!?/p>

        此次烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段項(xiàng)目是殼牌瀝青自進(jìn)入寧夏市場(chǎng)以來(lái)首次用于高速公路建設(shè),殼牌瀝青堅(jiān)持遵循“綠色、環(huán)保、低碳、節(jié)能”的高速公路理念,推動(dòng)寧夏高速路網(wǎng)的進(jìn)一步完善,為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)開發(fā)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

        經(jīng)歷百年歲月的積淀,殼牌瀝青將不斷提升自身科研力量,以葳蕤蓬勃之勢(shì)不斷發(fā)揮專長(zhǎng),將繼續(xù)為寧夏地區(qū)提供因地制宜的瀝青產(chǎn)品及解決方案,助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),為可持續(xù)交通發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

        關(guān)于殼牌瀝青

        殼牌是世界領(lǐng)先的瀝青供應(yīng)商之一,每天供應(yīng)的瀝青,足以鋪設(shè)500公里道路路面,1年內(nèi)采用殼牌瀝青鋪設(shè)的路面長(zhǎng)度,可以環(huán)繞地球4.5圈。作為全球?yàn)r青解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者,殼牌擁有100年的瀝青研發(fā)和道路行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),設(shè)有全球最大的瀝青研發(fā)中心及3個(gè)技術(shù)應(yīng)用中心;為客戶提供的瀝青應(yīng)用覆蓋面廣,從機(jī)場(chǎng)應(yīng)用、高速公路應(yīng)用到建筑防水應(yīng)用、F1賽道應(yīng)用等。

        中國(guó)是殼牌瀝青在全球的重要市場(chǎng)之一。自1988年首次參與中國(guó)第一條跨省高速公路京津塘高速公路的建設(shè)以來(lái),殼牌瀝青一直積極參與中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為中國(guó)超過1萬(wàn)公里的高速公路、近40座機(jī)場(chǎng)的跑道,以及港珠澳大橋、南沙大橋、長(zhǎng)安街及周邊道路、世博會(huì)中國(guó)館周邊道路等多個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目,供應(yīng)高品質(zhì)瀝青及瀝青解決方案。

        在中國(guó),殼牌充分發(fā)揮在瀝青技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì),深入了解中國(guó)客戶的需求,積極探索適合中國(guó)道路建設(shè)的路面解決方案,為中國(guó)客戶提供量身定制的瀝青及瀝青解決方案。本著這種以“客戶為中心”的核心價(jià)值理念,殼牌早在2007年就在中國(guó)成立了殼牌瀝青中國(guó)技術(shù)中心。而近年來(lái)隨著客戶對(duì)道路產(chǎn)品的需求不斷升級(jí),為了不斷提升自身技術(shù)研發(fā)能力,更好地服務(wù)中國(guó)客戶,全新的殼牌瀝青中國(guó)技術(shù)中心在2019年正式投入運(yùn)營(yíng),通過與殼牌瀝青全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)更加緊密的合作,希望為中國(guó)客戶帶來(lái)更多既能體現(xiàn)全球道路行業(yè)創(chuàng)新智慧,又兼具本土適用性的道路解決方案。

        此外,殼牌瀝青還在中國(guó)建立了完整的供應(yīng)鏈及運(yùn)營(yíng)體系,為客戶提供高效高品質(zhì)的生產(chǎn)、加工服務(wù)。

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