石 川

對南非的訪問已過去了數(shù)年。可開普敦的那座山，卻深深地印在我的腦海里。

盡管只是匆匆的一瞥，但從進入視野的那一刻起，它就以獨有的風格叩擊著我心靈，讓我生發(fā)出相見恨晚的感嘆。那形狀、那顏色、那氣韻，和著山下桌灣那洶涌澎湃的潮起潮落的聲響，不時地在我心中回蕩,想忘都忘不掉。

說實在的，對于山，我是再熟悉不過的了。

我本山村里出生和長大，老家的房子開門就見山，出門不是上嶺就是下坡，那山溝溝，那山?jīng)_沖，那山洞洞，那山尖尖，那山巒、山坳、山谷、山崖、山石，那山里的澗水淙淙和雜草樹木，那山中的蟲鳴鳥語和山禽嬉戲，那山里人的刀耕火種和甜酸苦辣，我都領略過、體驗過、品鑒過、領會過。工作后，我又在奇山冠天下的地方奮斗過。迄今為止，在三湘大地上，因地質(zhì)地貌美得個莫名其妙而享有“世界自然遺產(chǎn)”稱號的只有兩處山，一處是我曾經(jīng)工作過的“峰迷全世界”的仙境張家界，另一處就是我的出生和成長地新寧崀山。十分巧合的是，這兩個地方都有我的足跡、我的事業(yè)、我的汗水、我的故事和我的情愫。

應該說，我就是在山的王國里滋養(yǎng)成長和摸爬滾打的，一般的山是很難撩發(fā)我心海的波瀾的。

但南非的這座山卻是個特別，雖沒有閃耀的桂冠，卻享有“全世界最新評出的七大奇景之一”的美譽，讓我生發(fā)出一種別樣的感覺，居然勾起著我的魂魄，扯動著我的心。

這座山，坐落在南非的開普敦市，英文名特布爾山（Table Mountain），翻譯成中文名就呼之為桌山。只因在海拔千余米高的主峰頂，是一個長一千五百米、寬兩百米的平展臺面，好似一個巨大的桌面而被稱之為此名。

在實地觀察之后，我倒覺得這名字取得并不是很確切，因為桌子是有腳架的，桌面又是多半被架在腳架之上的，從整體上說，從傳統(tǒng)的意義來感知，這山是不應該簡單地叫作桌山的。大概是人們已經(jīng)習慣這么叫了，桌山的名字也就沿用至今，并且還可能會繼續(xù)沿用下去。

從形狀看，它更像是恢宏的平頂山或是平臺山，也像是龐大的基石山或是石墩山，還像是巨大的盒子山或是方塊山，山底墩墩粗粗，山體厚厚實實，山頂綿延平展。除了靠近大西洋一面左右兩邊還有延伸出的獅頭峰信號山和魔鬼峰外，它簡直就是桌灣海灘上的驟然凸起，而且不凸則已，一凸就是扶搖直上超千米，任憑風吹雨打和海浪的轟然撞擊，顯得特別突兀、特別詫異、特別龐然、特別打眼。它的形狀，讓我看到一種巍峨挺拔的雄偉，感到一種砥柱中流的豪邁，讀到一種頂天立地的氣勢，得到一種從容不迫的力量。

從構(gòu)造看，它是典型的砂巖山，是砂巖層暴露于強風和受流水侵蝕所形成。除在山底有高大的綠色喬木生長外，從山腰攀升到山頂，除了巖石，就是稀少的各式灌木，遠觀就是活脫的光頭山，或是地道的巖石山，而且光禿得相當純粹，在陽光的照射下，耀人眼目，猶如金銀在發(fā)光與閃爍，散發(fā)出一種特有的神韻。

從功能看，它更像是開普敦市的屏風山、護佑山，調(diào)節(jié)著風風雨雨，哺育著這方水土的人們；也像是在大西洋和印度洋航行人的希望山、底氣山，遠洋人只要看到了它，懸而未定的心就可以穩(wěn)當?shù)胤畔?，在妥妥地休整和補充供給后再信心滿滿地繼續(xù)航行。當然，它還是一處典型的海邊山岳型的旅游地，以其獨特的魅力吸引著世界各地的游客，去觀光，去打卡，去研學，去體驗，去發(fā)呆，甚至是去科考，去探險，去發(fā)現(xiàn)。

遠遠地望去，它就是這樣，山得似乎有點簡單，也有點單調(diào)，還有那么一點孤傲，周邊除了繁華的鬧市和一望無際的大西洋，并沒有我們常見的山挨著山、山貼著山、山抱著山、山疊著山的景象，也沒有山泉飛瀑，更沒有山的連綿起伏和郁郁蔥蔥，但它卻在非洲的最南端，在大陸的最邊緣，在海洋的最岸邊，隆起得十分灑脫，挺拔得十分干脆，屹立得十分利落，出落得十分純?nèi)?，體現(xiàn)得十分高大，展現(xiàn)得十分雄偉，守望著大西洋與印度洋的交融與貫通，看護著開普敦的一片蒼生，目送著世界各地來來往往的船舶與航行人。

據(jù)說，由于它地處大西洋和印度洋交匯的特殊方位，從海上吹來的水汽被其攔住后便迅速上升，在山頂冷空氣的作用下，很容易凝結(jié)成翻卷升騰的云團，然后就像厚厚的白色絲絨綢布將其半腰上的面目齊刷刷地覆蓋起來，蔚為壯觀。一年當中，它總有一半多的時間是如此這般地羞羞答答和“猶抱琵琶半遮面”，充滿著神秘的色彩。

遺憾的是，這情景我們此行并未遇見，其奇異莫測的景況只能在我們想象里設想與回味。但又十分幸運的是，我們不來則已，一來就是陽光明媚和天高云淡，感受它的真真切切，領略它的真實面容。

最動人心魄的情形，是坐著纜車上山頂。

我們以往坐過的纜車，不是封閉的方形廂式，就是敞開的扶桿架式，而且每隔一段就有一個堅實的鋼架支撐柱。桌山的纜車卻不一樣，圓式的，三百六十度旋轉(zhuǎn)，一次可乘六十五人之多，一千來米的距離只有純粹的鋼纜馱著兩部纜車一上一下地載客，從頭至尾通到盡頭。

為保證安全，在風力超過每秒二十三米時，纜車就會停運，全年的運行很難超過一百八十天，正因如此，從啟用到現(xiàn)在，雖有運行九十年的歷史，卻未發(fā)生過一次事故。還好，老天對我們眷顧有加，這天的風力不很大，也沒有云霧繚繞，纜車當然是開放的，只是參訪者眾，讓我們耐心地排了半個小時的隊。

坐上纜車，才真實地體會到山有多峭、坡有多陡、地有多險、形有多峻。隨著圓廂纜車的慢慢轉(zhuǎn)動，山坡的景色及山下大海的洶涌與滿是歐式建筑的開普敦城盡在眼簾，尤為壯觀。眼皮底下則是懸崖壁立，礁石密布，怪異嶙峋。當飛越近乎九十度直上的一段時，給人的感覺就是在蹦極，或是在飛翔，抑或是坐過山車，刺激得我的心臟似乎跳到了喉尖。要不是一廂不同膚色的人聚集一起，擁有一種好奇式的聚焦和群體的力量，我還真不敢想象自己會是一個什么樣的驚恐和狼狽樣。

最讓我心潮澎湃的，當屬站在山頂看風景了。

初看起來，山頂本身好像并沒有令人叫絕的景致，只有怪石的林立和一些灌木叢在迎風搖曳，偶爾還會遇上豚鼠、巖兔之類的可愛小精靈在狡黠地跑來跑去或是在石頭縫里躲來躲去，既像是歡迎遠方的來客，又像是逗樂著與其不同種類的生靈，給我們增添了不少的親切與情趣。但山高人為峰，頭頂云天，腳踩“桌面”，呼吸著清新空氣，眼觀著四周景色的變幻，卻頗有一番意味，我們猶如行走在神奇的小小王國里。

這里的一切都是歷經(jīng)風雨、飽經(jīng)滄桑，即便是平凡的小草、無名的小花和普通的砂巖，也可堪稱是老天和大自然留給人類的寶貴遺產(chǎn)。尤其是，站在山頂任意處的懸崖邊扶欄而眺，聽海浪陣陣撞擊山腳下礁石的巨響，美不勝收的感慨就像一股股噴薄而出的“間歇泉”，一次接一次地向外噴涌。

向東遠望，是浩瀚的大西洋和印度洋，茫茫無際，水天相連，海天一色，是巨幅的玉宇無塵的融合畫面，讓人真正地感受到什么是廣袤，什么是開闊，什么是無垠。近看，是波光粼粼的海灣，海灣中間有一圓形的小島，名叫羅本島，猶如唐朝“詩豪”劉禹錫詩句中的“白銀盤里一青螺”，離陸地相隔少則也有兩公里的距離，據(jù)說它是南非統(tǒng)治者限制反抗運動首領自由的地方，一九六四年至一九八二年還關押過名冠世界的黑人領袖曼德拉。

向南瞧，五十公里以外，就是我們在中學歷史和地理書中就知道的地名好望角，在一望無際里，在我們的視野里，它依然是若隱若現(xiàn)。它充滿著傳奇和歷史的厚重，好似正在向航海的人和向其眺望的我們傳遞著一個又一個“美好的希望”，也引發(fā)了我們對歷史上那些探訪新大陸的西歐冒險家們的無限追思與緬懷，想到了葡萄牙歷史上迪亞士和達·伽馬兩位航海家當年在此遭遇的驚險與刺激，讓人唏噓，叫人敬佩。

向北看，則是綿延起伏、漫無盡頭的非洲大陸。它正在我們的視野里南窄北寬呈倒三角狀地蔓延開去，遙遙數(shù)千里。那里有“非洲屋脊”乞力馬扎羅山，有自南向北流淌的世界上最長流程的河流尼羅河，有世界最大的沙漠撒哈拉。它被地中海、紅海、印度洋和大西洋所環(huán)繞，約占世界陸地總面積的百分之二十，面積之大僅次于亞洲，在世界大陸中名列第二。

俯瞰山下，一幅美好人間的全景圖便呈現(xiàn)在眼前，各式各樣的歐式建筑在山腳下排列組合。開普敦城背枕著桌山，緩緩地由西而東、由北而南向外延伸，直達蔚藍的大海，風光的旖旎，頗有一番“海角之城”的獨特魅力。

抬頭，是藍藍的天穹白云飄。閉上眼睛，身體的每一個毛孔都似乎在舒張開來，舒暢、怡然、愜意，充滿著心間，我們忘形和幸福的樣兒，連我自己都難以做出貼切的表述，只覺得美妙不已、激動不已。

站在山頂，看到的前后左右、上上下下，都是那樣的賞心悅目。真可謂，一看達千里，二看眾物小，三看百媚現(xiàn)，四看胸襟寬，讓人生發(fā)出“天高才能任鳥飛，海闊才能憑魚躍，心寬才能無難事”的感慨與感悟，心靈受到深深的洗禮與震撼。

時間雖然匆匆，但非洲之南的美，卻讓我有一種十足的驚鴻一瞥的感受。

而今，告別那座山已經(jīng)過去了數(shù)年，它卻在我腦海中不時地呈現(xiàn)，而且依然那么巍峨、那么深沉、那么穩(wěn)重、那么清晰、那么生動，那么讓我心心念念。

真是奇怪，它不就是一座山么，咋就這么揮之不去？

我百思不得其解，興許是它那奇特的外觀，興許是它所處的獨特位置，也興許它給予了我從未有過的那種登高望遠與豁達開朗，抑或是它給了我諸多的滿足與快慰，還興許是前面所述的諸種因子都兼而有之。它雖遠隔萬里，但一瞥之后，卻老閃現(xiàn)在我的眼前，并且在賦予我做人的底氣和前行的力量。

如有機會，我還真想不辭辛勞地多去造訪與擁抱。